XV เป็นครอสโอเวอร์รุ่นขายดีของ Subaru มานานแล้ว ตั้งแต่รถเจนแรกปี 2012 หลายคนชอบเรียกมันว่าเอสยูวี จากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาและความสามารถในการลุย แต่ตัวถังที่เล็กกะทัดรัดทำให้มันเป็นได้แค่ครอสโอเวอร์ของครอบครัวที่ชอบเดินทางท่องเที่ยวในวันหยุด มากกว่าจะเป็นออฟโรดคันโตที่บรรจุผู้โดยสารได้หกคน ประสิทธิภาพด้านการใช้งานที่โดดเด่นทำให้รถเจนสองทำตลาดต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2017 จนถึงปัจจุบัน ล่าสุด ค่ายหมู่ดาวได้ปล่อยภาพพร้อมข้อมูลรายละเอียดของ XV เจเนอเรชันที่สาม ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความกล้าหาญในการออกแบบ โดยภาพรวม รถรุ่นใหม่ดูหล่อขึ้น แม้จะเตี้ยลงมาเล็กน้อยแต่ Subaru ยังคงรักษามาตรฐานของงานดีไซน์เอาไว้อย่างเหนียวแน่น ส่วนหน้าที่คมเข้ม ไฟหน้าและกระจังหน้าเชื่อมโยงกันอย่างลงตัว รวมถึงชิ้นส่วนพลาสติกกันกระแทกรอบคันที่มีเค้าโครงมาจาก WRX โดยเฉพาะกันชนหลังที่ดูแปลกประหลาด
...
...
All NEW Subaru XV รุ่นใหม่ล่าสุด เจเนอเรชันที่สาม ที่เพิ่งจะมีการเผยโฉมไปสดๆร้อนๆ ใช้ระบบขับเคลื่อน Hybrid เครื่องยนต์เบนซินสูบนอนบ็อกเซอร์ สี่กระบอกสูบ ความจุ 2.0 ลิตร 1,995 ซีซี e-BOXER รหัส FB20 หัวฉีดเชื้อเพลิงแบบยิงตรงไดเรคอินเจคชัน Direct Injection กำลังสูงสุด 145 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 188 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที มอเตอร์ไฟฟ้าในระบบเกียร์ กำลังสูงสุด 13.6 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 65 นิวตันเมตร ระบบส่งกำลัง เกียร์อัตโนมัติ Lineartronic ขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD
...
...
มิติตัวถัง ยาว 4,480 มิลลิเมตรกว้าง 1,800 มิลลิเมตร สูง 1,580 มิลลิเมตร ความยาวฐานล้อ 2,670 มิลลิเมตร ความสูงจากพื้นถึงใต้ท้องรถ 200 มิลลิเมตร รุ่นใหม่ สั้นลง 5 มิลลิเมตร เตี้ยลง 35 มิลลิเมตร ความสูงจากพื้นถึงใต้ท้องรถเตี้ยลง 20 มิลลิเมตร มีการปรับปรุงเพื่อลดแรงสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนในเครื่องยนต์ ระบบเกียร์ Lineartronic CVT มีการปรับปรุงอัตราทดให้ครอบคลุมกับแรงบิดของเครื่องยนต์
โครงสร้างแชสซี เชื่อมโยงกับกลุ่มรถยนต์นั่ง Subaru Global Platform ที่ประจำการใน Levorg และ WRX รุ่นล่าสุด Subaru แจ้งว่า XV ใหม่ ได้รับการปรับปรุงให้เก็บเสียงได้ดีขึ้นและแรงสั่นสะเทือนลดลงดีกว่า XV โฉมปัจจุบัน ช่วงล่างรองรับการขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้น โดยมีความเข้มงวดมากกว่าเดิมในด้านความสบาย สำหรับ New XV เมื่อมองจากตัวเลขมิติตัวถังจะมีขนาดเล็กกว่า XV รุ่นที่แล้วเล็กน้อย แต่ระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น ช่วยเพิ่มพื้นที่ภายในให้มากขึ้นกว่าเดิม
ภายในของครอสโอเวอร์ขับสี่ขนาดเล็กรุ่นใหม่นี้ดูคุ้นตาคล้ายกับ New WRX ระบบอินโฟเทนเมนต์ขนาด 11.6 นิ้วในแนวตั้ง แบบเดียวกับที่พบใน WRX และ Outback การเชื่อมต่อ Apple CarPlay แบบไร้สาย และ Android Auto ระบบนำทางด้วยดาวเทียมและระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสัมผัส แทนที่ระบบอินโฟเทนเมนต์ขนาด 8 นิ้วในปัจจุบันและจอแสดงผลมัลติฟังก์ชันขนาด 6.3 นิ้วที่เล็กเกินไป อย่างไรก็ตาม New XV ไม่เหมือนกับ WRX sedan และ Levorg wagon (หรือที่รู้จักในชื่อ WRX Sportswagon ในออสเตรเลีย) ในตลาดญี่ปุ่นมันถูกเรียกชื่อรุ่นว่า Crosstrek และมาพร้อมเบาะผ้าหรือเบาะหุ้มหนัง ที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย กล้องมองภาพ 360 องศา
เทคโนโลยีความปลอดภัยเชิงรุกที่ปรับปรุงใหม่ เพิ่มเติม ระบบความปลอดภัยที่รองรับทางสี่แยกสำหรับระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ และกล้องสเตอริโอตัวแรกของญี่ปุ่นที่มีมุมมองกว้างขึ้น กล้องโมโนมุมกว้าง สำหรับการตรวจจับคนเดินถนนและคนปั่นจักรยาน อุปกรณ์ความปลอดภัยอื่นๆ ซึ่งอยู่ภายใต้ระบบ EyeSight ของ Subaru เช่น ระบบช่วยจอดเลนและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ Subaru เสริมความแข็งแกร่งให้กับแชสซี เพื่อประสิทธิภาพการชนที่ดียิ่งขึ้น
Subaru XV 2023 สีตัวถังใหม่ สีเทาฟ้า Offshore Blue Metallic และ สีฟ้า Oasis Blue ภายในห้องโดยสารติดตั้งหน้าจอระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 11.6 นิ้ว
ระบบความปลอดภัยมาพร้อม EYESIGHT
- ระบบเบรกอัตโนมัติก่อนการชน Pre-Collision Braking
- ระบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control
พร้อมฟังก์ชัน Stop & Go
- ระบบถอนคันเร่งก่อนการชน Pre-Collision Throttle Management
- ระบบเตือนเมื่อออกจากเลน Lane Departure Warning
- ระบบเตือนเมื่อขับรถส่าย Lane Sway Warning
- ระบบเตือนเมื่อการจราจรเคลื่อนที่ Lead Vehicle Start Alert
All NEW Subaru XV 3rd Generation คาดว่าจะทำตลาดในไทย ช่วงปีหน้า (2566)
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/