Mercedes-Benz เผยโฉมรถยนต์แนวคิดที่งาน IAA Mobility 2023 ในมิวนิก ด้วยรถยนต์พลังงานไฟฟ้า Concept CLA Class ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง ควบรวมกับระบบปัญญาประดิษฐ์ AI สำหรับ Concept CLA Class นำเสนอองค์ประกอบของการออกแบบใหม่ล่าสุดที่ฉีกกฎในอดีตจนหมดสิ้น ทั้งภายนอกและภายในถูกออกแบบใหม่หมด เช่นเดียวกับระบบประมวลผลที่รวดเร็วและใช้งานสะดวก ด้วยเทคโนโลยีที่เป็นเอกสิทธิ์ใหม่ที่เรียกว่า "ระบบปฏิบัติการ Mercedes-Benz" หรือ MB.OS
...
Concept CLA Class มีรูปลักษณ์ภายนอกที่โค้งมน ไหลลื่นด้วยรูปลักษณ์ที่เน้นระบบอากาศพลศาสตร์ การลดแรงต้านทานของกระแสลมช่วยทำให้รถวิ่งได้ไกลขึ้น องค์ประกอบการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ที่ได้รับการปรับโฉมใหม่หมด สำหรับยุคแห่งยานยนต์พลังงานไฟฟ้า ส่วนหน้า Shark-nose ประกอบกับแผงกระจังหน้าไร้รอยต่อ ทำหน้าที่เป็นจอภาพสำหรับรูปแบบดวงดาวที่เคลื่อนไหวได้ องค์ประกอบภายนอก มีระยะฐานล้อที่ยาวกว่าเดิม บาน กระจกที่เพรียวบาง และฝากระโปรงหน้ารถที่ยาวขึ้น
หลังคากระจก Panoramic Roof ขนาดใหญ่ยกระดับสไตล์ภายนอกให้ดูน่าใช้งาน กระจกหลังคาโปร่งโล่ง ทำให้ภายในมีความสงบราวกับสปา วิศวกรและนักออกแบบของแบรนด์ตราดาวแจ้งว่า ผู้โดยสารจะได้สัมผัสบรรยากาศแบบมินิมอลที่อัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยี การผสมผสานระหว่างอะนาล็อกและดิจิทัลอย่างมีเอกลักษณ์ วัสดุรีไซเคิลและหนัง Nappa ตัดกับพื้นผิวมันวาว
...
ภายใต้การออกแบบคือนวัตกรรมด้านสมรรถนะที่ได้มาจากเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าต้นแบบ VISION EQXX โดย Concept CLA Class สืบทอดงานออกแบบทางวิศวกรรม บนแพลตฟอร์ม Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) ทำระยะทางต่อการชาร์จไฟหนึ่งครั้งจนเต็มไกลเกือบ 750 กิโลเมตร มีอัตราส่วนการใช้พลังงาน 12 kWh/100 กิโลเมตร ทำให้ Concept CLA Class มีประสิทธิภาพเหนือชั้นกว่ารถไฟฟ้าขนาดเล็กของจีน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระบบไฟฟ้า 800 โวลต์ของ Concept CLA Class ชาร์จ 15 นาที จะวิ่งได้ไกลถึง 400 กิโลเมตร ในวันที่รีบเร่ง ซดกาแฟยังไม่ทันหมดแก้ว แบตฯของมันก็ไปได้ไกลถึง 400 กิโลเมตร อะไรจะเจ๋งขนาดนั้น!
...
เทคโนโลยี MB.OS ใช้ซอฟต์แวร์ควบคุมการทำงานแบบใหม่ เพื่ออำนวยความสะดวกในการปรับแต่งโหมดการขับเคลื่อน ระบบความปลอดภัย การขับอัตโนมัติ ซึ่งขับเคลื่อนโดยซูเปอร์คอมพิวเตอร์และระบบปัญญาประดิษฐ์ Mercedes-Benz กล่าวว่า Concept CLA Class มีศักยภาพมากพอที่จะมอบความสะดวกสบายและความปลอดภัยให้กับผู้ขับอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนผ่านฟีเจอร์ต่างๆ เช่น Child Presence Detection ระบบสแกนผู้โดยสารตอนหลัง ซึ่งให้ความสำคัญกับความปลอดภัย ทำให้มั่นใจว่าเด็กเล็กจะไม่ถูกทิ้งไว้ที่เบาะหลังโดยไม่ได้ตั้งใจ
...
