6 ก.ค. 65 นางเฮเลเนอ บุดลีเกอร์ อาร์ทิเอดา เอกอัครราชทูตสมาพันธรัฐสวิสประจำประเทศไทย เข้าเยี่ยมคารวะ พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม เพื่ออำลาเนื่องในโอกาสพ้นจากหน้าที่ เอกอัครราชทูตสมาพันธรัฐสวิส ทราบว่ารัฐบาลไทยให้ความสำคัญกับการสนับสนุนรถ EV จึงเชิญนายกรัฐมนตรีทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า ของเอกอัครราชทูตฯ ด้วยรถ MINI Cooper SE สีแดง chilli red ทะเบียน ท 76-1002 โดยขับวนรอบทำเนียบรัฐบาล สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า MINI Cooper SE ของเอกอัครราชทูตสมาพันธรัฐสวิส มีรายละเอียดดังต่อไปนี้
...
26 มิถุนายน 2564 สถานเอกอัครราชทูตสวิตเซอร์แลนด์ประจำประเทศไทย รับมอบ MINI Cooper SE รถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกจาก MINI Thailand เพื่อใช้สำหรับภารกิจทางการทูต มุ่งสู่เป้าหมายด้านความยั่งยืนและรับมือกับปัญหาการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศ โดยได้รับการสนับสนุนจาก BMW Group Thailand ตามวิสัยทัศน์ในการขับเคลื่อนสู่อนาคตที่สะอาดและปลอดมลพิษ
MINI Thailand เริ่มต้นศักราชด้วยนิยามใหม่ของการขับขี่ยานยนต์พลังงานไฟฟ้า ด้วยรถ MINI พร้อมระบบขับเคลื่อนแบบไฟฟ้าเข้ามาขายในไทย แบรนด์ MINI ทำการพัฒนารถไฟฟ้าขนาดเล็ก ที่ใช้พื้นฐานของรถ MINI มาตั้งแต่ปี 2015 หลังจากนั้น ในช่วงปลายปี 2019 จึงทำการเปิดตัว MINI Cooper SE รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกจาก MINI ในตลาดโลก โดยเผยโฉม Cooper SE ในประเทศไทยเป็นแห่งแรกในภูมิภาคเอเชีย แปซิฟิก ดีไซน์เอกลักษณ์รถเล็กอารมณ์โกคาร์ท เป็นก้าวสำคัญแห่งการปฏิวัติการขับขี่ด้วยพลังงานสะอาด แต่ยังคงความสนุกเร้าใจสไตล์รถเล็กขับสนุกในตำนาน พร้อมรูปโฉมที่เป็นเอกลักษณ์ บุกเบิกไลฟ์สไตล์แบบใหม่ของการขับขี่ในเมือง ด้วยพลังงานสะอาดปราศจากมลพิษ
...
MINI Cooper SE ซึ่งเป็นรถยนต์ไซส์เล็กพร้อมนวัตกรรมยานยนต์พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ สำหรับการขับใช้งานในเมือง หรือขับออกทางไกลด้วยระยะทำการประมาณ 180-200 กิโลเมตร (ขึ้นอยู่กับการใช้ความเร็ว) สไตล์ที่สดใหม่ MINI EV เป็นรถที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว MINI Thailand นำเสนอนิยามใหม่ของการใช้พื้นที่ในตัวรถ พร้อมระบบขับเคลื่อนที่ปราศจากมลภาวะ เพื่อมอบความสนุกสนานในการขับขี่สไตล์โกคาร์ท ในเซกเมนต์พรีเมียมคอมแพคเป็นครั้งแรก ถือเป็นการก้าวสู่อนาคตที่ยั่งยืน จากการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า เพื่อเดินหน้าสู่การเปลี่ยนแปลงที่ดีขึ้นของสภาพแวดล้อมภายในเมืองแบบปลอดมลพิษ ตามแนวทางการผลิตรถยนต์ยุคใหม่ของ BMW Group
...
