เครื่องบินขับไล่ Shenyang J-35 เป็นเครื่องบินขับไล่โจมตีอเนกประสงค์ที่นั่งเดี่ยวแบบสองเครื่องยนต์พร้อมเทคโนโลยีพรางตัวหรือสเตลท์ สามารถบินปฏิบัติการรบได้ทุกสภาพอากาศ ผลิตโดยบริษัท Shenyang Aircraft Corporation (SAC) ออกแบบมาเพื่อภารกิจประจำบนเรือบรรทุกเครื่องบิน ควบคุมอากาศและโจมตีเรือผิวน้ำ มีรายงานว่าเครื่องบินรุ่นนี้ ถูกแผนแบบให้มี 2 รุ่น คือ รุ่นภาคพื้นดินที่ออกแบบมาสำหรับกองทัพอากาศกองทัพปลดแอกประชาชน (PLAAF) และ รุ่นประจำบนเรือบรรทุกเครื่องบิน สำหรับกองทัพเรือ (PLANAF)
กองทัพปลดแอกประชาชนจีน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กองทัพเรือ PLA มีความสนใจในโครงการ FC-31 ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาต้นแบบเพิ่มเติมด้วยการออกแบบให้ประจำบนเรือบรรทุกเครื่องบินจนกลายเป็น J-35 เริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2021 ส่วน รุ่นที่ใช้งานภาคพื้นดินเปิดตัวอย่างเป็นทางการก่อนงาน China International Aviation & Aerospace Exhibition ในปี 2024
...
เครื่องบิน J-35 ของจีนนั้นเพรียวบางกว่าเครื่องบิน F-35 ของอเมริกา J-35 ติดตั้งเครื่องยนต์สองเครื่อง ในขณะที่เครื่องบิน F-35 ของสหรัฐฯ มีเครื่องยนต์เดียว
วิศวกรจีนเลือกที่จะสร้างเครื่องบินด้วยเครื่องยนต์สองเครื่อง เพื่อให้เครื่องบินเจ็ตมีกำลังมากขึ้น บรรทุกอาวุธได้มากขึ้นและมีพิสัยบินไกลกว่า เครื่องยนต์ที่สองอาจใช้เป็นเครื่องยนต์สำรองในกรณีที่เครื่องยนต์อีกเครื่องเสียหายหรือหยุดการทำงาน
บอยโก นิโคลอฟ หัวหน้าบริษัทสื่อ Bulgarian Military กล่าวว่า นักบินจีนที่บินกับเครื่อง J-35A มีพื้นที่ค็อกพิตเล็กกว่าห้องนักบินของ F-35 ห้องนักบินเครื่องบินขับไล่ของสหรัฐฯ สบายกว่า กว้างขวางกว่า และมีกระจกฝาครอบขนาดใหญ่กว่า ในขณะที่ห้องนักบิน J-35 สะท้อนให้เห็นถึงการใช้งานจริง ในการจัดวางท่าทางของนักบิน ห้องนักบินของเครื่องบินขับไล่ ไม่ว่าจะเป็นของจีนหรือของอเมริกา ไม่ได้ขึ้นชื่อเรื่องความสะดวกสบาย หรือแทบจะหาความสบายไม่ได้เลย เบาะนั่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้นักบินสามารถดีดตัวหนีออกจากเครื่อง เนื่องจากเป็นเบาะแบบเก้าอี้ดีดตัว โดยพื้นฐานแล้วมันคือเบาะติดจรวดนั่นเอง เครื่องบินขับไล่ของจีนนั้นแม้จะออกแบบมาอย่างดี แต่ไม่มีการเปิดเผยถึงรายละเอียดหรือข้อมูลต่างๆ ให้ฝ่ายตรงข้ามได้รับรู้ ผู้เชี่ยวชาญทางการบิน ต่างเห็นพ้องต้องกันว่า พลังที่แท้จริงของเครื่องบินขับไล่นั้น อยู่ที่ความแข็งแกร่ง เมื่อเครื่องบินขับไล่สองลำเข้าปฏิบัติการสู้รบแบบประชิดตัว ในโลกแห่งความเป็นจริง มันขึ้นอยู่กับระบบอาวุธที่ทันสมัย ใครเห็นก่อนก็สามารถยิงอาวุธได้ก่อน และการยิงก่อน ถือว่าได้เปรียบ ไม่มีทางรู้ได้จริงๆ ว่า J-35A หรือ F-35 ใครจะอยู่ ใครจะไป เมื่อเข้าต่อตีบนอากาศ จนกว่าการยิงจะเริ่มต้นขึ้นและคนที่กดปุ่มยิงก่อน นั่นคือคนที่เห็นก่อนและถือเป็นฝ่ายที่ได้เปรียบ
...
