Porsche Taycan รถสปอร์ต 4 ประตู รุ่นใหม่ล่าสุดที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าคันแรกของ Porsche กำลังเข้าสู่กระบวนการขับทดสอบขั้นตอนสุดท้ายในภูมิภาคสแกนดิเนเวีย ก่อนที่จะขึ้นสายการผลิตเป็นลำดับต่อไป สำหรับพื้นที่ในการทดสอบครั้งนี้ตั้งอยู่ห่างเพียงไม่กี่กิโลเมตรจากบริเวณขั้วโลกเหนือ เพื่อเป็นการทดสอบศักยภาพของตัวรถในแง่ของสมรรถนะการควบคุมทั้งบนพื้นหิมะและน้ำแข็ง ในขณะที่ทีมวิศวกร Porsche อีกทีมใช้เวลาในช่วงฤดูร้อนของซีกโลกใต้ในทวีปแอฟริกา เพื่อทำการทดสอบประสิทธิภาพการทำงานของระบบต่างๆท่ามกลางสภาพอากาศที่ร้อนจัด เป็นการทดสอบขั้นตอนสุดท้ายสำหรับการปรับแต่งและการผลิต นอกจากนี้ Porsche ยังได้ทำการทดสอบวิ่งทางไกลเพื่อตรวจสอบการทำงานของระบบแบตเตอรี่ทั้งการป้อนพลังงานไฟฟ้าให้กับมอเตอร์และความคงทนภายใต้สภาพอากาศร้อนจัดของประเทศดูไบ และอีกกว่า 30 ประเทศในทุกภูมิภาคทั่วโลกที่ได้รับเลือกให้เป็นเวทีทดสอบของ Porsche Taycan ซึ่งมีอุณหภูมิแตกต่างกันอย่างสุดขั้วตั้งแต่ -35 องศา ไปจนถึง 50 องศาเซลเซียส
...
Porsche Taycan ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนประสิทธิภาพสูง 2 ตัว แบบ Permanently Excited Synchronous Motors (PSM) เมื่อทำงานพร้อมๆ กันทั้งสองตัว สามารถผลิตกำลังสูงสุดได้มากกว่า 600 แรงม้า หรือมากถึง 440 กิโลวัตต์ ทำอัตราเร่งจากจุดหยุดนิ่งถึงความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในระยะเวลาต่ำกว่า 3.5 วินาที และพุ่งทะยานสู่ความเร็วสูงสุดถึง 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายใน 12 วินาที สมรรถนะระดับซุปเปอร์คาร์ เกิดขึ้นโดยข้อได้เปรียบของการถ่ายทอดกำลังขับเคลื่อนจากมอเตอร์ไฟฟ้าที่ต่อเนื่อง เป็นคุณสมบัติพิเศษของยานพาหนะพลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดจาก Porsche การเร่งออกตัวอย่างฉับไวเกิดจากประสิทธิภาพการทำงานของส่วนประกอบ ปราศจากการสูญเสียใดๆ ในระบบโดยสิ้นเชิง รถสปอร์ตพลังงานไฟฟ้าคันนี้มีระยะทำการไกลขึ้นต่อการชาร์จไฟจนเต็ม โดยสามารถเดินทางไกลมากกว่า 500 กิโลเมตร ตามมาตรฐานของ NEDC
กระบวนการ Quick charging มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อระบบชาร์จพลังงานสำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า นั่นคือเหตุผลที่โครงการ Porsche E-Performance ตัดสินใจลงมือพัฒนาในหลากหลายจุด ครอบคลุมทั้งระบบสาธารณูปโภค ที่สามารถตอบโจทย์และแก้ไขปัญหาการใช้งานทั้งภายในที่พักอาศัยและระหว่างการเดินทาง ด้วยปริมาณความจุพลังงานไฟฟ้าสูงสุดกว่า 22 กิโลวัตต์ ระบบ Porsche Mobile Charger Connect มีความรวดเร็วในการชาร์จไฟ และเมื่อทำการชาร์จกระแสไฟฟ้าให้แก่ Taycan สำหรับการจอดข้ามคืนที่บ้าน ผู้ใช้สามารถทำการชาร์จผ่านระบบเทคโนโลยีเหนี่ยวนำ หรือ inductive technology
...
...
ภายหลังจากผ่านการทดสอบเสมือนจริงด้วยแบบจำลองสถานการณ์ ด้วยคอมพิวเตอร์ ก่อนที่ Taycan จะก้าวเข้าสู่กระบวนการทดสอบในขั้นตอนสุดท้าย สำหรับการทดสอบรถคันนี้บนเส้นทางทั่วโลกรวมระยะทางกว่า 6 ล้านกิโลเมตร ภายใต้การพัฒนาของปอร์เช่ รถยนต์พลังงานไฟฟ้าจะต้องผ่านโปรแกรมการทดสอบทรหด เช่นเดียวกันกับรถสปอร์ตเครื่องยนต์สันดาปภายใน Taycan จะถูกปรับให้สนองตอบต่อการใช้งานประจำวันในทุกสภาพอากาศ รองรับความต้องการใช้งานฟังก์ชันต่างๆ เช่น ความสะดวกสบายในการชาร์จพลังงานให้แก่แบตเตอรี่ หรือระบบควบคุมอุณหภูมิของชุดส่งกำลัง และระบบปรับอากาศภายในห้องโดยสาร เพื่อรับมือกับสภาพอากาศภายนอกที่แตกต่างกันในแต่ละภูมิภาคของโลกซึ่งมีทั้งเขตร้อนชื้น เขตหนาวจัดและเขตอบอุ่น
...
