น้ำมันแพง! ส่องรถยนต์ไฟฟ้าเล็กระยะทางไม่ไกลแต่ได้ใจที่ความประหยัด

คำถามที่มักจะเจอบ่อยๆ เมื่อคิดจะเปลี่ยนจากรถน้ำมันไปเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ก็คือ มันวิ่งได้ตามที่เคลมมาหรือเปล่า ซ่อมแพงมั้ย ค่าชาร์จไฟฟ้าถูกกว่ารถน้ำมันขนาดไหน สถานีชาร์จไฟมีพอเพียงหรือยัง และมันจะทนทานเท่ารถที่ใช้เครื่องยนต์หรือเปล่า สำหรับคำตอบที่อยากจะบอกคนที่คิดจะเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ไปเป็นรถยนต์ที่ใช้มอเตอร์ในการขับเคลื่อนก็คือ ระยะทางต่อการชาร์จไฟหนึ่งครั้งจนเต็มที่บริษัทรถยนต์เคลมมา เอาให้ชัวก็หักลบสัก 20% หรือมากกว่านั้นเล็กน้อยถ้าคุณเป็นพวกตีนผีขับเร็ว สมมติว่ารถไฟฟ้าที่ซื้อมา เคลมว่าวิ่งได้ 170 กิโลเมตร หักกลบลบหนี้ ประคองคันเร่งขับแบบค่อยเป็นค่อยไป ก็น่าจะได้ประมาณ 150 กิโลเมตร หรืออย่างเก่งก็ 160 กิโลเมตร แต่การลดลงของระดับพลังงานไฟฟ้าในแบตเตอรี่ที่แสดงผ่านจอ มักจะทำให้คนขับกังวลใจว่าจะหาที่ชาร์จมันทันมั้ย หรือขับจนไฟหมดแบตฯโดยที่ยังหาสถานีชาร์จไฟไม่เจอ ส่วนค่าชาร์จไฟฟ้านั้น ยังไงก็ถูกกว่าการเติมเชื้อเพลิงแน่นอน รถยนต์ไฟฟ้ามีค่าใช้จ่ายในการเดินทางเป็นค่าพลังงาน ตกกิโลเมตรละ 1.4 บาท ส่วนรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในนั้น (ขนาดเล็ก เครื่องยนต์ไม่เกิน 1.5-1.8 ลิตร) จะมีค่าน้ำมันเชื้อเพลิงตก กิโลเมตรละ 3-5 บาท นั่นถูกกว่าแน่นอน คำถามที่ว่า สถานีชาร์จประจุไฟมีพอหรือยัง ตอบตรงนี้เลยว่าในปัจจุบัน (2565) ยังไม่พอ การครอบคลุมของสถานีชาร์จไฟ จะช่วยเพิ่มความสะดวกและยืดระยะทางของการขับ เนื่องจากความครอบคลุมของสถานีชาร์จ แบบแพร่หลายขับไปทางไหนก็เจอ จะช่วยสร้างความสะดวกรวดเร็วในการเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้า แต่ในความเป็นจริง ในยุคเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลงระบบขับเคลื่อน สถานีชาร์จไฟในประเทศไทยยังคงกระจุกตัวอยู่ในเมืองหลวงและตามหัวเมืองท่องเที่ยวหลักๆ เท่านั้น คุณต้องวางแผนให้ดีถ้าคิดจะเดินทางระยะไกลด้วยรถยนต์ไฟฟ้า ต้องมีแอปที่มีความสามารถในการแจ้งเตือนถึงสถานีชาร์จที่ใกล้เคียงที่สุดขณะรถกำลังวิ่ง เมื่อไปถึงจุดชาร์จอาจต้องรอ เพราะมีรถเสียบชาร์จอยู่ก่อนแล้ว หรือไม่ก็มีรถที่ไม่ใช่รถยนต์ไฟฟ้ามาจอดขวางในจุดชาร์จ สำหรับความทนทานและค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง เนื่องจากมีระบบไฟเดินอยู่ทั่วไปหมด และมีการปิดผลึกชุดแบตเตอรี่เพื่อป้องกันความชื้น พร้อมระบบระบายความร้อนของแบตฯ ที่มีประสิทธิภาพ เนื่องจากต้องรองรับการชาร์จแบบเร็ว (DC) ซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่เสื่อมเร็ว เนื่องจากอุณหภูมิขณะทำการชาร์จแบบเร็วที่สูงอย่างต่อเนื่อง มอเตอร์ขับเคลื่อนมีขนาดใหญ่ อาจมีแค่ตัวเดียวในรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูก หรือมีสองตัวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่เน้นการขับเคลื่อนแบบสี่ล้อ อันนั้นเวลาซ่อมบำรุงหรือเปลี่ยนก็จะมีราคาที่แพงกว่าค่าซ่อมรถยนต์ โดยเฉพาะแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีราคาไม่ใช่ถูกๆ ส่วนรถยนต์ไฟฟ้า Luxury Car ราคาแพง ไม่ต้องสืบเวลาซ่อมเพราะของแพงก็จะซ่อมแพงเป็นเงาตามตัวละครับ แต่เรื่องนี้เราไม่ต้องไปกังวลกับคนที่ซื้อรถไฟฟ้าคันละ 3 ล้าน 7 ล้าน เอาเป็นว่า ค่าซ่อมจะถูกจะแพงนั้นขึ้นอยู่กับราคาค่าตัวเป็นหลัก ถ้ารถไฟฟ้าราคา 7 แสนกลางๆ ขืนซ่อมครั้งละเป็นแสนๆ ลูกค้าคงทิ้งแบรนด์กันหมดเพราะซ่อมแต่ละทีแทบจะสิ้นเนื้อประดาตัว ค่าซ่อมบำรุงจะมีแพงก็แค่มอเตอร์และแบตเตอรี่ ซึ่งมักจะถูกทดสอบอย่างหนักก่อนดันขึ้นสู่สายการผลิตเพื่อสร้างความมั่นใจในการใช้งานละครับ 

