Ford Bronco ที่ถูกนำมาทำใหม่ ซึ่งหากพิจารณาจากประสิทธิภาพการใช้งาน ก็น่าจะขายได้ในขณะที่ความนิยมในรถเอสยูวียังคงพุ่งสูงอย่างต่อเนื่อง ผู้ที่ซื้อรถรุ่นนี้ในอเมริกา ต่างคาดหวังว่าจะได้ Bronco ที่เป็นเอสยูวีขนาดกะทัดรัดรุ่นปรับปรุงที่มีสมรรถนะดีของ Ford USA หนึ่งในผู้ขายรายใหญ่ที่สุดในโลกแห่งยนตรกรรม เป็นครั้งแรกที่ Bronco ใหม่ ถูกส่งออกมาขาย หลังจากหายหน้าหายไปตั้งแต่ปี 1977 นับเป็นช่วงเวลาที่หายไปจากตลาดรถเอสยูวีนานถึง 44 ปี

...

Ford Bronco เสียบช่องว่างในการจัดเรียงโมเดลยานยนต์อเนกประสงค์จนถึงตอนนี้ Ford ยังไม่มีรถบรรทุกผจญภัยแบบออฟโรดที่สามารถแข่งขันกับ Jeep Wrangler ได้โดยตรง สไตล์เรโทรที่ได้รับการปรับปรุงอย่างยอดเยี่ยมของ Bronco ได้รับแรงบันดาลใจจากรถปี 1965 ถือว่าทำออกมาได้ดีในการรักษาเอกลักษณ์ของรถ ทั้งรูปทรง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และความสามารถในการลุยทางออฟโรด ในแง่ของกลไก Ford Bronco ขั้นอยู่ตรงกลางระหว่าง Jeep Wrangler และคู่แข่งที่มีขนาดใกล้เคียงกัน เช่น Land Rover Defender เป็นรถออฟโรดที่แกร่งและสมบุกสมบัน มีโครงสร้างพื้นฐานแบบรถปิกอัพ พร้อมเพลาและคานที่ปลายทั้งสองข้าง ตัวถังครอบอยู่ด้านบน นั่นคือสูตรสำเร็จของการออกแบบรถจี๊ป Wrangler รุ่นปัจจุบัน และ Defender ใหม่ ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในวงการออฟโรด มันใช้แชสซีแบบโมโนค็อก และระบบกันสะเทือนแบบอิสระเต็ม ในแต่ละมุม การปรับปรุงระบบขับเคลื่อน ทำให้ Bronco อยู่ในระดับเดียวกับรถจี๊ปมากขึ้น แชสซีที่แยกจากกันนั้นคล้ายกับปิกอัพ Ranger แต่มีช่วงล่างด้านหน้าแบบปีกนกคู่แบบอิสระ หรือดับเบิลวิชโบน เพื่อทำให้รถวิ่งบนไฮเวย์ได้ดีขึ้นกว่าเดิม ช่วงล่างด้านหน้าอิสระ ให้ความเสถียรและความแม่นยำที่ดี และทำให้ Bronco คันนี้เป็นรถที่สามารถรับมือกับการเดินทางที่ยาวนาน เข้าโค้งได้โดยไม่ออกอาการโคลงมากนัก มันไม่ได้ประณีตและสะดวกสบายเหมือน Defender ใหม่ แต่แชสซีที่ได้รับการปรับปรุง  ช่วยทำให้รถมีความสามารถบนท้องถนนมากกว่า Wrangler อย่างเห็นได้ชัด

