คาวาลลิโน มอเตอร์ ผู้นำเข้า Ferrari อย่างเป็นทางการในประเทศไทย จัดงาน “Ferrari Classiche Fair 2023” ที่ลานอีเดน ศูนย์การค้าเซ็นทรัลเวิลด์ เมื่อเร็วๆ นี้ โดย คาวาลลิโน มอเตอร์ ได้ขน Ferrari รุ่นพิเศษต่างๆ ที่หาชมได้ยากในเมืองไทยมาให้ชมแบบเอ็กซ์คลูซีฟจากเจ้าของตัวจริง มูลค่ารวมกว่า 350 ล้านบาท ได้แก่ Ferrari รุ่น F40, 365 GT4 BB, F512 M, 348 TB, Daytona, 360 Challenge Stradale, 355 Spider, 550 Barchetta Pininfarina และ 308 GTBi
...
...
นอกจากจะได้รับความสนใจจากแฟนแบรนด์ม้าลำพองที่มาร่วมงานอย่างคับคั่ง อย่าง ดร.ดอยธิเบศร์ ดัชนี, กิตติ ธนากิจอำนวย, สุพล อัศวดำรงชัย, ดร.ชินพล จงประเสริฐ, ธนรัช หงสกุล, ธีระ ซอโสตถิกุล, พัฒพงษ์ - ปรียามล ธนวิสุทธิ์, ภูริ หิรัญพฤกษ์ ฯลฯ รวมถึงผู้ที่ชื่นชอบรถ Ferrari รุ่นคลาสสิก ยังได้ทำความรู้จักกับโปรแกรมสุดพิเศษ Ferrari Classiche เพื่อให้ Ferrari คันโปรดยังคงความสวยงามทั้งรูปลักษณ์ คงเอกลักษณ์ดั้งเดิมของตัวรถ และเป็นเลิศด้านสมรรถนะตลอดอายุการใช้งาน
...
...
แฟนม้าลำพองรุ่นใหญ่ กิตติ ธนากิจอำนวย ร่วมบอกเล่าถึงประวัติความเป็นมาของ Ferrari 365 GT4 BB ที่ตนครอบครองว่า “รถคันนี้เป็น Ferrari เครื่องวางกลางที่เอนโซ (ผู้ก่อตั้งแบรนด์ Ferrari) พัฒนาขึ้นมาเป็นรุ่นแรก จากที่ผลิตเครื่องวางหน้ามาโดยตลอด เพราะเอนโซมีความเชื่อที่ว่าไม่มีม้าลำพองคันไหนที่เอาม้าดันท้ายรถ ฉะนั้นม้าต้องอยู่ข้างหน้า แต่สุดท้ายก็ตัดสินใจผลิต Ferrari เครื่องวางกลาง และสร้างปรากฏการณ์ด้วยยอดขายที่ประสบความสำเร็จเป็นอย่างมาก ถือเป็นรุ่นที่หายากที่สุดในตระกูล 365 รวมทั้งเป็นต้นแบบในการพัฒนา Ferrari รุ่นต่อๆ มา อย่าง 512 BBi และรุ่นอื่นๆ อีกด้วย”
อีกหนึ่งสาวกเฟอร์รารี่ สุพล อัศวดำรงชัย เล่าถึง Ferrari 308 GTBi ที่นำมาร่วมโชว์ตัวในงานนี้ ว่า “เป็นรถในฝันที่ชื่นชอบมานานตั้งแต่สมัยวัยรุ่น มีเสน่ห์ทั้งรูปทรงและดีไซน์ ปัจจุบันถือเป็นรุ่นที่หายากมากในตลาดรถคลาสสิก โชคดีที่พี่ในชมรม Ferrari แบ่งปันมาให้ จึงได้เป็นเจ้าของมาเป็นเวลากว่า 5 ปีแล้ว ซึ่งเดิมทีรถก็อยู่สภาพที่สมบูรณ์ครบถ้วนดี ส่วนเรื่องสีของตัวรถก็มีเก่าไปตามกาลเวลา ก็เลยนำรถไปเข้าโปรแกรม Ferrari Classiche เพื่อบูรณะรถให้อยู่ในสภาพที่สวยสมบูรณ์แบบที่สุด และสามารถนำกลับมาใช้ขับขี่ได้อย่างปลอดภัย ไร้กังวล