ฟรีดาวน์ ผ่อนนิดเดียว! โปรสู้โควิด-19 HONDA จัด CIVIC TURBO RS สีใหม่ IGNITE RED

Honda Automobile (thailand) สวนกระแสความซบเซาในวงการยานยนต์ของไทยด้วยการแนะนำสปอร์ตซีดาน Honda Civic สีใหม่ สีแดงอิกไนต์ (Ignite Red) ในรุ่น TURBO RS เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร เทคโนโลยีความปลอดภัย Honda SENSING ตอกย้ำกระแสความนิยมรถยนต์ซีดานรุ่นขายดีอย่างต่อเนื่องในฐานะผู้นำตลาดคอมแพคท์ 4 ปีซ้อน

Honda Civic สีใหม่ สีแดงอิกไนต์ (Ignite Red) รุ่น TURBO RS มิติตัวถัง กว้าง 1,799 มิลลิเมตร ความยาวของตัวถัง 4,630 มิลลิเมตร ความสูง 1,416 มิลลิเมตร มีทั้งความแบน เตี้ยและยาวครบเครื่องเรื่องรถสปอร์ตกันเลยทีเดียว Civic Turbo RS ติดตั้งไฟหรี่ LED Daytime Running Lights กับไฟหน้า LED ทำให้ FC รุ่นเครื่องยนต์เทอร์โบแถมท้ายด้วยคำว่า RS กลายเป็นรถที่วัยรุ่นถวิลหาอยากได้มาครอบครองโดยเฉพาะสีใหม่อย่างสีแดง Ignite Red กระจังหน้าโทนสีดำเชื่อมโยงกับภาพลักษณ์ความเป็นสปอร์ตซีดาน รูปลักษณ์ด้านหน้าออกแนวดุดันจากความเฉียบคมของชุดไฟหน้า สปอยเลอร์แบบสปอร์ต (คล้ายกับรุ่น 1.8EL) เจเนอเรชั่นที่ 10 ในโมเดล Civic ยังคงใช้ปรัชญาการออกแบบ Man Maximum Machine Minimum ซึ่งเป็นแนวคิดหลักการออกแบบรถยนต์ภายในค่าย Honda สอดคล้องกับความต้องการของลูกค้า ทรงแบบแบนเตี้ยและยาวทำให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศดีขึ้น 12%

Civic Turbo RS รหัสตัวถัง FC วางเครื่องยนต์เบนซินแถวเรียงขนาดเล็กความจุ 1.5 ลิตร แบบ 4 กระบอกสูบแคมคู่ DOHC 4 วาล์วต่อสูบ = 16 วาล์ว บล็อกเครื่องยนต์หล่อขึ้นรูปด้วยอะลูมินั่มอัลลอยทั้งตัว มีปริมาตรความจุ 1,496 ซีซี ความกว้างกระบอกสูบ 73.0 มิลลิเมตร ช่วงชัก 89.4 มิลลิเมตร มีอัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 10.6:1 ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบยิงตรงเข้าไปในห้องเผาไหม้แบบไดเรคอินเจคชั่น ผ่านการควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงด้วยสมองกลไฟฟ้า หรือ ECU ของ Honda ที่เรียกกันว่า PGM-F1

เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบบล็อกล่าสุดของ Honda ใช้ชุดเพลาราวลิ้นพร้อมระบบ Dual-VTC เพียงแค่ระบบเดียว โดยระบบจะแปรผันวาล์วทั้งสองฝั่ง (ฝั่งไอดีและฝั่งไอเสีย) โดยไม่ต้องใช้ระบบ VTEC เนื่องจากใช้ระบบอัดอากาศเทอร์โบเดี่ยวแบบ Mono Scroll พร้อมเวสเกตแบบไฟฟ้า Electrical Waste - gate ชุดเทอร์โบและเวสเกตเป็นแบบไฟฟ้าทั้งหมด เพื่อทำให้เครื่องยนต์ตอบสนองการระบายแรงดันส่วนเกินที่รวดเร็วสอดรับกับการทำงานของระบบวาล์วแปรผัน Dual VTC ในทุกจังหวะและทุกช่วงเวลาของการปิด-เปิดวาล์วไอดีและไอเสีย เทอร์โบตัวเล็กสร้างแรงบูสได้สูงสุดที่ 16.5 psi เครื่องยนต์เทอร์โบขนาด 1.5 ลิตร เค้นกำลังสูงสุดออกมาได้ 174 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 220 นิวตันเมตร ที่ 1,800-5,500 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลังหันมาคบหากับเกียร์สายพานพูเลย์ CVT เพื่อทำให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดีขึ้น เกียร์ CVT อัตราทดแปรผันยัดแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift มาให้สับเกียร์เล่นอีกต่างหาก ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ Honda เคลมมาให้อยู่ที่ 13-14 กิโลเมตรต่อลิตร (นอกเมือง) ใกล้เคียงกับอัตราสิ้นเปลืองของเครื่อง 2 ลิตร ใน Civic รุ่นที่ผ่านมา สำหรับมาตรฐานมลพิษของเครื่อง 1.5 ลิตร เทอร์โบอยู่ในระดับ EURO-6 มีทั้งความสะอาดและประหยัดควบคู่กันไป

