Ford USA ทำการเปิดเผยการจูนอัปเพื่อยกระดับความสามารถของการขับเคลื่อนในรถกระบะไซส์ยักษ์ หนึ่งในยานพาหนะแนวปิกอัพ ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในอเมริกา ในที่นี้หมายถึงเครื่องยนต์เบนซิน V8 จอมดีเดือดในด้านพลังแรงบิดและการสูบเชื้อเพลิงที่หิวกระหาย ประสิทธิภาพที่ถูกอัปเกรด เป็นไปตามความต้องการของลูกค้ามะกันตีนโหด และนี่คือรถกระบะ F-150 รุ่นพิเศษ Raptor R
...
Ford F-150 Raptor R กำลัง 775 แรงม้า ตามเอกสารข้อมูลของ Ford "นี่คือแร็พเตอร์ทะเลทรายที่เร็ว ทรงพลังที่สุด สมรรถนะสูงที่สุด เท่าที่ Ford เคยมีมา" สืบเนื่องมาจาก Raptors ในอดีตนั้นยังไม่สุดมากพอ ซึ่งการลงมือลงแรงทั้งหมดใน F-150 รุ่นพิเศษ Raptor ได้รับแรงบันดาลใจจากสัญลักษณ์ของการแข่งขัน นั่นก็คือ Racing หรือ R สำหรับรถรุ่นใหม่คันนี้คือ "Ultimate Raptor R" ที่พร้อมท้าชนกระบะดันรางทุกตัวบนโลกใบนี้
ภายใต้ฝากระโปรงขนาดใหญ่ มีหัวใจดวงเดียวกับที่ใช้ในการขับเคลื่อน Mustang Shelby GT500 นั่นหมายถึงเครื่องยนต์เบนซิน V8 อัดอากาศด้วยซุปเปอร์ชาร์จ ปริมาตรความจุ 5.2 ลิตร ให้กำลัง 775 แรงม้า แรงบิด 867 นิวตันเมตร หรือ 640 ปอนด์-ฟุต สำนัก Ford Performance ลงไม้ลงมือปรับตั้งเครื่องยนต์ใหม่ ติดตั้งพูเลย์แบบใหม่เข้ากับชุดอัดอากาศซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ เพื่อการส่งแรงบิดที่ดีขึ้นในช่วงรอบต่ำไปจนถึงรอบกลางๆ แล้วค่อยๆ เหี่ยวลงในรอบปลาย ซึ่งเป็นสันดานเดิมของระบบอัดอากาศแบบซุปเปอร์ชาร์จ นั่นก็คือ ต้นจัด กลางพุ่ง ปลายไหล
...
ท่อร่วมไอเสียทำจากสเตนเลสเพื่อความแข็งแกร่ง มีออยล์คูลเลอร์และตัวกรองแบบใหม่ที่ได้รับการปรับปรุง และช่องอากาศเข้าที่กว้างขึ้น ตัวกรองอากาศแบบพิเศษ ออกแบบให้อากาศไหลเข้าสู่ท่อร่วมไอดีได้ดีขึ้นสำหรับปริมาณไอดีที่มากขึ้น 66 เปอร์เซ็นต์ในระยะสั้น หมายถึงเครื่องยนต์ไซส์ยักษ์ของมันจะกลืนอากาศเข้าไปเต็มปอดเพื่อจุดระเบิดออกมาเป็นพลังงานดิบๆ
...
ระบบส่งกำลังอัตโนมัติแบบ 10 สปีดผลิตในมิชิแกน ติดมากับเครื่องยนต์ V8 นี้ยังได้รับการอัปเกรดให้มีประสิทธิภาพในการถ่ายเทแรงบิดดีขึ้น เพลาหน้าใช้การหล่อขึ้นรูปตัวเพลาเพื่อเน้นความแข็งแรง และฝาครอบชุดเพลาแบบใหม่ เพื่อจัดการกับแรงบิดที่เพิ่มขึ้น เพลาขับใช้วัสดุอะลูมิเนียมที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ชุดทอร์กคอนเวอร์เตอร์ที่ถูกปรับแต่งเป็นพิเศษ พร้อมแท่นเครื่องแท่นเกียร์ใหม่สำหรับรองรับงานหนัก
...
ระบบไอเสียคู่ พร้อมกลไกของวาล์วภายใน ที่ช่วยให้ตั้งค่าเสียงท่อในระดับต่างๆ ได้ เช่น Normal, Sport, quiet และโหมด Baja – ทั้งหมดนี้อธิบายได้ง่ายว่า Baja นั้น ท่อจะสนั่นเพียงใด และโหมดไหนเหมาะกับการขับเข้าหมู่บ้านในตอนดึก ระบบกันสะเทือนใช้สปริงขนาด 24 นิ้ว และเช่นเดิมกับของที่ขาดไม่ได้ นั่นก็คือโช้คประสิทธิภาพสูงของ Fox แบบ Active ที่ปรับแต่งมาเป็นพิเศษสำหรับ Raptor R วิศวกรของ Ford แจ้งว่า ล้อหน้าของ Raptor ขนาด 13 นิ้วและด้านหลังขนาด 14.1 นิ้ว พร้อมยาง A/T BF Goodrich KO2 ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบตั้งแต่ไฮเวย์ไปจนถึงทะเลทราย
สิ่งที่แสดงให้เห็นว่ามันคือ Raptor R นั่นก็คือ ป้าย 'R' สีส้ม, และแนว POWER DOME บนฝากระโปรงหน้า, รายละเอียดสีดำบางส่วนของชิ้นงานตกแต่งภายนอก, ชุดกราฟิกและเบาะนั่ง Recaro ของจริงแท้แน่นอน F-150 Raptor R ยังมาพร้อมกับระบบอินโฟเทนเมนท์และการเชื่อมต่อมากมายก่ายกอง มีคนสงสัยว่าการเชื่อมต่อเพียงอย่างเดียว ที่คุณกำลังมองหา ก็คือการเชื่อมต่อระหว่างคนขับกับเครื่องยนต์ V8 Carl Widmann หัวหน้าวิศวกรของ Ford Performance อธิบายว่า เมื่อลูกค้าได้สัมผัสกับ Raptor R ในทะเลทรายและที่อื่นๆ บนเส้นทางออฟโรด นั่นจะทำให้เส้นผมบนหัวของพวกเขาตั้งตรงได้.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/