Concept CLA Class ทั้งหมด 4 รุ่น ได้แก่ คูเป้ 4 ประตู ชูตติ้งเบรก และรถ SUV ที่น่าทึ่งอีก 2 รุ่น ซึ่งแต่ละรุ่นมีจุดเด่นด้านการใช้งานที่ถูกเพิ่มเติมให้มากกว่าเดิม Ola Källenius ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Mercedes-Benz Group AG กล่าวเสริมว่า “ รถยนต์รุ่นใหม่นี้ ได้รับแรงบันดาลใจจากลูกค้าวัยรุ่นที่ต้องการสัมผัสถึงความเป็น Mercedes-Benz พร้อมฟีเจอร์ที่มากขึ้น ความสะดวกสบายและความปลอดภัยที่มากขึ้น และเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าที่สุดของเรา”
Mercedes-Benz Concept CLA-Class ใช้แพลตฟอร์มรถยนต์คอมแพ็คไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์ ด้วยพื้นฐานจากสถาปัตยกรรมโมดูลาร์ของ Mercedes-Benz หรือ (MMA) รถต้นแบบ Concept CLA-Class ใช้สไตล์ที่ลื่นไหลโค้งมนทั่วทั้งคัน วัสดุตกแต่งภายในที่ยั่งยืนตามสไตล์รถยุคใหม่ที่ประชาสัมพันธ์เรื่องการรีไซเคิลวัสดุเหลือใช้ให้นำกลับมาใช้งานได้ใหม่อีกครั้งเพื่อเป็นการลดขยะชิ้นส่วนของยานยนต์ที่เหลือใช้ Concept CLA-Class ทำระยะทางที่ 750 กิโลเมตร ตามมาตรฐานการทดสอบของ WLTP แม้ว่ารายละเอียดระบบส่งกำลังและแบตเตอรี่ยังไม่ถูกเปิดเผยข้อมูล แต่ Mercedes-Benz แจ้ง ว่า CLA ใหม่ ได้รับแรงบันดาลใจจากยานยนต์ไฟฟ้าแนวคิด Vision EQXX ทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าและระบบอินโฟเทนเมนท์ สื่อสาระบันเทิง Superscreen ที่ขยายแผงหน้าปัดให้ครอบคลุมการใช้งานทั้งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า
Mercedes-Benz Concept CLA-Class มีรูปทรงแบบรถซีดานไซส์กะทัดรัดที่มีความโฉบเฉี่ยว นับตั้งแต่เปิดตัวรถ CLA รุ่นแรกในปี 2014 ดีไซเนอร์ปรับแต่งรูปลักษณ์ใหม่หมด ด้วยฝากระโปรงหน้ารถที่ยาวขึ้นและส่วนท้ายรถที่สั้นลง เพื่อสัดส่วนที่ดูสปอร์ตด้วยรูปลักษณ์ที่งดงามพร้อมสีแดงทับทิมอันเจิดจรัส ทำให้ Concept CLA แตกต่างไปจากรุ่นก่อน องค์ประกอบกระจังหน้า ตัดรูปทรงจากพื้นรถไปจากรถโรดสเตอร์ Mercedes-AMG SL และรถสปอร์ต GT จากแผงกระจังหน้าที่จำลองกาแล็กซีดวงดาวสามมิติแล้วส่องสว่างเรืองแสงอย่างแปลกตา แนวคิด Sensual Purity ในตัวถังรถที่ทันสมัยของ Concept CLA กับส่วนท้ายโค้งเว้าอย่างลงตัว บังโคลนปรากฏอยู่ใต้แถบโครเมียมที่คมชัด ผสมผสานกับไฟหน้าและไฟท้าย ไฟหน้าและไฟท้าย LED แบบเต็มความกว้าง ไฟหรี่กลางวัน LED Daytime Running Lifgt แบบสามแฉก ฝังไว้ภายในกรอบไฟหน้าแบบนูน แทนที่จะปรากฏอยู่ใต้แผ่นกระจกหรือพลาสติกใส
ระบบอินโฟเทนเมนต์ทำงานบนจอภาพ Superscreen ขนาดใหญ่ ประกอบไปด้วยจอแสดงผล 3 แบบแยกกัน ได้แก่ แผงหน้าปัด หน้าจอสัมผัสตรงกลาง ด้านหน้าที่นั่งผู้โดยสาร ช่องระบายอากาศ HVAC ทรงกังหันเทอร์ไบน์ของเครื่องยนต์เจ็ต เป็นลายเซ็นของ Mercedes-Benz หลากหลายรุ่น จริงๆ แล้ว มันเป็นแป้นหมุนสำหรับปรับทิศทางของระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน การไหลเวียนของลมแอร์จริง ๆ แล้วมาจากแถบด้านหลัง Superscreen ระบบอินโฟเทนเมนต์แบบใหม่ MB.OS เป็นระบบปฏิบัติการใหม่ล่าสุดของ Mercedes มีโปรเซสเซอร์ระบายความร้อนด้วยของเหลว เพื่อการทำงานที่เร็วขึ้น กราฟิกที่คมชัดยิ่งขึ้น และฟังก์ชันการทำงานที่ได้รับการปรับปรุงใหม่หมด
แบตเตอรี่ระบายความร้อนด้วยน้ำของ Concept CLA จะแตกต่างจากยูนิตระบายความร้อนด้วยอากาศของ EQXX แต่ Concept CLA มีการปรับแต่งประสิทธิภาพและความเสถียรหลายจุด มีการเสนอแบตเตอรี่สองประเภทที่แตกต่างกัน : เริ่มจากแบตฯลิเธียมไอออนฟอสเฟตระดับเริ่มต้นที่คุ้มค่า และแอโนดซิลิคอนออกไซด์แบตเตอรี่หลักสำหรับความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น นอกจากนี้ เซลล์แบตเตอรี่ยังถูกยึดเข้าที่โดยใช้กาวแทนสกรู ช่วยลดน้ำหนัก วัสดุ และต้นทุนในการผลิต ขณะเดียวกันก็ให้ความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่ดีขึ้น Mercedes ไม่คำนึงถึงขนาดของแบตเตอรี่มากนัก แต่ก็คาดการณ์ได้ว่าระยะทางดังกล่าวจะอยู่ที่ 750 กิโลเมตร ด้วยแบตเตอรี่ที่มีความจุ 89.6 kWh ซึ่งถือว่าเยอะมากเมื่อเทียบกับขนาดของ Concept CLA.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/