Automobili Lamborghini เข้าร่วมงาน The I.C.E. (International Concours of Elegance) ซึ่งจัดขึ้นบนทะเลสาบน้ำแข็งเซนต์มอริตซ์ในวันที่ 23-24 กุมภาพันธ์ 2024 (พ.ศ.2567) เป็นปีที่สองติดต่อกัน บ้านของกระทิงเปลี่ยว Sant'Agata Bolognese ซึ่งนำเสนอโดย Lamborghini Polo Storico เป็นจุดอ้างอิงสำหรับนักท่องเที่ยวนานาชาติ ผู้ที่สนใจ และนักสะสมซุปเปอร์คาร์แบรนด์ Lamborghini
...
Automobili Lamborghini ได้จัดแสดงรถยนต์สองคันจากคอลเลกชันของพิพิธภัณฑ์ Sant'Agata Bolognese ได้แก่ รถสปอร์ตรุ่น Jarama GTS ปี 1973 ออกแบบสำหรับวันหยุดสุดสัปดาห์ท่ามกลางหิมะพร้อมชั้นวางสกี และ Lamborghini 400 GT 2+2 ปี 1968 ทั้งสองคันเป็นรถยนต์ที่มีความสำคัญในประวัติศาสตร์ของบริษัท เป็นตัวแทนทางประวัติศาสตร์ที่วางเครื่องยนต์ V12 ทศวรรษ 1960 Lamborghini 400 GT 2+2 ใช้รูปทรงที่โค้งมนในการนำเสนอ และในทศวรรษ 1970 Jarama GTS ใช้การออกแบบเชิงมุมอันเป็นเอกลักษณ์ โดย Lamborghini 2+2 ทั้งสองคันมีจุดเด่นอยู่ที่การติดตั้งขุมพลังแบบเดียวกัน นั่นก็คือ เครื่องยนต์ในตำนาน: Lamborghini 4.0 ลิตร V-12 วางในตำแหน่งตามยาวด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง
“I.C.E” ซึ่งย่อมาจาก International Concours of Elegance ซึ่งเป็นที่ยอมรับตั้งแต่เริ่มต้นในฐานะหนึ่งในกิจกรรมที่น่าหลงใหลในโลกของรถยนต์คลาสสิก นอกเหนือจากการรวมตัวของรถยนต์คลาสสิกกว่า 50 คันที่เข้าร่วมประชันความงาม การตัดสินโดยผู้เชี่ยวชาญในสาขารถยนต์คลาสสิก รวมถึงศิลปิน และลูกค้าของ Lamborghini สถานที่ท่องเที่ยวหลักของงานคือทะเลสาบน้ำแข็งแห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก มอริตซ์ ที่ตั้งอยู่ในหุบเขาเอนกาดีน
Alessandro Farmeschi ผู้อำนวยการฝ่ายหลังการขายระดับสากลของ Automobili Lamborghini กล่าวว่า "การมีส่วนร่วมในงาน I.C.E. ถือเป็นโอกาสในการพบปะลูกค้า และผู้ชื่นชอบรถลัมโบร์กินีรุ่นคลาสสิกในสภาพแวดล้อมที่ไม่เหมือนใคร งานนี้ใกล้เคียงกับจิตวิญญาณของกระทิงเปลี่ยวในอดีต เป็นการเฉลิมฉลองความหลงใหลในรถยนต์คลาสสิกที่สนุกสนานและน่าตื่นเต้นในการขับขี่ การได้เห็นลัมโบร์กินีแห่งประวัติศาสตร์เป็นบริบทที่ไม่ธรรมดา ทั้งสองคันเป็นรถยนต์ที่มักจะได้รับความชื่นชมในพิพิธภัณฑ์ของเรา”
...
...
1973 Lamborghini Jarama GTS
Jarama GT เปิดตัวในงาน Geneva Motor Show เมื่อเดือนมีนาคม 1970 (พ.ศ.2513) เป็นรถสปอร์ต GT แบบ 2+2 รุ่นใหม่ของ Lamborghini สร้างขึ้นเพื่อแทนที่ Islero โดยยังคงรักษากลไกของระบบส่งกำลัง V12 วางตามยาวด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง รูปแบบตัวถังที่ทันสมัยเป็นพิเศษ เป็นผลงานการดีไซน์ของ Carrozzeria Bertone และเป็นการแสดงออกที่สมบูรณ์แบบของรูปทรงยานยนต์ในอดีตที่สะท้อนถึงลักษณะเฉพาะของทศวรรษที่ 1970 ซึ่งประกอบด้วยเส้นสายที่สื่อให้เห็นถึงยุคของรถ Gran Turismo อย่างแท้จริง เหมาะสำหรับการขับขี่ทางไกล เน้นความสะดวกสบาย รวดเร็ว พร้อมความหรูหรา
...
