Lamborghini Countach รุ่นใหม่ล่าสุด รหัส LPI800-4 ถูกเปิดเผยอย่างเป็นทางการด้วยจำนวนการผลิตเพียงน้อยนิดในรูปแบบของรถ Limited Edition รุ่นพิเศษ เนื่องจากรถ Countach รุ่นแรกในตำนานของค่ายกระทิงเปลี่ยว เป็นมากกว่าไอคอนของแบรนด์ Lamborghini ที่มีการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ V12 กับรูปทรงที่แหวกแนวในยุค 70 ทำให้มันเป็นลัมโบที่ครองใจคนชอบซุปเปอร์คาร์มานานกว่า 40 ปีแล้ว สำหรับรถรุ่นใหม่ ก็ยังคงใช้เครื่องยนต์ไซส์มหึมาแบบหายใจเอง พ่วงกับระบบ Mild Hybrid 48 V ถือเป็นกระทิงเปลี่ยวรุ่นล่าสุดกับเครื่องยนต์ V12 ที่เข้ามากำหนดแนวทางของซุปเปอร์คาร์ในอนาคตอีกด้วย การเปิดตัวของ Countach LPI 800-4 รุ่นพิเศษ เพื่อเป็นการฉลองครบรอบ 50 ปี นับตั้งแต่การก่อตั้งแบรนด์ โดยใช้แนวคิดดั้งเดิมของ Countach ที่เคยสร้างความตะลึงให้กับผู้เข้าชมในงานเจนีวามอเตอร์โชว์เมื่อปี 1971
...
Countach LPI800-4 รุ่นใหม่จะถูกจำกัดจำนวนการผลิตเอาไว้ที่ 112 คันเท่านั้น เนื่องจากเป็นหนึ่งในโมเดลพิเศษ ของ Lamborghini ในแบบเดียวกับ Aventador Sián FKP37 โดยมีการใช้โครงสร้างแชสซีและระบบส่งกำลังมาจากรถ Sián FKP37 โครงสร้างของรถแบบโมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมซับเฟรมอะลูมิเนียมที่ด้านหน้าและด้านหลัง รองรับระบบกันสะเทือนและเพลาขับเคลื่อนแบบใหม่ Countach LPI800-4 ยังใช้เครื่องยนต์เบนซิน V12 ขนาดความจุ 6.5 ลิตร ไม่มีระบบอัดอากาศ ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถ Aventador รุ่นพิเศษ มีการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดควบรวมอยู่ใน Mild Hybrid 48V เพื่อเสริมแรงบิดและทำให้ระบบไฟของรถมีความเสถียร พละกำลังของเครื่องยนต์ไซส์ยักษ์ที่ใกล้จะสูญพันธุ์ตัวนี้เค้นเรี่ยวแรงออกมาได้ 788 แรงม้า โดย 32 แรงม้า ของตัวเลขนั้นมาจากมอเตอร์ไฟฟ้า ตัวมอเตอร์ไฟฟ้าใช้พลังงานจากซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ขนาดเล็ก เพื่อทดแทนแบตเตอรี่แบบดั้งเดิม ซึ่งทั้งเบากว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่าในการปรับใช้และเก็บพลังงานไฟฟ้าอย่างรวดเร็วเพื่อป้อนให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าเสริมแรง
...
กำลังทั้งหมด ถูกส่งไปยังล้อทั้งสี่ด้วยเกียร์อัตโนมัติคลัตช์เดี่ยวแบบแบบอิสระ 7 สปีด seven-speed independent shifting rod (ISR) single-clutch automated manual transmission และยังมีระบบบังคับเลี้ยวที่ล้อหลัง rear-wheel steering โช้คอัพแม่เหล็กไฟฟ้าทำงานเร็วปานสายฟ้าฟาด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับระบบกันสะเทือน แบบ pushrod (โช้คและสปริง วางตามแนวนอน) การจัดการกับไดนามิกของ Countach LPI 800-4 ด้วยชุดควบคุมเสถียรภาพเวอร์ชันล่าสุด ที่จัดเรียงจากส่วนกลางไปยังส่วนต่างๆ ข้อมูลที่ป้อนจากเซนเซอร์ เพื่อควบคุมระบบไฟฟ้าและเสถียรภาพของรถได้แม่นยำยิ่งขึ้น ประสิทธิภาพเหมือนกับ Sián FKP37 โดยเร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 2.8 วินาที 0-204 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 8.9 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 220 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือกว่า 354 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เล่นกันหนักข้อจริงๆ
...
...
