Toyota เตรียมส่งรถยนต์ระดับตำนาน 5 รุ่นเข้าร่วมงาน 1000 Miglia Gran Turismo Experience 2026 บนเส้นทางแรลลี่ประวัติศาสตร์ของอิตาลี หนึ่งในอีเวนต์ยานยนต์ที่ทรงคุณค่าที่สุดของโลก สะท้อนมรดกแห่งมอเตอร์สปอร์ตและวัฒนธรรมยานยนต์ที่เชื่อมโยงอดีตสู่อนาคต
เมื่อวันที่ 9 มิ.ย.69 ที่ผ่านมา บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น หรือ Toyota จะเข้าร่วมงาน 1000 Miglia Gran Turismo Experience 2026 (Miglia Gran Turismo) ซึ่งเป็นโปรแกรมพิเศษสำหรับงาน 1000 Miglia ประจำปี 2026 ที่จะจัดขึ้น ณ เมืองเบรสชา ประเทศอิตาลี เป็นเวลา 5 วัน ตั้งแต่วันที่ 9 - 13 มิถุนายน 2026 (ตามเวลาประเทศญี่ปุ่น) โดยนี่ถือเป็นครั้งแรก ที่ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นได้ส่งรถยนต์เข้าร่วมในกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับงาน 1000 Miglia
สำหรับ 1000 Miglia มีจุดเริ่มต้นจากการแข่งขันรถยนต์บนถนนสาธารณะที่จัดขึ้นในประเทศอิตาลีระหว่างปี 1927 ถึง 1957 โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อแสดงให้เห็นถึงคุณค่าทางเทคโนโลยีของรถยนต์ที่ผลิตเพื่อจำหน่ายจริง ซึ่งรวมถึงสมรรถนะ ความทนทาน และความปลอดภัย ชื่อของการแข่งขันมาจากระยะทาง 1,000 ไมล์ (ประมาณ 1,600 กิโลเมตร) และภาพของรถยนต์ที่ขับเคี่ยวกันผ่านทิวทัศน์อันงดงามของอิตาลีทำให้รายการนี้ได้รับการขนานนามว่าเป็น "การแข่งขันรถยนต์ที่สวยที่สุดในโลก"
ปัจจุบัน ในฐานะการแข่งขันแรลลี่ประวัติศาสตร์ที่ยังคงสืบทอดจิตวิญญาณดังกล่าว งานนี้ได้จำกัดสิทธิ์เฉพาะรถยนต์ที่ยังคงรักษารูปแบบดั้งเดิมจากปี 1927 ถึง 1957 เท่านั้น งานนี้ถือเป็นการเฉลิมฉลองศิลปะยานยนต์ที่ยกย่องความงาม ฟังก์ชันการใช้งาน ธรรมเนียมประเพณี และประวัติศาสตร์ ซึ่งดึงดูดรถยนต์ระดับตำนานจากทั่วโลกและเป็นผู้นำทางด้านวัฒนธรรมยานยนต์ของยุโรป
...
สำหรับงาน 1000 Miglia Gran Turismo Experience ซึ่งโตโยต้าจะเข้าร่วมในโอกาสนี้ เป็นกิจกรรมใหม่ที่จัดขึ้นโดย Polyphony Digital Inc. ผู้พัฒนาเกมจำลองการขับขี่สมจริงซีรีส์ Gran Turismo ร่วมกับ 1000 Miglia โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อเปิดโอกาสให้รถยนต์คลาสสิกสามารถเข้าร่วมได้หลากหลายรุ่นยิ่งขึ้น
โตโยต้ามองว่างาน 1000 Miglia เป็นหนึ่งในจุดกำเนิดของ "การสร้างสรรค์ยนตรกรรมที่ดียิ่งกว่า ซึ่งมีรากฐานมาจากกีฬามอเตอร์สปอร์ต" ด้วยความเคารพอย่างสูงต่อธรรมเนียมประเพณีและเกียรติภูมิของงาน โตโยต้าจะเข้าร่วมในกิจกรรมสนับสนุน 1000 Miglia Gran Turismo Experience โดยส่งรถยนต์จำนวน 5 คันที่เป็นตัวแทนของประวัติศาสตร์โตโยต้า ความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์รถยนต์ที่ดียิ่งกว่าผ่านมอเตอร์สปอร์ต และวัฒนธรรมยานยนต์ของญี่ปุ่น
เป้าหมายของทีมคือการพิชิตเส้นทาง 1,000 ไมล์ โดยมีรถยนต์ คราวน์ รุ่นแรก (first-generation Crown) ซึ่งเพิ่งฉลองครบรอบ 70 ปีแห่งการเปิดตัวไปเมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา เป็นผู้นำขบวน
นอกจากนี้ การเข้าร่วมของโตโยต้ายั้งเปิดโอกาสให้ได้เรียนรู้โดยตรงจากวัฒนธรรมยานยนต์ที่ฝังรากลึกอยู่ในทั้งตัวงานและภูมิภาคโดยรอบ ภายใต้สโลแกนของสมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศญี่ปุ่นที่ว่า "มาร่วมกันทำให้รถยนต์เป็นส่วนหนึ่งของวัฒนธรรมญี่ปุ่น" โตโยต้ายังจะมุ่งมั่นส่งเสริมการแลกเปลี่ยนระหว่างวัฒนธรรมยานยนต์ของยุโรปและญี่ปุ่น พร้อมทั้งสร้างความสัมพันธ์กับพันธมิตรที่มีอุดมการณ์เดียวกัน เพื่อต่อยอดและขยายวัฒนธรรมยานยนต์ให้เติบโตไปด้วยกัน
รถยนต์ 5 คันของ Toyota ที่เข้าร่วม 1000 Miglia Gran Turismo Experience 2026
Crown รุ่นแรก (First-generation Crown Model RS)
รถยนต์คราวน์ รุ่นแรก (Model RS) เปิดตัวเมื่อเดือนมกราคม ปี 1955 ในฐานะรถยนต์นั่งส่วนบุคคลคันแรกที่ผลิตขึ้นในประเทศญี่ปุ่นอย่างเต็มรูปแบบ รถยนต์รุ่นนี้ได้ออกเดินทางขับขี่เป็นระยะทาง 50,000 กิโลเมตรจากกรุงลอนดอนไปยังกรุงโตเกียวในปี 1956
โดยใช้เวลาเดินทางจนสำเร็จภายในระยะเวลา 8 เดือน ต่อมาในปี 1957 รถคันนี้ได้กลายเป็นรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นคันแรกที่เข้าร่วมการแข่งขัน Round Australia Rally และสามารถพิชิตการแข่งขันได้สำเร็จ ทั้งนี้ รถยนต์รุ่นนี้เพิ่งมีการเฉลิมฉลองครบรอบ 70 ปีไปเมื่อเดือนมกราคม ปี 2025 ที่ผ่านมา
...
