สามเดือนแรกของปีไม่ใช่ช่วงเวลาที่ดีนักสำหรับแบรนด์รถหรูสัญชาติเยอรมันอย่าง BMW ยอดขายของ BMW ในช่วงสามเดือนแรกของปีนี้ ลดลง 4.6% เหลือ 496,050 คัน โดยในจำนวนนั้น 47,544 คันเป็นรุ่น M Performance หรือรุ่น M เต็มรูปแบบ ซึ่งยอดขายในกลุ่ม M ลดลง 5.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
แบรนด์น้องใหม่ MINI ทำผลงานได้ดีกว่ามากในไตรมาสแรกของปี 2025 โดยยอดขายเพิ่มขึ้น 5.9% เป็น 68,427 คัน ส่วน Rolls-Royce แบรนด์เรือธงของ BMW Group กลับมีผลประกอบการที่อ่อนแอลงในไตรมาสแรก โดยยอดส่งมอบลดลง 8% เหลือ 1,271 คัน โดยรวมแล้ว BMW Group มียอดขายลดลง 3.5% ในไตรมาสแรกของปี 2026 โดยมียอดส่งมอบ 565,748 คัน
ความต้องการรถยนต์ BMW และ MINI ในสหรัฐอเมริกาลดลง 4.3% เหลือ 90,492 คัน ขณะที่ภูมิภาคอเมริกาโดยรวมลดลง 4% เหลือ 109,639 คัน สถานการณ์ไม่ดีขึ้นในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ยุโรปตะวันออก ตะวันออกกลาง และแอฟริกา โดยยอดขายลดลง 8.3% เหลือ 74,415 คัน
อย่างที่คาดการณ์ไว้ ยอดขายในจีนยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง โดยยอดจัดส่งลดลง 10% เหลือ 143,958 คัน อย่างไรก็ตาม จีนยังคงเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดของบริษัท แต่ก็ไม่ได้แย่ไปทั้งหมด เพราะยอดขาย BMW และ MINI ในเยอรมนีเพิ่มขึ้น 10.7% เป็น 68,022 คัน ทั่วทั้งยุโรป ความต้องการเพิ่มขึ้น 3% เป็น 236,422 คัน
...
แม้ว่าตัวเลขในช่วงเดือนมกราคม-มีนาคมจะไม่ดีนัก แต่ผู้บริหารของ BMW Group ก็ยังมีเหตุผลให้มองโลกในแง่ดี การเพิ่มกะการทำงานที่โรงงาน Debrecen หมายความว่าจะมีรถยนต์ iX3 จำนวนมากขึ้นส่งถึงลูกค้าทั่วทั้งยุโรป รถซีดาน i3 จะเริ่มลงมือผลิตในเดือนสิงหาคมนี้ โดยมีกำหนดเริ่มส่งมอบในช่วงไตรมาสที่สี่ของปีนี้
ในส่วนของเครื่องยนต์สันดาปภายใน อีกหนึ่งสัปดาห์ ก็จะได้เห็น 7 Series รุ่นปรับโฉมใหม่ พร้อมกับ i7 รุ่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ในช่วงฤดูร้อนนี้ BMW จะเปิดตัว X5 รุ่นใหม่ พร้อมกับ iX5 ไฟฟ้ารุ่นแรก นอกจากนี้ 3 Series รุ่นใหม่ที่มีทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลก็มีกำหนดเปิดตัวในปีนี้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม การส่งมอบ “G50” อาจจะเริ่มช้าไปจนถึงปลายปี 2026 หรือต้นปี 2027
แม้ว่า BMW 7 Series LCI อาจจะไม่กระตุ้นยอดขายมากนักเนื่องจากราคาสูง แต่ BMW 3 Series (G50) จะมีความสำคัญอย่างยิ่งในแง่ของปริมาณการขาย นอกจากนี้ คาดว่า iX3, i3 และ X5/iX5 ก็จะมีผลกระทบต่อยอดขายอย่างมากเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ผลกระทบเต็มรูปแบบจากการเปิดตัวเหล่านี้อาจจะปรากฏให้เห็นในปี 2027 ส่วน BMW Motorrad มีรายงานยอดขายลดลง 4.2% ในไตรมาสแรกของปี 2026 เหลือ 42,735 คัน