ระบบส่งกำลังแบบ CVT นั้นได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่หมด เพื่อปรับให้เกียร์มีสมรรถนะด้านอัตราทดที่สอดรับกับแรงม้าและแรงบิดของเครื่องยนต์ เกียร์ CVT หรือเกียร์อัตราทดต่อเนื่องแปรผันใน Civic FC รุ่น 1.5 เทอร์โบ ยังเพิ่มความสะดวกในการใช้งานด้วยการติดตั้งแป้นเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ Paddle Shift มาให้หลังพวงมาลัย จุดเด่นของเกียร์ลูกนี้อยู่ที่ความลื่นไหลไร้รอยต่อ การทำงานตัดต่อขึ้นลงเรียบเนียน แถมยังกดแป้น Paddle Shift เพื่อล็อกเกียร์ไว้ในตำแหน่งต่างๆ เช่น เมื่อขับลงจากทางลาดชันหรือเส้นทางบนภูเขาที่ต้องใช้เกียร์ต่ำขึ้น-ลง เกียร์ CVT ของ Civic Turbo RS สามารถล็อกตำแหน่งของเกียร์ได้ด้วยการเลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง S หรือ Sport การส่งกำลังใช้สายพานโลหะที่มีความคงทนสองเส้น เกียร์ CVT ลูกนี้ยังทำให้อัตราเร่งจากจุดหยุดนิ่งไปที่ความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีความกระชับฉับไวรวดเร็วมากขึ้น เมื่อทดลองขับ เกียร์ CVT ลูกใหม่ของ Civic Turbo RS มีส่วนช่วยสร้างอัตราเร่งที่ดีขณะออกตัวจากสัญญาณไฟ การทำงานของเกียร์ออกแบบมาให้เพิ่มความเร็วได้อย่างต่อเนื่อง ขณะที่ย่านความเร็วเดินทางบนไฮเวย์ เกียร์ CVT ช่วยปรับให้รอบเครื่องยนต์ต่ำลง โดยใช้อัตราทดต่ำที่ 0.408 ซึ่งช่วยลดรอบเครื่องยนต์ลงได้มาก เพื่อทำให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลงกว่าเครื่อง 2.0 ลิตร ของ Civic รุ่นที่แล้ว อัตราสิ้นเปลืองที่ลดลงยังทำให้ค่าการปล่อย Co2 ต่ำลงอีกด้วย

ระบบรองรับของ Civic Turbo RS ด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สัน สตรัท สปริง โช้คอัพและเหล็กกันโคลง สำหรับกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงค์ ช่วงล่างชุดใหม่ทำให้สัดส่วนความสูงลดลงอีก 14 มิลลิเมตร เหล็กกันโคลงมีการเพิ่มความหนาขึ้นอีกนิดเพื่อความแข็งแรง กันโคลงหน้ามีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 25.5 มิลลิเมตร หลัง 16.5 มิลลิเมตร เบ้ายึดซับเฟรมช่วงล่างติดกับตัวถังถูกคั่นด้วย Hydraulic Suspension Bushing ช่วยซับแรงสั่นสะเทือน ระบบบังคับเลี้ยวยังคงใช้พวงมาลัยไฟฟ้า Dual Pinion Variable Ratio Electric Power Assisted Rack and Pinion Steering มีการทำงานคล้ายกับพวงมาลัยไฟฟ้าติดตั้งมอเตอร์ทั่วไป แต่สิ่งที่แตกต่างจากพวงมาลัยไฟฟ้าแบบอื่นๆ ก็คือนอกจากจะใช้มอเตอร์ผ่อนแรงหมุนเหมือนกันแล้ว อัตราทดของพวงมาลัยยังแปรผันไปตามความเร็วได้แบบอัตโนมัติ เป็นการเพิ่มเติมประสิทธิภาพของชุดบังคับเลี้ยวให้ดีขึ้นกว่าที่เคยมีมา น้ำหนักที่ผกผันไปตามความเร็วมีทั้งเบาสบายมือในย่านความเร็วต่ำ และตึงกระชับสอดรับกับการใช้ความเร็ว ส่วนห้ามล้อใช้ดิสเบรกหน้า-หลัง จานดิสหน้ามีช่องระบายความร้อน พร้อมกับระบบช่วยเบรก เช่น ระบบป้องกันล้อล็อก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAS ระบบช่วยควบคุมการทรงตัว VSA

