เปิดเรื่องราว พระราชพาหนะสายใยรัก และ มหาพิชัยราชรถ ส่งเสด็จครั้งสุดท้ายของ 3 พระองค์ ในห้วงเวลาแห่งความโศกเศร้าที่อยู่ในใจคนไทย ภาพของขบวนเคลื่อนพระบรมศพและพระศพจากโรงพยาบาลสู่พระบรมมหาราชวัง คือภาพประวัติศาสตร์ที่สะท้อนถึงพระราชจริยวัตรและสายใยรักในราชวงศ์จักรีอย่างที่สุด หากเราเจาะลึกไปที่พระราชพาหนะ ซึ่งทำหน้าที่สำคัญยิ่งในนาทีประวัติศาสตร์ของทั้ง 3 พระองค์ ก็จะพบเรื่องราวอันน่าอัศจรรย์ที่ซ่อนอยู่หลังพวงมาลัยรถตู้ Volkswagen Caravelle T4 (รุ่นปี 2001) และราชรถล้อเลื่อนไม้แกะสลักปิดทอง
...
1. "เจมส์ บอนด์" (1ด-0929)
รถตู้ทรงงานคู่พระบารมี ร.9 พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร (ในหลวง ร.9)ตัวรถ: Volkswagen Caravelle T4 (รุ่นปี 2001) สีเทาคาดแถบสีฟ้านามเรียกขาน เจมส์ บอนด์ ทะเบียนประวัติศาสตร์ 1ด-0929
พระราชพาหนะอัญเชิญพระบรมศพของในหลวง ร.9 เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2559 พระราชพาหนะคันนั้นคือ Volkswagen T4 รถตู้หน้าตาธรรมดาๆ ที่อยู่รับใช้เบื้องพระยุคลบาทในหลวง รัชกาลที่ 9 มานานนับสิบปี เหตุผลที่พระองค์ทรงใช้รถตู้คันนี้ สืบเนื่องจากเป็นรถ MPV ใช้ทรงงานที่พระองค์ทรงโปรด และเคยมีรับสั่งไว้ในความพิเศษของรถ Volkswagen Caravelle T4 หรือนามเรียกขาน เจมส์ บอนด์ คันนี้ ว่า ความพิเศษของเจมส์บอนด์ก็คือ ไม่มีอะไรเลย ภายในตัวรถ MPV ไม่มีการตกแต่งด้วยเบาะหนังราคาแพง ไม่มีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกล้ำสมัย มีเพียงวิทยุเดิมๆ โต๊ะทรงงาน กับเบาะผ้าธรรมดาจากโรงงาน งเป็นประจักษ์พยานแห่งความพอเพียงของรัชกาลที่ 9 อย่างแท้จริง เมื่อต้องทำหน้าที่อัญเชิญพระบรมศพออกจากโรงพยาบาลศิริราช รถคันนี้จึงถูกขับเคลื่อนอย่างช้าๆ นำพาความรักและอาลัยของคนไทยทั้งประเทศอย่างสะเทือนอารมณ์
...
ราชพาหนะสานสายใยรัก ส่งเสด็จ สมเด็จพระพันปีหลวง สมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวงตัวรถ Volkswagen Caravelle T4 (คันเดียวกับ ทะเบียน 1 ด-0929) ในพระราชพิธีอัญเชิญพระบรมศพของสมเด็จพระพันปีหลวง จากโรงพยาบาลจุฬาลงกรณ์ สภากาชาดไทย สู่พระบรมมหาราชวัง รถตู้โฟล์คสวาเกนรหัส เจมส์ บอนด์ คันเดิม ได้กลับมาทำหน้าที่สำคัญอีกครั้งหนึ่งนี่ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่เป็นความตั้งใจที่แฝงไปด้วยความหมายอันลึกซึ้งในทางจิตใจ การใช้ราชพาหนะทรงงานคันเดียวกันนี้ เปรียบเสมือนการที่ในหลวง ร.9 ทรงเสด็จพระราชดำเนินมารับพระบรมราชินีนาทคู่ทุกข์คู่ยากของพระองค์ด้วยพระองค์เอง เป็นขบวนเสด็จที่เรียบง่าย ทรงคุณค่า และเต็มไปด้วยความอาลัยรักและเศร้าเสียใจอย่างที่สุด นี่คือความรู้สึกของพสกนิกรที่ได้รับชมการถ่ายทอดสด
...
...
