โคเวสโตร จับมือ กฟผ.สร้างสถานีชาร์จรถไฟฟ้าจากวัสดุรักษ์โลก

โคเวสโตร ร่วมสนับสนุนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบจากวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของ กฟผ.

นางสาวนิศา สุทธิพรไพศาลกุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท โคเวสโตร (ประเทศไทย) กล่าวว่า ความร่วมมือระหว่างโคเวสโตรและ กฟผ.ว  ในครั้งนี้ไม่เพียงแต่สนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย แต่ยังแสดงให้เห็นถึงศักยภาพของวัสดุรีไซเคิลคุณภาพสูงในการประยุกต์ใช้งานจริง

ทั้งนี้สอดคล้องกับเป้าหมายของโคเวสโตรในการมุ่งสู่เศรษฐกิจหมุนเวียนอย่างเต็มรูปแบบและการเป็นองค์กรคาร์บอนนิวทรัล โดยโคเวสโตรมุ่งมั่นที่จะขยายการใช้วัสดุรีไซเคิลในผลิตภัณฑ์ต่างๆ และพัฒนาเทคโนโลยีการรีไซเคิลอย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างอนาคตที่ยั่งยืนสำหรับทุกคน

โดยสถานีชาร์จ ที่ตั้งอยู่ที่ศูนย์การเรียนรู้ กฟผ. ทับสะแก จ.ประจวบคีรีขันธ์ ได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด Enlightened EcoCharge ที่มุ่งเน้นให้เป็นมากกว่าจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า แต่ยังเป็นแหล่งเรียนรู้และต้นแบบด้านพลังงานสะอาด โดยติดตั้งเครื่องอัดประจุไฟฟ้ากระแสตรง (DC) จำนวน 2 เครื่อง ขนาด 180kW และ 120kW รองรับการชาร์จพร้อมกันได้ถึง 4 คัน 

ทั้งนี้ผู้ใช้สามารถใช้บริการผ่านแอปพลิเคชัน EleXA และในอนาคตจะสามารถเชื่อมต่อกับแอปพลิเคชัน Charge Plus พร้อมระบบ Roaming รองรับผู้ใช้งานจากประเทศสิงคโปร์และมาเลเซีย  

สำหรับจุดเด่นของสถานีชาร์จนี้คือการใช้วัสดุที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะหลังคาที่ใช้วัสดุโพลีคาร์บอเนตรีไซเคิลของโคเวสโตร คือ Makrolon® RE ที่ผลิตจากศูนย์การผลิตโคเวสโตรมาบตาพุด จ.ระยอง ซึ่งโพลีคาร์บอเนต RE Series จากโคเวสโตรนี้ เป็นวัสดุที่ผลิตจากวัตถุดิบชีวภาพหมุนเวียน (bio-circular) ทดแทนวัตถุดิบจากฟอสซิล โดยมีปริมาณวัตถุดิบชีวภาพสูงถึง 72-89% ผ่านระบบการรับรอง ISCC PLUS ช่วยลดการปล่อยคาร์บอนได้สูงถึง 100% ในบางเกรด 

ทำให้เป็นโพลีคาร์บอเนตคาร์บอนนิวทรัลรายแรกของโลก วัสดุ RE Series มีคุณสมบัติเทียบเท่ากับโพลี-คาร์บอเนตจากฟอสซิล สามารถใช้ทดแทนได้ทันทีโดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนกระบวนการผลิต เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ ยานยนต์ และการแพทย์ที่ต้องการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมช่วยลดการใช้ทรัพยากรใหม่และลดปริมาณขยะพลาสติก

โคเวสโตรเป็นผู้นำในการพัฒนาเทคโนโลยีการรีไซเคิลโพลีคาร์บอเนตทั้งแบบเชิงกล (Mechanical Recycling) และเชิงเคมี (Chemical Recycling) ซึ่งช่วยให้สามารถนำพลาสติกกลับมาใช้ใหม่ได้โดยยังคงคุณสมบัติที่ดีเทียบเท่ากับวัสดุใหม่ เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง

นอกจากหลังคาโพลีคาร์บอเนตรีไซเคิลจากโคเวสโตรแล้ว สถานีชาร์จแห่งนี้ยังใช้พื้นคอนกรีต EGAT AshNova ที่ผลิตจากเถ้าลอย (Fly Ash) ซึ่งเป็นวัตถุพลอยได้จากกระบวนการผลิตไฟฟ้าของโรงไฟฟ้าแม่เมาะ จ.ลำปาง ช่วยลดการใช้ซีเมนต์และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากกระบวนการผลิตซีเมนต์ได้สูงถึง 58% รวมถึงการใช้สีโพลียูรีเทนที่มีค่า VOC ต่ำจากบริษัท นิป -ปอนเพนต์ (ประเทศไทย) จำกัด