Hyundai เผยโรงงานในไทยเสร็จตามแผน ย้ำเป้าขายรถปี 69 ที่ 3,000 คัน พร้อมเผยไลน์อัปรถยนต์รุ่นใหม่เพิ่มทางเลือกให้ผู้บริโภคด้วยอย่างครบถ้วนทั้ง ICE, Hybrid และ EV แน่นอน
นายวัลลภ เฉลิมวงศาเวช กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) หรือ Hyundai กล่าวว่าเราให้ความสำคัญกับการพัฒนายานยนต์ใหม่อย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ที่ตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าในประเทศไทยได้อย่างครอบคลุม
ทั้งด้านดีไซน์ เทคโนโลยี สมรรถนะ และการใช้งานที่คุ้มค่า เราจึงมุ่งนำเสนอไลน์อัปรถยนต์ที่หลากหลาย ครอบคลุมทั้งรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน รถยนต์ไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อให้ลูกค้าสามารถเลือกยานยนต์ที่เหมาะกับไลฟ์สไตล์และการใช้งานของตนเองได้อย่างแท้จริง
โดยความคืบหน้าการจัดตั้งโรงงานประกอบและผลิตรถยนต์ในไทยล่าสุดนั้น ขณะนี้ก่อสร้างโรงงานเสร็จเรียบร้อย เหลือเพียงการดำเนินการด้านเอกสารและการขั้นตอนการขออนุญาตทำ Free Zone
นายวัลลภ กล่าวว่า ในปี 2569 ฮุนไดตั้งเป้ายอดขายไว้ที่ 3,000 คัน พร้อมเผยไลน์อัปรถยนต์รุ่นใหม่เพิ่มทางเลือกให้ผู้บริโภคด้วยอย่างครบถ้วนทั้ง ICE, Hybrid และ EV เพื่อขยายฐานลูกค้ากลุ่มรถพลังงานสะอาด ควบคู่การรักษาความต้องการในกลุ่มเครื่องยนต์สันดาป และจัดสัดส่วนยอดขาย ICE 40%, HEV 44% และ EV 16%
...
โดยรถยนต์ EV ที่จะแนะนำสู่ตลาดในปีนี้จะเป็นรุ่นที่ประกอบในโรงงานในประเทศไทย ตอกย้ำความมุ่งมั่นในการขับเคลื่อนธุรกิจในตลาดไทยอย่างต่อเนื่อง สอดรับกับกลยุทธ์ของ ฮุนไดมอเตอร์ที่ให้ความสำคัญกับเอเชียแปซิฟิกและอาเซียนมากขึ้นอย่างเป็นรูปธรรม
อย่างไรก็ตามฮุนไดข้อเสนอแนะต่อภาครัฐเกี่ยวกับพิจารณาภาษีสำหรับรถยนต์ประเภท EREV (Extended Range Electric Vehicle) ให้ใกล้เคียงกับ EV เพื่อเป็นทางเลือกและกระตุ้นอุตสาหกรรมรวมทั้ง ในการส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์นั้น ไม่ควรยึดติดกับ EV เพียงอย่างเดียว แต่ควรพัฒนาองค์คาพยพของยานยนต์ในทุกด้าน และไม่ควรบิดเบือนกลไกตลาดจนเกินไป
"พลังงานไฮโดรเจน เนื่องจากเป็นทรัพยากรที่ไม่มีวันหมด แต่ต้องอาศัยการสนับสนุนจากภาครัฐมหาศาล เพราะสถานีชาร์จไฮโดรเจนลงทุนสูงกว่าไฟฟ้า 10-20 เท่า ดังนั้น รัฐควรมองภาพรวมทั้งหมดว่าอะไรที่สนับสนุนให้เดินหน้าก็ควรเริ่มดำเนินการ"