ในปี 2010 มีเหตุการณ์สำคัญเกิดขึ้นมากมาย หนึ่งในนั้นก็คือ บริษัทรถญี่ปุ่นที่รู้จักกันว่าผลิตรถยนต์หรูที่น่าเชื่อถือและขายโคตรดีในอเมริกา ได้ตัดสินใจทุ่มสุดตัวเพื่อสร้างรถยนต์ที่กลายมาเป็นซูเปอร์คาร์ที่ยอดเยี่ยมที่สุดรุ่นหนึ่งเท่าที่โลกเคยมี Lexus LFA คือชื่อของรถคันนั้น มันมีเครื่องยนต์ V10 รอบจัดจ้านที่ทรงพลัง ปรับแต่งฝาสูบโดยช่างที่มีความเชี่ยวชาญจาก Yamaha เร่งรอบเครื่องได้เร็วมากจนเข็มวัดรอบปกติไม่สามารถกวาดตามได้ทัน จนต้องติดตั้งมาตรวัดรอบแบบดิจิทัล LFA ไม่ใช่แค่รถยนต์ มันคืองานปฏิมากรรม เป็นคำประกาศของบริษัทผู้ผลิตจากประเทศญี่ปุ่นว่าพวกเขาสามารถสร้างรถที่มีความพิเศษ ซึ่งทำให้วิศวกรของ Ferrari ถึงกับสำลักเอสเพรสโซ Toyota หมดเงินไปกับโครงการนี้แบบตำน้ำพริกละลายแม่น้ำ สิ่งที่ได้กลับมาก็คือ ชื่อเสียงด้านการผลิตรถที่ดีที่สุดเท่าที่เงินจะหาซื้อได้ และรถรุ่นนั้นก็คือ Lexus LFA
ล่าสุด หลังจากเงียบหายไปนานกว่าทศวรรษ จนผู้คนทั่วไปสงสัยว่า Lexus คงหันกลับไปออกแบบเบาะนั่งที่สบายสำหรับนายธนาคารเงินถุงเงินถังหรือไม่ แต่การกลับมาในครั้งนี้ จะเป็นการสานต่อตำนานที่เคยยิ่งใหญ่ของ Lexus LFA ด้วยรถรุ่นใหม่ที่กำลังทดสอบอย่างเข้มข้น โดยใช้ชื่อรุ่นว่า LFR
...
เห็นได้ชัดว่าการเพิ่มตัวอักษร 'R' เข้าไปจะทำให้ทุกอย่างดูจริงจังมากขึ้น Lexus LFR คันต้นแบบ ถูกบันทึกภาพขณะขับทดสอบในสนามแข่งนรกเขียว Nürburgring ะข่าวดีก็คือ LFR หลีกเลี่ยงการใช้มอเตอร์ไฟฟ้า ระบบขับเคลื่อนของมันคือเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบ V8 4.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ! กลายเป็นรถสปอร์ตที่สมเหตุผลขึ้นมาทันที ด้วยการละทิ้งระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและยังคงพึ่งพาเชื้อเพลิงออกเทนสูง
ถ้าข่าวลือเป็นความจริง Lexus LFR จะใช้เครื่องยนต์ V8 Hybrid น่าจะผลิตพลังงานได้มากพอที่จะทำให้วงการฟิสิกส์ต้องหันกลับมามอง ภาพจากกล้องสปายช็อตหรือกล้องแอบถ่ายแสดงให้เห็น LFR ออกแบบโดยคนที่ดูอนิเมะมากเกินไปแล้วตัดสินใจสร้างมันขึ้นมาจริงๆ ตัวถังมีเหลี่ยมมุมที่แปลกประหลาด แต่หลักอากาศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมเพื่อสร้างแรงกดตัวถังและบังคับกระแสลมให้เข้าไประบายความร้อนในจุดต่างๆ LFA รุ่นเดิมนั้นขึ้นชื่อว่าสร้างขึ้นด้วยเครื่องทอคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งมีต้นทุนมหาศาล มากกว่า GDP ของประเทศเล็กๆ
ล่าสุด Gazoo Racing ซึ่งเป็นแผนกมอเตอร์สปอร์ตของ Toyota ซึ่งเป็นกลุ่มเดียวกับที่มอบ GR Yaris GR Corolla และ GR Supra อันยอดเยี่ยมให้กับโลกใบนี้ ได้เข้ามามีส่วนร่วมในโครงการพัฒนา LFR และเมื่อบรรดาสิงห์ GR เข้ามาเกี่ยวข้อง สิ่งต่างๆ ก็มักจะดูมีสาระขึ้นมาในทันที แน่นอนว่าด้วยเทคโนโลยีที่ห่างจากรถรุ่นเดิมสิบกว่าปี จะทำให้ LFR เทียบเคียงซูปเปอร์สปอร์ตจากฝั่งยุโรปได้อย่างไม่ยากเย็นนัก
