การปฎิวัติรูปทรงครั้งใหญ่ของรถยนต์จากบริษัทPeugeotทำให้รถConcept Carคันล่าสุดนี้มีภาพลักษณ์ที่น่าตื่นตะลึง
ยุค ใหม่แห่งการออกแบบรูปทรงของรถยนต์จากเมืองน้ำหอมเริ่มต้นขึ้นแล้ว การใช้ความคิดสร้างสรรค์ในสิ่งที่ถือได้ว่าเป็นความแปลกใหม่บนโลกยนตกรรม ด้วยดีไซน์ใหม่หมดจรดหลังจากล้มเหลวกับCpncept Carที่เคยผลิตออกแสดงในงานมอเตอร์โชว์ทั่วโลก รถSR1 Concept ได้กลายมาเป็นแนวทางในการทำงานที่บริษัทอย่างPeugeotมุ่งมั่นที่จะก้าวต่อไป ข้างหน้าและปรับตัวให้ทันกับสภาวะของการเปลี่ยนแปลงในครั้งนี้ จากนี้ต่อไปเส้นสายบนตัวรถที่งดงามกลมกลืนของPeugeot SR1จะถูกนำไปใช้งานในรถยนต์รุ่นอื่นๆของบริษัท ดีไซน์ของกระจังหน้ารูปคล้ายปากและไฟหน้าที่มีลักษณะเหมือนตาจะถูกนำไปเป็น เอกลักษณ์ประจำตัวของรถPeugeotในอนาคตอย่างแน่นอน
SR1 Concept 2010
การฉลองครบรอบ200ปีในการก่อตั้งบริษัทPeugeotจากยุคแรก เริ่มที่เคยผลิตทั้งจักรเย็บผ้าและเครื่องบดเมล็ดกาแฟมาเป็นการสร้างรถยนต์ ที่เปี่ยมล้นไปด้วยประสิทธิภาพ เส้นทางที่ยาวนานตั้งแต่ปีคศ 1810 ถึงปีคศ 2010 บนถนนของการผลิตเครื่องจักรกลเดินทางไปตามกาลเวลาเพื่อประสานไปกับยุคสมัยขอ งการปฎิวัติรูปทรง รถSR1 Concept คือการสื่อให้เห็นถึงการพัฒนาและความก้าวหน้าของบริษัทแห่งนี้ตลอดช่วงเวลา อันยาวนานของประวัติศาสตร์อุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์
...
Project Designer Jean Pierre Ploue
...
Peugeot SR1 Concept
รูปทรงของSR1มีความคล้ายคลึงกับรถสปอร์ตAston Martinแต่มีความเพียวบางปราดเปรียวกว่าเล็กน้อย ส่วนผสมของตัวถังเมื่อมองจากด้านข้างมีกลิ่นไอของBMW Series6จากแนวบังโคลนหน้า ประตูและโป่งซุ้มล้อหลัง แนวแท่งอลูมิเนียมที่โผล่จากมุมบนของฝากระโปรงหน้าแล้วทะลุออกมาตรงกับ เสาA-Pillaกลายมาเป็นกระจกมองข้างทรงเฉี่ยวถูกออกแบบได้อย่างกล้าหาญ ฝากระโปรงหน้าของมันทำมาจากคาร์บอนไฟเบอร์ เส้นสายบนประตูข้างทั้งสองบานมีความเรียบง่ายและเข้ากันกับตัวถัง หลังคาแบบเปิดประทุนของมันเป็นผ้าใบบางเฉียบพับเก็บได้ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อหลีกหนีหลังคาแบบโลหะพับเก็บได้ที่กำลังได้รับความนิยมแต่มีน้ำหนักมาก เนื่องจากความต้องการในการลดน้ำหนักตัวให้น้อยลงและเพิ่มเติมสมรรถนะของตัว รถให้สูงขึ้น ไฟท้ายที่มีรูปทรงคล้ายกับคมของใบมีดและชายล่างของสปอยเลอร์หลังผลักดันตัว รถให้มีความโดดเด่นยิ่งขึ้น Jean Pierre Ploueคือหัวหน้าทีมวิศวกรออกแบบผู้กำหนดรายละเอียดและความเป็นไปได้ของ โครงการที่จะเข้ามาสานต่อความสำเร็จในยุคใหม่ของค่ายสิงห์ผยองคนนี้เคยผ่าน งานดีไซน์ให้กับบริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของยุโรปอย่างVolkswagen AG, Ford, RenaultและCitroenซึ่งหมายถึงการรับประกันว่าฝีมือการออกแบบของชายผู้นี้ สามารถปลุกปั้นให้รถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสอย่างPeugeotกลับมายิ่งใหญได้อีก ครั้งอย่างแน่นอน
...
...
