การเปลี่ยนผ่านจากผู้ผลิตรถยนต์เดิมๆ สู่องค์กรเทคโนโลยีเต็มรูปแบบ ไม่ใช่เรื่องโฆษณาชวนเชื่ออีกต่อไป เมื่อ CHANGAN Automobile เปิดตัวระบบขับขี่ขั้นสูง SDA Pilot หัวใจสำคัญภายใต้ร่มเงาของ SDA Intelligence ตอกย้ำทิศทางของแบรนด์ที่ไม่ยอมเป็นเพียงผู้ประกอบรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) แต่ตั้งเป้าเป็นผู้กำหนดมาตรฐานระบบไร้คนขับยุคใหม่
สถาปัตยกรรม SDA Intelligence ถูกวางโครงสร้างการทำงานออกเป็น 3 แกนหลักที่เชื่อมโยงกันอย่างสมบูรณ์ ได้แก่ SDA Pilot ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ , SDA Cockpit ห้องโดยสารอัจฉริยะ และ SDA Chassis ระบบช่วงล่างอัจฉริยะ โดยผนวกการทำงานร่วมกันแบบบูรณาการ ยกระดับความปลอดภัย ลดภาระผู้ขับขี่ สร้างประสบการณ์การเดินทางที่ผ่อนคลายในทุกสภาพถนน นี่ถ้าทำได้จริงจะถือเป็นแบรนด์ที่มีเทคโนโลยีรองรับการขับทันสมัยสุด
เบื้องหลังความสำเร็จของการปรุงแต่งสมองกลไฟฟ้าเหล่านี้ นายจู หัวหรง (Zhu Huarong) ประธาน บริษัท ฉางอาน ออโต้โมบิล เผยให้เห็นถึงตัวเลขการลงทุนมหาศาลภายใต้กลยุทธ์ Intelligent Transformation ด้วยเงิน R&D สูงถึง 7.7 พันล้านยูโร ขยายทีมวิศวกรและนักพัฒนาซอฟต์แวร์จากจุดเริ่มต้นกลุ่มเล็กๆ จนกลายเป็นกองทัพนักพัฒนากว่า 7,500 คน เน้นการพัฒนาเทคโนโลยีหลักแบบ In-house ทั้งหมด เพื่อควบคุมคุณภาพและความแม่นยำด้วยตัวเอง
หากมองย้อนกลับไปในเส้นทางเทคโนโลยี ADAS ของ Changan ถือว่ามีการสะสมชั่วโมงบินมาอย่างเป็นระบบ:
ปี 2554 (2011) เริ่มต้นพัฒนาต้นแบบระบบเตือนการชนด้านหน้า (FCW) และระบบเตือนการออกนอกเลน (LDW)
ปี 2561 (2018) เข้าสู่สายการผลิตเชิงพาณิชย์กับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันผสานระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (IACC) ระดับ Level 2
20 ธันวาคม 2568 (2025) สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ด้วยการเป็นค่ายรถรายแรกในจีนที่ได้รับป้ายทะเบียนพิเศษ สำหรับทดลองวิ่งระบบขับขี่อัตโนมัติแบบมีเงื่อนไขระดับ Level 3 (L3) บนถนนจริง ซึ่งเป็นขั้นสูงสุดที่กฎหมายจีนอนุญาตในปัจจุบัน
การขยับตัวด้วยระบบ SDA Pilot ในครั้งนี้ จึงไม่ใช่แค่การอัปเกรดออปชันความปลอดภัยตามฤดูกาล แต่คือหมุดหมายสำคัญที่แสดงให้เห็นว่า CHANGAN กำลังเดินหน้าเข้าสู่ยุคการขับขี่อัตโนมัติอย่างเต็มตัวบนสนามแข่งขันระดับโลก