13 มิถุนายน 2569 พระราชพาหนะส่งเสด็จ เจ้าฟ้าพัชรกิติยาภาฯ ดวงใจของปวงชนชาวไทย สมเด็จพระเจ้าลูกเธอ เจ้าฟ้าพัชรกิติยาภา นเรนทิราเทพยวดี กรมหลวงราชสาริณีสิริพัชร มหาวัชรราชธิดา นำเชิญเสด็จโดย Volkswagen Caravelle T4 เจมส์ บอนด์ (1ด-0929) รถตู้ในหน้าบันทึกประวัติศาสตร์ของไทยคันนี้ ยังคงทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมโยงความผูกพันของคนในราชวงศ์ เมื่อถูกนำมาใช้เป็นราชพาหนะอัญเชิญพระศพ "พระองค์ภา" จากโรงพยาบาลจุฬาลงกรณ์ สู่พระบรมมหาราชวัง พระองค์ภา ทรงเป็นพระราชนัดดา (หลานตา) ที่ในหลวง ร.9 ทรงรักและผูกพันมาตั้งแต่ทรงพระเยาว์ การที่ "เจมส์ บอนด์" รถของ "ทูลกระหม่อมตา" มาทำหน้าที่ส่งเสด็จพระองค์เป็นครั้งสุดท้าย จึงเป็นภาพที่ทรงพลังและเรียกน้ำตาจากคนไทยทั้งประเทศ สะท้อนให้เห็นว่าแม้ในวาระสุดท้าย พระองค์ก็ยังทรงถูกโอบอุ้มด้วยความรักจากเสด็จตาผ่านรถทรงงานคันนี้
พลศาสตร์แห่งความศักดิ์สิทธิ์ "พระมหาพิชัยราชรถ"ราชรถหลักในริ้วขบวนพระบรมราชอิสริยยศ (ริ้วขบวนที่ 2) นอกเหนือจากรถยนต์พระที่นั่งในขั้นต้นแล้ว เมื่อขบวนเสด็จเข้าสู่ขั้นตอนพระราชพิธีถวายพระเพลิงพระบรมศพ/พระศพ ณ มณฑลพิธีท้องสนามหลวง พระราชพาหนะที่ทำหน้าที่ส่งเสด็จสู่สรวงสวรรค์จะเปลี่ยนเป็น "พระมหาพิชัยราชรถ" ราชรถไม้แกะสลักโบราณที่ไร้เครื่องยนต์ มิติตัวรถ: กว้าง 4.85 เมตร / ยาว 18.00 เมตร / สูง 11.20 เมตรน้ำหนัก 13.70 ตัน (หนักกว่ารถ SUV ขนาดใหญ่ถึง 6 เท่า!) ระบบขับเคลื่อน พลฉุดชักจากทหารทหารบก (กรมสรรพาวุธ) จำนวน 216 นาย
พระมหาพิชัยราชรถ คือสิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมสถาปัตยกรรมไทย สร้างขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2338 (สมัย ร.1) ตัวรถสร้างจากไม้แกะสลักลงรักปิดทองประดับกระจก โครงสร้างด้านบนเป็น "ทรงบุษบก" หลังคาซ้อน 5 ชั้น เปรียบเสมือนเขาสุเมรุจำลองตามคติจักรวาลวิทยา เพื่อส่งคืน "สมมติเทพ" กลับสู่สรวงสวรรค์ ในแง่ของการเคลื่อนที่ ด้วยน้ำหนักกว่า 13.7 ตัน และไม่มีระบบกลไกไฮโดรลิกหรือเครื่องยนต์ใดๆ การควบคุมทิศทางและความเร็วของราชรถองค์ใหญ่ขนาดนี้ จึงต้องใช้ "พลังคน" ล้วนๆ ทหารฉุดชักทั้ง 216 นาย (แบ่งเป็นด้านหน้า 172 นาย ด้านหลัง 44 นาย) ต้องฝึกซ้อมอย่างหนักเพื่อให้ก้าวเดินเป็นจังหวะเดียวกันอย่างพร้อมพูน เพื่อให้การเคลื่อนตัวของราชรถมีความนุ่มนวล มั่นคง และสง่างามที่สุด
ไม่ว่าจะเป็นรถตู้เยอรมัน Volkswagen T4 "เจมส์ บอนด์" ที่สะท้อนความสมถะเรียบง่ายของราชวงค์จักรี หรือ พระมหาพิชัยราชรถ ที่โอ่อ่าสง่างามตามโบราณราชประเพณีที่สืบทอดมาเมื่อครั้งที่กรุงศรีอยุธยายังคงรุ่งเรือง ยานพาหนะทั้งสองรูปแบบ ต่างทำหน้าที่ของตนเองได้อย่างสมบูรณ์แบบที่สุด ไม่ใช่ในฐานะเครื่องจักรกล แต่อยู่ในฐานะ พระราชพาหนะแห่งความทรงจำ ที่บันทึกความจงรักภักดีและสายใยรักอันไม่มีวันเสื่อมคลายของคนไทย.
ขอน้อมถวายความอาลัยและสำนึกในพระกรุณาธิคุณอย่างหาที่สุดมิได้
ข้าพระพุทธเจ้า นายอาคม รวมสุวรรณ คอลัมนิสต์ยานยนต์ ไทยรัฐออนไลน์