Honda e
น่าเสียดายอยู่เหมือนกันที่แบรนด์ Honda ยังไม่มีแผนการในการนำยานยนต์พลังงานไฟฟ้าขนาดเล็ก Honda e เข้ามาขายในไทย นี่คือ Urban EV Concept ที่กลายเป็นตำนาน จากตำนานที่กลายมาเป็นต้นแบบ และจากรถต้นแบบที่กลายเป็นรถรุ่นผลิตจริงที่เท่ที่สุด และเป็นที่ต้องการมากที่สุดนับตั้งแต่การถือกำเนิดของ Suzuki Jimny รถไฟฟ้าขนาดเล็กรุ่นนั้นก็คือ Honda e ซึ่งเป็นยานยนต์พลังงานไฟฟ้ามวลชนรุ่นแรกที่ออกมาจากโรงงานของ Honda ระยะทางในการวิ่งเมื่อชาร์จไฟจนเต็มทำได้ที่ 220 กิโลเมตร หมายความว่าคุณจะไม่ต้องหลงทางไกลจากตัวเมืองมากนัก หรือไม่ใช้คันเร่งอย่างพร่ำเพรื่อ แต่ตัวเลือกรุ่น 134 แรงม้า และ 152 แรงม้านั้นน่าสนใจ แชสซีที่แสดงออกถึงความเป็นรถจิ๋ว ความรักในการสร้างรถยนต์ขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าของ Honda และประสบการณ์การขับขี่ที่กำหนดค่าได้ผ่านโหมดขับเคลื่อน หมายความว่ามันเป็นรถไฟฟ้าคันเล็กที่มีทุกอย่างเท่าที่คุณต้องการ แต่ระยะทาง 220 กิโลเมตรของแบตฯ ที่ไม่ได้ใหญ่โตอะไรทำให้ Honda e เหมาะกับการขับในเมืองมากกว่าออกทางไกล เพราะคุณจะทำให้แบตฯมันหมดไฟก่อนจะถึงจุดหมายที่มีระยะทางไกลกว่า 240 กิโลเมตร! Honda e มีราคาในอังกฤษประมาณ 1,183,000 บาท คันเล็กนิดเดียวแต่แพงเอาเรื่องเลยละครับ 

