มาแล้ว SUBARU NEW FORESTER 2.5 i-S EYESIGHT 4WD รุ่นเดียว ราคาเดียว

หลายคนที่ชอบรถ เติบโตมากับการตามดูเรื่องราวของรถยนต์ในรายการ Top Gear ด้วยการนำเสนอที่มีความแตกต่าง ปะปนกับความบ้าของ  Jeremy Clarkson James May และ Richard Hammond นั่นยิ่งทำให้เราบ้ารถหนักเข้าไปอีก คนบ้ารถส่วนใหญ่ยังชอบดูหนังไตรภาคอย่าง Fast & Furious แบบไม่รู้จักเบื่อ เรามักจินตนาการถึงการขับรถสปอร์ตและซูเปอร์คาร์แบบฮาร์ดคอร์ หรือแบบเท่ๆ แต่ในโลกแห่งความเป็นจริง รถที่เราขับทุกวันอาจเป็นอะไรที่ดูซ้ำซากและน่าเบื่อ เช่น รถอีโคคาร์คันเล็ก หรือเอสยูวี ที่ได้รับควานิยมมานานกว่า 20 ปี และยังคงทำยอดขายที่ดีได้อย่างสม่ำเสมอ Subaru เองก็เป็นแบรนด์ที่เติบโตมากับรถอเนกประสงค์ โดยเฉพาะ XV  Forester และ Outback ที่สร้างตำนานขับสี่บนถนนออฟโรดของไทยมานานกว่า 15 ปี ล่าสุด Subaru แนะนำรถ Forester รุ่นใหม่ประจำปี 2025 เป็นการนำเข้าจากโรงงานบนเกาะญี่ปุ่น 100% ท่ามกลางสงครามราคาของรถจีนที่เข้ามากระหน่ำตลาดรถของไทยจนปั่นป่วนไปหมด Forester แบบนำเข้าทั้งคันจากญี่ปุ่น มีรุ่นเดียวพร้อมราคา 2,590,000 บาท  ดูแพงกว่ารุ่นที่แล้วซึ่งใช้การประกอบในประเทศเพื่อทำราคา แต่อย่างว่า แฟนคลับของ Subaru ส่วนใหญ่ ไม่ค่อยเปลี่ยนแปลงความคิดที่จะหันเหไปเล่นแบรนด์อื่นอยู่แล้ว หลายจุดของ Subaru ทำให้คนเหล่านั้นรู้สึกประทับใจและแนบแน่นกับแบรนด์ดาวลูกไก่ แต่ราคาที่ขยับไปไกลกว่าเดิม การรุกหนักของรถไฟฟ้าจีนพร้อมสงครามราคาที่ดุเดือดเลือดพล่าน กับสภาพเศรษฐกิจแบบนี้ ต้องดูกันอีกทีว่าลูกค้าเดิมจะไหวหรือไม่

มีอะไรใหม่ใน Subaru Forester 2025
ออกแบบใหม่ทั้งภายนอกและภายใน
ปรับปรุงหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อลดแรงยกและเพิ่มเสถียรภาพการควบคุม
เพิ่มรุ่นไฮบริด (แต่ไม่ได้เอาเข้ามาทำตลาดในไทย)
ตราสัญลักษณ์ Subaru ใหม่ ดูทันสมัยขึ้น
โครงสร้างตัวถังแข็งแกร่งขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์
เวอร์ชั่นพวงมาลัยพาวเวอร์อิเล็กทรอนิกส์แบบดูอัลพีเนียนของ WRX
หน้าจอสัมผัสอินโฟเทนเมนท์ขนาด 11.6 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่เชิงรุก EyeSight ของ Subaru เวอร์ชันอัปเกรดใหม่ล่าสุด
ฟังก์ชันช่วยหยุดฉุกเฉินสำหรับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
ระบบ HVAC แบบสองโซน
ฝาท้ายไฟฟ้าพร้อมระบบเซ็นเซอร์เตะ
ขอเกี่ยวอเนกประสงค์มาตรฐาน 8 จุด ในพื้นที่เก็บสัมภาระ

