ความพยายามในการเปลี่ยนแปลงระบบขับเคลื่อนหลักจากเครื่องยนต์ไปเป็นไฟฟ้า ต้องยอมรับว่า ประเทศจีนนั้นก้าวหน้าไปไกลกว่าทุกภูมิภาคทั่วโลก ความนิยมในการใช้งานรถไฟฟ้าพุ่งสูงอย่างต่อเนื่อง จากการสนับสนุนอย่างจริงจังของภาครัฐ แบรนด์รถยนต์พลังงานไฟฟ้าของจีนทั้งเล็กและใหญ่รวมกันได้มากกว่า 300 แบรนด์ มีรถยนต์พลังงานไฟฟ้าให้เลือกซื้อเป็นร้อยรุ่น ล่าสุด Honda ได้มีการแนะนำครอสโอเวอร์พลังงานไฟฟ้ารุ่น e:NS1 ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าของ Honda ที่ถูกพัฒนาขึ้นมาสำหรับตลาดรถไฟฟ้าในประเทศจีน e:NS1 ถือเป็นรถคู่แฝดกับ Honda new HR-V e:HEV จากการแชร์ชิ้นส่วนหลักๆ ทั้งแชสซี เปลือกตัวถัง งานตกแต่งภายใน ส่วนระบบขับเคลื่อนไฟฟ้านั้น พัฒนาโดย Honda มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า มีกำลังสูงสุด 200 ม้า แรงบิด 310 นิวตัน-เมตร เมื่อดูจากประสิทธิภาพการทำระยะทาง ถือว่าใช้ได้เลยทีเดียว Honda e:NS1 ชาร์จไฟจนเต็ม จะวิ่งได้ไกลถึง 510 กิโลเมตร เรียกว่าลากยาวจากกรุงเทพฯ ลงไปยังจังหวัดชุมพรได้อย่างสบายๆ เลยเดียวละครับ
...
จุดกำเนินของยานยนต์พลังงานไฟฟ้าอย่าง e:NS1 เกิดจากการมองเห็นถึงศักยภาพของตลาดรถไฟฟ้าในจีนที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง ผู้บริหารของค่าย Honda จึงคิดวางแผนงานขายของที่ถือเป็นเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนแบบใหม่ที่ใช้พลังงานสะอาด มีการเข้าไปตั้งโรงงานในประเทศจีน เพื่อทำให้เป็นศูนย์กลางการผลิตรถไฟฟ้า
สำหรับโมเดลใหม่ในซีรีส์ e:N บนแพลตฟอร์ม e:N Architecture F และ e:N Architecture W ซึ่งเป็นโครงสร้างของแชสซีแบบใหม่ที่รองรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า การใช้จีนเป็นฐานการผลิตรถไฟฟ้า เพื่อจำหน่ายในประเทศจีน รวมถึงการส่งออกไปขายในต่างประเทศ
...
รถไฟฟ้า Honda EV รุ่นแรกที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 100 % จะเริ่มเปิดตัวและวางขายในจีน ในช่วงไตรมาสที่ 2 ของปีนี้ (2565) Honda e:NS1 และ e:NP1 จะเป็นรถไฟฟ้า 2 รุ่นแรกของ Honda ที่เกิดในจีนโดยเฉพาะ รถทั้งสองรุ่น พัฒนามาจากโครงสร้างของ Honda HR-V e:HEV พูดให้เข้าใจง่ายๆ ก็คือ e:NS1 นั้นคือ Honda HR-V ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% นั่นเอง
...
...
Honda e:NS1 มีมิติตัวถังเท่ากับรถ Honda HR-V e:HEV โดยมีความยาว 4,330 มิลลิเมตร กว้าง 1,790 มิลลิเมตร สูง 1,590 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,610 มิลลิเมตร ด้านหน้าของ Honda e:NS1 เนื่องจากเป็นรถไฟฟ้า หน้ากระจังของมันจึงถูกปิดทึบทั้งหมดเพื่อลดแรงต้านของกระแสลม กระจังหน้าปิดทึบแบบรถ EV สีเดียวกับตัวถัง ไฟหน้า LED เรียวยาว High Recognition พร้อมไฟหรี่กลางวัน LED Daytime Running Light ระบบส่งกำลังของ e:NS1 ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ถ่ายเทแรงบิดลงสู่ล้อหน้า กำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ที่ 200 แรงม้า แรงบิดจัดเต็ม 300 นิวตันเมตร ตัวเลขสมรรถนะ เร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 7.7 วินาที (เร็วสูสีกับ MINI Cooper SE ไฟฟ้า กันเลยทีเดียว) แบตเตอรี่ขนาด 68.8 kWh ชาร์จไฟจนเต็ม จะมีระยะทางวิ่งไกลถึง 510 กิโลเมตร เป็นตัวเลขที่ดีต่อใจสำหรับคนที่ชอบรถไฟฟ้า เพราะคันไม่ใหญ่ มีพื้นที่ใส่แบตฯไม่มาก แต่แบตฯกลับมีประสิทธิภาพมากพอในการทำระยะทางได้มากกว่ารถคู่แข่งอย่าง Toyota bZ4X ที่ทำระยะทางได้ 450 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
ห้องโดยสารมีกลิ่นของ HR-V e:HEV เช่น คอนโซล แดชบอร์ด เบาะนั่งและแผงประตู แต่จอภาพมอนิเตอร์กลางกับจอภาพมาตรวัดนั้นเปลี่ยนใหม่หมด หน้าจอกลาง Infotainment ขนาด 15.2 นิ้ว วางตำแหน่งในแนวตั้ง จอ LCD ขนาด 10.25 นิ้ว ระบบปฏิบัติการ e:NOS สั่งงานง่ายด้วยการใช้ AI สำหรับตอบโต้กับคนขับหรือผู้โดยสาร
ระบบความปลอดภัย เทคโนโลยี Honda Sensing 360 และ Honda Connect 3.0
ACC (Adaptive Cruise Control)
CMBS (Collision Mitigation Braking System)
LKAS (Lane Keeping Assist System)
RDM (Road Departure Mitigation)
LDM (Lane Departure Warning)
Honda e:NS1 ผลิตและจำหน่ายเฉพาะในประเทศจีนเท่านั้น โดยไม่มีแผนงานที่จะเข้ามาขายในไทยแต่อย่างใดทั้งสิ้น.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/