Crown Signia ปี 2025 สืบสานประเพณีอันยาวนานของ Toyota ในการใช้ยานพาหนะที่หรูหราและมีความคงทน Crown Signia สูงเกินไปที่จะเป็นรถสเตชันแวกอน แต่ฐานล้อสั้นเกินไปที่จะเป็น SUV แบบฟูลไซล์ การขับขี่ถูกปรุงแต่งให้เหมือนกับรถซีดาน เพื่อยกระดับโมเดลที่เน้นความประณีต Crown ใหม่ รุ่น Signia ปี 2025 มีความจุใกล้เคียงกับ Toyota RAV4 ราคาพื้นฐาน 45,000 ดอลลาร์ ( 1,541,000 บาท ยังไม่รวมภาษีนำเข้า) สูงกว่ารถครอสโอเวอร์ที่ไม่ใช่แบรนด์หรู แต่ Crown Signia 2025 ก็หรูหรากว่าคู่แข่งโดยตรงทั้งหมดอยู่แล้ว
...
การออกแบบที่เน้นความเป็นอิสระ มีจุดแข็งตรงที่รูปลักษณ์ต้องโดนใจลูกค้าเก่า แม้เรือนร่างจะสวยงามแค่ไหน—แต่ก็อาจสร้างความสับสนได้ ระบบส่งกำลัง Toyota นั้นขึ้นชื่อในเรื่องของความคงทน Crown ดึงดูดลูกค้า Lexus จากราคาที่เอื้อมถึงมากกว่า รวมถึงยังดึงเงินจากลูกค้า RAV4 จำนวนมากให้เปลี่ยนไปขับรถอเนกประสงค์ที่ดูดีกว่า
...
Crown Signia มีความสูงจากพื้นถึงตัวรถ 170 มิลลิเมตร สูง 1,625 มิลลิเมตร ฐานล้อยาวกว่า RAV4 ถึง 152 มิลลิเมตร (ที่ 2,849 มิลลิเมตร) หลังคาถูกปรับดีไซน์ให้เพรียวบางลงเพื่อให้ดูคล้ายกับรถสเตชันแวกอน แต่ มีขนาดทางกายภาพเหมือนรถครอสโอเวอร์ไซล์กลางประมาณ CR-V สำหรับ Crown Signia รุ่น Limited จะมีล้อขนาด 21 นิ้ว ดูใกล้เคียงกับรถต้นแบบที่สามารถวิ่งบนท้องถนน จากการออกแบบของรถรุ่นนี้ถือเป็นจุดขายที่สำคัญ
...
...
ภายในห้องโดยสารนั้นหรูหราอย่างน่าตกใจสำหรับ Toyota มอบความรู้สึกแบบ Lexus เบาะนั่งหุ้มหนังทุกตัวมีระบบทำความร้อน+เย็น มีช่องระบายอากาศสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า พวงมาลัยมีระบบทำความร้อนสำหรับคนขับ ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ห้องโดยสารตกแต่งด้วยสีทองกุหลาบขัดเงาและคอนโซลกลางเรียบง่ายแต่เป็นระเบียบเรียบร้อย หน้าจอขนาด 12.3 นิ้ว ของระบบอินโฟเทนเมนต์ Apple CarPlay แบบไร้สายและ Android Auto ระบบเสียงรอบทิศทาง JBL พร้อมลำโพง 11 ตัวปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศ ฟังก์ชันสเตอริโอ มีราคาขาย เริ่มต้นที่ 44,985 ดอลลาร์ (1,540,780.59 บาท) ในอเมริกา Crown Signia รุ่น Limited ถูกกว่ารถ SUV หรูที่มีอุปกรณ์เทียบเท่า เช่น Acura RDX และ Infiniti QX50 ทั้งยังมีอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายกว่าอีกด้วย รูปลักษณ์แบบรถสเตชันแวกอนยกสูง ทำให้ตำแหน่งที่นั่งของ Crown Signia เหมือนรถครอสโอเวอร์มาก ซึ่งเมื่อรวมกับหลังคาที่ต่ำ หลังคากระจกพาโนรามิก ซึ่งลดพื้นที่เหนือศีรษะไป 1 นิ้ว ห้องโดยสารออกแบบเพื่อให้ความรู้สึกโปร่งสบาย
ระบบส่งกำลังเพียงหนึ่งเดียวของ Crown Signia คือ เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียงพร้อมระบบไฮบริดสามมอเตอร์ ขับเคลื่อนสี่ล้อ ทำความเร็วได้ 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาประมาณ 7.5 วินาที อัตราสิ้นเปลืองที่ 18.5 - 20.0 กิโลเมตรต่อลิตร เมื่อเทียบกับคู่แข่งไฮบริดเบาะสองแถวส่วนใหญ่แล้ว Crown Signia รุ่นนี้ถือว่าดี แต่ไม่มีโหมด EV หรือรุ่น PHEV เพื่อเพิ่มระยะทางวิ่งในเมือง ซึ่งถือเป็นจุดอ่อนเมื่อเทียบกับคู่แข่ง
Crown Signia เป็นรถที่น่าสนใจ แต่มีแค่ผู้นำเข้าอิสระเท่านั้นที่นำเข้ามาทีไรก็หมดทุกที คนที่ชอบความแตกต่างของ Toyota ต้องการรูปลักษณ์ที่ปราดเปรียวเพรียวบางของรถสเตชันแวกอน ยกสูงขึ้นเล็กน้อยสำหรับขับลุยน้ำท่วมขังพร้อมความสะดวกสบาย สำหรับคนที่ให้ความสำคัญกับสไตล์และการขับขี่ที่สบาย การได้ขับ Crown Signia ก็เพียงพอที่จะทำให้ตกหลุมรักได้ ตราบใดที่ยังไม่มีเงินมากพอเพื่อถอย Lexus.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/