ถ้าคุณชอบขับรถ แค่เห็นสเปคของ Forester รวมถึงราคาค่าตัวในรูปแบบของการนำเข้าที่โดนภาษีไปเต็มๆ ก็แทบจะอ้าปากค้างแล้ว รถคันนี้มาพร้อมเครื่องยนต์สี่สูบนอน แบบดูดอากาศเข้าตามธรรมชาติ นั่นก็คือ มันไม่มีเทอร์โบเหมือนเดิมนั่นเอง แรงม้าน้อยกว่า Mazda MX-5 Miata หนึ่งตัว แต่หนักกว่าถึง 544 กิโลกรัม  จุดที่ชอบก็คือ ระบบเกียร์อัตโนมัติแปรผันต่อเนื่อง (CVT) ที่เป็นสไตล์เดิมแบบไม่ย้วยมาก อัตราเร่ง 0-100 ต่อชั่วโมง แน่นอนว่าช้ากว่ารถเอสยูวีไฟฟ้าจีน  Forester ปี 2025  มีความแปลกใหม่หรือโดดเด่นก็คือ มันทำออกมาใหม่ทั้งหมด โดยไม่มีชิ้นส่วนใดเกี่ยวข้องกับรถรุ่นเก่า ยกเว้นเครื่องและเกียร์ที่มีประจำการอยู่ในรถบางรุ่นเท่านั้น Subaru ยังคงรักษาสูตรสำเร็จของ Forester ที่คุ้นเคยเอาไว้อย่างเหนียวแน่นเพื่อไม่ทำให้ลูกค้าเก่ารู้สึกแปลกๆกับการเปลี่ยนแปลง รูปลักษณ์ใหม่และการตกแต่งภายในนั้นมีการปรับใหม่หมด ทรงแบบกล่อง ภายในกว้างๆ พร้อมทัศนวิสัยมุมมองรอบคันที่ชัดเจน ทำให้สูตรสำเร็จดังกล่าวนี้ดึงดูดใจลูกค้า Subaru ที่เป็นคนรุ่นใหม่มากขึ้น ในขณะเดียวกันก็ทำให้ลูกค้าเก่า หนีไม่ออกเหมือนเดิม (ถ้าไม่คิดเรื่องราคานำเข้า)

โครงสร้างใหม่ ลดการบิดตัว เพิ่มความยาวของกาวโครงสร้าง จาก 8 เป็น 27 เมตร ยึดติดกับแนวเชื่อมเฉพาะจุดอย่างต่อเนื่อง เปลี่ยนวิธีการเชื่อมให้มีจุดรับความเครียดของวัสดุอย่างสม่ำเสมอ รับแรงกระทำได้มากกว่าเดิมและช่วยซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีขึ้น เพิ่มวัสดุซับเสียงในห้องโดยสาร เพื่อดูดซับการสั่นสะเทือนทั้งบริเวณหลังคาและส่วนล่าง เพิ่มแผ่นซับเสียงในห้องเครื่องยนต์ เปลี่ยนฝาครอบเครื่องยนต์เป็นโฟมสังเคราะห์เพื่อลดเสียงการทำงานของเครื่องยนต์ เพิ่มความหนาของบานกระจกหน้าต่างคู่หน้า 20 % จาก 4 เป็น 5 มิลลิเมตร 

ความสูงจากพื้นถึงใต้ท้อง 220 มิลลิเมตร ลุยน้ำลึกได้ 50 เซนติเมตร ช่วงล่างด้านหน้า แมคเฟอร์สัน สตรัท สปริงโช้คอัพและเหล็กกันโคลง ช่วงล่างด้านหลังแบบมัลติลิงค์ ล้ออัลลอยลายใหม่ขอบ 19 นิ้ว 

ซุ้มล้อทรงกลมและเส้นสายโค้งมนของ Forester โฉมที่แล้วหายไป แทนที่ด้วยซุ้มล้อทรงเหลี่ยม เส้นสายรอบคันดูเฉียบคม ไฟหน้าและท้ายมีรายละเอียดเพิ่มขึ้น  Forester รุ่นใหม่ ต้องการดึงดูดกลุ่มลูกค้ารุ่นใหม่ ด้วยดีไซน์ที่ดุดันกว่า และมันน่าจะเวิร์ค การออกแบบใหม่ทั้งหมด ทำให้ Forester 2025 ไม่เหมือนรถของคุณป้าข้างบ้าน จริงอยู่ที่พื้นฐานขอมันยังคงเป็น SUV ที่ดูธรรมดาๆ แต่ตอนนี้ดูหล่อเหลาขึ้น ภายนอกดูเด็กลง ขึ้น แต่ Subaru กลับเลือกทำตรงกันข้ามกับงานตกแต่งภายใน  

