ราคาอย่างเป็นทางการของ Ford Mustang ทั้งสองรุ่นคือ
Mustang รุ่น 5.0L V8 GT Coupe Performance Pack ราคา 4,799,000 บาท
Mustang รุ่น 2.3L EcoBoost Coupe Performance Pack ราคา 3,599,000 บาท
...
Ford Mustang มาพร้อมดีไซน์สไตล์รถสปอร์ตทางตรงของมะกัน เครื่องยนต์รุ่นท็อปสุด V8 ทรงพลังเหมาะกับการทำความเร็ว ไฟ LED สีใหม่ตัวถังภายนอก ล้ออัลลอยลายใหม่ ห้องโดยสารตกแต่งด้วยอะลูมิเนียม เครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0L กำลัง 460 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง โหมดการขับขี่ที่หลากหลาย พร้อม My Mode ตั้งค่าได้เอง โหมดท่อเงียบเพื่อความเป็นมิตรต่อเพื่อนบ้านในชุมชน ด้วยชุดท่อไอเสีย New Active Valve Performance Exhaust เทคโนโลยีช่วยในการขับขี่ เช่น ระบบตรวจจับคนเดินถนน (Pedestrian Detection) ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง (Lane-Keeping Aid) และแผงหน้าปัดแสดงผลแบบดิจิตอลขนาด 12 นิ้ว
Ford Motor Thailand เปิดตัว Ford Mustang ครั้งแรกในไทย วางจำหน่ายสองรุ่น คือ
Ford Mustang รุ่น 5.0L V8 GT Coupe Performance Pack
Ford Mustang รุ่น 2.3L EcoBoost Coupe Performance Pack
...
Ford Mustang ทั้ง 2 รุ่นจะเป็นแบบหลังลาด (Fastback) นอกจากรูปทรงภายนอกอันเป็นเอกลักษณ์และเครื่องยนต์ V8 ของรุ่นท็อปสุดที่ทรงพลังแล้ว ดีไซน์ที่เน้นหลักอากาศพลศาสตร์ทำให้ม้าป่ารุ่นใหม่วิ่งดีขึ้น ระบบส่องสว่างด้วยไฟ LED กับสีภายนอกที่มีให้เลือก 4 สี และล้ออัลลอยแบบใหม่
เครื่องยนต์ของ Ford Mustang คือรุ่นเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตร กำลัง 460 แรงม้า ระบบส่งกำลังใช้เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด รุ่นใหม่ ตัวเลขสมรรถนะ เร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 4.3 วินาที การปรับแต่งเครื่องให้เข้ากับการขับขี่ Ford Mustang มีโหมดการขับขี่ (Drive Modes) ให้เลือกหลากหลาย รวมถึงโหมดใหม่ My Mode ที่ให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งค่าต่างๆ ได้ตามต้องการ ชุดท่อไอเสีย Active Valve Performance Exhaust ยังช่วยลดเสียงของเครื่องยนต์ ระหว่างขับในโหมดที่เป็นมิตรต่อเพื่อนบ้านซึ่งเหมาะสำหรับการขับตอนเช้าและตอนกลางคืน เมื่อออกไปทำงานหรือขับกลับเข้าบ้านในยามค่ำคืน Active Valve Performance Exhaust ใช้วาล์วบายพาสลดเสียงท่อระบายไอเสียให้เงียบลงไม่ไปรบกวนผู้คนที่อยู่ใกล้เคียง เทคโนโลยีช่วยขับของ Mustang มาพร้อมระบบเตือนการชน (Pre-Collision Assist) ทำงานร่วมกับระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน ระบบตรวจจับคนเดินถนน (AEB) และระบบตรวจจับยานพาหนะ (Vehicle Detection) ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง (Lane Keeping System)
...
...
