BYD ผลิตรถไฟฟ้าชดเชยมาตรการ EV 3.0 ครบจำนวน 59,694 คัน ทั้งขายในประเทศและส่งออก หลังนำเข้ารถจากจีนมาขายในไทย 39,030 คัน
นายหยู่ปิน เคอ ผู้จัดการทั่วไป บริษัท บีวายดี ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า เราได้ขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ด้วยการผลิตรถยนต์ชดเชยตามมาตรการ EV 3.0 ครบตามเกณฑ์ที่กำหนด ทั้งเพื่อการจำหน่ายในประเทศ และส่งออกไปต่างประเทศ
นอกจากนี้เรายังได้ลงทุนในโรงงานผลิตรถยนต์อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้เป็นฐานการผลิตระดับภูมิภาค มิใช่เพื่อการสร้างความมั่นใจให้ผู้บริโภคภายในประเทศเท่านั้น แต่ยังเป็นการสร้างชื่อเสียงให้กับประเทศไทย ให้ชาวโลกได้เห็นถึงคุณภาพการผลิตรถยนต์ จากฝีมือของแรงงานไทยที่มากด้วยทักษะขั้นสูง
นายประธานวงศ์ พรประภา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กลุ่มธุรกิจเรเว่ กล่าวว่า เรเว่ จะร่วมมือกับ บีวายดี ประเทศไทย เพื่อส่งมอบยานยนต์ที่อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีระดับชั้นนำ ให้กับผู้บริโภคชาวไทยต่อไป ทั้งยังพร้อมพิสูจน์ให้เห็นว่ารถยนต์ที่ บีวายดี ผลิตขึ้นจากโรงงานในประเทศไทยมีคุณภาพตามมาตรฐานระดับนานาชาติ พิสูจน์ได้จากการผ่านมาตรฐานส่งออกไปต่างประเทศ และได้รับการยอมรับจากผู้บริโภคเช่นกัน
...
สถิติรถนำเข้าจากจีน และการผลิตชดเชยตามมาตรการ EV 3.0
- นำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีนมาขายในประเทศไทย ระหว่างปี 2565 - 2566 เป็นจำนวน 39,030 คัน
- ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าคืนจากโรงงานในประเทศไทย ระหว่างปี 2567-2568 เมื่อคำนวณรถยนต์ส่วนที่ส่งออกเป็นการผลิตชดเชย 1.5 เท่า บริษัทฯ ได้ผลิตชดเชยครบถ้วนทั้งหมด รวม 59,694 คัน
- บีวายดี ประเทศไทย ส่งรถยนต์ไปต่างประเทศในปี 2568 เป็นจำนวน 10,250 คัน โดยส่งออกไปยังประเทศในโซนยุโรป อาเซียน และ โอเชียเนีย
ทั้งนี้ โรงงาน บีวายดี ประเทศไทย ก่อตั้งขึ้นเพื่อผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ สำหรับการจำหน่ายภายในประเทศ และเพื่อการส่งออก ทั้งยังนับเป็นโรงงานแห่งแรกของ บีวายดี ที่ตั้งอยู่นอกประเทศจีน มีกำลังการผลิตสูงสุด 150,000 คัน/ปี ปัจจุบัน กลุ่มบริษัทฯ มีการลงทุนในประเทศไทยแล้วรวมประมาณ 35,925 ล้านบาท และมีการจ้างงาน 6,100 อัตรา ในจำนวนนี้เป็นพนักงานสัญชาติไทยราว 92%