Citroen Ami EV
Ami เป็นรถที่รีไซเคิลมาจากกองขยะ แต่มันก็กลายเป็นของที่น่ารักน่าชังสำหรับวัยรุ่นสมัยใหม่ แม้จะมีขนาดที่เล็กมาก แต่เป็นรถที่ออกแบบให้ขับสนุก โดยเฉพาะการใช้งานในเมือง ซิกแซกไปตามตรอกซอกซอยที่คับแคบแถวเยาวราช คุณจะพบกับความสุขในความเรียบง่ายของมัน ในแบบที่รถเล็กรุ่นอื่นๆ ไม่มี Ami ได้รับการออกแบบอย่างแหวกแนวล้ำไปในโลกอนาคตจนตามไม่ทัน ผู้บริหารของ Citroen ยอมรับการคิดต่าง ด้วยรูปทรงที่แปลกตา Ami ไม่ได้เป็นรถไฟฟ้าที่มีความซับซ้อนหรือแปลกใหม่ แต่มันขับสนุกและมีความน่าสนใจ ราคา 300,000 บาทในยุโรป ถือเป็นการโน้มน้าวให้ผู้คนใน EU หันมาสนใจรถไฟฟ้าคันเล็กได้อย่างน่าชื่นชม แบตฯ ขนาดเล็ก 5.5kWh battery pack เมื่อชาร์จไฟจนเต็มจะทำระยะทางในเมืองได้ประมาณ 75 กิโลเมตร วิ่งจากกรุงเทพฯ ไปดอนหอยหลอดนี่มีเสียวเลยว่าไฟจะพอมั้ย?

Fiat 500 electric
500 คือยานยนต์พลังงานไฟฟ้าคันเล็กที่คล่องแคล่วว่องไว ขนาดที่เล็กของมันเหมาะกับคนที่ไม่จู้จี้เรื่องพื้นที่ภายใและวัสดุที่ใช้ตกแต่ง 500 electric อาจเป็นรถไฟฟ้าแค่คันเดียวของครอบครัว นั่นเป็นเพราะ 500 electeic จะมีค่าใช้จ่ายสูงพอที่จะทำให้การเดินทางบนทางหลวงพิเศษสามารถดำรงอยู่ได้ ในขณะที่ Honda e หรือ Mini Electric จะต้องเป็นรถยนต์คันที่สองสำหรับทุกคนที่เคยขับนอกเมืองมากกว่าที่จะใช้งานอยู่แค่ในเมือง การขับรถไฟฟ้าคันเล็กออกทางไกลกลับสนุกกว่าที่คิด เพราะ Fiat 500 รุ่นเครื่องยนต์สันดาปนั้นวิ่งได้ไกลกว่า Honda e มาก การออกแบบที่มีสไตล์ กลายเป็นรถที่น่าจดจำ ความรู้สึกที่ดีในด้านของคุณภาพการใช้งาน แบตเตอรี่ 42kWh ชาร์จเต็มวิ่งไกล 320 กิโลเมตร ยังไงก็น้อยกว่า ORA Good Cat 400 Pro ที่มีราคาถูกกว่าอยู่ดี เจ้า 500 EV มีราคาในอิตาลีคิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ 892,000 บาท นำเข้ามาต้องมีกว่า 1.2 ล้านบาท หรืออาจมากกว่านั้น 

MINI Cooper SE Electric Collection Edition
เราเคยสนับสนุนให้ BMW i3 มีน้ำหนักเบา และมีพื้นที่ใช้งานกว้างขวางมาโดยตลอด แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าทุกอย่างของรถไฟฟ้าจะต้องไปจบลงที่รถขนาดเล็ก MINI กำลังใช้วิธีการแบบใหม่ เมื่อเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนจากเครื่องยนต์ไปเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า และทำให้ตัวเลขยอดขายเพิ่มขึ้น MINI พิสูจน์ให้เห็นว่ารถไฟฟ้ารุ่น Cooper SE นั้นเป็นรถที่มีอนาคต เป็น EV ที่ตอกย้ำบางสิ่งที่เราเรียนรู้จาก VW e-Golf ว่ารถยนต์ไฟฟ้าไม่จำเป็นต้องมีพลังที่รุนแรงเพียงอย่างเดียวจึงจะประสบความสำเร็จ การบรรจุแบตเตอรี่ใส่เข้าไปในรถจิ๋วสุด Classic ที่เราชื่นชอบนับเป็นเรื่องที่ดี ด้วยแบตเตอรี่ที่มีระยะทำการประมาณ 160-170 กิโลเมตร ระบบบริหารพลังงานทำหน้าที่ได้ดีกว่าที่คิดเอาไว้แต่แรก แม้จะวิ่งได้ไม่ไกลเท่ารถคู่แข่งจากจีน แต่ MINI ไฟฟ้าก็ไปได้สวยในตลาดรถพลังงานสะอาดของยุโรปรวมถึงยังได้รับความนิยมในกลุ่มไฮโซไฮซ้อที่ชอบความทันสมัย ราคาของ MINIMINI Electric Collection Edition (multitone roof) อยู่ที่ 2,459,000 บาท โคตรเท่ละครับพี่น้อง!