MINI Cooper SE ยานยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกของ MINI สืบทอดตำนานความคลาสสิกของรูปลักษณ์ ตามแบบฉบับของรถ MINI Hatch 3 ประตู ขับเคลื่อนด้วยล้อคู่หน้า พร้อมสมรรถนะแบบ Hot Hatch จากการเทแรงบิดด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง การใช้ไฟฟ้าขับเคลื่อน ทำให้มันเป็นยานพาหนะที่ไร้การปล่อยมลพิษ ระบบส่งกำลังและวงจรอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมการจ่ายพลังงานไฟฟ้าไปยังระบบต่างๆ ติดตั้งอยู่บริเวณด้านหน้าของรถ ในโครงสร้างรูปทรงท่อที่ออกแบบให้มีความแข็งแรง รองรับมอเตอร์ขับเคลื่อนขนาดใหญ่ที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้า ส่วนแบตเตอรี่แรงดันสูง ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่สำหรับวางใน Cooper SE ประกอบไปด้วยเซลล์แบตเตอรี่แบบลิเทียมไอออน จำนวน 12 โมดูล ติดตั้งในรูปทรงตัว T บริเวณใต้พื้นห้องโดยสาร การวางตำแหน่งดังกล่าวเพื่อการกระจายน้ำหนักที่สมดุล ชุดแบตฯ จุพลังงานไฟฟ้ารวม 32.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง
...
Cooper SE ออกแบบให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำกว่า MINI Cooper S ถึง 30 มิลลิเมตร ตัวเลขการกระจายน้ำหนักอยู่ในเกณฑ์สมมาตร เพื่อการควบคุมที่ดี โดยเฉพาะตอนเข้าโค้ง ระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ (DSC) ช่วยเสริมความสนุกโดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนน Cooper SE มีโหมดการขับขี่ 4 รูปแบบ ได้แก่ Sport, MID, GREEN, และ GREEN+ ซึ่งโหมดสุดท้าย Green + จะตัดการทำงานของคอมเพรสเซอร์แอร์ ทำให้สามารถเพิ่มระยะทางในการขับขี่อีก 30 กิโลเมตร (โดยไม่มีแอร์) การจำกัดหรือหยุดการทำงานของระบบอำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น ระบบปรับอากาศ หรือระบบอุ่นเบาะที่นั่ง เพื่อยืดระยะทางของการวิ่งให้ไกลออกไปอีกเฉียดๆ 30 กิโลเมตร เป็นระยะทางที่คุณสามารถวิ่งไปถึงสถานีชาร์จไฟได้โดยไม่ต้องพึ่งพารถยกสไลด์ออนเนื่องจากกระแสไฟในแบตฯ หมด!
มอเตอร์ไฟฟ้า มีขนาดเล็กกว่าไซล์ของเครื่องยนต์สันดาปขนาด 2.0 ลิตร ที่วางอยู่ใน Cooper S จุดเด่นก็คือ มอเตอร์ของมันมีขนาดกะทัดรัดและมีน้ำหนักเบากว่า สามารถวางโดยกระจายน้ำหนักลงสู่เพลาได้อย่างสมมาตร ผสานกับจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำในสไตล์รถโกคาร์ท ทำให้ MINI Cooper SE มีความคล่องตัวสูง เร่งติดเท้าจากแรงบิดที่กลายเป็นแรงดึงมหาศาล ระบบบังคับเลี้ยวแบบไฟฟ้า ปรับจูนน้ำหนักของพวงมาลัยเพื่อทำให้คนขับสามารถควบคุมทิศทางได้อย่างคล่องแคล่วและแม่นยำ เป็นรถไฟฟ้าคันเล็กที่ขับง่ายและมีอัตราเร่งดุเดือดเอาเรื่อง ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูงช่วงล่างและชุดบังคับเลี้ยวสอดประสานทำหน้าที่สร้างความเสถียร ช่วงล่างของ Cooper SE มีประสิทธิภาพในการเกาะถนนมากขึ้น จากตำแหน่งของแบตเตอรี่แรงดันสูงที่วางอยู่บริเวณใต้ท้องรถ ระหว่างเบาะนั่งด้านหน้าไปจนถึงบริเวณใต้เบาะหลัง การติดตั้งแบตเตอรี่ที่ใต้ท้องรถเช่นนี้ ทำให้มีพื้นที่ในการเก็บสัมภาระมากกว่ารุ่นอื่นๆ Cooper SE ออกแบบให้สูงกว่า MINI รุ่นอื่น 18 มิลลิเมตร เพื่อทำให้มันสามารถลุยน้ำท่วมขังตื้นๆ ได้ แต่ในความเป็นจริงของการใช้งาน ควรหลีกเลี่ยงน้ำท่วมขัง เพื่อเป็นการยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์และแบตเตอรี่
มอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุด พัฒนาโดย BMW Group มีกำลังสูงสุดมากถึง 135 กิโลวัตต์ หรือ 184 แรงม้า พอฟัดพอเหวี่ยงกับ Cooper S ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาด 2.0 ลิตร พร้อมเทอร์โบแบบ Twin Scroll สำหรับแรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ทำได้ที่ 270 นิวตันเมตร ทันทีที่เท้าแตะคันเร่ง ส่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายในเวลาเพียงแค่ 3.9 วินาทีเท่านั้น มอบความแรงเร้าใจใน 60 เมตรแรก ด้วยแรงกระชากลากถูเทียบชั้นรถสปอร์ตกำลัง 300 แรงม้าเลยทีเดียว
Cooper SE เร่งความเร็วจากหยุดนิ่งถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 7.3 วินาที มีความเร็วสูสีกับ Cooper S ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในพร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบ ส่วนการทำความเร็วสูงสุด Cooper SE ไหลอย่างเร็วขึ้นไปจนถึง 153 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เมื่อชาร์จไฟจนเต็ม พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนที่จ่ายให้กับมอเตอร์ไฟฟ้า ทำให้มันวิ่งทางไกลได้ระยะทางสูงสุดราว 180-200 กิโลเมตร มอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำงานอย่างเงียบเชียบ ทำให้มีการติดตั้งระบบการจำลองเสียงเพื่อเตือนคนเดินถนน ซึ่งเป็นเสียงเฉพาะสำหรับ Cooper SE โดยจำลองเสียงผ่านทางระบบลำโพงสำหรับขณะขับขี่ที่ความเร็วต่ำ
ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน BMW Group ทุกชิ้นส่วนของระบบขับเคลื่อนมีโครงสร้างที่ออกแบบเป็นพิเศษยึดติดอย่างแข็งแรง มอเตอร์ติดตั้งตัวตัดกำลัง เพื่อหยุดการทำงานทั้งหมดทันทีหากเกิดการชน วงจรอิเล็กทรอนิกส์อยู่ภายใต้กันชน ส่วนโครงสร้างมอเตอร์ถูกเสริมความแข็งแกร่ง แบตเตอรี่แรงดันสูงติดตั้งอยู่ภายในแผ่นรองฐานใต้ท้องรถ ออกแบบมาเพื่อป้องกันชิ้นส่วนแบตเตอรี่โดยเฉพาะ
เทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าของ BMW Group ที่เชื่อมต่อกับระบบนำพลังงานจากการเบรกหมุนเวียนกลับมาใช้ใหม่ หรือที่เรียกกันว่า regenerative brake เมื่อผู้ขับยกคันเร่งออกจากแป้น เพื่อชะลอความเร็ว ทันทีที่ผู้ขับยกเท้าออกจากคันเร่ง ความเร็วจะลดลงทันทีคล้ายการแตะเบรกแต่แทบจะไม่ต้องไปยุ่งกับแป้นเบรกแต่อย่างใดทั้งสิ้น เมื่อยกเท้าออกจากแป้นคันเร่ง ไฟเบรกจะติดขึ้นเองโดยอัตโนมัติเพื่อแจ้งเตือนรถคันข้างหลัง และเมื่อใช้เบรก ระบบ regenerative brake จะประจุอัดกระแสไฟฟ้าส่งไปเก็บในแบตเตอรี่ MINI Cooper SE สามารถลดความเร็วรถได้ขณะขับขี่ที่ความเร็วต่ำโดยไม่ต้องแตะเบรก ทำให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมความเร็วได้โดยใช้เพียงคันเร่ง one-pedal feeling สามารถเลือกปรับเปลี่ยนระหว่างการขับขี่แบบ one-pedal feeling หรือเลือกลดระดับการนำพลังงานจากเบรกกลับมาใช้ใหม่ เพื่อทำให้รถชะลอตัวอย่างนุ่มนวล แรกๆ อาจเกิดความไม่คุ้นชินกับการหน่วงความเร็วเมื่อยกเท้าออกจากคันเร่ง แต่ขับไปสักพักคุณจะเริ่มชอบ จากความสะดวกสบาย ใช้เบรกน้อยลงกว่าเดิมและสามารถกะระยะของการหยุดเมื่อขับในเมืองได้อย่างแม่นยำ
