Toyota GR Corolla ออกขายมานานกว่าสองปีแล้ว โดยมีตัวเลือกระบบส่งกำลังเพียงแบบเดียวเท่านั้น นั่นก็คือ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ล่าสุดในปี 2025 ที่จะถึงนี้ Toyota จะเพิ่ม GR Corolla รุ่นเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ให้เป็นเป็นอีกทางเลือกสำหรับนักซิ่งที่รักความสบาย นอกจากนี้ Gazoo Racing ยังอัปเกรดประสิทธิภาพขุมกำลังของ GR Corolla 2025 โดยอัปแรงบิดจากเครื่องยนต์สามสูบ 1.6 ลิตร เทอร์โบ และการระบายความร้อนของชุดเกียร์อัตโนมัติ
...
เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Gazoo Racing Direct รุ่นใหม่ มาพร้อมกับระบบควบคุมการออกตัวและแป้นเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัย Paddle Shift เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใช้ซอฟต์แวร์เฉพาะทางสำหรับควบคุมการทำงาน แตกต่างจากชุดเกียร์ที่ใช้ใน GR Supra (ZF8 8HP) และ GR86 เนื่องจากเกียร์ใน Toyota ทั้งสองรุ่นจะเปลี่ยนเกียร์ไปตามสปีดความเร็วของรถและแรง G ส่วน GR Corolla จะใช้แป้นเบรกและคันเร่งเพื่อคาดการณ์เวลาที่เหมาะสมที่สุดในการเปลี่ยนเกียร์ (แบบอัตโนมัติ)
...
GR Corolla 2025 มีโหมดการขับขี่ 4 โหมด ได้แก่ Normal, Sport, Eco และ Custom วิศวกรของ Toyota ได้ปรับแต่งเกียร์อัตโนมัติโดยเพิ่มเติมโหมด Sport ทีมพัฒนา GR ปรับแต่งควบเวลาของการเปลี่ยนเกียร์ให้เหมาะสม เพื่อให้ได้อัตราทดเกียร์ที่ใกล้เคียงกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด นอกจากนี้ เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ยังมาพร้อมกับชุดระบายความร้อน เพื่อรักษาอุณหภูมิให้คงที่ระหว่างการทำงานบนสนามแข่ง
...
นอกจากกระปุกเกียร์ใหม่แล้ว Toyota ยังปรับแต่งเครื่องยนต์ G16E-GTS เบนซินสามสูบเทอร์โบชาร์จ ความจุ 1.6 ลิตร เครื่องยนต์ยังคงให้กำลัง 300 แรงม้า แต่แรงบิดเพิ่มขึ้นจาก 370 นิวตันเมตร เป็น 400 นิวตันเมตร เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป Torsen ด้านหน้าและด้านหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใน GR Corolla 2025 ที่ขับเคลื่อนทุกล้อ (ซึ่งก่อนหน้านี้เป็นอุปกรณ์เสริม)
ระบบรองรับใน Toyota GR Corolla 2025 มีการเพิ่มความแข็งของสปริงที่ด้านหน้าและด้านหลังเพื่อลดการยกตัวของล้อขณะขับด้วยความเร็วสูง การอัปเกรดคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลงด้านหลังพร้อมยกจุดยึดเพื่อลดการยุบตัวขณะเร่งความเร็ว
...
GR Corolla 2025 มีกันชนหน้าแบบใหม่ ช่องลมของระบบเบรกปรับปรุงใหม่ และโครงสร้างซุ้มล้อแบบใหม่ที่ช่วยลดกระแสความปั่นป่วนของลมรอบยางเพื่อช่วยเพิ่มเสถียรภาพ ติดตั้งหม้อน้ำเพิ่มเติมและตัวระบายความร้อนเกียร์อัตโนมัติ
Toyota GR Corolla ปี 2025 มีให้เลือกสามรุ่นคือ Core, Premium และ Premium Plus รุ่น Circuit Edition ถูกยกเลิกออกไปส่วนรุ่น Premium Plus มาพร้อมกับหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ ฝากระโปรงหน้าแบบมีช่องระบายอากาศ จอแสดงผลบนกระจกหน้ารถ และอื่นๆ อีกมากมาย ภายในรถมีการตกแต่งพื้นผิวและสวิตช์ต่างๆ ทั่วทั้งห้องโดยสารใหม่
ล้ออัลลอยด์ 18 นิ้ว ลาย 15 ก้าน เป็นล้อมาตรฐานใน GR Corolla รุ่น Core และ Premium ส่วนรุ่นท็อป Premium Plus ใช้ล้อสีดำด้าน ขนาด 18 นิ้ว GR Corolla ทุกคันมาพร้อมกับยาง Michelin Pilot Sport 4 ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense 3.0
GR Corolla ปี 2025 มีกำหนดเปิดตัวในช่วงปลายปีนี้ พร้อมการเปิดเผยข้อมูล ราคาและรายละเอียดเพิ่มเติม.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/