โต๊ะกาแฟนี้ถูกสร้างขึ้นโดยใช้เครื่องยนต์ V8 Mercedes-Benz AMG ซุปเปอร์ชาร์จ เป็นขุมกำลัง Mercedes-Benz M113 จากช่วงปลายทศวรรษที่ 1990 จนถึงปี 2000 เครื่อง V8 รหัส M113 เวอร์ชันต่างๆ ขับเคลื่อนรถเซฟตี้คาร์ CLK 55 AMG F1 ไปจนถึงซุปเปอร์คาร์ตราดาวอย่าง SLR McLaren Stirling Moss
เครื่องยนต์นี้ได้รับการปรับปรุงใหม่โดยการจูนอัพของทีม Mercedes-Benz Petronas Formula One พร้อมด้วยซุปเปอร์ชาร์จเจอร์เคลือบสี ฝาไอดี และแผ่นปิดฝาครอบวาล์ว
เครื่องยนต์ Mercedes-Benz M113 ได้รับการพัฒนาในช่วงปลายทศวรรษ 1990 และมีการออกแบบชิ้นส่วนภายในเหมือนกับเครื่องยนต์ M112 V6 รุ่นก่อนหน้า M113 มีบล็อกเครื่องยนต์ทำจากอะลูมิเนียมหล่อ/ซิลิคอน (อลูซิล) พร้อมฝาสูบอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป เพลาลูกเบี้ยวเหนือสูบเดี่ยวและหัวเทียนสองตัวต่อสูบ
สิ่งที่น่าสนใจคือ M113 ใช้วาล์วแบบสามวาล์วต่อสูบ สองทางเข้า และวาล์วไอเสียเพียงแค่หนึ่งเดียวต่อสูบ เครื่องยนต์รุ่นนี้ ใช้การฉีดเชื้อเพลิงตามลำดับ ก้านสูบเหล็กแบบฟอร์จแยกส่วน เพลาลูกเบี้ยวหล่อแบบชิ้นเดียว ท่อร่วมไอดีทำจากแมกนีเซียม และสเกิร์ตลูกสูบเคลือบเหล็ก
...
เครื่องยนต์มีให้เลือก 3 รุ่น ได้แก่ E43 4.3 ลิตร, E50 5.0 ลิตร และ E55 5.4 ลิตร กำลังแตกต่างกันออกไป ขึ้นอยู่กับการปรับตั้งในขั้นตอนสุดท้ายก่อนผลิตออกขาย โดยมีกำลังตั้งแต่ 279 ไปจนถึง 641 แรงม้า แรงบิดอยู่ระหว่าง 400 ถึง 820 นิวตันเมตร !!!
...
...
E55 ML ใช้เครื่องยนต์ M113 Kompressor ระบบอัดอากาศซุปเปอร์ชาร์จ ทวินอินเตอร์คูลเลอร์ ปริมาตรความจุขนาด 5.4 ลิตร (5,439cc) เซียนเครื่อง AMG บางคนบอกว่านี่เป็นเครื่องยนต์ Kompressor รุ่นสุดท้ายที่ยอดเยี่ยมที่สุด ที่ Mercedes-AMG เคยสร้างขึ้นมาเพื่อใช้งาน ยกเว้น M155 ซึ่งเป็นเวอร์ชันของ M113 ที่พัฒนาขึ้นสำหรับ Mercedes-Benz SLR McLaren โดยเฉพาะ
เครื่องยนต์ที่คุณเห็นในภาพนี้คือหนึ่งใน E55 ML M113 เนื่องจากยังมีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ติดตั้งอยู่ มันถูกดัดแปลงเป็นโต๊ะกาแฟที่มีท็อปกระจกทรงสี่เหลี่ยม เจาะช่องเจาะตรงกลางเพื่อให้ท่อร่วมไอดีลอยขึ้นเหนือพื้นผิวได้ ราคาไม่ได้แจ้งมา แต่คาดว่า ไม่น่าจะถูกสำหรับคอกาแฟที่เป็นแฟนคลับของ Merceders F1.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/