Otto Aviation บริษัทผลิตอากาศยานในแคลิฟอร์เนีย ได้เปิดเผยถึงการพัฒนาเครื่องบินส่วนตัวขนาดเล็กแบบ 6 ที่นั่ง ที่มีการออกแบบส่วนลำตัวของเครื่องคล้ายกับหัวกระสุน เพื่อลดแรงต้านอากาศ สามารถบินด้วยความเร็วมากกว่า 460 ไมล์ต่อชั่วโมง
...
Celera 500L ของ Otto Aviation ถูกพบเห็นบนรันเวย์ครั้งแรกเมื่อ 3 ปีก่อน ในสนามบิน Southern California Logistics หลังจากการเปิดเผยข้อมูลซึ่งเคยเป็นความลับ Celera 500L เป็นยานพาหนะทางอากาศที่ก้าวล้ำและถูกเปิดเผยต่อสาธารณชนผ่านทางเว็บไซต์ของบริษัทพร้อมภาพถ่ายจำนวนมาก หลังจากเที่ยวบินทดสอบประสบความสำเร็จ การบินทดลอง 31 เที่ยวบิน เพื่อเก็บข้อมูลในการพัฒนาจนประสบความสำเร็จ ด้วยประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ที่พิสูจน์แล้วว่าเหนือชั้นกว่าเครื่องบินส่วนตัวแบบอื่น Otto Aviation แจ้งว่า Celera 500L เป็นเครื่องบินขนาดเล็กที่ประหยัดน้ำมัน และมีความได้เปรียบเชิงพาณิชย์มากที่สุดในปัจจุบัน
เครื่องยนต์ V12
ขุมพลังสำหรับ Celera 500L มาพร้อมกับเครื่องยนต์ RED A03 แบบ V12 ระบายความร้อนด้วยน้ำ ผลิตในเยอรมนี เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีประสิทธิภาพดีที่สุด เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ของอากาศยานขนาดเล็กในระดับเดียวกัน เครื่องยนต์ RED A03 ให้กำลังสูงสุด 410 กิโลวัตต์ หรือ 550 แรงม้า มีความเร็วเดินทางประมาณ 400 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 740 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีพิสัยบิน (บินไกล) มากถึง 8,300 กิโลเมตร! เครื่องยนต์ V12 รุ่นนี้ ถูกติดตั้งอยู่ทางด้านหลังของลำตัวเครื่อง ใช้เชื้อเพลิงทั้ง Jet A1 และไบโอดีเซล ปัจจุบัน เครื่องยนต์ RED A03 เป็นขุมกำลังของเครื่องบินฝึกอย่าง Yakovlev Yak-152 ของกองทัพอากาศรัสเซีย และมีการผลิตไว้สำหรับเครื่องบินแบบอื่น รวมถึง Celera 500L
ในขณะที่เครื่องบินเจ็ตมาตรฐานในปัจจุบัน กินเชื้อเพลิง 2-3 ไมล์ต่อแกลลอน Celera 500L สามารถจัดการกับความประหยัดได้มากถึง 18-25 ไมล์ต่อแกลลอน นอกจากนี้ ยังประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับการซ่อมบำรุงประมาณ 328 เหรียญ ต่อ 1 ชั่วโมงบิน ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยประมาณหกเท่าของเครื่องบินส่วนตัวเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน และมีพิสัยบิน (บินไกล) มากถึง 4,500 ไมล์ทะเล
...
Bill Otto Jr. ซีอีโอของ Otto Aviation กล่าวกับ CNN Travel ว่า เป้าหมายของบริษัทก็คือ การสร้างเครื่องบินที่ปลอดภัยและเป็นส่วนตัวซึ่งจะช่วยให้การเดินทางข้ามรัฐในสหรัฐฯ ด้วยความเร็วพร้อมค่าใช้จ่ายเทียบเท่ากับการเดินทางทางอากาศเชิงพาณิชย์ทั่วไป Celera 500L ของ Otto Aviation นำเสนอความประหยัดและความเร็วในการเดินทางบนอากาศ ด้วยหลักการแอร์โรไดนามิกส์ที่ช่วยลดแรงต้านทานของกระแสอากาศที่ไหลผ่านตัวเครื่อง เครื่องยนต์จึงมีภารกรรมไม่มาก และใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่าเครื่องบินโดยสารขนาดเล็กที่มีจำนวนที่นั่งเท่ากัน (6 ที่นั่ง) การลดลงอย่างมากของเชื้อเพลิงที่ใช้สำหรับเครื่องยนต์ในการขับเคลื่อน เป็นสิ่งที่ Otto Aviation ให้ความสำคัญ พื้นผิวที่เรียบและกลมมนเคลือบผิวชั้นนอกให้ลื่นด้วยลามิเนต ซึ่งเป็นโซลูชันสำหรับพื้นผิวเครื่องบินแบบใหม่ การออกแบบให้ลำตัวเครื่องมีลักษณะคล้ายจรวดในยุคแรก ทำให้การไหลเวียนของอากาศราบรื่นขึ้น
...
