Audi แบรนด์รถยนต์สัญชาติเยอรมนีปล่อยของร้อนช่วงกลางปีด้วยรถ SUV พรีเมียมรุ่น Q8 เป็นการแตกไลน์ผลิตเพิ่มเติมจากรุ่น Q7 เพื่อยกระดับความใหญ่โตของมิติตัวถังพร้อมความอเนกประสงค์ที่เพิ่มมากขึ้นจากพื้นที่ของห้องโดยสาร เทคโนโลยีใหม่ของระบบขับเคลื่อนและระบบความปลอดภัย ชุดควบคุมการทรงตัวแบบใหม่และความสามารถในการลุยด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเวอร์ชั่นใหม่ล่าสุด Audi Q8 มีมิติตัวถังที่โตกว่า Q7 เล็กน้อย โดยมีขนาดความยาว 4,986 มิลลิเมตร กว้าง 1,995 มิลลิเมตร และสูงถึง 1,705 มิลลิเมตร ความยาวฐานล้อ 2,995 มิลลิเมตร พื้นที่เก็บสัมภาระส่วนท้ายมีความจุ 605 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังจะเพิ่มเป็น 1,755 ลิตร ฝาท้ายแบบไฟฟ้าเปิดออกด้วยมุมที่สูงกว่า Q7 เพื่อความสะดวกในการขนสัมภาระเข้าไปเก็บ
...
Audi Q8 สั้นกว่า Q7 66 มิลลิเมตร แต่มีขนาดความกว้างของตัวถังมากกว่านิดหน่อยที่ 27 มิลลิเมตร ไฟหน้าแบบใหม่ HD Matrix LED ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับ Q8 ทุกรุ่น ไฟหน้าที่เฉียบคมเชื่อมโยงกับฝากระโปรงอัลลอยและกระจังหน้าทรง 8 เหลี่ยม Singleframe ทำจากพลาสติกสีเงิน กระจังหน้ามีช่องรับอากาศที่ใหญ่ขึ้น สปอยเลอร์หน้าปิดคลุมส่วนหน้าทั้งหมด ฝากระโปรงหน้าทำจากอัลลอยเพื่อลดน้ำหนัก บานประตูทำตัวแนวๆ แบบไม่มีกรอบกระจกสไตล์สปอร์ต เสาหน้าออกแบบให้มีขนาดที่เล็กลงเพื่อเพิ่มเติมทัศนวิสัยการมองเห็น แนวเส้นหลังคาแบบคูเป้ค่อยๆ ลดระดับความลาดเอียงลงไปที่เสาท้าย ไฟท้ายทรงยาวคล้ายกับ Porsche Panamera ท่อระบายไอเสียแบบเหลี่ยมฝั่งและท่อ พร้อมครีบรีดอากาศ Diffuser บริเวณชายล่างของสปอยเลอร์หลัง
...
...
ไฟหน้าแบบใหม่ HD Matrix LED ทำงานด้วยระบบอัตโนมัติสามารถปรับจูนระบบไฟส่องสว่างให้เข้ากับระบบแผนที่นำทาง Audi Q8 ยังมีไฟหรี่กลางวัน LED Daytime Running Lights อยู่ในกรอบเดียวกับไฟหน้าตามสไตล์ของรถ Audi ยุคใหม่ กล้องมองรอบตัวแบบ around view monitor พร้อมเซนเซอร์แจ้งเตือน กระจกมองข้างพร้อมเลนส์ไฟเลี้ยว LED แรคราวหลังคาทำจากอะลูมิเนียม ฝาท้ายผลิตจากอัลลอยเพื่อลดน้ำหนักพร้อมระบบเปิด-ปิดฝาท้ายด้วยไฟฟ้า
...