ภายในของ Honda Civic รุ่น TURBO RS ติดตั้งระบบปรับอุณหภูมิอัตโนมัติแบบปรับอุณหภูมิแยกอิสระซ้าย-ขวา ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay ระบบสั่งการด้วยเสียง Siri

เทคโนโลยีความปลอดภัย Honda SENSING เช่น
ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (Honda LaneWatch)
กล้องส่องภาพด้านหลังปรับมุมมอง 3 ระดับ (Multi-angle Rearview Camera) ระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake) ระบบ Auto Brake Hold และระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ (Walk Away Auto Lock) 

มีให้เลือกทั้งหมด 4 รุ่น ได้แก่
CIVIC รุ่น TURBO RS ราคา 1,219,000 บาท
CIVIC รุ่น TURBO ราคา 1,104,000 บาท
CIVIC รุ่น 1.8 EL ราคา 964,000 บาท "
CIVIC รุ่น 1.8 E ราคา 874,000 บาท

มีให้เลือกทั้งหมด 6 สี ได้แก่

สีใหม่ สีแดงอิกไนต์ (เมทัลลิก) เฉพาะในรุ่น TURBO RS

สีน้ำเงินบริลเลียนท์ สปอร์ตตี้ (เมทัลลิก)

สีเงินลูนาร์ (เมทัลลิก)

สีเทาโมเดิร์นสตีล (เมทัลลิก)

สีดำคริสตัล (มุก)

สีขาวแพลทินัม (มุก)

จองและรับรถยนต์ Honda Civic ผ่านทางผู้จำหน่าย Honda ทั่วประเทศ ตั้งแต่วันนี้ถึง 31 พฤษภาคม 2563 รับเครื่องฟอกอากาศยับยั้งเชื้อโรคในรถยนต์ Sharp Plasmacluster Ion Generator Limited Edition รุ่น IG-GC2B-BH มูลค่า 4,990 บาท ในแคมเปญ Honda Easy Deal Easy Life สามารถเลือกรับข้อเสนอพิเศษ ได้แก่

ดอกเบี้ยพิเศษ 1.99% พร้อมฟรีประกันภัย 1 ปี
ฟรีบัตรเติมน้ำมันมูลค่า 10,000 บาท
โปรแกรมการให้บริการพิเศษด้านคุณภาพรถยนต์ Honda Ultimate Care
ขยายเวลารับประกันคุณภาพรถยนต์ใหม่อีก 2 ปี หรือ 40,000 กม. อย่างใดอย่างหนึ่งมาถึงก่อน หรือ

แคมเปญ Double Smile
ดาวน์ 0 บาท หรือเลือกผ่อนเริ่มต้น 11,900 บาท
ฟรีประกันภัย  1 ปี
ฟรีบัตรเติมน้ำมันมูลค่า 10,000 บาท
โปรแกรมการให้บริการพิเศษด้านคุณภาพรถยนต์ Honda Ultimate Care
ขยายเวลารับประกันคุณภาพรถยนต์ใหม่อีก 2 ปี หรือ 40,000 กม. อย่างใดอย่างหนึ่งมาถึงก่อน

Honda ได้ยกระดับมาตรการเฝ้าระวังและป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 อย่างต่อเนื่องและเคร่งครัด เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าในการเข้ารับบริการที่โชว์รูมพร้อมศูนย์บริการทั้ง 229 แห่ง ทั่วประเทศ มีจุดคัดกรองเพื่อตรวจวัดอุณหภูมิร่างกายก่อนเข้าโชว์รูม บริการเจลแอลกอฮอล์ในจุดต่างๆ จัดพื้นที่ให้บริการและที่นั่งแบบเว้นระยะห่าง (Social Distancing) แนะนำให้สวมหน้ากากอนามัยตลอดเวลาที่เข้ารับบริการ รวมทั้งมีการทำความสะอาดพื้นที่จุดสัมผัสในบริเวณโชว์รูมและศูนย์บริการ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ที่จัดแสดงตามจุดต่างๆ และรถยนต์ทดลองขับ 

สีขาวแพลทินัม (มุก) เพิ่ม 10,000 บาท
สีดำคริสตัล (มุก) เพิ่ม 6,000 บาท.

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/