ภายในเครื่องบิน Celera 500L ผู้โดยสารจะได้พบกับห้องโดยสารที่กว้างขวาง ขนาดความสูงของห้องโดยสาร 6 ฟุต 2 นิ้ว และมีที่นั่งเทียบเท่าชั้น Firstclass ของเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ จำนวน 6 ที่นั่ง ซึ่งมาในรูปแบบที่สามารถปรับแต่งได้ ในขณะที่เครื่องบินลำทดสอบยังไม่มีหน้าต่าง แต่เมื่อผลิตจริง Celera 500L จะติดตั้งหน้าต่างลามิเนตแบบใสที่มีความคงทนสูง ผู้โดยสารสามารถมองออกไปภายนอกเครื่องได้ขณะบิน หน้าต่างที่ออกแบบให้เข้ากับลำตัวจะไม่ส่งผลกระทบต่อการไหลของอากาศด้วยวัสดุแบบลามิเนต และมีรูปทรงเดียวกันกับหน้าต่างในลำตัวเครื่องบินทั่วไป
...
Celera 500L มีความก้าวหน้าทางการบินอย่างมากตั้งแต่ปี 2017 แต่ขั้นตอนของความปลอดภัยและมาตรฐานทางการบิน ยังคงรอการอนุมัติ เช่นเดียวกับการรอหนังสือรับรองด้านความปลอดภัยจากสมาพันธ์การบินของสหรัฐอเมริกาหรือ FAA Federal Aviation Administration การสร้างโรงงานขนาดใหญ่เพื่อผลิต รวมถึงความต้องการซึ่งจะกลายเป็นคำสั่งซื้อของลูกค้า ทั้งหมดนี้เป็นเรื่องยาก เนื่องจากที่สหรัฐอเมริกาในขณะนี้ เป็นช่วงที่มีการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 การเดินทางข้ามไปมาระหว่างรัฐด้วยอากาศยานขนาดใหญ่ ที่ต้องนั่งไปกับคนที่ไม่รู้จักทำให้มีความเสี่ยงต่อการติดเชื้อโควิด-19
ไวรัสโควิด-19 ทำให้บริษัทที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจการบินล้มละลายเป็นจำนวนมาก แต่มีโอกาสทางการตลาดที่เพิ่มขึ้นจากการผลิตเครื่องบินโดยสารส่วนตัวขนาดเล็ก เพื่อให้ทุกคนสามารถบินกับคนที่คุณรู้จัก ด้วยเครื่องบินส่วนตัวขนาดเล็กแบบเช่าเหมาลำ การหลีกเลี่ยงสนามบินที่แออัด รวมไปถึงการบินด้วยเครื่องบินโดยสารที่มีขนาดใหญ่ไปพร้อมๆ กับคนที่ไม่รู้จัก อาจเสี่ยงต่อการติดเชื้อโควิด-19 กลายเป็นหนทางในการทำตลาดของเครื่องบินส่วนตัวขนาดเล็ก เมื่อคุณและครอบครัวสามารถเช่าเหมาลำ Celera 500L ได้ในราคาที่เทียบเท่ากับตั๋วของเครื่องบินพาณิชย์ขนาดใหญ่ แต่มีความสะดวกสบายของการบินส่วนตัวที่ไม่ต้องไปปะปนกับคนอื่นเพื่อเพิ่มความเสี่ยง
หากทุกอย่างเป็นไปตามแผน Otto Aviation จะเริ่มต้นเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ในปี 2568 โดยมีแผนสำหรับการขายเครื่อง Celera 1000L ซึ่งจะเพิ่มขนาดของลำตัวและความจุผู้โดยสารขึ้นอีก 20% ในอนาคตอันใกล้ Celera 500L จะสามารถเปิดใช้งานจากคำสั่งซื้อที่ทำได้อย่างรวดเร็ว เพื่อขายให้กับสายการบินที่เปิดให้บริการเครื่องเช่าเหมาลำขนาดเล็ก พร้อมเส้นทางบินตรงไปยังสนามบินในภูมิภาคอื่นๆ ที่ครอบคลุมระยะทางกว่า 8,000 กิโลเมตร.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/