ซึ่งโปรแกรมนี้ดูแลบำรุงรักษา Ferrari Classic ในทุกรายละเอียด ทั้งการตรวจเช็กเครื่องยนต์ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสื่อมสภาพออกไป และหลังจากบูรณะเรียบร้อย ก็ได้ขับ Ferrari 308 ไปทริปที่เชียงรายกับคาวาลลิโน มอเตอร์ พาขึ้นเขาลงห้วย ก็ใช้งานได้ดี ไม่มีปัญหา รู้สึกได้เลยว่าเครื่องยนต์มีสมรรถนะที่ดีขึ้นจากเดิมเยอะเลย แล้วก็ไม่ต้องกลัวว่ารถจะเสียกลางทางอย่างที่คนเล่นรถคลาสสิกมักจะกังวลกัน”
แฟน Ferrari สายวินเทจยังกล่าวถึงเสน่ห์ของ Ferrari ว่า “แม้ว่าทุกวันนี้ผู้คนเริ่มหันมาใช้รถยนต์ที่มีเทคโนโลยีมากขึ้น แต่รถคลาสสิกก็ยังคงมีเสน่ห์ในตัวเอง และเป็นวิศวกรรมด้านยานยนต์ที่แม้ไม่ได้มีเทคโนโลยีมากมาย แต่ก็ขับขี่ได้ฟิลลิ่งในความเป็นรถคลาสสิก รวมทั้งอยากชวนให้คนเล่นรถคลาสสิกหันมาดูแลรักษารถให้อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ เพื่อที่เราจะได้เก็บไว้ชื่นชมได้นานๆ และยิ่งได้ผ่านโปรแกรม Ferrari Classiche ก็ยิ่งช่วยเพิ่มมูลค่าให้กับรถได้อีกด้วย”
สำหรับโปรแกรมพิเศษ Ferrari Classiche เพื่อการดูแลรักษาและบูรณะรถ Ferrari วินเทจคันโปรด อันเป็นมรดกที่ทรงคุณค่าทางจิตใจให้คงความสมบูรณ์แบบได้อย่างยาวนาน รวมทั้งสามารถออก Certificate จากคณะกรรมการ Ferrari สำนักงานใหญ่ในมาราเนลโล เพื่อยืนยันความถูกต้องสมบูรณ์ของรถทั้งภายนอกและภายใน โดยจะพิจารณาจากรถที่จะต้องใช้งานได้สมบูรณ์ครบทุกฟังก์ชัน เพื่อให้มั่นใจว่ารถยังคงมีชิ้นส่วนตรงตามดีไซน์ดั้งเดิม และชิ้นส่วนเหล่านั้นเป็นอะไหล่แท้ เพื่อความปลอดภัยสูงสุดขณะขับขี่ สำหรับรถ Ferrari ที่มีอายุมากกว่า 20 ปีขึ้นไป
เพื่อให้ลูกค้าสามารถใช้บริการโปรแกรม Ferrari Classiche นี้ Ferrari มีเครือข่าย Ferrari Classiche Workshops ที่ได้รับการคัดเลือกหลายแห่งทั่วโลก โดย คาวาลลิโน มอเตอร์ เป็นหนึ่งในศูนย์บริการมาตรฐานที่ได้รับการรับรอง และมีความเชี่ยวชาญเช่นเดียวกับที่มาราเนลโล ประเทศอิตาลี
Ferrari Classic ทุกคันจะได้รับการดูแลเป็นพิเศษ เพื่อรักษาลักษณะเฉพาะตัวที่เป็นเอกลักษณ์เอาไว้ พร้อมมั่นใจได้ในมาตรฐานการบำรุงรักษา โดยศูนย์บริการที่ได้รับคัดเลือกทุกแห่งจะมีผู้เชี่ยวชาญที่มีทักษะความรู้ขั้นสูง และอุปกรณ์จำเป็นที่ครบครัน สำหรับการตรวจเช็กรถยนต์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/