ห้องโดยสารของ Q8 บรรจุอุปกรณ์ที่มีความทันสมัยล้ำอนาคตไปไกลด้วยงานตกแต่งที่เชื่อมโยงกับนิยายวิทยาศาสตร์ในวัยเด็ก แดชบอร์ดขนาดใหญ่หุ้มวัสดุหนังสังเคราะห์เดินเส้นเน้นความคมชัดของแผงควบคุมด้วยงานอะลูมิเนียม พวงมาลัยหุ้มหนังแท้ทรงสปอร์ตแบบ 3 ก้านพร้อมสวิตช์สั่งงานระบบเครื่องเสียง การรับหรือวางโทรศัพท์มือถือในระบบบลูทูธ ปุ่มสั่งงานด้วยระบบเสียงและปุ่มควบคุมระบบปรับตั้งความเร็วอัตโนมัติ หลังวงพวงมาลัยในรุ่น S-Line มาพร้อมกับแป้นเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ Paddle Shift ทำจากพลาสติกสีดำและมีขนาดที่เล็กไปนิด
จอภาพมอนิเตอร์ให้มาถึง 2 จอจนดูลายตาไปหมด หน้าจอสั่งงานด้วยระบบสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว รองรับการทำงานในระบบ MMI หรือ multi media interface ระบบนำทางด้วยดาวเทียมแสดงผลแบบ 3 มิติ ชุดเครื่องเสียงคุณภาพสูง Bang & Olufsen ซุ้มคันเกียร์งดงามและหรูหราจากวัสดุที่เลือกใช้ คันเกียร์ออโต้สั้นกุดทำจากอะลูมิเนียม
Audi Q8 Quattro รุ่นและเครื่องยนต์
Audi Q8 รุ่น 50 TDi Quattro วางเครื่องยนต์ดีเซล V6 ทวินเทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ปริมาตรความจุ 3.0 ลิตร พร้อมระบบไฮบริดจิ๋วเสริมแรงบิดขนาด 48 โวลต์ เครื่องยนต์ V6 มีกำลัง 286 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตันเมตร ระบบส่งกำลังใช้เกียร์อัตโนมัติขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ 8 สปีด กลไกขับ 4 แบบไฟฟ้าเวอร์ชั่นล่าสุด Quattro Ultra Technology ตัวเลขสมรรถนะ เร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 6.3 วินาที ความเร็วสูงสุด 245 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
Audi Q8 รุ่น 45 TDi Quattro วางเครื่องยนต์ดีเซล V6 ทวินเทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ปริมาตรความจุ 3.0 ลิตร พร้อมระบบไฮบริดจิ๋วเสริมแรงบิดขนาด 48 โวลต์ เครื่องยนต์ V6 มีกำลัง 231 แรงม้า แรงบิด 520 นิวตันเมตร ระบบส่งกำลังใช้เกียร์อัตโนมัติขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ 8 สปีด กลไกขับ 4 แบบไฟฟ้าเวอร์ชั่นล่าสุด Quattro Ultra Technology ตัวเลขสมรรถนะ เร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 7.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 230 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ปัจจัยสำคัญสำหรับประสิทธิภาพใหม่ในด้านขุมกำลังก็คือเทคโนโลยีไฮบริดจิ๋วแบบ 48 โวลต์ ช่วยทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้มากถึง 0.7 ลิตรต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร ใน Audi Q8 ระบบไฟฟ้าหลัก 48 โวลต์ ประกอบด้วยโมดูลเทคโนโลยีที่สำคัญสองโมดูล แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนที่อยู่ใต้พื้นห้องเก็บสัมภาระกับเจนเนอเรเตอร์หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับขนาด 48 โวลต์ (BAS) เชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยง ในระหว่างการเบรกสามารถชาร์จพลังงานไฟฟ้าได้ถึง 12 กิโลวัตต์เพื่อป้อนกลับเข้าไปเก็บที่แบตเตอรี่ ที่ความเร็วระหว่าง 55 ถึง 160 กม. / ชม. (34.2 และ 99.4 ไมล์ต่อชั่วโมง) Audi Q8 SUV สามารถดับเครื่องยนต์ได้นาน 40 วินาทีโดยใช้กำลังไฟจากชุดไฮบริด 48 โวลต์ เมื่อคนขับเร่งความเร็ว BAS จะรีสตาร์ตเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็วและราบรื่น
ระบบรองรับของยักษ์ยุโรปสุดหรู Audi Q8 ด้านหน้าและด้านหลังเป็นชุดกันสะเทือนแบบ Five Link พร้อมกับระบบ Adaptive Air Suspension ปรับระดับความสูง-ต่ำหรือความแข็ง-อ่อนได้ตามใจชอบ โดยสามารถปรับความสูง-ต่ำ เพิ่มได้ถึง 90 มิลลิเมตร โหมดการขับเคลื่อน Audi Drive Select มีมาให้ครบทั้งการขับแบบประหยัดไปจนถึงการขับขี่แนวสปอร์ต รวมถึงโหมด of-road ที่ลุยได้ทั้งทราย หิมะและโคลน ล้ออัลลอยขอบ 21 นิ้วลายใหม่จาก Audi S-Line รวมถึงออปชั่นพิเศษด้วยล้อขอบ 22 นิ้ว ระบบเบรกแบบ 6 พอตหน้า 4 พอตหลัง ติดตั้งระบบเลี้ยวล้อหลังมาให้เพื่อลดรัศมีวงเลี้ยวให้แคบลงและทำให้การกลับรถมีความคล่องตัวมากยิ่งขึ้น.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358