อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยที่เคยปั่นป่วนอย่างหนักจากการรุกกระหน่ำของรถไฟฟ้าจีนเริ่มซาลงมาบ้างแล้วหลังจากเทศกาลลดราคาที่พาป่วนไปทั้งบาง กระแสความนิยมในรถยนต์ไฟฟ้าเริ่มถดถอยลงมาบ้าง หลังจากร้อนแรงสุดๆในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา อัตราภาษีที่เอื้อต่อบริษัทรถของจีนทำให้มียานยนต์ไฟฟ้าแดนมังกรวิ่งกันขวักไขว่ แต่ยักษ์ใหญ่อย่าง Toyota มองไกลกว่านั้นมาก ยุคเริ่มต้นของพลังงานสะอาดมักจะมีอะไรที่ยังไม่ลงตัวหรือสมบูรณ์แบบมากนัก ข่าวรถยนต์ไฟฟ้าพร้อมแบตฯรุ่นใหม่วิ่งไกลโคตรที่โหมประโคมกันออกมาเมื่อ 2 ปีก่อนก็ยังไม่มีวี่แววว่าจะโผล่ออกมาขายเมื่อไหร่ ยังไม่มีรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นจำหน่ายในตลาดที่สามารถเบ่งพลังงานได้ไกล 1000 กิโลเมตร รถยนต์ไฟฟ้าที่วิ่งไกลสุดยังมีอยู่หยิบมือเดียว (Mercedes-Benz EQS) นอกนั้นเคลมว่าวิ่งได้ 600 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง เอาเข้าจริงๆ ทำได้แค่ 450 กิโลเมตรหรือมากกว่านั้นนิดเดียว การมุ่งไปที่ระบบไฮบริดเสริมแรงโดยทิ้งยานยนต์ไฟฟ้าเอาไว้ข้างหลังกลายเป็นแผนงานการวางตำแหน่งของระบบขับเคลื่อนสันดาปภายในผสานระบบไฮบริดที่กลับมาได้รับความนิยมเนื่องจากความประหยัด โดยเฉพาะในวันที่รีบเร่งและต้องเดินทางไกลไม่ต้องต่อคิวชาร์จไฟให้เสียเวลา
...
Toyota มีรถไฟฟ้าออกมาขายแค่สามรุ่นเท่านั้น (Toyota BZ4X / LEXUS UX300 / LEXUS RZ450e) และด้วยความพยายามในการที่จะเอาชนะ ทำให้เกิดการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ทั้งไดนามิกและรูปลักษณ์ นานมาแล้วที่กระบะ Hilux REVO ซึ่งออกแบบโดยคนญี่ปุ่นมีหน้าตาที่ค่อนข้างจะขัดใจแฟนคลับรถปิกอัพของพี่โต เนื่องจากความคาดหวังว่ารถกระบะของ Toyota จะต้องดูดีเหมือนกับกระบะที่ขายในอเมริกา แต่การทำรถที่มีความแตกต่างกันกลายเป็นข้อเปรียบเทียบในเรื่องของความสวยงามจน Toyota ยากที่จะปฏิเสธความต้องการของลูกค้าในไทย ล่าสุดกับการเปิดตัวรถยนต์รุ่นสำคัญอย่าง New 4 Runner ในสหรัฐอเมริกา คนที่ชอบรถ Toyota ต่างตั้งตารอคอยของเจ๋งๆ อย่าง Land Cruiser Series 250 สุดหล่อตัวเรียกแขกประจำปี 2024 แน่นอนว่าในอีกไม่นานนับต่อจากนี้ ก็จะมีทั้งกระบะ Hilux รุ่นใหม่ และรถอเนกประสงค์อย่าง New Fortuner ซึ่งเป็นรถอเนกประสงค์ที่ขายดี แต่ก็ทำตลาดมานานจนใกล้จะถึงเวลาที่จะต้องเปลี่ยนโฉมแล้ว แต่รถที่จะโผล่ออกมาขายในปี 2025 ช่วงกลางปี ต่อเนื่องไปจนถึงปลายปีก็คือ Toyota New Hilux รุ่นใหม่ที่มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินผสานระบบ Mild Hybrid 48V
ภาพที่เห็นคือจินตนาการของพวกมือซนผู้สร้างรูปลักษณ์ในโลกดิจิทัลซึ่งถือว่ามีฝีไม้ลายมือใช้ได้ เร็วกว่าดีไซเนอร์บริษัทรถหลายเท่า การมองเห็นศักยภาพของ Hilux รุ่นต่อไป ที่จะต้องมีหน้าตาโดนใจมากกว่าเดิม ผู้บริหารระดับสูงของญี่ปุ่นควรฟังความเห็นจากทีมที่ปรึกษาไทยให้มากเข้าไว้ในการทำรถ New Hilux รุ่นต่อไปที่จะออกขายในปีหน้า
...
New Hilux 2025 /2026 เป็นโปรเจกต์การออกแบบที่ท้าทายเพื่อทำให้หน้าตาของรถรุ่นใหม่เข้าไปอยู่ในใจของลูกค้าเก่า การออกแบบเพื่อทำให้ New Hilux มีสไตล์ที่โดนใจคนอยากได้มากกว่าเดิม ผลงานที่ออกแบบโดย AI ซึ่งปรากฏอยู่ในโลกโซเชียล มักจะขาดการเชื่อมโยงกับทรงของรถที่จะออกมาจริงๆ พูดง่ายๆก็คือ ภาพในจินตนาการนั้นดูดีกว่า แต่ทำออกมาได้ยากกว่า แต่ถ้าทำออกมาได้สวยอย่างในภาพเรนเดอร์ การครองแชมป์ยอดขายรถกระบะในไทยก็ไม่ใช่เรื่องที่ยากเย็นอะไร
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/
...