Peugeot e-208
นี่ไม่ใช่รถสำหรับคนที่รักษ์โลกโดยไม่สนใจอะไรทั้งสิ้น การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ทำให้รถฝรั่งเศสคันนี้มีความสะอาดมากกว่าเดิม ทรงของมันก็ดูเหมือน Peugeot 208 ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่ e-208 ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง วางคร่อมเพลาขับด้านหน้า เมื่อก่อนโน้น คุณเลือกรถแล้วตัดสินใจว่าจะซื้อเครื่องยนต์ และเกียร์แบบไหนถึงจะถูกใจกับสไตล์การใช้งาน สำหรับ Peugeot 208 นอกจากเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน พร้อมเกียร์แบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติแล้ว ปัจจุบัน Peugeot ยังมีระบบไฟฟ้าที่นำมาใส่ในรถเล็กรุ่นขายดีอีกด้วย ดังนั้น e-208 สามารถดึงดูดลูกค้าที่ต้องการรุ่น 208 เป็นหลัก เหมาะสำหรับนักขับแนวๆ ที่ต้องการรถยนต์พลังงานไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด แบตเตอรี่ความจุ 50kWh เมื่อชาร์จไฟจนเต็ม เจ้าสิงห์เล็กจะวิ่งได้ไกล 350 กิโลเมตร มากพอที่จะเดินทางจากนูร์เบอร์กริงไปยังอัมสเตอร์ดัมได้อย่างสบายๆ กำลัง 136 แรงม้าจากมอเตอร์ทำให้สิงห์เล็กมีอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 8.2 วินาที นั่นเร็วใช้ได้เลยทีเดียว e-208 มีราคาในยุโรปคิดเป็นเงินบาทไทยอยู่ที่ 910,000 บาท ถ้าเสี่ยจุ๋ยเจ้าของ Peugeot Thailand จะเอาเข้ามาทำตลาดก็น่าจะไปได้ดีเลยทีเดียว 

Kia Soul EV
ค่ายเกาหลีอย่าง Kia ขายรถไฟฟ้ารุ่น Soul EVs ในยุโรปได้มากกว่า Soul ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินและดีเซล ดังนั้นในขณะที่อีกมุมโลก รถรุ่น Soul ยังคงมีรุ่นเครื่องยนต์เบนซินวางขาย แต่ในยุโรป (และในประเทศไทย) จะมีเฉพาะ Soul รุ่นพลังงานไฟฟ้าเท่านั้น Soul EV เป็นรถไฟฟ้าที่ทันสมัย สวยงาม และมีประสิทธิภาพ มีระยะทางที่เป็นประโยชน์ต่อการขับทางไกลมากถึง 450 กิโลเมตร (280 ไมล์) ตัวไม่ใหญ่แต่วิ่งไกลเอาเรื่อง บวกลบระยะทางวิ่ง 400 กิโลเมตรได้อย่างสบายๆ ไปปราณบุรี ไม่ต้องแวะชาร์จก็ถึงโรงแรมก่อนแล้วยังเหลือแบตฯ อีกกว่า 150 กิโลเมตร เอาไว้วิ่งกลับมาชาร์จแถวชะอำก็ยังได้ ต้องขอบคุณระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่บริหารการใช้พลังงานได้อย่างน่าประทับใจ ระบบขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพนี้ ยังถูกนำมาใช้ร่วมกับรถไฟฟ้าอย่าง Hyundai Kona และ Kia e-Niro อีกด้วย Soul EV มีราคาอยู่ 2,387,000 บาท กับภาษีใหม่ก็อาจทำให้ราคาถูกลงได้บ้างแต่ไม่มาก เพราะใช้การนำเข้ามาทั้งคัน 

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/