ภายในตัวห้องโดยสารตกแต่งในสไตล์อเมริกัน พลาสติกเยอะแต่มีรูปแบบของแดชบอร์ดคอนโซลที่เร้าใจ วัสดุพลาสติก หนังและโลหะออกแบบให้มีสัมผัสนุ่มสบายมือ แผงหน้าปัดแสดงผลดิจิตอลขนาด 12 นิ้ว รองรับการใช้งานด้วยความคมชัดแต่กราฟิกยังเป็นรองรถสปอร์ตจากเยอรมนี
รูปลักษณ์ภายนอก
Ford Mustang ยังคงเอกลักษณ์ของรถอเมริกันที่เป็นที่จดจำตลอด 50 ปีไว้อย่างครบถ้วน ฝากระโปรงหน้าได้รับการปรับให้แบนราบลงพร้อมช่องระบายอากาศในตัวและดีไซน์กระจังหน้าที่ต่ำลงตามหลักอากาศพลศาสตร์ วิศวกรของ Ford ปรับลดความสูงของช่วงหน้าและเพิ่มขนาดของสปลิตเตอร์หรือลิ้นหน้า เพื่อเพิ่มแรงกดในส่วนหน้าของตัวรถให้สามารถยึดเกาะถนนได้ดี แผงกันชนด้านหลังล้อหน้ายังช่วยให้อากาศไหลผ่านใต้ตัวรถ ช่วยลดแรงต้านทนอากาศได้ 3 เปอร์เซ็นต์ กันชนหลังและดิฟฟิวเซอร์แบบใหม่ ท่อไอเสีย 4 ท่อ ในรุ่นเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตร สปอยเลอร์ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น GT ไฟหน้าเดย์ไลท์ ไฟเลี้ยวและไฟท้าย 3 แถว เทคโนโลยีไฟ LED ไฟหน้าได้รับการออกแบบใหม่สอดรับกับทรงสี่เหลี่ยมคางหมูของกระจังหน้าชิ้นบน
Ford Mustang ที่จำหน่ายในประเทศไทย มีให้เลือกทั้งหมด 4 สี คือ
สีส้ม ออเรนจ์ ฟิวรี่ เมทัลลิค ไตร-โค้ท (Orange Fury Metallic Tri-Coat)
สีดำชาโดว์ แบล็ก เมทัลลิค (Shadow Black Metallic)
สีแดง เรซ เรด (Race Red)
สีเทา แมคเนติค เมทัลลิค (Magnetic Metallic)
ฟอร์ด มัสแตง รุ่น GT และ EcoBoost มาพร้อมชุดแต่ง Performance Pack ที่ให้เฟืองท้ายแบบ Limited-Slip ล้ออัลลอยสีดำขนาด 19 นิ้วในทั้งสองรุ่น รวมถึงระบบเบรก Brembo ในรุ่น GT
สมรรถนะ
เครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตร ของ Ford ได้รับการพัฒนาให้ดีขึ้น รอบเครื่อง red line ที่สูงกว่าเดิม ระบบจ่ายเชื้อเพลิงใช้หัวฉีดสองระบบ (Dual-Fuel) ผสมระบบไดเร็คอินเจคชั่นหัวฉีดไฟฟ้าแรงดันสูง (High-Pressure Direct Injection) และระบบฉีดเชื้อเพลิงที่ท่อแบบแรงดันต่ำ (Low-Pressure Port Fuel Injection) กำลังในรุ่น V8 5.0 ลิตร 460 แรงม้า แรงบิด 556 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 7.8 กิโลเมตรต่อลิตร อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ หรือ Co2 อยู่ที่ 297 กรัม ต่อระยะทาง 1 กิโลเมตร
รุ่นเครื่องยนต์อีโค่บูสต์ขนาด 2.3 ลิตร ระบบส่งกำลังใช้เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ให้กำลังสูงสุด 300 แรงม้า แรงบิด 440 นิวตันเมตร อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 10.8 กิโลเมตรต่อลิตร อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ หรือ Co2 อยู่ที่ 217 กรัม ต่อระยะทาง 1 กิโลเมตร ฟังก์ชั่น Overboost ช่วยเพิ่มแรงดันอากาศจากเทอร์โบและเสริมแรงบิดเมื่อต้องการอัตราเร่ง
ระบบเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ที่ Ford แจ้งว่า ระบบส่งกำลังรุ่นใหม่นี้ผ่านการทดสอบมากกว่า 6 ล้านกิโลเมตร สมองกลไฟฟ้าของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกในเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ปรับแต่งอัตราทดตามโหมดการขับขี่ ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบเรียลไทม์ช่วยให้สามารถปรับเกียร์ตามสถานการณ์ต่างๆ ได้อย่างถูกต้องและรวดเร็ว พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัย Paddle Shift
โดยปกติอัตราเร่งที่ช้าลงเพราะมันจะเสียเวลาไปกับการเปลี่ยนเกียร์ แมธเธียส ทอนน์ หัวหน้าวิศวกร Ford ในยุโรป กล่าว ระบบเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ช่วยให้เครื่องยนต์มอบพลังและแรงบิดสูงสุดแม้ในตอนเปลี่ยนเกียร์ เพื่อการเร่งเครื่องที่รวดเร็วกว่าและการขับขี่นุ่มนวล ระบบ Electronic Line Lock สามารถเบิร์นยางคู่หลังได้พร้อมกับการแข่งทางตรง (drag strip) ซึ่งระบบนี้ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทั้งในรุ่น 2.3L EcoBoost Coupe Performance Pack และรุ่น 5.0L V8 GT Coupe Performance Pack
