Alpina สำนักแต่งรถBMWที่สามารถทำรถเดิมๆจากโรงงานให้กลายเป็นรถยนต์สมรรถนะสูงที่มีบุคลิคเป็นของตัวเอง.
สำนักงานบางแห่งมีความภาคภูมิใจในความเป็นบริษัทที่ใหญ่โต บางแห่งต้องการเป็นเบอร์หนึ่งที่ดีที่สุด แต่มีอยู่แค่หนึ่งบริษัทที่มีความภาคภูมิใจในการดำรงอยู่ของตัวเอง บริษัทขนาดเล็กแห่งนั้นคือ Alpina สำนักงานที่รับตกแต่งรถยนต์BMWทุกรุ่นให้มีสมรรถนะที่ดีขึ้น
******************************Alpina Logo
...
*******************Alpina Burkard Bovensiepen GmbH Co
บริษัทเล็กๆ ของเยอรมันแห่งนี้มีที่ตั้งอยู่ในเมืองบุชโล แคว้นบาวาเรียห่างจากเมืองมิวนิคไปทางทิศตะวันตกประมาณ 1 ชั่วโมง และมีอายุยาวนานประมาณ45ปีแล้ว Alpina มีช่างและวิศวกรเครื่องยนต์ที่ชำนาญงานในการดัดแปลงรถยนต์ยี่ห้อBMWให้มีคุณลักษณะและสมรรถนะในการขับขี่ควบคุมที่ดีขึ้นกว่ารถเดิมๆ ที่ออกจากโรงงานโดยยังคงรักษามาตรฐานความเป็นBMWอยู่อย่างเปี่ยมล้นบริษัทAlpina ก่อตั้งโดย Burkard Bovensiepen และเริ่มต้นดำเนินงานในปี1965 ด้วยรากฐานของ Burkard Bovensiepen KG ในเมือง Kaufbeurenซึ่งมีที่ตั้งอยู่ในแคว้นบาวาเรียทางตอนใต้ของประเทศเยอรมัน จากการสานต่อบริษัทผลิตเครื่องพิมพ์ดีดเล็กๆของบิดา Rudolf Bovensiepen วัตถุประสงค์คือเพื่อให้สำนักงานและโรงงานขนาดเล็กสามารถก้าวเดินต่อไปได้ด้วยความมุ่งมั่น
**********************Burkard Bovensiepen CEO Alpina
เครื่องพิมพ์ดีดที่ผลิตจากบริษัทAlpinaประสบความสำเร็จอย่างมหาศาลโดย Burkard Bovensiepen มีความคิดที่จะเข้าไปเปลี่ยนแปลงระบบการผลิตเครื่องจักรขนาดเล็กอย่างเครื่องพิมพ์ดีดไปสู่อุตสาหกรรมสิ่งทอที่กำลังรุ่งเรือง หลังจากนั้นในปี1965 Burkardได้จัดตั้งธุรกิจร่วมกันกับบริษัทBMWซึ่งก็เหมือนกับเรื่องราวต่างๆในความสำเร็จที่เกิดขึ้นกับสำนักงานเล็กๆแห่งนี้เนื่องจากBurkardได้ซื้อรถFiat1500แล้วผิดหวังกับการใช้งาน เขาจึงทำการปรับแต่งเครื่องยนต์ของเจ้าFiat1500ให้มีกำลังมากขึ้นจาก67แรงม้าเป็น75แรงม้า หลังจากการจูนเครื่องยนต์เสร็จสิ้นลงBurkardจึงนำเอาเจ้าFiat1500ออกไปวิ่งใช้งาน ในขณะที่กำลังขับอยู่บนทางหลวงระหว่างเมืองตูรินและมิลานของอิตาลี เครื่องยนต์ของรถFiatเกิดพังเสียหายจนต้องลากกลับไปเข้าอู่ทำให้Burkardแทบจะถอดใจในการโมดิฟาย์รถยนต์ครั้งแรกของตน ย้อนกลับไปเมื่อปี1961บริษัทBMWได้แนะนำรถรุ่น 1600 ในงานแสดงรถยนต์ที่แฟรงเฟิร์ตรถคันนี้มีกำลัง80แรงม้าแต่ต้องใช้รอบเครื่องยนต์ที่สูงถึงจะได้แรงบิดออกมาใช้งานทำให้ผู้ขับขี่ต้องคอยลากรอบเครื่องยนต์อยู่ตลอดเวลาทำให้การใช้งานไม่สะดวกเท่าที่ควร อีกสองปีต่อมาBMWได้ผลิตรถยนต์รุ่น1800ให้กำลัง90แรงม้าตามออกมาทำให้Burkard Bovensiepenมีความคิดที่จะทำรถBMW1600ให้มีกำลังเท่ากับรุ่น1800
...