Cockpit
ภายใน ห้องโดยสารของรถแนวคิดคันนี้เต็มเปี่ยมไปด้วยเทคโนโลยีใหม่ๆที่ก้าวไกล คอนโซล วงพวงมาลัย ปุ่มสวิชท์ต่างๆสอดรับกับเส้นสายภายนอกของตัวถังอย่างลงตัว หน้าปัดแบบสามมิติเหนี่ยวนำเอาอนาคตเข้ามาสู่การใช้งานจริงด้วยรูปแบบล่าสุด ของจอภาพที่แจ้งเตือนข้อมูลต่างๆในขณะที่ขับขี่โดยการสื่อผ่านทางแสงสีฟ้า วงพวงมาลัยแบบสี่เหลี่ยมฐานตัดคล้ายกับของรถแข่งฟอร์มูล่าวัน หลังคอพวงมาลัยยังติดตั้งแท่งหลอดแก้วเรื่องแสงสีฟ้าสองหลอดบรรจุของเหลว เพื่อบ่งบอกว่าตัวรถใช้พลังงานไปมากแค่ไหนแล้ว คอนโซลกลางยังเป็นที่อยู่ของนาฬิกาชั้นเยี่ยมจากสวิสยี่ห้อBell&Ross หน้าปัดตัวเรือนสีเงินยวง เบรคมือไฟฟ้าพร้อมแป้นแพ็ดเดิ้ลชิฟเพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วหลังพวง มาลัย เบาะนั่งทั้งสองมีรูปทรงที่เรียบง่ายด้วยการใช้โทนสีเทาอ่อนทั้งตัวเบาะ ตัดกับคอนโซลสีดำและปุ่มปรับโหมดควบคุมต่างๆที่ใช้วัสดุอลูมิเนียมสีเงิน ซุ้มอุโมงเกียร์กลางห้องโดยสารสีเทาสลับดำและที่น่าแปลกคือมันยังพอมี พื้นที่ด้านหลังให้กับผู้โดยสารอีกหนึ่งคนด้วย
Hybrid4 Engine
SR1 Concept จะใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาดความจุ1.6ลิตรติดระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบที่ล้อ ขับเคลื่อนคู่หน้าด้วยการวางเครื่องยนต์สี่่สูบตามขวาง-ขับเคลื่อนล้อหน้า ให้กำลังประมาณ221แรงม้า และเนื่องจากมันเป็นรถที่แสดงให้เห็นถึงความก้าวไกลของเทคโนโลยี บริษัทPeugeotจึงทำการออกแบบระบบHybrid4ซึ่งระบบนี้จะเริ่มต้นใช้งานใน รถPeugeotรุ่น3008ของปี2011 ล้อคู่หลังจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว(มอเตอร์1ตัวต่อล้อ)มาช่วยในการขับ เคลื่อน พลังงานทั้งหมดของมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสองตัวมาจากแบตเตอร์รี่แบบลิเธี่ยม โพลิเมอร์ให้กำลังขับรวม95แรงม้าจากมอเตอร์ทั้งสองของล้อคู่หลัง และเมื่อรวมเอาพลังงานทั้งหมดของตัวรถจากทั้งเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า รถSR1 Conceptจะมีพละกำลังถึง317แรงม้าโดยสามารถวิ่งได้ทั้งจากเครื่องยนต์หรือ มอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อการประหยัดเชื้อเพลิงอย่างสูงสุดนั่นเอง การปรับปรุงโครงสร้างของตัวรถด้วยการวางตำแหน่งของเครื่องยนต์ ระบบเกียร์และหม้อน้ำให้อยู่ในระดับที่ต่ำกว่าเดิมเพื่อทำให้แนวฝากระโปรง หน้าเทลาดมากยิ่งขึ้น เน้นอารมณ์การขับขี่ีแบบสปอร์ตรวมถึงการลดแรงต้านทานของอากาศเพื่อช่วยให้ ระบบอากาศพลศาสตร์ของตัวถังมีความสมบูรณ์แบบ
The New Project Design
โครงการรถแนวคิดSR1 Concept 2010จะถูกนำรูปทรงบางส่วนมาใช้กับรถCoupeรุ่น407กับแนวทางใหม่ๆของการออกแบบ ที่เน้นถึงความแม่นยำเฉียบคมในการสะท้อนอารมณ์การขับขี่ของรถPeugeotยุคใหม่ ในเรื่องของโครงสร้างและการขับเคลื่อนนั้นถือได้ว่ามันคือรถยนต์ขับหน้าแต่ แนวของล้อคู่หน้าที่เลยจากตำแหน่งด้านหน้าไปเล็กน้อยกลับทำให้มันดูเหมือน กับเป็นรถขับเคลื่อนล้อหลังซึ่งเกิดจากการปรับปรุงตำแหน่งการวางระบบเกียร์ และระบบระบายความร้อนใหม่หมด องค์ประกอบของตัวรถSR1 Concept 2010นอกจากจะถูกนำไปใช้งานในรถ407Coupeแล้วยังจะมีรถอีกหลายรุ่นของPeugeot ที่รอการผลิตในอีกสองปีข้างหน้าซึ่งอาจใช้เทคโนโลยีของรถคันนี้อีกด้วย
arcom roumsuwan
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Photo By
www.thetorquereport.com
www.yellowwheels.com