การชาร์จไฟของ Cooper SE ถ้าติดตั้ง wall box charger ของ MINI จะใช้ระยะเวลาในการชาร์จ 3 ชั่วโมง ส่วนระดับของการอัดประจุไฟเข้าแบตฯ สามารถตั้งค่าได้ว่าจะชาร์จแบบเต็มที่ หรือค่อยๆ ปล่อยให้ไฟไหลเข้าไปในแบตฯ จนเต็ม ห้ามใช้สายพ่วงต่อที่มีขนาดเล็ก เนื่องจากความร้อนที่เกิดจากการชาร์จ ทำให้ปลั๊กร้อนและอาจทำให้เกิดอันตราย รถ Cooper SE ราคา 2,290,000 บาท เพิ่มเงินอีก 100,000 บาทสำหรับ wall box charger ของ MINI จะชาร์จไฟได้อย่างปลอดภัยไร้กังวลในส่วนของพลังงานไฟฟ้าที่ใช้ในการขับเคลื่อน MINI Cooper SE สามารถชาร์จจากระบบโครงข่ายไฟฟ้าได้หลายรูปแบบ ทั้งจากปลั๊กไฟในบ้านโดยตรง (อุปกรณ์มาตรฐานของตัวรถ) แต่ควรใช้สายปลั๊กต่อพ่วงขนาดใหญ่ หรือจากเครื่องชาร์จ MINI ELECTRIC Wallbox และจากสถานีชาร์จสาธารณะ ตำแหน่งที่เสียบสายชาร์จอยู่จุดเดียวกับที่เคยเป็นตำแหน่งฝาถังเติมเชื้อเพลิง Cooper SE รองรับหัวชาร์จทั้ง AC และ DC แบบ Type 2 และหัวชาร์จ CCS Combo 2 มีไฟบอกสถานะการชาร์จปรากฏอยู่เหนือเต้าเสียบใน 3 สถานะด้วยกัน ได้แก่ ไฟสีส้มขณะเริ่มชาร์จ ไฟกะพริบสีเหลืองระหว่างการชาร์จ และไฟสีเขียวเมื่อชาร์จเต็ม
แบตเตอรี่แรงดันสูงสามารถรองรับสายชาร์จทั้งแบบมาตรฐานและสายชาร์จจาก MINI ELECTRIC Wallbox รองรับกำลังไฟได้สูงสุด 11 กิโลวัตต์ ชาร์จถึง 80 เปอร์เซ็นต์ภายใน 2.5 ชั่วโมง และชาร์จเต็ม 100 เปอร์เซ็นต์ภายใน 3.5 ชั่วโมง เมื่อชาร์จจากสถานีที่เป็นหัวชาร์จแบบ DC fast-charging จะช่วยให้สำรองพลังงานได้รวดเร็วยิ่งขึ้น ระบบชาร์จไฟของ Cooper SE ออกแบบมาให้รองรับพลังงานในการชาร์จได้สูงสุด 50 กิโลวัตต์ ชาร์จได้ 80 เปอร์เซ็นต์ภายใน 36 นาที (ไม่สามารถชาร์จ 100% เนื่องจากเป็นการอัดประจุไฟที่มีการถ่ายเทกระแสไฟฟ้าแรงสูงมาก และทำให้แบตเตอรี่มีอุณหภูมิที่สูงขึ้นขณะชาร์จ) Cooper SE สามารถเลือกใช้บริการติดตั้งเครื่องชาร์จ MINI ELECTRIC Wallbox ที่ติดตั้งได้ในโรงรถ และบริเวณที่จอดรถที่มีหลังคา หรือเลือกใช้บริการจากสถานีชาร์จไฟสาธารณะ ChargeNow แค่โหลดแอปพลิเคชันมาก็จะแสดงตำแหน่งของสถานีชาร์จที่มีอยู่ทั่วไปในเขตกรุงเทพมหานคร รวมถึงตามหัวเมืองใหญ่ทั่วประเทศ
หลายประเทศในยุโรป และอเมริกา รวมถึงประเทศไทย มีการสนับสนุนให้ใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น การผลักดันจากภาครัฐ ด้วยการลดอัตราภาษี สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าประกอบในประเทศ กระตุ้นให้ผู้ใช้รถยนต์แบบเก่าหันมาใช้รถไฟฟ้าที่ไม่ปล่อยมลพิษ ด้วยการลดภาษี, สนับสนุนทางการเงินกับโรงงานผลิตรถไฟฟ้า, ให้สิทธิพิเศษต่างๆ เพื่อกระตุ้นให้เกิดความนิยมในการใช้รถยนต์ไฟฟ้า เพื่อช่วยลดมลพิษที่กำลังส่งผลต่อการอยู่อาศัยในเมืองใหญ่อย่างกรุงเทพฯ และหัวเมืองท่องเที่ยวของไทย.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/