การออกแบบห้องโดยสาร สามารถรองรับผู้ใหญ่ 2 คนที่เบาะคู่หน้าและเด็กอีก 2 คนที่เบาะหลัง GT เก็บสัมภาระได้มากกว่ารถสปอร์ตรุ่นอื่นๆ หนึ่งในคุณสมบัติด้านสไตล์ของ Jarama คือเปลือกตาที่ปิดลง ระบบไฟหน้าแบบป็อปอัพที่งดงาม เป็นคุณสมบัติพิเศษในประวัติศาสตร์การผลิตรถยนต์ Lamborghini ในปี 1972 Jarama GTS ถือกำเนิดขึ้นโดยมีเครื่องยนต์ขนาด 4.0 ลิตร กำลัง 365 แรงม้า และการเปลี่ยนแปลงด้านสุนทรียภาพ เช่น ช่องรับอากาศที่เพิ่มขึ้นบนฝากระโปรง ช่องรับอากาศที่บังโคลนหน้า ขอบล้อที่ออกแบบโดย Campagnolo ภายในห้องโดยสาร GTS มีเบาะนั่งพร้อมพนักพิงทรงโค้งเพื่อให้เบาะหลังมีพื้นที่กว้างขึ้น แผงหน้าปัดอะลูมิเนียม พวงมาลัยพาวเวอร์ การผลิต Jarama GTS ดำเนินไปจนถึงปี 1976 ทั้งหมด 327 คัน: 177 คัน เป็นรถรุ่น GT และอีก 150 คันเป็นรถรุ่น GTS
รถรุ่นปี 1973 ที่จัดแสดงในเซนต์มอริตซ์ ซึ่งปัจจุบันเป็นเจ้าของโดย Automobili Lamborghini เคยถูกขายในเกาะซิซิลี มีรูปร่างแบบดั้งเดิมด้วยตัวถัง Blu Tahiti และภายในสีเหลืองมัสตาร์ด
1968 Lamborghini 400 GT 2+2
ในปี 1966 Lamborghini 400 GT ถูกเปิดตัวในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ มีการปรับปรุงสายการผลิต เมื่อเทียบกับรถ Lamborghini รุ่น 350 GT โดยเฉพาะส่วนท้ายของตัวถังที่ถูกยกขึ้นอีก 6.5 เซนติเมตร ห้องโดยสารถูกปรับปรุงให้เป็นแบบ 2+2 ติดตั้งเครื่องยนต์ 12 สูบ ความจุ 4 ลิตร กำลัง 320 แรงม้า ที่ 6,500 รอบต่อนาที ด้วยขนาดกระบอกสูบที่ใหญ่ขึ้น ขั้นตอนการพัฒนาที่ทำให้ระบบส่งกำลังมีความสมบูรณ์แบบ และกลายเป็นเอกลักษณ์ของ Lamborghini 400 GT ใช้กระปุกเกียร์และเฟืองท้ายที่ออกแบบและผลิตขึ้นเองภายในบริษัทฯ ระบบกันสะเทือนหลังที่ปรับปรุงใหม่ ในนิตยสาร American Road & Track ฉบับเดือนตุลาคม พ.ศ.2509 รถรุ่น 400 GT ได้รับการขนานนามว่าเป็น "รถ GT ที่ดีที่สุดที่เคยมีโอกาสทดสอบ" ซึ่งเป็นคำพูดที่สร้างความพึงพอใจให้กับเฟอรุชชิโอ ลัมโบร์กินี สามปีก่อนหน้านี้ได้เริ่มธุรกิจใหม่ของเขา ด้วยความปรารถนาที่จะสร้างรถ GT ที่ดีที่สุดในโลก ด้วย Lamborghini 400 GT 2+2
Lamborghini 400 GT 2+2 ถูกส่งมอบในเดือนมีนาคม 1968 (พ.ศ.2511) ไปยัง Grand Garage des Nations ในเจนีวา ในรูปแบบ Grigio Saint Vincent ตกแต่งภายในด้วยโทนสีน้ำตาล ปัจจุบัน Lamborghini 400 GT 2+2 เป็นส่วนหนึ่งของคอลเลกชันพิเศษในพิพิธภัณฑ์ Automobili Lamborghini.