ห้องโดยสารของ Forester ใหม่ดูเป็นผู้ใหญ่ขึ้นมาก ดีไซน์แผงหน้าปัดแบบแบน ทำจากวัสดุสัมผัสนุ่ม หน้าจอมอนิเตอร์กลางของระบบอินโฟเทนเมนท์ สั่งงานด้วยการสัมผัสมีขนาดใหญ่ วางตัวอยู่ในแนวตั้ง  มาตรวัดที่ยังคงใช้เข็มวัดทั้งรอบเครื่องและสปีดความเร็ว สังเกตได้ง่ายและสวยงาม วัสดุตกแต่งภายในส่วนใหญ่ให้ความรู้สึกดี คุณภาพสูงกว่า Subie รุ่นอื่นๆ ที่ผมเคยขับ   ห้องโดยสารออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ได้อย่างยอดเยี่ยม เพียงแค่มันดูมีอายุมากกว่าเดิมเท่านั้นเอง

Subaru Forester 2025 มาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 7.0 นิ้ว สองจอ จอภาพด้านบนควบคุมฟีเจอร์อินโฟเทนเมนต์ เช่น Apple CarPlay, Android Auto, บลูทูธออดิโอ และฟังก์ชันวิทยุ จอภาพด้านล่างรองรับระบบปรับอากาศและการตั้งค่ารถยนต์ ในรุ่นสูงสุด ติดตั้งหน้าจอสัมผัสแนวตั้งขนาด 11.6 นิ้ว เชื่อมต่อ  Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย ระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน ที่เบาะนั่งที่มีผู้โดยสาร ประตูท้ายไฟฟ้าที่เปิดใช้งานด้วยเซ็นเซอร์เตะ

ระบบกันสะเทือนยกสูง ยาง AT สำหรับทุกสภาพพื้นผิว แผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถหนาขึ้น การปรับแต่งชุดส่งกำลัง CVT ให้เหมาะสมสำหรับการขับขี่ออฟโรด  X-Mode พิเศษ สำหรับพื้นผิวขรุขระหรือพื้นผิวลื่น 

การใช้แร็คพวงมาลัยใหม่ที่ยืมมาจากซีดานสปอร์ต WRX ระบบกระจายแรงบิดแบบแอคทีฟ และแชสซีส์ที่มีความแข็งแกร่งขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์ เทคโนโลยีใหม่ใน Forester เช่น หน้าจอสัมผัสขนาด 11.6 นิ้ว เป็นจอแสดงผลที่ทันสมัย การ อัปเกรดระบบความปลอดภัยเชิงรุก EyeSight ที่ครอบคลุมการใช้งานมากยิ่งขึ้น

Forester ปี 2025 ทุกรุ่น มาพร้อมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับ มาตรวัดแบบธรรมดา หน้าจอสัมผัสแนวตั้งขนาด 11.6 นิ้ว เบาะแถวแรกปรับอุณหภูมิ เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า

Subaru Forester รุ่นปี 2025 ถือเป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่ไม่ได้เน้นความจัดจ้านของฝีเท้า แต่จูงใจคนอยากได้ ด้วยห้องโดยสารขนาดใหญ่ พื้นที่เก็บสัมภาระกว้างขวาง ทัศนวิสัยมุมมองรอบคันจากตำแหน่งคนขับที่โปร่งสบาย ทำให้ Forester ใช้งานได้จริง บานประตูเปิดกว้างทำให้ติดตั้งเบาะนั่งเด็กได้ง่าย คะแนนความปลอดภัยยอดเยี่ยม นับเป็นคุณลักษณะที่ลูกค้าเก่าชื่นชอบ และ Subaru ก็ทำได้ดีในการออกแบบ Forester รุ่นปี 2025 ที่มีทั้งความสวยงามและทันสมัย มิติตัวถัง ยาว 4,670 มิลลิเมตร กว้าง 1,830 มิลลิเมตร สูง 1,730 มิลลิเมตร ความยาวฐานล้อ 2,669 มิลลิเมตร น้ำหนัก 1,797 กิโลกรัม ล้ออัลลอย ขอบ 19 นิ้ว ลายใหม่เอี่ยมอ่อง ยาง falken ziex 001 a/s 225/55R19 98V M+S