***********************BMW 1600 With Alpina Kit
ที่โรงงานเล็กๆของAlpina มีเครื่องมือที่ใช้ในงานช่างกลเพื่อซ่อมและแก้ใขเครื่องจักรอยู่เต็มไปหมด Burkard Bovensiepen เริ่มลงมือประดิษฐ์อุปกรณ์ที่ต่อมาเรียกกันว่าAlpina Kitหรือชุดแต่งของAlpinaโดยใช้เครื่องมือเก่าแก่ของพ่อในการปรับแต่ง ชุดแต่งแรกเริ่มของAlpinaนั้นประกอบด้วยคาร์บูเรเตอรคู่ของเว็ปเบอร์พร้อมท่อดูดอากาศทรงสั้น กรวยไอดีขัดผิวเรียบและไส้กรองอากาศแบบเปียกขนาดใหญ่ ราคารวมค่าติดตั้งของชุดKitทั้งหมดนี้ไม่เกิน1000มาร์ค เมื่อทำการติดตั้งเสร็จสิ้นรถBMW1600ท่ีโมโดยAlpinaจะมีแรงม้าเท่ากับรุ่น1800 ด้วยอัตราเร่งจาก0-100กิโลเมตรใน13.1วินาทีและมีความเร็วสูงสุด 160กิโลเมตร/ชั่วโมงซึ่งถือว่าเร็วมากสำหรับรถเครื่องยนต์ขนาดเล็กในยุค70' ชุดแต่งดังกล่าวได้รับคำชมเชยจากวิศวกรของBMWและเมื่อย้อนเวลากลับไปในยุคนั้น บรรดาสำนักแต่งรถต่างๆยังไม่ค่อยจะได้รับความไว้วางใจกันมากนัก คาร์บูเรเตอร์แบบคู่ของAlpinaถูกเหมารวมว่าเป็นส่วนหนึ่งของการจูนอัพรถยนต์ซึ่งAlpinaไม่ชอบคำนี้และต้องการพิสูจน์ให้เห็นว่าสามารถทำในสิ่งที่น่าเชื่อถือได้ ตั้งแต่ยุค1970ถึงปัจจุบันสัญลักษณ์กรวยไอดีคู่และเพลาข้อเหวี่ยงยังคงถูกใช้เป็นโลโก้ของบริษัทAlpinaอยู่เสมอมาตลอดระยะเวลา45ปีของการดำเนินงาน
...
***********************BMW Alpina 2002 Racing Car
ความสำเร็จของAlpinaควบคู่ไปกับความสำเร็จของBMWโดยปราศจากการแข่งขันและการชิงดีชิงเด่นซึ่งเกิดจากความตั้งใจที่จะร่วมมือกันพัฒนาสมรรถนะของรถBMWอย่างแท้จริง หลังจากผลิตชุดCarburetor Kitแล้วบริษัทAlpinaยังได้ทำการผลิตชิ้นส่วนคุณภาพสูงด้วยการสนับสนุนของค่ายBMWเช่น ลูกสูบหล่อแบบพิเศษ เพลากลางถ่วงสมดุลย์อย่างละเอียดซึ่งเป็นส่วนสำคัญของงานวิศวกรรมจักรกลที่ละเอียดอ่อนซึ่งต้องผ่านทั้งการคำนวนและทดสอบอย่างหนักก่อนผลิตออกจำหน่าย อดีตนักขับรถแข่งฟอร์มูล่าวันชื่อ Pol Ferrel เคยทดสอบและนำรถแข่งรุ่น2002 กำลัง165แรงม้าที่โมดิฟาย์โดยAlpinaลงวิ่งในสนามวัลเยอลุงก้าให้คำชมเชยว่ามันวิ่งได้เร็วกว่ารถสปอร์ตซุปเปอร์คาร์จากอิตาลีอย่างLamborghini Miura ถึง1วินาทีทั้งๆที่มีเครื่องยนต์ที่เล็กกว่ามากแถมยังวิ่งได้เร็วกว่ารถPorsche 911Sถึง5.1วินาทีเลยทีเดียว
...