1 กรกฎาคม 2024 บริษัท Shenyang Aircraft Corporation (SAC) ได้ทำการเผยแพร่คลิปวิดีโอที่เผยให้เห็นเครื่องบินรบสเตลท์รุ่นใหม่ เป็นเครื่องบินรบล่องหนที่ออกแบบมาสำหรับสงครามทางอากาศยุคใหม่ J-35 มีขนาดใหญ่กว่า FC-31 อย่างเห็นได้ชัด โดยมีการพัฒนาจากเครื่องบินรบขนาดกลางให้กลายเป็นเครื่องบินรบขนาดใหญ่ เครื่องบินรุ่นนี้ มีช่องเก็บอาวุธด้านข้าง แต่ละช่อง ออกแบบให้ติดขีปนาวุธต่อสู้อากาศยานหรือขีปนาวุธอากาศสู่พื้นได้ 2 ลูก เครื่องบินรบสเตลท์ขนาดกลางรุ่นที่ 5 นี้ ได้รับการพัฒนาอย่างอิสระจาก SAC
...
FC-31 Gyrfalcon เครื่องบินขับไล่ต้นแบบสองเครื่องยนต์หลายบทบาท พัฒนาโดย SAC ในเบื้องต้นเพื่อเป็นเครื่องบินรบล่องหนสำหรับขายให้กับกองทัพอากาศของประเทศที่เป็นพันธมิตรกับจีน หลังจากที่กองทัพอากาศปลดปล่อยประชาชน (PLA) รับรองเครื่องบิน J-20 ของบริษัท Chengdu Aerospace Corporation วิดีโอของ Xiaoyang แสดงให้เห็นว่า เครื่องบินลำนี้ใช้ชื่ออย่างเป็นทางการว่า J-35 ภาพระยะใกล้ทำให้มองเห็นช่องอาวุธด้านข้าง ซึ่งมีขีปนาวุธ 2 ลูกอยู่ข้างใน
ข้อมูลเกี่ยวกับการออกแบบช่องอาวุธด้านข้างของ J-35 บ่งชี้ว่าเครื่องบินขับไล่โจมตีและสกัดกั้นรุ่นใหม่ของ ทอ. จีน มีขีดความสามารถในการบรรทุกอาวุธเทียบเท่ากับเครื่องบินขับไล่ที่มีขนาดใหญ่กว่า การปรับปรุงโครงสร้าง การใช้พื้นที่ ระบบอากาศพลศาสตร์ และประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน สามารถบรรทุกขีปนาวุธได้อย่างน้อย 2 ลูก ในช่องอาวุธด้านข้าง เมื่อรวมกับช่องอาวุธหลักที่คล้ายกับของ J-20 แล้ว J-35 จะสามารถบรรทุกขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะกลาง PL-12 ได้อย่างน้อย 4 ลูก หากช่องอาวุธหลักถูกแทนที่ด้วยอาวุธภาคพื้นดินหรือจรวดต่อต้านเรือผิวน้ำ J-31B ก็จะมีความสามารถในการโจมตีทางอากาศ หรือหลบหลีกการตรวจจับเข้าไปโจมตีในเขตแดนของศัตรูแต่ยังเป็นเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 5 ที่ทำหน้าที่ได้หลากหลาย พร้อมความสามารถในการพรางตัว การรับรู้สถานการณ์ ความสามารถในการโจมตีในทุกด้าน มีการออกแบบให้ J-31B ปฏิบัติภารกิจต่างๆ ได้อย่างหลากหลาย ทั้งสกัดกั้นและโจมตีภาคพื้นดินหรือในทะเล
...
นอกจากนี้ ช่องอาวุธด้านข้างของ J-35 ยังใช้การออกแบบ ช่องเปิด-ปิดเดียว สอดคล้องกับเครื่องบินขับไล่สเตลธ์ลำใหญ่รุ่นปัจจุบันของจีนอย่าง J-20 ในปี 2018 J-20 ได้แสดงอาวุธเต็มพิกัดในงานแสดงทางอากาศ โดยทำการเปิดเผยให้เห็นช่องอาวุธหลัก (ใต้ท้องเครื่อง) และช่องอาวุธด้านข้าง (ด้านข้างลำตัวของเครื่องบิน) เมื่อเปรียบเทียบกับการออกแบบช่องอาวุธด้านข้างแบบ "สองประตู" ของ F-22 การออกแบบประตูเดียวของ J-20 ช่วยให้ประตูช่องปิดได้หลังจากปล่อยขีปนาวุธออกไปแล้ว โดยเปิดเฉพาะตอนปล่อยขีปนาวุธเท่านั้น ช่วยลดผลกระทบต่อประสิทธิภาพการพรางตัวแบบสเตลธ์ รูปทรงที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ของเครื่องบินขับไล่ จากรายละเอียดของการออกแบบที่แตกต่างกันทำให้มีโหมดการต่อสู้ทางอากาศที่หลากหลาย
ซ่ง ซินจื้อ ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารของจีน อธิบายในรายการทางเทคโนโลยีของช่อง CCTV ว่า การเปิดช่องอาวุธของเครื่องบินรบสเตลท์รุ่นใหม่ ส่งผลต่อประสิทธิภาพการพรางตัว ทำให้เรดาร์สามารถตรวจจับได้ การออกแบบที่ไม่เหมือนใคร ช่วยลดข้อเสียเปรียบนี้ให้เหลือน้อยที่สุด