โตโยต้า สปอร์ต 800 รุ่น UP15 (Toyota Sports 800 Model UP15)
เปิดตัวเมื่อเดือนเมษายน ปี 1965 ในฐานะรถสปอร์ตแบบสองที่นั่งรุ่นแรกของโตโยต้า โดยได้รับการพัฒนาต่อยอดมาจากรุ่นพับลิก้า สปอร์ต (Publica Sports) และยังคงไว้ซึ่งการออกแบบที่เน้นฟังก์ชันการใช้งานตามหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics)
รถรุ่นนี้สามารถคว้าชัยชนะได้ตั้งแต่การลงแข่งขันครั้งแรกในรายการ All Japan Automobile Club Championship ปี 1965 และได้เดินหน้าคว้าแชมป์ในการแข่งขัน Suzuka 500 km Race ครั้งปฐมฤกษ์ในปี 1966 โดยสามารถวิ่งจนจบการแข่งขันตลอดระยะทาง 500 กิโลเมตรได้โดยไม่ต้องเติมน้ำมันระหว่างทางเลย
...
โตโยต้า 2000GT รุ่น MF10L (Toyota 2000GT Model MF10L)
ได้รับการพัฒนาขึ้นโดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างสรรค์รถสปอร์ตแกรนด์ทัวเรอร์ (Grand Tourer) ที่แท้จริง ซึ่งมีสมรรถนะพร้อมแข่งขันบนเวทีระดับโลก ในปี 1966 รถรุ่นนี้ได้รับความสนใจจากทั่วโลกด้วยการสร้างสถิติโลก 3 รายการ และสถิตินานาชาติอีก 13 รายการจากการทดสอบความเร็ว
สำหรับในประเทศญี่ปุ่น รถรุ่นนี้ยังสามารถเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 1 และ 2 (One-two finish) ในการแข่งขันรายการ ฟูจิ 24 ชั่วโมง (Fuji 24 Hours Race) ซึ่งเป็นต้นกำเนิดของการแข่งขันรายการ Super Taikyu Series ในปัจจุบัน
...
ซูปร้า รุ่น JZA80 (Supra Model JZA80)
ซูปร้า (รุ่น JZA80) สะท้อนให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ใหม่สำหรับรถสปอร์ตในฐานะ "THE SPORTS OF TOYOTA" ที่ช่วยยกระดับสมรรถนะการขับขี่ให้ถึงขีดสุด ควบคู่ไปกับการมอบประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัย นอกจากนี้
รถรุ่นนี้ยังถือเป็นจุดเริ่มต้นของ โมริโซะ (Morizo) นักขับทดสอบระดับปรมาจารย์ (Master Driver) ของโตโยต้าอีกด้วย รถรุ่นดังกล่าวยังได้สร้างความโดดเด่นและชื่อเสียงในการแข่งขันรายการ JGTC (ปัจจุบันคือรายการ SUPER GT) ซึ่งสามารถทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมและแข็งแกร่ง
เล็กซัส LFA (Lexus LFA)
เล็กซัส LFA ถ่ายทอด "อารมณ์และความรู้สึก" ขั้นสุดยอดที่ได้รับจากสุนทรียภาพในการขับขี่ ในฐานะจุดสูงสุดของรถยนต์ซีรีส์ "F" ซึ่งเป็นตัวแทนของยนตรกรรมสปอร์ตพรีเมียมจากแบรนด์เล็กซัส ตั้งแต่ในขั้นตอนการพัฒนา รถรุ่นนี้ได้รับการปรับแต่งและทดสอบสมรรถนะอย่างเข้มงวดที่สนามนูร์เบอร์กริง (Nürburgring) ภายใต้การดูแลและคำแนะนำของ มร.ฮิโรมุ นารุเสะ (Hiromu Naruse) ผู้ล่วงลับ
ซึ่งในขณะนั้นดำรงตำแหน่งนักขับทดสอบระดับปรมาจารย์ (Master Driver) ของโตโยต้า และต่อมา รถรุ่นนี้ได้ก้าวไปสู่การคว้าชัยชนะรวมทั้งสิ้น 5 ครั้งจาก 2 รุ่นการแข่งขัน ในรายการ นูร์เบอร์กริง 24 ชั่วโมง (Nürburgring 24 Hours Race)