น้องเปียกปูน! BMW M3 Competition M xDrive Touring สีพิเศษ Frozen Urban Green

BMW M3 Competition M XDrive Touring สีพิเศษ Frozen Urban Green พร้อมงานสีตัวถังที่สะดุดตาสายซิ่งที่ชอบขนมเปียกปูน สีพิเศษ Frozen Urban Green ใน M พ่อบ้านคันนี้ มีจำหน่ายในยุโรป โดยโผล่จากแคตตาล็อก BMW Individual พร้อมสีเขียวสดใสที่มีตัวเลขเบอร์สี “P9P” มันโคตรจะเข้ากับรูปลักษณ์สเตชันแวกอนได้อย่างล้ำลึก ไม่ต้องสงสัยเลยว่าพวกบ้ารถ M จะต้องชอบมันขนาดไหน ล้อสีเงินคลาสสิกที่เพิ่มเข้ามาในรุ่น LCI กับความสามารถและประสิทธิภาพด้านงานซิ่ง ทำให้ M3 แวกอนเป็นหนึ่งในรถที่ BMW ขายในยุโรปได้มากที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย เนื่องจากความอเนกประสงค์ของพื้นที่เก็บสัมภาระส่วนท้ายแบบแวกอน ส่วนรถรุ่นพี่อย่าง M5 Touring รหัสใหม่ G99 ก็จะวางจำหน่ายในเร็วๆ นี้ โดยเริ่มจากยุโรปและอเมริกา อาจมีหลุดเข้ามาในไทยบ้าง แต่ก็ไม่น่าจะเกิน 3-4 คัน! หรือน้อยกว่านั้น

หนึ่งปีก่อน BMW M กล่าวว่า สีเขียวกำลังเป็นกระแสในอุตสาหกรรมยานยนต์ Annette Baumeister หัวหน้าฝ่ายสีและการออกแบบตกแต่งของ BMW กล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่า “สีที่ร้อนแรงที่สุดในปีนี้ (2024) คือสีเขียว” นานมาแล้วที่ BMW ใช้เฉดสีเขียวที่หลากหลายเข้ามาเพิ่มความนิยมให้กับลูกค้ามากกว่า 10 เฉดสี แต่ความพร้อมใช้งานขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ตัวถัง Touring ใน M3 กลายเป็นรถแรงที่มีศักยภาพด้านการใช้งานจริง โดยเฉพาะเจ้าของที่มีครอบครัว หรือมีข้าวของกระจุกกระจิกที่ต้องยกเข้ายกออกบ่อยครั้ง 

โปรแกรม BMW Individual Visualizer ซึ่งเป็นออปชันเสริมราคาแพงที่เปิดโอกาสให้ลูกค้าได้สร้างความแตกต่าง มีเฉดสีเขียวให้เลือกไม่น้อยกว่า 8 เฉดสี ได้แก่ British Racing Green, Urban Green, Anglesey Green, Malachite Green, Oxford Green, Boston Green, Signal Green และ Java Green ลูกค้าของ BMW ในเยอรมนี สามารถเลือกสี Urban Green ร่วมกับสี Oxid Grey หรือ Black Sapphire ในซาลูนเรือธงสีทูโทน 7 Series และ i7

ปี 2025 M3 Touring จะมีแรงม้าเพิ่มขึ้นอีก 20 ตัว ในรุ่น M XDrive ขับเคลื่อนสี่ล้อของ M3 Sedan และ M4 Coupe/Convertible โดยในปีหน้านี้ BMW M จะเพิ่มแรงม้าของ M3 CS Touring อีก 20 ตัว ทำให้มีกำลังรวมทั้งหมด 543 แรงม้า 

M3 แวกอน เปิดตัวในงาน Goodwood Festival of Speed เมื่อเดือนมิถุนายน 2022 โดยมีการเปิดรับจองในเดือนกันยายน 2022 ก่อนการจะเริ่มดำเนินสายการผลิตในเดือนพฤศจิกายน 2022 BMW M3 Competition M xDrive Touring ผลิตพร้อมกับ BMW M3 Competition ที่โรงงาน BMW Group ในเมืองมิวนิก สำหรับประเทศไทยมีหลุดเข้ามาขายโดย BMW Thailand ในจำนวนเพียงน้อยนิด

