การปรับเปลี่ยนพลังงานขับเคลื่อนในอุตสาหกรรมยานยนต์จากเครื่องยนต์ไปเป็นไฟฟ้าเกิดขึ้นมานานหลายปีแล้ว แต่จนถึงขณะนี้ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าก็ยังไม่สามารถสร้างตัวเลขยอดขายเพื่อทะยานขึ้นสู่จุดสูงสุเท่ากับรถยนต์ไฟฟ้า แต่การมีอยู่ของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ไม่ได้หมายความว่าการพัฒนาจะหยุดชะงักลงเนื่องจากปัญหาด้านการทำระยะทาง ล่าสุด Volkswagen Group กำลังทดสอบเซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตที่เป็นนวัตกรรมใหม่ในรถซูเปอร์ไบค์ของแบรนด์ Ducati ซึ่งติดตั้งอุปกรณ์พิเศษสำหรับการเพิ่มระยะทาง Ducati ได้เปิดตัวรถจักรยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าในงาน IAA Mobility ที่มิวนิก เซลล์แบตเตอรี่แบบใหม่มีศักยภาพมากพอที่จะพลิกโฉมอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์พลังงานสะอาดให้วิ่งได้ไกลกว่าเดิม แต่ไกลแค่ไหนล่ะ เพราะเชื้อเพลิงแบบเดิมนั้นไปไกลกว่า 300 กิโลเมตร
Ducati ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ VW Group เป็นผู้จัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์เพียงแบรนด์เดียวสำหรับการแข่งขัน MotoE World Championship ถือเป็นการก้าวขึ้นเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมรถสองล้อพลังงานสะอาด ในความเป็นจริง รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ใช้สำหรับการแข่งขันทางเรียบของ Ducati ยังคงไม่สามารถเทียบกับน้ำหนักที่แสนเบาของรถจักรยานยนต์แข่งที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ได้ แถมยังวิ่งได้ไม่ไกลเท่ากับจักรยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ นั่นคือที่มาของแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตที่เข้ามาขยายระยะทางของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในอนาคต
...
รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าต้นแบบ V21L ของ Ducati ซึ่งเปิดตัวในประเทศเยอรมนีเมื่อปี 2023 ปัจจุบัน มีการทดลองติดตั้งเซลล์แบตเตอรี่ 980 QSE-5 จาก QuantumScape เซลล์แบตเตอรี่แบบใหม่นี้ ใช้ขั้วบวกโลหะลิเธียม และตัวคั่นเซรามิก ช่วยปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงานไฟฟ้า ความสามารถในการชาร์จเร็ว DC ความปลอดภัย และอายุการใช้งาน ได้อย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบเดิม
Ducati ไม่ได้แจ้งถึงรายละเอียดของแบตเตอรี่โซลิดสเตตในรถจักรยานยนต์ต้นแบบ V21L รุ่นพิเศษนี้ว่ามีน้ำหนักเท่าใด หรือทำระยะทางวิ่งได้ไกลแค่ไหน อย่างไรก็ตาม หากวิศวกรสามารถปรับปรุงระบบต่างๆ ให้สมบูรณ์แบบได้ ก็อาจนำไปใช้ผลิตเป็นรถจักรยานยนต์ที่ใช้งานบนถนนได้จริง เทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตกำลังถูกทดสอบอย่างต่อเนื่อง เพื่อเตรียมความพร้อมก่อนลงไปในสนามแข่ง
...
Claudio Domenicali ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Ducati กล่าวว่า “เรามีประวัติศาสตร์ที่ยาวนานในการก้าวข้ามขีดจำกัดของเทคโนโลยี เพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่ทั้งบนท้องถนนและในสนามแข่ง การพัฒนานวัตกรรมใหม่ของตัวเก็บประจุทำให้เราบรรลุผลลัพธ์อันน่าทึ่ง รวมถึงสถิติการคว้าแชมป์ MotoGP Constructors ติดต่อกันถึงหกสมัย ความหนาแน่นของพลังงานสูงที่ได้จากเทคโนโลยีโซลิดสเตตนั้นเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับยานยนต์สมรรถนะสูงอย่างมอเตอร์ไซค์สปอร์ต”
...
ความร่วมมือกับผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่อย่าง QuantumScape ไม่ใช่เรื่องใหม่ Volkswagen Group ทำงานร่วมกับ QuantumScape จากแคลิฟอร์เนียมานานกว่า 10 ปีแล้ว โดยมีเป้าหมายเดียวกันในการนำเซลล์โซลิดสเตตมาใช้กับรถยนต์ที่วิ่งบนท้องถนน ดังนั้น สนามทดสอบของ Ducati จึงไม่ได้เป็นเพียงสนามทดสอบสำหรับรถจักรยานยนต์ แต่ยังเป็นห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่ สำหรับการผลักดันยานยนต์ไฟฟ้ายุคใหม่ให้วิ่งได้ไกลมากกว่าเดิม คงต้องตามกันว่า แบตเตอรี่แบบใหม่ จะทำให้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าไปไกลถึง 300 กิโลเมตรได้หรือไม่ ? เพราะ Ducati Panigale V4 ทำระยะทางประมาณ 267 กิโลเมตร ต่อเชื้อเพลิง 1 ถัง (17 ลิตร)
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/
...