จากรูปลักษณ์ที่เห็นผ่านสติ้กเกอร์ลายพรางบนตัวถัง LFR ยังคงรักษาความเตี้ยและแผ่กว้างเอาไว้ตามสไตล์รถสปอร์ตต่ำ ทำให้ดูเหมือนมันพร้อมที่จะกิน Porsche 911 เป็นอาหารเช้า ชิ้นส่วนแอโรไดนามิกมากพอที่จะทำให้ช่างเทคนิคอุโมงค์ลมน้ำตาซึมด้วยความดีใจที่สร้างแรงกดส่วนท้ายได้ตามที่ผู้บริหารระดับสูงต้องการ
มีรถทดสอบ Lexus LFR อย่างน้อย 2 คันที่ขับทดสอบไปทั่วเยอรมนีราวกับนินจาเครื่องจักรที่พรางตัวด้วยลายพรางละลานตา ภาพสปายช็อตหรือภาพแอบถ่ายแสดงให้เห็นรถสปอร์นตที่ดูเหมือนการผสมผสานกันระหว่างรถแข่ง GR GT3 และความฝันในเทพนิยายของศิลปินแดนปลาดิบ
LFR ระดมวัสดุน้ำหนักเบาทั่วทั้งคัน มีงานคาร์บอนไฟเบอร์อยู่ทุกที่ เช่น ประตู ฝากระโปรงหน้า หรือแม้แต่ที่วางแก้ว ชิ้นส่วนแอโรไดนามิกมากพอที่จะทำให้วิศวกรของ Boeing อับอาย ในขณะที่ถูกบันทึกภาพ LFR กำลังทดสอบวิงหลัง 2 แบบ ที่สร้างแรงกดแตกต่างกัน
...
แผนก GR กลุ่มคนบ้ารถแข่งที่ยอดเยี่ยมได้ให้กำเนิด GR Yaris ขนาดเล็กที่มีกำลังถึง 300 แรงม้า และการพัฒนา LFR ขึ้นมาจากศูนย์ โดยคำนึงถึงจิตวิญญาณมอเตอร์สปอร์ต ข่าวลือเกี่ยวกับเครื่องยนต์ไฮบริด V8 ดูเหมือนจะใกล้ความเป็นจริงมากขึ้น แต่ไม่ว่า Lexus จะปรุงแต่งอะไรในโรงงาน ชัดเจนว่ารถรุ่นใหม่คันนี้ ไม่ได้มุ่งหวังแค่ให้เทียบเท่ากับ LFA รุ่นดั้งเดิมเท่านั้น Lexus กำลังพยายามทำให้เราลืม LFA ไปโดยสิ้นเชิงด้วยศักยภาพใหม่ล่าสุดที่เหนือชั้นกว่าของ LFR ระบบส่งกำลังไฮบริด V8 แตกต่างอย่างมากเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ V10 รอบจัดแบบไม่มีระบบอัดอากาศ เสียงการทำงานของกระบอกสูบทั้งสิบตำแหน่งดังมากจนสามารถปลุกเร้าวิญญาณของการแข่งขันทุกครั้งที่ทำการเร่งเครื่อง
เนื่องจาก Toyota/Lexus ยังได้ทดสอบรุ่น GT3 ที่ Spa Francorchamps อีกด้วย ชัดเจนว่า Toyota Lexus ไม่ได้แค่สร้างโปสเตอร์ติดผนังห้องนอนที่สวยงาม LFR จะเป็นผลงานทางวิศวกรรมชิ้นสำคัญที่เตือนใจอุตสาหกรรมยานยนต์ว่า คนเยอรมันได้สร้างรถยนต์ชั้นดีหลายรุ่น แต่คนญี่ปุ่นก็ใส่ศิลปะและจิตวิญญาณลงไป เพื่อทำให้รถที่สร้างออกมามีความยอดเยี่ยมอย่างแท้จริง คาดว่า LFR จะเปิดตัวประมาณปี 2026/2027 ถ้ามันเหมือนกับ LFA ก็น่าจะคุ้มค่าทุกบาททุดสตางค์ แม้ว่าราคาจะทะยานไปหลายสิบล้านก็ตาม!
โลกกำลังเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว LFR จึงดูเหมือนจะเป็นอีกหนึ่งจักรกลอันยอดเยี่ยมที่ผลิตโดยประเทศญี่ปุ่นและทำในสิ่งที่ตนเองถนัดได้ดีที่สุด การนำสิ่งที่เป็นแบบแผนในอดีตกลับมาทำให้ดีกว่าเดิมเป็นเรื่องที่ควรยกย่องอย่างยิ่ง....
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/
...