BMW M3 Competition M xDrive Touring ยาวกว่า M3 G80 และ M4 G82 มิติตัวถังมีขนาดความยาว 4,801 มิลลิเมตร กว้าง 1,903 มิลลิเมตร สูง 1,446 มิลลิเมตร ความยาวฐานล้อ 2,857 มิลลิเมตร ความกว้างล้อหน้า 1,617 มิลลิเมตร ความกว้างล้อหลัง 1,645 มิลลิเมตร ความสูงจากพื้นถึงใต้ท้องรถ 123 มิลลิเมตร น้ำหนัก 1,940 กิโลกรัม ทรงของมันเมื่อมองจากด้านข้างจะมีความปราดเปรียวผสมกับความดุดันของโป่งซุ้มล้อกับล้ออัลลอย M ขอบ 20 นิ้ว ยาง Pilot Sport 4S ยางหน้า 275/35ZR19 ยางหลัง 285/30ZR20 ตัวถังแวกอนกับการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน ความสามารถในการวิ่งครอบคลุมระยะทางไกล การออกแบบภายนอก พื้นผิวและรูปทรงที่แข็งแกร่ง ให้ความสำคัญกับแอโรไดนามิกส์ ด้วยระบบอากาศพลศาสตร์ที่บังคับกระแสลมสำหรับการระบายความร้อนและเพิ่มความสมดุลของรถ กระจังหน้ารูปไตคู่แนวตั้งแบบไร้กรอบ การจัดวางในแนวตั้งที่เชื่อมโยงกับ BMW 2000 CS ในยุค 1960 ช่องดักอากาศด้านข้างขนาดใหญ่ ซุ้มล้อพร้อมโป่งที่ทำให้รถดูทรงพลัง สเกิร์ตข้างขยายออกอย่างเด่นชัด ชิ้นส่วนยึดสำหรับกันชนหน้าและหลัง ด้วยแถบพลาสติกสีดำเงารอบคัน แผงด้านข้าง M ฝากระโปรงมีเส้นที่เชื่อมกับแนวขอบของกระจังหน้าแนวตั้ง แผงด้านข้าง ปลายท่อไอเสีย กันชนหลัง BMW M3 Touring หลังคาสีดำไฮกลอส แรคหลังคา ลิ้นอากาศ Gurney บนสปอยเลอร์หลังคาที่มีเฉดสีเดียวกัน สามารถเลือกสีของหลังคาให้เป็นสีเดียวกับตัวถัง ชุดแต่งภายนอก M Carbon เป็นออปชันเสริมที่เจ้าของรถต้องควักเงินเพิ่ม

เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบแถวเรียง เทคโนโลยีระบบอัดอากาศ BMW M TwinPower Turbo พัฒนาสำหรับ M3/M4 รุ่น Competition กำลังสูงสุด 543 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร (479 ปอนด์-ฟุต) เป็นเครื่องรอบจัดที่ใช้ระบบอัดอากาศแบบ Twin Mono Scroll บวกกับการส่งกำลังที่จัดจ้านและมีความต่อเนื่อง เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร แบบหกสูบเรียง พื้นฐานสำหรับรถแข่ง BMW M4 GT3 endurance รุ่นใหม่ มาพร้อมระบบหล่อเย็นและระบบฉีดจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปรับตั้งมาเป็นพิเศษ ระบบระบายไอเสีย M มีลิ้นปีกผีเสื้อและวาล์วควบคุมด้วยไฟฟ้าเพื่อสร้างเสียงท่อระบายท้ายที่กระหึ่มกึกก้องหนักแน่นในแบบ M Car

เครื่องยนต์ทำงานร่วมกับเกียร์ M Steptronic 8 สปีด พร้อมฟังก์ชัน Drivelogic โปรแกรมเปลี่ยนเกียร์สามแบบ ใช้งานผ่านแป้นเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัย Paddle Shift กำลังของเครื่องยนต์ถูกส่งลงสู่พื้นถนน ผ่านระบบขับเคลื่อนทุกล้อ M xDrive ซึ่งทำงานร่วมกับ Active M Differential ที่เพลาหลัง การกระจายกำลังตามความต้องการไปยังล้อทั้งสี่ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะของ BMW M3 Competition Touring รวมถึงความคล่องตัวและเสถียรภาพในการบังคับทิศทางที่ดีเยี่ยม อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 3.6 วินาที อัตราเร่งจาก 0-200 กม./ชม. ใน 12.9 วินาที ออปชันเสริม M Driver’s Package ปลดล็อกความเร็วสูงสุดที่ถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ จาก 250 กม./ชม. เป็น 280 กม./ชม. โหมด 4WD Sport ระบบ M xDrive จะตัดการส่งกำลังไปที่ล้อหน้า และเมื่อผู้ขับปิด DSC (Dynamic Stability Control) ระบบจะถ่ายเทแรงบิด 100% ไปยังล้อคู่หลัง เพื่อเปิดโอกาสให้เจ้าของได้แสดงฝีมืออย่างเต็มที่.

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-5253692475053/