HONDA เตรียมเปิดตัวครอสโอเวอร์ไฟฟ้าฝาแฝด NEW HR-V ในตลาดโลกกลางปีหน้า

จากกระแสธารของการเปลี่ยนผ่านพลังงานที่ใช้ในการขับเคลื่อนรถยนต์ในปัจจุบัน ซึ่งเกือบทุกแบรนด์เทไปทางมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อนพลังงานสะอาดที่เข้ามาแทนเครื่องยนต์สันดาปภายใน ล่าสุด Honda ในยุโรป มีการประกาศว่าจะเปิดตัวรถครอสโอเวอร์พลังงานไฟฟ้าแบบใหม่สองรุ่นในตลาดยุโรปปีหน้านี้ (2566/2023) โดยอธิบายว่า รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่จะเข้าไปทำตลาดใน EU นั้น จะเป็นรถเอสยูวีในกลุ่ม B-segment ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทั้งหมด และอีกรุ่นเป็น SUV ขนาดใหญ่ที่ใช้เครื่องยนต์ไฮบริด 

Honda Crossover EV แบบเต็ม แสดงตัวอย่างโดย e:Ny1 Prototype มากกว่าคำใบ้ และนี่คือร่างทรงของ HR-V รุ่นปัจจุบัน ซึ่งใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้าสำหรับการวางแบตเตอรี่บนพื้นรถเพื่อกระจายน้ำหนักและลดจุดศูนย์ถ่วง คาดว่า HR-V Electric ที่ขายในจีนก็คือตัวตายตัวแทนของรถยนต์ไฟฟ้าจาก Honda พร้อมๆ กับเอสยูวีปลั๊กอินอีกหนึ่งรุ่นที่ยังไม่ได้มีการเปิดเผยถึงโฉมหน้าที่แท้จริงออกสู่สายตาของสาธารณชน

ยังไม่มีข้อมูลรายละเอียดต่างๆ ของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ แต่ Honda กล่าวว่าจะนำเสนอ "การผสมผสานที่เป็นเอกลักษณ์ของไดนามิก เทคโนโลยี และการออกแบบที่ทำให้ Honda กลายเป็นที่รู้จัก" นอกจากนี้ยังถือว่ายานยนต์ไฟฟ้า e:Ny1 Prototype จะเป็น "ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับครอบครัวที่กำลังมองหารถ EV คันแรก" และเหมือนเคย ยังคงไม่มีข้อมูลใดๆ เกี่ยวกับตัวเลขประสิทธิภาพ แรงม้า แรงบิดของมอเตอร์ ระยะทางต่อการชาร์จแบตฯ จนเต็ม หรือแม้แต่ราคา?

ส่วนครอสโอเวอร์พลังงานไฟฟ้ารุ่น e:NS1 ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าของ Honda ที่ถูกพัฒนาขึ้นมาสำหรับตลาดรถไฟฟ้าในประเทศจีน e:NS1 ถือเป็นรถคู่แฝดกับ Honda new HR-V e:HEV จากการแชร์ชิ้นส่วนหลักๆ ทั้งแชสซี เปลือกตัวถัง งานตกแต่งภายใน สำหรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้านั้น พัฒนาโดย Honda มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า มีกำลังสูงสุด 200 ม้า แรงบิด 310 นิวตัน-เมตร เมื่อดูจากประสิทธิภาพการทำระยะทาง ถือว่าใช้ได้เลยทีเดียว Honda e:NS1 ชาร์จไฟจนเต็ม จะวิ่งได้ไกลถึง 510 กิโลเมตร เรียกว่าลากยาวจากกรุงเทพฯ ลงไปยังจังหวัดชุมพรได้อย่างสบายๆ

Honda e:NS1 มีมิติตัวถังเท่ากับรถ Honda HR-V e:HEV โดยมีความยาว 4,330 มิลลิเมตร กว้าง 1,790 มิลลิเมตร สูง 1,590 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,610 มิลลิเมตร ด้านหน้าของ Honda e:NS1 เนื่องจากเป็นรถไฟฟ้า หน้ากระจังของมันจึงถูกปิดทึบทั้งหมดเพื่อลดแรงต้านของกระแสลม กระจังหน้าปิดทึบแบบรถ EV สีเดียวกับตัวถัง ไฟหน้า LED เรียวยาว High Recognition พร้อมไฟหรี่กลางวัน LED Daytime Running Light ระบบส่งกำลังของ e:NS1 ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ถ่ายเทแรงบิดลงสู่ล้อหน้า กำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ที่ 200 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร ตัวเลขสมรรถนะ เร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 7.7 วินาที (เร็วสูสีกับ MINI Cooper SE ไฟฟ้า กันเลยทีเดียว) แบตเตอรี่ขนาด 68.8 kWh ชาร์จไฟจนเต็ม จะมีระยะทางวิ่งไกลถึง 510 กิโลเมตร เป็นตัวเลขที่ดีต่อใจสำหรับคนที่ชอบรถไฟฟ้า เพราะคันไม่ใหญ่ มีพื้นที่ใส่แบตฯ ไม่มาก แต่แบตฯ กลับมีประสิทธิภาพมากพอในการทำระยะทางได้สูสีรถคู่แข่งอย่าง Toyota bZ4X รุ่น 2WD และ 4WD ที่ทำระยะทางได้ 450-500 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

รถไฟฟ้า Honda EV e:Ny1 Prototype ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 100% จะเริ่มเปิดตัวและวางขายในจีน ในช่วงไตรมาสที่ 2 ของปีนี้ (2565) Honda e:NS1 และ e:NP1 จะเป็นรถไฟฟ้า 2 รุ่นแรกของ Honda ที่เกิดในจีนก่อนการข้ามฝั่งไปทำตลาดในยุโรป รถทั้งสองรุ่น พัฒนามาจากโครงสร้างของ Honda HR-V e:HEV พูดให้เข้าใจง่ายๆ ก็คือ e:NS1 นั้นคือ Honda HR-V ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% นั่นเอง

สำหรับเอสยูวีใหม่ตัวที่สองสำหรับปีหน้ายังคงเป็นเพียงแค่ภาพร่างเท่านั้น คาดว่า มันจะมีขนาดใกล้เคียงกับ CR-V แต่จะไม่สามารถแทนที่ครอสโอเวอร์รุ่นยอดนิยมได้ อันที่จริงแล้ว CR-V ใหม่พร้อมตัวเลือกปลั๊กอินไฮบริดเพิ่มเติม จะเปิดตัวในปีหน้าเช่นเดียวกัน หากมองจากภาพร่าง SUV ใหม่ที่ยังไม่มีชื่อของ Honda จะเน้นที่การใช้ชีวิตกลางแจ้ง ด้วยสไตล์ที่ดุดันและบางทีอาจถึงกับต้องใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เพื่อต่อกรกับ mazda CX-50.

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/