ย้อนกลับไปในปี 2552 (2009) วันที่เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติยังคงเป็นเพียงหัวข้อวิจัยที่อยู่ในห้องปฏิบัติการ... เจ้า เฟย (Zhao Fei) กรรมการผู้จัดการและประธานกลุ่มบริษัท Changan Automobile กล่าวถึงจุดเริ่มต้นของซอฟต์แวร์สมองกลที่สั่งสมประสบการณ์มานานกว่าทศวรรษ จนตกผลึกกลายเป็น SDA Pilot นวัตกรรมไร้คนขับที่พร้อมลงสนามจริงในปัจจุบัน
SDA Pilot ถูกวางตำแหน่งให้อยู่ในโครงสร้างใหญ่ของ SDA Intelligence โดยเป็นการทำงานประสานกันอย่างลงตัวของ 3 สถาปัตยกรรมหลัก
SDA Pilot (ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ) ทำหน้าที่เป็นสมองกลประมวลผล ประเมินสถานการณ์ และคาดการณ์ความเสี่ยงล่วงหน้าเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ
SDA Cockpit (ห้องโดยสารอัจฉริยะ) ศูนย์กลางการเชื่อมโยงปฏิสัมพันธ์ระหว่างตัวรถและผู้ขับขี่แบบไร้รอยต่อ
SDA Chassis (ระบบช่วงล่างอัจฉริยะ) ระบบควบคุมแชสซีส์ที่ปรับรับความมั่นคงของตัวรถ และรักษาการสั่งการพวงมาลัยได้อย่างแม่นยำแม้ในสภาวะฉุกเฉิน
การใช้งานจริง CHANGAN ปรับความสามารถของ SDA Pilot ออกเป็น 3 ระดับ เพื่อตอบโจทย์ตามกลุ่มผลิตภัณฑ์ ได้แก่ Pro, Max และ Ultra โดยในรุ่นท็อปสุดอย่าง SDA Pilot Ultra ถือเป็นตัวชูโรงที่อัดแน่นด้วยฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ระดับไฮเอ็นด์
ขุมพลังประมวลผล ขับเคลื่อนด้วยชิปประมวลผลประสิทธิภาพสูงระดับ 560 TOPS
ระบบตรวจจับสายตา ติดตั้ง LiDAR ความละเอียดสูงระดับ 256 เส้น ทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์รอบคัน เพื่อการตอบสนองที่รวดเร็วระดับเสี้ยววินาที
ระบบนำทางอัจฉริยะ ครอบคลุมทั้ง Highway NCA (ทางหลวง) และ Urban NCA (ในเมือง)
ฟังก์ชันช่วยจอด & ความปลอดภัย ระบบช่วยจอดอัจฉริยะที่รองรับมากกว่า 400 รูปแบบ พร้อมฟีเจอร์ความปลอดภัยเชิงรุก (Active Safety) อีกกว่า 31 รูปแบบ
ก้าวกระโดดของ CHANGAN ในครั้งนี้ แสดงให้เห็นถึงการวางแผนงานวิจัย พัฒนา มาตั้งแต่เมื่อ 17 ปีก่อน ซึ่ง SDA Pilot Ultra ไม่ได้มีดีแค่ตัวเลขสเปกบนกระดาษ แต่คือการพิสูจน์ให้เห็นว่าระบบขับขี่อัจฉริยะยุคใหม่ สามารถให้ทั้งความนุ่มนวล แม่นยำ และความปลอดภัยสูงสุดได้ในเวลาเดียวกัน
การบลัฟกันด้วยสเปกบนกระดาษกำลังกลายเป็นเรื่องในอดีต ปัจจุบัน เป็นยุคที่ซอฟต์แวร์คือตัวตัดสินคุณค่าของรถยนต์ SDA Pilot จาก CHANGAN ได้พิสูจน์ให้เห็นว่า การพัฒนาสมองกลขับขี่อัจฉริยะที่แท้จริง ต้องตอบโจทย์การใช้งานจริงได้ใน 3 มิติหลัก
ปลอดภัยกว่าด้วยการมองเห็นเหนือมนุษย์ ทำงานผ่านระบบตรวจจับ LiDAR แบบแอคทีฟ ประมวลผลด้วยความถี่สูงถึง 10Hz ทำให้ระบบสามารถประเมินและตรวจจับสิ่งกีดขวางได้เร็วกว่าสายตามนุษย์หลายเท่า ลดจุดอับสายตาแม้ในสภาพแวดล้อมสุดขั้ว ไม่ว่าจะเป็นช่วงแสงจ้าสะท้อน ยามค่ำคืน แสงน้อย ฝนตกหนัก หรือหมอกลงจัด