FC-31 Gyrfalcon เครื่องบินขับไล่ต้นแบบสองเครื่องยนต์หลายบทบาท ได้รับการพัฒนาโดย SAC เพื่อการส่งออก หลังจากที่กองทัพอากาศปลดปล่อยประชาชน (PLA) รับรองเครื่องบิน J-20 ของบริษัท Chengdu Aerospace Corporation เครื่องบินขับไล่ทั้งสองลำมีความสามารถในการพรางตัว ทำให้จีนและสหรัฐอเมริกาเป็นประเทศเดียวที่มีเครื่องบินประเภทนี้สองลำ (สหรัฐอเมริกาใช้เครื่องบิน F-22 และ F-35)
FC-31 ได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานบนเรือบรรทุกเครื่องบิน ช่วยขยายขอบเขตการบิน อากาศยานรบของกองทัพสาธารณรัฐประชาชนจีน (PRC) ด้วยเครื่องบินขับไล่สเตลท์รุ่นใหม่ เครื่องบินรุ่นนี้ยังอยู่ในระหว่างการพัฒนา จึงไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับขีดความสามารถมากนัก FC-31 มีขนาดเล็กกว่า J-20 เล็กน้อย ภายนอก FC-31 มีจุดยึดหลัก 6 จุด สามารถบรรทุกอาวุธได้หลากหลายชนิด โดยมีน้ำหนักบรรทุกรวมสูงสุดถึง 8,000 กิโลกรัม (8 ตัน) รวมทั้งระเบิดและขีปนาวุธ FC-31 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน Klimov RD-93 จำนวน 2 เครื่องยนต์ ซึ่งเป็นเครื่องยนต์แบบเดียวกับที่ใช้ใน MiG-29 ของรัสเซีย ทำให้มีรัศมีการรบประมาณ 1,200 กิโลเมตร มีน้ำหนักบินขึ้นที่ 25,400 กิโลกรัม ทำความเร็วสูงสุดได้ 1.8 มัค (ประมาณ 2,200 กิโลเมตร/ชั่วโมง) มีพิสัยการบินสูงสุด + ถังเชื้อเพลิงสำรองไกล 4,000 กิโลเมตร
Shenyang J-35 เคลือบสารป้องกันการสะท้อนคลื่นเรดาร์ ทำให้ตรวจจับด้วยเรดาร์ได้ยาก เมื่อเพิ่ม เข้าไปในคลังแสงของกองทัพเรือจีน ทำให้สามารถปฏิบัติภารกิจต่างๆ ได้มากมาย เช่น การป้องกันทางอากาศ การมีอำนาจโจมตีที่เหนือกว่า การควบคุมอากาศ การลาดตระเวน การข่มขวัญด้วยนิวเคลียร์ การสนับสนุนทางอากาศในระยะใกล้ การโจมตีต่อต้านเรือผิวน้ำ การโจมตีด้วยความแม่นยำจากอาวุธปล่อยอากาศสู่พื้น รวมถึงออกแบบให้สามารถรองรับการเติมเชื้อเพลิงทางอากาศอีกด้วย ในขณะที่ SAC ยังคงปรับปรุงและแผนแบบต่อไป J-35 จะต้องผ่านการปรับเปลี่ยนหลายอย่าง แผนงานก็คือ การติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน Guizhou WS-19 ซึ่งเทียบได้กับเครื่องยนต์ของ J-20 นักวิเคราะห์จากตะวันตกเชื่อว่า J-35 จะเทียบเท่ากับเครื่องบินขับไล่ F-15, F-16 F/A-18 F35
หากสาธารณรัฐประชาชนจีนผลิตเครื่องบินได้มากพอ มีการติดตั้งเรดาร์ เซ็นเซอร์ และอาวุธรุ่นใหม่ที่เทียบเท่ากับเครื่องบินรบของโลกตะวันตก นักบินที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดี และทรัพยากรด้านการซ่อมบำรุงที่เพรียบพร้อม J-35 อาจกลายเป็นเครื่องบินขับไล่ชั้นนำของโลก อย่างไรก็ตาม เวลาเท่านั้นที่จะบอกได้ว่าสาธารณรัฐประชาชนจีนพัฒนาอาวุธรุ่นใหม่ได้ดีแค่ไหน แต่ที่แน่ๆ เทคโนโลยีที่ก้าวล้ำนำหน้าฝั่งตะวันตกของจีนนั้น เราได้เห็นกันบ่อยครั้งในโดรนรุ่นใหม่ รถยนต์ไฟฟ้า หุ่นยนต์ โทรศัพท์รุ่นใหม่ล่าสุดและสารพัดอุปกรณ์อำนวยความสะดวกของคนยุคใหม่ในจีน
กองทัพอากาศของหลายประเทศพันธมิตร แสดงความสนใจในการสั่งซื้อเครื่องบิน J-35 เมื่อเครื่องบินรุ่นนี้พร้อมจำหน่าย โดยเฉพาะเครื่องบินรบที่มีเทคโนโลยีล่องหนหรือสเตลท์.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/