ส่องความหล่อ ไฮบริดและปลั๊กอินฯ Toyota New Crown Estate

หลังจากแตกรุ่นแยกย่อยเพื่อการครองตลาด ล่าสุด Toyota แบรนด์สามห่วงที่มียอดขายอันดับที่หนึ่งได้เปิดตัวรถหรู Toyota Crown Estate ในญี่ปุ่น นับเป็นการเปิดผ้าคลุมต่อจาก Crown Signia ที่เกือบจะเหมือนกันเมื่อกว่า 1 ปีมาแล้ว Crown Estate ผสมผสานจุดเด่นของรถสเตชันแวกอนและ SUV มีระบบส่งกำลังสันดาปภายในผสานมอเตอร์ไฟฟ้าสองแบบให้เลือก ทั้งไฮบริด HEV หรือไฮบริดแบบปลั๊กอิน PHEV

การเปิดตัว Crown Estate ในประเทศญี่ปุ่นเพิ่มเติมอีกหนึ่งรุ่น ทำให้กลุ่มผลิตภัณฑ์ยานยนต์ในโมเดล Crown ครบถ้วนสมบูรณ์ทุกประการ Toyota Crown มีรุ่น Crossover, Sport และ Sedan ในบรรดารุ่นทั้งหมดของ Crown โมเดล 5 ประตู Estate นับจเป็นรุ่นที่ผู้คนต้องการมากที่สุด หากคุณชอบความสะดวกสบาย ด้วยขนาดความยาว 4,930 มิลลิเมตร กว้าง 1,880 มิลลิเมตร และความสูงที่ 1,625 มิลลิเมตร มิติตัวถังของ Crown Estate จึงอยู่ตรงกลางระหว่าง RAV4 และ Harrier 

มองจากภายนอก Crown Estate รุ่นขายในญี่ปุ่น มีลักษณะทางกายภาพ หรือรูปลักษณ์โดยรวมคล้ายกับ Crown Signia ที่ขายในสหรัฐอเมริกา ด้านหน้าแบบ Hammerhead เอกลักษณ์ของ Crown ยุคใหม่ ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการไม่มีไฟเลี้ยวสีเหลืองและตราสัญลักษณ์ที่ด้านหลัง

ภายใน พบกับห้องโดยสารแบบดิจิทัลที่คุ้นเคย วัสดุตกแต่งคุณภาพดี เบาะปรับไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำสองตำแหน่ง จอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้ว ให้มาสองจอ พวงมาลัยประดับตราสัญลักษณ์ Crown เบาะโดยสารแบบ 5 ที่นั่ง พื้นที่เก็บสัมภาระ 570 ลิตร  เมื่อพับเบาะหลังให้แบนราบลงไป ความจุห้องเก็บสัมภาระท้ายจะเพิ่มเป็น 1,470 ลิตร 

ภายในออกแบบให้มีโต๊ะเสริมแบบดึงออกได้ ทำให้เหมาะกับการทำกิจกรรมกลางแจ้งมากขึ้น โดยเฉพาะเมื่อใช้ร่วมกับเสื่อหรือพรมสำหรับปูรองสัมภาระแบบนิ่มที่มีขายเป็นอุปกรณ์เสริม คุณสมบัติของการใช้งานที่กว้างขวาง ด้วยอุปกรณ์เหมาะสำหรับตั้งแคมป์จะไม่มีมาให้ใน Crown Signia

ชุดแต่งสปอร์ต ล้อขนาด 21 นิ้ว จาก Modellista เบรก 6 พอต ซึ่งมีจำหน่ายเป็นอุปกรณ์เสริมในญี่ปุ่น ช่วงล่างด้าหน้าแบบอิสระ แมคเฟอร์สัน สตรัท สปริง โช้คอัพและกันโคลง ด้านหลังแบบมัลติลิ้งค์ 

สีตัวถังของ Crown Estate มีให้เลือก 5 สี รวมถึงสีทูโทนอีก 5 แบบ สี Precious Metal และ Massive Gray สุดพิเศษ มีให้เลือกเฉพาะใน Crown Estate PHEV ล้ออัลลอยด์ขอบ 21 นิ้ว ภายใน Toyota นำเสนอเบาะนั่ง 3 แบบ ได้แก่ สีดำ สี Saddle Tan และสีน้ำเงินอมเทาแบบย้อนยุคพร้อมลายเมฆสไตล์วินเทจแนวผู้บริหารญี่ปุ่นยุค 1980 

Crown Estate ใช้สถาปัตยกรรมแพลตฟอร์ม TNGA-K ระบบกันสะเทือนแปรผันปรับได้อัตโนมัติ  พวงมาลัยไฟฟ้า พร้อมระบบช่วยเลี้ยวล้อหลังแบบไดนามิก เพื่อความสะดวกสบายและความคล่องตัว Crown Estate รุ่นปลั๊กอิน แตกต่างจาก Crown Signia ตรงที่มีเรี่ยวแรงถึง 302 แรงม้า

Crown Estate HEV และ PHEV ใช้เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบแถงเรียง ขนาด 2.5 ลิตร แบบไม่มีระบบอัดอากาศ มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ในระบบขับเคลื่อนทุกล้อ (E-Four) เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) กำลัง 188 แรงม้า (190 PS) ในระบบไฮบริด และ 174 แรงม้า (177 PS) ในระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริด มอเตอร์ไฟฟ้า (ที่ติดตั้งด้านหน้า) ให้กำลังมากกว่า Crown Crossover และ Crown Sport ประมาณ 50% โดยให้กำลัง 180 แรงม้า (182 PS) ในขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังให้กำลัง 53 แรงม้า (54 PS) ซึ่งให้กำลังรวมทั้งหมดที่ 302 แรงม้า

Crown Estate ปลั๊กอินไฮบริด ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไออน 51 Ah วิ่งไฟฟ้าเพียวๆ ได้ไกลถึง 89 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTC) ชุดแบตเตอรี่ติดตั้งอยู่ใต้พื้นรถ ทำให้พื้นที่ภายในไม่โดนเบียดบัง ส่วนประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง  Toyota อ้างว่า Crown Estate HEV ประหยัดน้ำมันได้ 20 กิโลเมตรต่อลิตร และ Crown Estate PHEV ประหยัดน้ำมันได้ 19 กิโลเมตรต่อลิตร 

Toyota Crown Estate เปิดให้สั่งจองในญี่ปุ่นแล้ว โดยรุ่นไฮบริด มีราคาเริ่มต้นที่ 6,350,000 เยน (1,441,000 บาท) รุ่นปลั๊กอินไฮบริดมีราคาอยู่ที่ 8,100,000 เยน (1,838,000 บาท) สำหรับข้อมูลอ้างอิง Toyota Crown Signia (HEV) ที่ขายในสหรัฐอเมริกาเริ่มต้นที่ 43,590 ดอลลาร์สหรัฐ (1,464,000 บาท)

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th 
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom 
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358