โช้คอัพที่ได้รับการปรับแต่งใหม่ช่วยให้เข้าโค้งได้อย่างมั่นคง ในขณะที่ช่วงล่างได้รับการออกแบบให้แข็งแกร่งขึ้นด้วยข้อต่อแบบ Cross-Axis ช่วยลดการเคลื่อนไหวที่ไม่จำเป็นในการเข้าโค้งที่สามารถนำไปสู่การบิดของตัวถังได้ เหล็กกันโคลงที่หนาขึ้นยังช่วยลดอาการโคลง (body-roll)
Mustang มาพร้อมโหมดการขับขี่ใหม่ 2 โหมด เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ปรับการควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว การตอบสนองของคันเร่ง รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ พวงมาลัยและการทำงานโหมดปรับระดับความดังของชุดท่อไอเสีย Active Valve Performance Exhaust ให้เหมาะกับการขับขี่แบบต่างๆ โดยมี 2 โหมดใหม่ นอกจากโหมดปกติ (Normal) โหมดสปอร์ต (Sport) โหมดแทร็ค (Track) และโหมดหิมะ/พื้นเปียก (Snow/Wet) คือ:
โหมดแข่งทางตรง (Drag Strip) เพื่อประสิทธิภาพอัตราเร่งสูงสุด และการแข่งขันแบบควอเตอร์ไมล์ในสนามแข่ง
โหมด My Mode ให้ผู้ขับขี่ได้เลือกตั้งค่าสมรรถนะการขับขี่และเสียงท่อไอเสียได้ตามต้องการ
เทคโนโลยีปรับระดับความดังท่อไอเสีย Active Valve Performance Exhaust ยังช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับความดังเสียงของท่อไอเสียได้ตามความต้องการเป็นครั้งแรก นอกจากนี้ยังมี Quiet Mode โหมดที่เป็นมิตรต่อเพื่อนบ้าน สามารถตั้งค่าให้ท่อไอเสียเงียบได้ในแต่ละช่วงเวลา เพื่อลดการรบกวนเพื่อนบ้านหรือผู้คนในชุมชน โดยเฉพาะตอนที่สตาร์ตเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตร อันทรงพลังในตอนเช้าตรู่
ระบบความปลอดภัย
ระบบเตือนการชน (Pre-Collision Assist)
ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ พร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน (AEB)
ระบบตรวจจับยานพาหนะ (Vehicle Detection)
ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control) ระบบแจ้งเตือนระยะห่าง (Distance Alert)
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง และแจ้งเตือนเมื่อออกนอกช่องทาง ซึ่งทำการเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเส้นทางโดยไม่ตั้งใจ (Lane Keeping System)
แผงหน้าปัดแสดงผลดิจิตอล LCD ขนาด 12 นิ้ว จะแสดงข้อมูลที่เหมาะสมกับโหมดขับขี่แต่ละโหมด คล้ายกับที่มีในรถซุปเปอร์คาร์ อย่างรถฟอร์ด จีที เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่สัมผัสประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมที่สุดในทุกการขับขี่ โดยการแสดงผลจะเปลี่ยนตามโหมดขับขี่โดยอัตโนมัติ นอกจากนี้เมื่อใช้งานฟีเจอร์ Electronic Line Lock ผู้ขับขี่ยังจะเห็นแอนิเมชั่นแบบวิดีโอเกมเป็นครั้งแรกบนหน้าจอ 12 นิ้วอีกด้วย
Mustang 2018 มาพร้อมระบบสื่อสารและความบันเทิงภายใน SYNC 3 ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเชื่อมต่อและควบคุมสมาร์ทโฟน ระบบเสียง ระบบนำทางและระบบปรับอากาศด้วยการสั่งงานด้วยเสียงและการสั่งงานด้วยการสัมผัสบนหน้าจอทัชสกรีนกลางขนาด 8 นิ้ว โดยระบบ SYNC 3 รองรับทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto™
ราคาจำหน่ายช่วงเปิดตัวของ Mustang ทั้งสองรุ่น
Mustang 5.0L V8 GT Coupe Performance Pack ราคา 4,799,000 บาท
Mustang 2.3L EcoBoost Coupe Performance Pack ราคา 3,599,000 บาท
Mustang พร้อมแพ็กเก็จ ฟอร์ด พรีเมียม แคร์ รับประกันคุณภาพรถนาน 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร บริการฟรีค่าแรงและค่าอะไหล่ในการตรวจเช็กตามระยะ 5 ครั้ง นาน 60 เดือน หรือ 75,000 กิโลเมตร บริการช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง 5 ปี.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/