สำหรับ Countach LPI 800-4 รุ่นใหม่นี้ ผู้อำนวยการออกแบบของ Lamborghini Mr. Mitja Bokert ได้เลือกที่จะถ่ายทอดจิตวิญญาณของ Countach รุ่นแรกลงบนรถรุ่นใหม่ด้วยเส้นสายที่คล้ายกับยานรบต่างดาว รูปแบบพื้นฐานของ LPI800-4 ประกอบด้วยโปรไฟล์ส่วนหน้ารูปลิ่มของ Countach เวอร์ชันแรก การออกแบบที่เชื่อมโยงระหว่างห้องโดยสารไปจนถึงส่วนท้ายของรถ LPI800-4 ไม่มีวิงหลังราวตากผ้าขนาดยักษ์ หรือแผงแอโรไดนามิกที่เว่อร์วัง สำหรับรถรุ่นใหม่ มีองค์ประกอบของแอร์โรพาร์ทแบบแอคทีฟซ่อนอยู่เหนือไฟท้าย เครื่องยนต์ไซส์ยักษ์ V12 ต้องการอากาศเย็นเพื่อลำเลียงเข้าไปในท่อร่วมไอดี ทำให้เราสังเกตเห็นได้อย่างชัดเจน จากช่องรับอากาศขนาดใหญ่ที่รวมอยู่กับบานประตู เดิมมีท่อขนาดเล็กสไตล์รถแข่ง NACA ทว่าช่องรับอากาศส่วนบนที่ด้านหลังนั้น เล็กกว่าสกู๊ปของ LP400 รุ่นแรก แผงตัวถังทั้งหมดทำจากคาร์บอนไฟเบอร์
องค์ประกอบอื่นๆ ของ Countach ในศตวรรษที่ 21 ได้รับแรงบันดาลใจจากอากาศยานเหมือนเดิม ซึ่งรวมถึงการออกแบบด้านหน้าเชิงมุมปะทะอากาศ ฝากระโปรงหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมู ซุ้มล้อใช้ลูกเล่นใหม่ให้มีทรงแบบหกเหลี่ยม ไฟหน้าแบบป๊อปอัปที่ล้าสมัยถูกถอดออกไปอย่างน่าเสียดาย แต่ระบบส่องสว่างที่พัฒนาร่วมกับ Audi ทำให้ได้ไฟ LED ขนาดกะทัดรัด มีขนาดใกล้เคียงกับไฟหรี่กลางวันและไฟเลี้ยวที่หุ้มกระจกของ Countach รุ่นแรก แน่นอนว่า ประตูที่เปิดด้วยทรงแบบกรรไกรนั้นมีอยู่ ซุปเปอร์คาร์ของ Lamborghini ทุกคัน ตั้งแต่ Countach คันแรก มาจนถึง Avantador ด้านหลังของ Countach LPI800-4 ใช้รูปทรงลิ่มกลับหัวของรุ่นดั้งเดิมท่อระบายไอเสียสี่ท่อ พร้อมกับไฟท้าย LED อย่างล้ำ ฝาครอบเครื่องยนต์แบบบานเกล็ดที่ยังคงอนุรักษ์ฝาครอบแบบดั้งเดิมเอาไว้ ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วที่ด้านหน้า และ 21 นิ้วที่ด้านหลัง ล้อของ LPI800-4 ได้รับการออกแบบเพื่อให้มีความทันสมัย ลวดลายของล้อแบบ "แป้นหมุนโทรศัพท์" ซึ่งเป็นที่นิยมในยุค 80 มุมมองผ่านจานเบรกคาร์บอนเซรามิกขนาดใหญ่ ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง จำเป็นที่จะต้องสร้างความแตกต่างจากจานเบรกที่เล็กกว่ามากของรถรุ่นแรก
Countach LPI800-4 พ่นสีขาว Bianco Siderale เมื่อกระทบกับแสงแดด สีขาวจะส่งประกายเปล่งปลั่งแบบสีมุก สีของมันจะคล้ายกับสีที่ Ferruccio Lamborghini ใช้พ่นตัวถัง Countach LP400 S ของเขาเอง โดยจับคู่กับการตกแต่งภายในสีแดงและสีดำที่เหมาะสมกับช่วงเวลาปัจจุบัน ผู้ซื้อ Countach LPI800-4 สามารถเลือกเฉดสีภายนอกแบบย้อนยุคที่คล้ายคลึงกับสีของรถรุ่นแรก รวมถึงเฉดสีเขียวและเหลืองสไตล์ยุค 70 นอกจากนี้ยังมีสีที่ทันสมัยเต็มรูปแบบสำหรับลูกค้าที่ต้องการความแตกต่าง
เช่นเดียวกับ Aventador สำหรับ Countach รุ่นพิเศษคันนี้ ใช้ทั้งกระปุกเกียร์คลัตช์เดี่ยวอัตโนมัติ 7 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยส่งแรงบิดไปที่เพลาหน้าผ่านข้อต่อส่วนกลางที่ควบคุมด้วย electronically controlled central coupling นอกจากนี้ LPI800-4 ยังติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบแนวนอนหรือ pushrod รอบคัน พวงมาลัยไฟฟ้าแบบ Active เนื่องจากเป็นรถที่เตี้ยมาก LPI800-4 จึงติดตั้งระบบยกความสูงด้านหน้า front lift system เป็นอุปกรณ์มาตรฐานจากโรงงาน แม้ว่าความสัมพันธ์ระหว่างทั้งสองรุ่น (เก่าและใหม่) จะชัดเจน แต่ Countach LPI800-4 คันนี้ก็มีขนาดใหญ่กว่าเดิมมาก รถใหม่ยาวขึ้น 29 นิ้ว หรือ 736 มิลลิเมตร กว้างขึ้น 14.9 นิ้ว หรือ 378 มิลลิเมตร และสูงขึ้น 2.8 นิ้ว หรือ 71 มิลลิเมตร ความยาวฐานล้อ 2,700 มิลลิเมตร เหมือนกับ Aventador ซึ่งยาวกว่าเดิมอีก 254 มิลลิเมตร
Lamborghini ไม่ได้เปิดเผยราคาของ Countach LPI800-4 เนื่องจากรถ LP ใหม่ จำนวน 112 คัน ถูกลูกค้ามหาเศรษฐีจองหมดเกลี้ยงไปนานแล้วก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/