Bronco ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสองแบบให้เลือก เริ่มจากเครื่องยนต์เบนซินแถวเรียง 4 สูบ Ecoboost ขนาด 2.3 ลิตร เป็นขุมกำลังที่ถูกนำมาจาก Mustang และ Focus RS แม้ว่าเครื่องยนต์ใน Bronco จะพัฒนาให้กำลัง 300แรงม้า และแรงบิด 325lb ปอนด์ - ฟุต หรือ 440 นิวตันเมตร แต่น้ำหนักตัวที่บานเบอะถึง 2.3 ตัน ทำให้ Ecoboost แบกรับน้ำหนักมากจนวิ่งไม่ออก! โดยเฉพาะตอนบรรทุกสัมภาระเต็มคันรถหรือลากจูงเทรลเลอร์ อีกเครื่อง เป็นเครื่องยนต์เบนซินแบบ V6 Ecoboost เทอร์โบคู่ ความจุ 2.7 ลิตร กำลังไม่มากมายอะไร แค่ 330 แรงม้า แต่แรงบิด 415 ปอนด์ - ฟุต หรือ 560 นิวตันเมตร ส่งผลให้เจ้า Bronco ใหม่ มีแรงบิดที่สมน้ำสมเนื้อมากขึ้น แต่ก็ยังไม่สาแก่ใจพวกมะกันเท้าหนักอยู่ดี

...

ทั้งสองเครื่องยนต์เบนซิน เน้นการทำงานที่ราบเรียบและลื่นไหล มีแรงฉุดลากมากพอที่จะทำให้ Bronco รุ่นท็อป เมื่อออกตัวเร็วๆ แล้วรู้สึกเบากว่าน้ำหนักตัว 2,321 กิโลกรัมของมันอย่างเห็นได้ชัด เป็น kerbweight ที่คุณสามารถทำให้ตัวเองเบาลงได้อย่างง่ายดายด้วยการเอาอุปกรณ์บ้าๆ บอๆ ที่ไม่จำเป็นต่อการใช้งานออกไปให้หมด แต่ทำลำบาก เนื่องจากน้ำหนักของแชสซี ระบบขับเคลื่อน และอุปกรณ์ต่างๆ นั้น ทำให้เจ้าม้าดีดกะโหลก Bronco มีความอวบอ้วนเกินเหตุ

...

...

Bronco มีตัวถังให้เลือกทั้งแบบสามหรือห้าประตู ทั้งหมด มาพร้อมกับความเจ๋งตรงที่ประตูที่สามารถถอดออกได้ ประตูสามบานเป็นอุปกรณ์มาตรฐานเช่นเดียวกับหลังคาแข็ง พร้อมแผงหลังคาแบบยกออก ในขณะที่รุ่นห้าประตู มีฝาปิดผ้าใบเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่สามารถเลือกเป็นหลังคาแข็งพร้อมแผงแบบถอดได้เหนือที่นั่งสองแถว ช่วยให้คุณเปลี่ยนรูปแบบพื้นฐานของรถให้กลายเป็นรถจี๊ป จากรูปลักษณ์และความรู้สึกของรถขณะขับเคลื่อน แผงหลังคาถอดได้ง่ายจากการออกแบบสลักกลไก 

ล่าสุด Bronco ออฟโรดที่ร้อนแรงที่สุดถูกเปิดเผยในสหรัฐอเมริกา โดนปรากฏร่างในอินเทอร์เน็ต และมีการอัปเกรดพละกำลังจากสำนักแต่ง Hennessey นี่คือออฟโรดบ้าพลัง Hennessey VelociRaptor V8 Bronco ไม่น่าแปลกใจเลยที่ V8 Bronco ให้กำลังเพิ่มขึ้นถึงกว่า 400 แรงม้า มากกว่ารุ่นท็อปของ Bronco ที่โผล่ออกมาจากโรงงานในปัจจุบัน ไปไกลลิบ เครื่องยนต์เบนซิน V6 ทวินเทอร์โบขนาด 2.7 ลิตรที่เคยมีกำลัง 330 แรงม้า ถูกยกออก แล้วแทนที่ด้วยเครื่องยนต์เบนซินแบบ V8 ความจุ 5.0 ลิตร กำลัง 750 แรงม้า แรงบิด 503 ปอนด์ - ฟุต หรือเท่ากับ 680 นิวตันเมตร ระบบส่งกำลังใช้เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด เวอร์ชันเดียวกับ Ford Ranger Raptor เครื่องยนต์ V8 ของ Ford ได้รับการปรับจูนจากช่างของสำนัก Hennessey โดยมีการปรับจูนซอฟต์แวร์ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์หรือ ECU พร้อมระบบไอเสียที่อัปเกรดแล้ว โหมดขับเคลื่อน มีให้เลือก 7 โหมด คือ Normal, Eco, Sport, Slippery and Sand มีโหมดย่อยสำหรับทางออฟโรดคือ Baja, Mud/Ruts และ RockCrawl ภายใต้ชื่อ G.O.A.T. ย่อจาก Goes Over Any Terrain ท่อไอดีของระบบเหนี่ยวนำอากาศถูกปรับปรุงให้อากาศไหลผ่านได้เร็วขึ้น Hennessey ยืนยันว่า V8 Bronco จะทำอัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (0-96 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ใน 4.9 วินาที บนน้ำหนักตัวมากกว่า 2.3 ตัน! หนักพอๆ กับ Mercedes-Benz GLS350d เลยทีเดียว 

