สกัดรถไฟฟ้าจากจีน ส.ส. สหรัฐฯ เร่งชงกฎหมายปิดประตูตาย ห้าม 'รถยนต์อัจฉริยะจีน' วิ่งบนถนนอเมริกา หวั่นถูกล้วงข้อมูลลับและทำลายอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ
เมื่อวันที่ 12 พ.ค. 69 ที่ผ่านมา สำนักข่าว CNBC ระบุว่า สมาชิกสภาคองเกรสจากทั้งสองพรรคในรัฐมิชิแกนประกาศเสนอร่างกฎหมาย เพื่อแบนรถยนต์อัจฉริยะที่เชื่อมต่อเครือข่าย หรือ Connected vehicles รวมถึงซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ที่ผลิตในจีนออกจากตลาดสหรัฐฯ ความเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นก่อนที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ จะเข้าพบกับประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ของจีนในสัปดาห์นี้
ส.ส. จอห์น มูลนาร์ พรรครีพับลิกัน รัฐมิชิแกน ประธานคณะกรรมาธิการวิสามัญด้านจีนแห่งสภาผู้แทนราษฎร และ ส.ส. เด็บบี ดิงเกลล์ พรรคเดโมแครต รัฐมิชิแกน ได้เปิดตัวร่างกฎหมาย " Connected Vehicle Security Act" ซึ่งสอดคล้องกับร่างกฎหมายจากฝั่งวุฒิสภาที่ร่วมกันเสนอ
โดย ส.ว. เอลิสซา สลอตคิน พรรคเดโมแครต รัฐมิชิแกน และ ส.ว. เบอร์นี โมเรโน พรรครีพับลิกัน รัฐโอไฮโอ ได้ร่างกฎหมายนี้มีเป้าหมายเพื่อบังคับใช้มาตรการควบคุมรถยนต์อัจฉริยะที่ริเริ่มในยุคของประธานาธิบดีโจ ไบเดน ให้เป็นกฎหมายถาวร
เนื่องจากความกังวลเรื่องความมั่นคงของชาติและการเก็บรวบรวมข้อมูล ทั้งนี้ รถยนต์ประเภทนี้สามารถเข้าถึงอินเทอร์เน็ตและเชื่อมต่อไร้สายกับรถยนต์หรือรถบรรทุกคันอื่นได้ ซึ่งกลุ่มผู้สนับสนุนมองว่าเป็นเทคโนโลยีที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน
...
ส.ส. ดิงเกลล์ ระบุว่า เราไม่ได้อยู่ในการแข่งขันที่เท่าเทียมตราบใดที่จีนยังคงให้เงินอุดหนุนผู้ผลิต บิดเบือนค่าเงิน และใช้แรงงานทาส นั่นไม่ใช่ความเท่าเทียมสิ่งที่จีนพยายามทำคือการแทรกซึมเข้ามาในประเทศและต่อสู้กับเราจากภายใน
ภายใต้ร่างกฎหมายฉบับนี้ ข้อห้ามที่เกี่ยวกับซอฟต์แวร์ของรถยนต์อัจฉริยะจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2027 ในขณะที่ข้อจำกัดด้านฮาร์ดแวร์จะเริ่มบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2030 นอกจากนี้ร่างกฎหมายดังกล่าวยังครอบคลุมไปถึงรัสเซีย เกาหลีเหนือ และอิหร่านอีกด้วย
โดยร่างกฎหมายฉบับนี้ถูกเสนอขึ้นท่ามกลางเสียงเตือนที่หนักแน่นขึ้นจากค่ายรถยนต์ ซัพพลายเออร์ ดีลเลอร์ และผู้ผลิตเหล็ก ว่าหากปล่อยให้ผู้ผลิตรถยนต์จีนที่ได้รับเงินอุดหนุนมหาศาลจากรัฐบาลเข้ามาทำตลาดได้ ก็อาจจะเข้ามาตัดราคาและทำลายฐานอุตสาหกรรมของสหรัฐฯ
เมื่อเดือนเมษายาน 2569 ที่ผ่านมา สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจากทั้งสองพรรคกว่า 120 คน ได้เรียกร้องให้ประธานาธิบดีทรัมป์ไม่อนุญาตให้ค่ายรถยนต์จากจีนเข้ามาในสหรัฐฯ หลังจากที่ประธานาธิบดีได้ระบุเมื่อเดือนมกราคมว่า เขาเปิดกว้างที่จะให้ค่ายรถจีนเข้ามาสร้างโรงงานในอเมริกา หากยอมจ้างแรงงานชาวอเมริกัน
อย่างไรก็ตาม โฮเวิร์ด ลุตนิค รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ และ เจมีสัน เกรียร์ ผู้แทนการค้าสหรัฐฯ ได้ออกมายืนยันหลังจากนั้นว่า ยังไม่มีแผนที่จะยกเลิกข้อจำกัดที่มีอยู่ในปัจจุบัน
ส.ส. ดิงเกลล์ กล่าวว่า สำหรับประธานาธิบดีทรัมป์ คุณไม่มีทางรู้เลยว่าเขาจะทำอะไรจนกว่าเขาจะลงมือทำจริงๆ ดังนั้น สิ่งที่เราทุกคนกำลังพยายามทำก็คือการส่งสารไปถึงเขา ว่านี่คืออนาคตของแรงงานและอุตสาหกรรมยานยนต์อเมริกัน ซึ่งเป็นสิ่งที่เขาจำเป็นและต้องการที่จะปกป้องมันเอาไว้