สาเหตุที่ยอดขายของ BMW ในช่วงต้นปี 2026 (ไตรมาสที่ 1) ดูไม่ค่อยสู้ดีนัก โดยเฉพาะในภาพรวมทั่วโลก มีปัจจัยหลักมาจากตลาดใหญ่อย่างจีนและสหรัฐอเมริกาที่ยอดตกลงอย่างเห็นได้ชัด
สาเหตุสำคัญก็คือ ความอ่อนแอในตลาดจีน ( BMW มียอดขายลดลงถึง 10%) จีนซึ่งเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดของ BMW ประสบปัญหาหลายด้าน ทั้งการแข่งขันจากแบรนด์ท้องถิ่น แบรนด์พรีเมียมของจีน (เช่น BYD, Xiaomi, Zeekr) แข็งแกร่งขึ้นมาก และดึงส่วนแบ่งการตลาดไปจากรถยุโรป กำลังซื้อที่ลดลงของคนจีนและสหรัฐอเมริกา ผู้บริโภคในจีนมีความระมัดระวังในการใช้จ่ายสินค้าฟุ่มเฟือยมากขึ้น ส่วนเศรษฐกิจในสหรัฐที่ย่ำแย่มานานทำให้รถหรูมียอดขายลดลงอย่างต่อเนื่อง การตัดราคาอย่างรุนแรงในตลาดจีน ทำให้แบรนด์ยุโรปที่รักษาภาพลักษณ์พรีเมียมทำงานยากขึ้น
...
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกลดลงอย่างรุนแรงก็เป็นอีกสาเหตุหนึ่งก่อนที่จะเกิดวิกฤตการณ์สงครามอิหร่าน - สหรัฐ-อิสราเอล ซึ่งทำให้ราคาเชื้อเพลิงถีบตัวสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว แม้ว่าปีที่ผ่านมา BMW จะทำได้ดีในกลุ่ม EV แต่ในไตรมาสแรกของปี 2026 ยอดส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ทั่วโลกกลับ ลดลงถึง 20.1% สาเหตุมาจากสหรัฐอเมริกาได้ทำการยกเลิกเงินอุดหนุนและสิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับรถ EV บางส่วน ทำให้ความต้องการชะลอตัวลงทันที (ยอดขายรวมในสหรัฐฯ ลดลงราว 4%) ส่วนกระแสความต้องการขอผู้คนทั่วโลก ผู้บริโภคบางส่วนเริ่มหันกลับไปหาไฮบริดหรือเครื่องยนต์สันดาป เนื่องจากความกังวลเรื่องสถานีชาร์จและราคาขายต่อ
...
การเปลี่ยนผ่านเทคโนโลยีและรูปลักษณ์ที่แปลกตา BMW กำลังอยู่ในช่วงรอยต่อสำคัญของการเปิดตัวแพลตฟอร์มใหม่ที่เรียกว่า "Neue Klasse" (เช่น iX3 ใหม่ และ Series 3 รุ่นถัดไป) ทำให้ลูกค้าบางส่วน "ชะลอการตัดสินใจซื้อ" เพื่อรอโมเดลใหม่ที่จะออกมาในช่วงปี 2026-2027 ส่วนปัจจัยภายนอกและภูมิรัฐศาสตร์ สถานการณ์ในตะวันออกกลางที่ยังไม่สงบลงง่ายๆ ส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นและต้นทุนการขนส่ง ในสหรัฐฯ มีความไม่แน่นอนเรื่องกำแพงภาษี ซึ่งส่งผลต่อการวางแผนการขาย
สำหรับในประเทศไทย แม้ภาพรวมโลกจะดูแย่ แต่ใน ไทย BMW ยังคงประคองตัวได้ค่อนข้างดี โดยได้รับอานิสงส์จากการเปิดตัว BMW รุ่นประกอบในประเทศ (CKD) รถยนต์สันดาปดีเซลที่ช่วยสร้างความเชื่อมั่น แต่ก็ยังต้องเผชิญกับความท้าทายจากกระแสรถยนต์ไฟฟ้าจีนที่รุกหนักในตลาดไทย.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/
...