ชุดแต่งจาก Hennessey Off-Road เพิ่มยางออฟโรด ขนาด 35 นิ้ว บนล้อขนาด 18 นิ้ว กันชนหน้าและหลังจาก VelociRaptor ขึ้นรูปใหม่หมด กาบบันไดข้างไฟฟ้าแบบหดได้ ป้ายสัญลักษณ์บางส่วนบนตัวถัง และแม้กระทั่งพนักพิงศีรษะแบบปักตราสัญลักษณ์ V8 Bronco ทุกอย่างของงานจูนอัพในครั้งนี้ จะมีการรับประกันการใช้งาน เป็นเวลาสามปี หรือ 36,000 ไมล์ โดยยังคงโหมดขับเคลื่อนเดิมเอาไว้ เนื่องจากพื้นฐานระบบออฟโรดของ Bronco ทำออกมาได้ดีแล้ว  Hennessey แจ้งว่า จะรับผลิต VelociRaptor V8 Bronco ตามใบสั่งของลูกค้าแค่ 21 คันเท่านั้น โดยใช้รถ Bronco รุ่นเครื่องยนต์ V6 มาเปลี่ยนขุมกำลังให้ใหญ่ขึ้น และรับทำทั้งแบบสองหรือสี่ประตูกับแบบหลังคาซอฟต์ท็อป ในราคาค่าโมที่ 22,500 เหรียญสหรัฐฯ หรือมากกว่านั้นเมื่อเลือกออปชั่นเสริมเต็มสูบ

ไม่ว่าคุณจะอยู่บนถนนหรือทางวิบาก พลังที่มากขึ้น โดยเฉพาะแรงบิด คือสิ่งที่ลูกค้าของเราต้องการ และ VelociRaptor V8 Bronco สามารถส่งมอบให้กับลูกค้าได้ตรงตามกำหนด แม้จะมีสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ก็ตาม จอห์น เฮนเนสซีย์ บอสใหญ่ของ Hennessey กล่าว. 

VELOCIRAPTOR V8 BRONCO SPECIFICATIONS:
• New 2021 Ford Bronco (2D or 4D)
• 5.0L V8 Ford Engine
• Custom Hood with Scoop
• 10-Speed Ford Automatic Transmission
• Ford Wiring Harnesses & ECU
• 3.0 Liter Supercharger System
• Air-to-Water Intercooler
• High-Flow Air Induction
• Fuel Injector Upgrade
• Fuel System Upgrade
• Stainless Steel Cat-Back Exhaust
• VelociRaptor Front & Rear Bumpers with LED Lights
• Upgraded Aluminum Wheels
• Upgraded Off-Road Suspension System
• Upgraded Off-Road Tires
• VelociRaptor V8 Custom Interior
• Hennessey Exterior Badges
• Hennessey Custom Front Grille
• Hennessey Custom Livery
• VelociRaptor V8 Exterior Badges
• Hennessey Embroidered Headrests
• Limited Edition 1 of 24
• Serial Numbered Plaques
• Professional Installation
• HPE Engine Management Calibration
• Chassis Dyno Tuning & Road Testing
• 3 year/36,000 Mile Limited Warranty





อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/