เครื่องยนต์สี่สูบนอน 2.5 ลิตร แรงม้าต่ำ Subaru อ้างว่าได้ปรับปรุงโหมดการขับและการปรับแต่งระบบส่งกำลัง CVT ที่ เป็นส่วนหนึ่งของรถรุ่นใหม่ ส่วนรุ่นไฮบริดปรับปรุงระบบส่งกำลังของ Forester ได้ดีขึ้น แต่ไฮบริดแบบปลั๊กอินยังคงไม่มีวี่แววว่าจะเปิดตัวเมื่อไหร่ มาคราวนี้ Subaru ใส่ฝาครอบโฟมสังเคราะห์เพื่อลดเสียงการทำงานของเครื่องยนต์

เครื่องยนต์สี่สูบนอน ขนาด 2.5 ลิตร รหัส FB-25  ไม่มีระบบอัดอากาศ กำลัง 185 แรงม้า เพิ่มจากรุ่นก่อน 29 แรงม้า แรงบิดเพิ่มขึ้น เป็น 247 นิวตันเมตร เพิ่มขึ้น 51 นิวตันเมตร เมื่อเปรียบเทียบกับ Forester โฉมที่แล้ว ระบบเกียร์ CVT ที่ปรับแต่งใหม่ เพิ่มความนุ่มนวลและเงียบ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4WD แบบสมมาตร หน้าหลัง 50-50 เอกลักษณ์ของแบรนด์หมู่ดาว อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 9.0 วินาที  

Forester รุ่นที่ 5 ได้รับคะแนนด้านความปลอดภัย IHS Top Safety Pick+และคะแนนความปลอดภัยโดยรวม 5 ดาวจาก NHTSA และ EURO NCAP

Subaru Forester ปี 2025 กับระบบ ช่วยเหลือผู้ขับ EyeSight ระบบแจ้งเตือนฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ฟังก์ชันของ EyeSight ปรับปรุงให้ทำงานได้ราบรื่นและรวดเร็วขึ้นภายใต้เงื่อนไขที่หลากหลาย มุมมองที่กว้างขึ้น อัปเดทซอฟต์แวร์ใหม่ เพิ่มบูสเตอร์เบรกไฟฟ้า ติดตั้งระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอยหลัง ระบบตรวจจับจุดบอดพร้อมระบบช่วยเปลี่ยนเลน ระบบแจ้งเตือนการจราจร ระบบ DriverFocus Distraction Mitigation System ใช้กล้องเพื่อตรวจสอบความเหนื่อยล้าและความตื่นตัวของคนขับ กล้อง 360 องศา เพื่อให้การขับในที่จอดรถแคบๆ ง่ายขึ้น

Subaru กับระบบบังคับเลี้ยว ติดตั้งพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าแบบดูอัลพีเนียนของ WRX ให้กับ Forester ใหม่ ซึ่งว่ากันว่า มันให้ความรู้สึกที่ตรงไปตรงมามากกว่าเดิม พวงมาลัยของ Forester  เบาในย่านความเร็วต่ำเพื่อความสบายในการควบคุมทิศทาง แต่มีความแม่นยำมากพอที่จะไม่ทำให้รู้สึกหงุดหงิด  จุดที่ทำให้ Forester ได้คะแนนมาโดยตลอดก็คือ คุณภาพการขับขี่  ห้องโดยสารกว้าง ช่วงล่างให้ความรู้สึกแข็งแกร่ง สามารถขับในทุกสภาพถนนและเอาตัวรอดได้  

ระบบความปลอดภัยเชิงรุก ช่วงล่างที่ดีขึ้น และความสามารถในการขับออฟโรด  ดีไซน์ที่ทันสมัย เทคโนโลยีภายในห้องโดยสารไม่ได้ล้าหลังเพราะขายอยู่ในสหรัฐอเมริกาและยุโรป Subaru Forester ปี 2025 ถ้าคิดว่า 2.5 ล้านพอรับได้ คุณก็จะได้รถอเนกประสงค์ขนาดเดียวกับ BMW X3 แต่มีราคาพอๆกับ BMW X1 

 อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th  
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom  
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/