MG แจงปมไฟไหม้ MG4 ELECTRIC พบต้นเพลิงมาจากแบตเตอรี่ 12 โวลต์ที่ไม่ใช่อะไหล่แท้ ส่วนแบตเตอรี่ขับเคลื่อน (High-voltage) ยังปลอดภัย เตือนคนใช้รถส่งเช็กศูนย์บริการ-ใช้อะไหล่แท้ชัวร์สุด
จากกรณีีรถไฟฟ้า MG4 ELECTRIC เกิดไฟไหม้เมื่อวันที่ 6 ก.ค. 2569 ที่ผ่านมา ล่าสุดบริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ – ซีพี จำกัด และบริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้ทำหนังสือชี้แจงกรณีดังกล่าว โดยระบุว่า บริษัทฯ ขอแสดงความห่วงใยอย่างจริงใจต่อลูกค้า และผู้ที่ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์ดังกล่าว
ทั้งนี้ ในวันที่ 7 กรกฎาคม 2569 บริษัทฯ ได้ร่วมกับเจ้าหน้าที่ภาครัฐที่เกี่ยวข้องทำการตรวจสอบหลักฐานโดยมีเจ้าของรถร่วมสังเกตการณ์ พบว่าจุดต้นเพลิงอยู่บริเวณใต้ฝากระโปรงหน้าซ้ายของรถ ซึ่งเป็นตำแหน่งติดตั้งแบตเตอรี่ 12 โวลต์
โดยตรวจพบว่าแบตเตอรี่ที่พบไม่ใช่แบตเตอรี่มาตรฐานของรถยนต์ MG4 ELECTRIC จากผู้ผลิต และยังตรวจพบว่าแบตเตอรี่แรงดันสูง (High-voltage Battery) ยังอยู่ในสภาพปกติ ไม่ได้รับความเสียหายจากเหตุการณ์ดังกล่าว
...
ทั้งนี้ เพื่อความปลอดภัยสูงสุด บริษัทฯ ขอแนะนำให้ลูกค้าใช้อะไหล่ที่เป็นไปตามมาตรฐาน และข้อกำหนดของรถยนต์ พร้อมเข้ารับการบริการตรวจเช็ก และบำรุงรักษาที่ศูนย์บริการมาตรฐาน MG ทั่วประเทศ บริษัทฯ ขอขอบคุณลูกค้าทุกท่านที่ให้ความไว้วางใจใน เอ็มจี ด้วยดีเสมอมา และขอยืนยันอีกครั้งว่า ความปลอดภัยของลูกค้าและคุณภาพของผลิตภัณฑ์คือสิ่งที่บริษัทฯ ให้ความสำคัญสูงสุด