ความสะดวกสบายทั้งหมดหลังจากการรวบรวมข้อมูลขณะถูกบรรจุอยู่ในรถสปอร์ตของ Porsche ทุกคัน สิ่งที่เพิ่มเติมขึ้นสำหรับ Taycan ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ ได้แก่ ประสิทธิภาพการทำงานของวงจรไฟฟ้า อัตราเร่งที่ว่องไวและราบรื่น รวมไปถึงพิสัยการเดินทางเมื่อเปรียบเทียบกับระยะเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ที่เหมาะสม
ข้อมูลสำคัญที่ได้จากการทดสอบ Porsche Taycan
-ระยะทางที่ใช้ในการทดสอบทั้งหมด : ประมาณ 6 ล้านกิโลเมตร โดย 2 ล้านกิโลเมตรเป็นการวิ่งทดสอบระยะยาวต่อเนื่อง
-พื้นที่ที่ทำการทดสอบ : รวมทั้งสิ้น 30 ประเทศทั่วโลก ครอบคลุมถึงประเทศสหรัฐอเมริกา จีน สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) และฟินแลนด์
-สภาพอากาศในการทดสอบ : ตั้งแต่ - 35 จนถึง 50 องศาเซลเซียส
-ความชื้นอากาศ: ตั้งแต่ 20 ถึง 100 เปอร์เซ็นต์
-ระดับความสูงของพื้นที่ทดสอบ : ตั้งแต่ต่ำกว่าระดับน้ำทะเล 85 เมตร จนถึงสูงกว่าระดับน้ำทะเล 3,000 เมตร
-รอบการชาร์จพลังงาน : มากกว่า 100,000 ครั้ง สามารถใช้เทคโนโลยีระบบชาร์จพลังงานที่แตกต่างกันในหลากหลายภูมิภาคทั่วโลก
-ทีมงานผู้พัฒนา Porsche Taycan : นักขับทดสอบ 1,000 คน รวมทั้งทีมช่างเทคนิคและวิศวกร
การขับขี่เสมือนจริงในเส้นทาง The Green Hell
กรรมวิธีการทดสอบที่เปี่ยมไปด้วยอัจฉริยภาพสามารถเฟ้นหาและสร้างสรรค์แบบจำลองเพื่อใช้ทดสอบได้ตามต้องการด้วยเทคโนโลยีดิจิทัลและดิจิทัล โปรโตไทป์ นวัตกรรมคอมพิวเตอร์ล่าสุดได้รับการนำมาประยุกต์ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ ในการรูปทรง ระบบขับเคลื่อน โครงสร้างตัวถัง ระบบอิเล็กทรอนิกส์ และตัวรถโดยรวมเพื่อปรับแต่งให้รถยนต์รุ่นใหม่มีศักยภาพสูงสุดก่อนเข้าสู่สายการผลิต ให้เห็นภาพเป็นตัวตน พร้อมทั้งจำลองสถานการณ์การทำงานของฟังก์ชันต่างๆ Porsche Taycan รุ่นต้นแบบเสมือนจริง สามารถวิ่งทดสอบในโปรแกรมดิจิทัล เป็นระยะทางกว่า 10 ล้านกิโลเมตร
วิศวกรผู้รับหน้าที่พัฒนารถสปอร์ตพลังงานไฟฟ้าของ Porsche ได้เริ่มต้นขับทดสอบ Taycan ในสนามแข่งรถยนต์ทางเรียบระดับตำนานอย่าง Nürburgring Nordschleife ภายในโลกจำลองนับตั้งแต่เริ่มต้นโครงการ โดยทำการทดลองและประเมินผลประสิทธิภาพการทำงานของวงจรไฟฟ้า ในระหว่างกระบวนการทดสอบดังกล่าว ทีมวิศวกรของ Porsche มุ่งไปที่การบริหารจัดการของพลังงานไฟฟ้าที่ป้อนพลังงานให้กับระบบขับเคลื่อน ในการวิ่งทำสถิติเวลาต่อรอบต่ำกว่า 8 นาที บนสนาม Nordschleife ระยะทาง 20.6 กิโลเมตร
Porsche Taycan มีกำหนดเปิดตัวออกสู่สายตาสาธารณชนอย่างเป็นทางการในช่วงเดือนกันยายนที่จะถึงนี้ และพร้อมวางจำหน่ายทั่วโลกภายในสิ้นปี 2562 - 2563 ปัจจุบัน มีผู้ให้ความสนใจรถสปอร์ตรุ่นนี้มากกว่า 20,000 คน Porsche Taycan มีอัตราจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 3.5 วินาที พิสัยการเดินทางทำได้ 500 กิโลเมตร (ทดสอบตามมาตรฐาน NEDC) จากระบบไฟฟ้า 800 โวลต์ สามารถชาร์จพลังงานไฟฟ้าเข้าไปเก็บในแบตเตอรี่ lithium-ion โดยใช้เวลาชาร์จนาน 4 นาทีด้วยระบบชาร์จเร็ว Taycan จะวิ่งได้ไกลประมาณ 100 กิโลเมตร.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/