นุ่มนวลกว่าด้วย AI End-to-End ปลดล็อกอาการเบรกหัวคลอนหรือเลี้ยวแบบหุ่นยนต์ ด้วยการนำ โมเดล AI ขนาดใหญ่ (End-to-End Large Model) ที่ผ่านการเทรนด้วยชุดข้อมูลการขับขี่จริงคุณภาพสูงมากกว่า 20 ล้านชุดข้อมูล เข้ามาตัดสินใจในระบบเดียวจบ ส่งผลให้การเร่ง ชะลอ และเข้าโค้ง มีความนุ่มนวล แม่นยำ และเป็นธรรมชาติใกล้เคียงกับนักขับมืออาชีพ
ด้วย AI สื่อสารแบบ Multimodal ระบบนำทางและห้องโดยสารรองรับการโต้ตอบผ่าน Multimodal AI ที่ประมวลผลทั้งภาพและเสียงได้พร้อมกัน ผู้ขับขี่สามารถสั่งการด้วยภาษาพูดธรรมชาติได้อย่างไหลลื่น ขณะที่ระบบจะเรียนรู้และจดจำพฤติกรรมการขับขี่เฉพาะตัวของเจ้าของรถแต่ละคน เพื่อปรับการตอบสนองให้ตรงใจเสมือนมีผู้ช่วยส่วนตัว
เบื้องหลังความแม่นยำ มาจากมาตรฐานการค้นคว้าและทดสอบของ CHANGAN SDA Lab ศูนย์วิจัยระดับโลกที่รันระบบทดสอบต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ครอบคลุมสถานการณ์จำลองเสมือนจริง (Simulation) มากกว่า 400,000 รูปแบบ และสะสมระยะทางขับขี่จำลองรายวันสูงถึง 3.3 ล้านกิโลเมตร ผ่านการทดสอบในสภาพภูมิอากาศสุดขั้วครอบคลุม 224 พื้นที่ทั่วโลก
ทั้งหมดนี้ตกผลึกกลายเป็นปรัชญาความปลอดภัยสำคัญที่เรียกว่า Stopped Before Start แนวคิดที่ไม่ใช่แค่การหยุดรถเมื่อเจอปัญหา แต่คือการให้สมองกลประมวลผลเพื่อยับยั้งและประเมินความเสี่ยงล่วงหน้าก่อนที่อันตรายจะเกิดขึ้นจริง สร้างมาตรฐานใหม่ให้การเดินทางด้วยระบบอัจฉริยะเต็มไปด้วยความไว้ใจและปลอดภัย
ภายในงานยังมีการเปิดตัว CHANGAN NEVO Q06 รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่มาพร้อมนวัตกรรมระบบขับขี่อัจฉริยะ SDA Pilot Ultra โดยเปิดรับจองอย่างเป็นทางการ นับเป็นก้าวใหม่อีกขั้นของ Intelligent Mobility ที่ Changan นำเทคโนโลยีเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางในทุกวัน เพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่ที่ฉลาดขึ้น ปลอดภัย และง่ายขึ้น
Changan ยังคงเดินหน้าด้วยแนวทางที่เปิดรับความร่วมมือกับพันธมิตรทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง พร้อมส่งมอบโซลูชันการเดินทางอัจฉริยะที่ได้มาตรฐานความปลอดภัย ภายใต้พันธกิจ Lead sustainable mobility and benefit human life, สร้างอนาคตแห่งการเดินทางที่ชาญฉลาด ปลอดภัย และยั่งยืนยิ่งขึ้นสำหรับคนทั่วโลก
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/