****************************BMW Alpina 3.0 CSL
นอกจากนั้นบริษัทAlpinaยังช่วยให้ทีมBMW Motorsportsสร้างประวัติศาสตร์ในการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบของยุโรปหลายครั้งด้วยรถแข่งBMW Alpina 30.CSL Coupe ตัวถังน้ำหนักเบาที่โด่งดังมากที่สุดในยุค1978-1979 มันไม่เพียงแค่ถือกำเนิดขึ้นในโรงงานของAlpinaเท่านั้นแต่ยังได้รับสนับสนุนทั้งในเรื่องทางเทคนิคของกลไกภายใน การปรับตั้งและการใช้วัสดุคุณภาพสูงจากบริษัทBMWอีกด้วย ภายหลังค่ายใบพัดสีฟ้า-ขาวได้ทำการขึ้นทะเบียนโดยตัวรถรุ่น 3.0CSLนั้นจะใช้เครื่องยนต์ที่ปรับแต่งมาอย่างดีจากAlpinaเพื่อลงทำการแข่งขันรวมถึงล้ออัลลอยน้ำหนักเบาที่มีความแข็งแกร่งทนทานจากสำนักแต่งAlpinaอีกเช่นกันซึ่งแม้แต่รถเดิมๆที่ไม่ไช่รถแข่งยังสามารถเร่งแซงรถสปอร์ตอย่างAston Martin DBS V8กับFerrari 365GT ได้อย่างไม่ยากเย็นเท่าใดนัก
*******************************Alpina C1 E21
ส่วนรถยนต์ที่ผลิตโดยบริษัทAlpinaทั้งคันนั้นเริ่มออกโชว์ตัวเป็นครั้งแรกในปี 1978 จากรูปโฉมของรุ่นSeries 3ซึ่งค่ายBMWผลิตแต่เครื่องยนต์สี่กระบอกสูบ แต่สำนักแต่งอย่างAlpinaทำอะไรเล็กๆเบาๆไม่เป็นอยู่แล้วจึงนำเอาเครื่องยนต์หกสูบแถวเรียงมาวางลงไปบนตัวถังขนาดเล็กของเจ้าBMW E21และใช้ชื่อรุ่นว่าC1จนได้รถCoupeคันใหม่ที่มีกำลังถึง200แรงม้าโดยเรียกรถที่ผลิตขึ้นเองนี้ว่าAlpina B6 2.8 หลังจากนั้นชื่อเสียงของบริษัทเริ่มปรากฏความโดดเด่นในวงการมอเตอร์สปอร์ตด้วยการคว้าชัยชนะในสนามแข่งขันนับครั้งไม่ถ้วนและตามมาด้วยการโมดิฟาย์รถยนต์BMWในตระกูลSeries3รหัสตัวถังE30ในช่วงกลางยุค80'
***************************Alpina B6 3.5 E30
ในช่วงแรกๆ ของการตกแต่งรถBMWตัวถังรหัส E30 สำนักAlpinaเริ่มต้นด้วยการโมเครื่องยนต์แถวเรียง6สูบ หลังจากประสพความสำเร็จเป็นอย่างมากกับการใช้เครื่องบล็อกนี้จากรุ่น C1 ในตัวถังของE21โดยรุ่นต่อๆมาของรถ Series3 E30 ก็จะเป็นการใช้เครื่อง6สูบทั้งหมดเช่นรุ่นB6-3.5 สำนักแต่งAlpina เริ่มผลิตB6 3.5คันแรกในเดือนสิงหาคม1984โดยใช้พื้นฐานจากรุ่น 325i ในตัวถังE30รุ่นที่2 (กันชนไฟเบอร์)รถรุ่น B6 นี้ได้ทำการผลิตจนถึงเดือนธันวาคม 1990 รวมรถB3.5ทั้งหมดที่Alpinaผลิตออกขายทั้งสิ้น 219คัน
**************************Alpina B6 3.5 Engine
Alpina B6-3.5ใช้เครื่องยนต์ 6 สูบบล็อกใหญ่3500:ซี.ซี.วางลงในตัวถังของ E30แล้วจึงทำการโมดิฟายตามสูตรของAlpinaเองด้วยการปรับแต่งฝาสูบ เสื้อสูบ ปัดพอร์ท และเปลี่ยนลูกสูบแรงหัวนูนน้ำหนักเบาเพื่อเพิ่มแรงอัดในกระบอกสูบ เปลี่ยนแคมชาร์ฟและระบบคายไอเสียใหม่ซึ่งผลิตจากAlpinaทั้งสิ้น หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนของการโมแล้วนำไปทดสอบ เครื่องยนต์ตัวนี้สามารถสร้างแรงม้าได้ถึง 261แรงม้า ส่วนแรงบิดสูงสุดอยู่ที่346นิวตันเมตร ระบบส่งกำลังแบบเดิมๆจากโรงงานถูกเปลี่ยนเป็นเกียร์แมนนวล5-speedของ Getrag
**************************Alpina B6 Suspension
ระบบกันสะเทือนและเบรคถูกเปลี่ยนใหม่หมดโดยเปลี่ยนโช๊คอัพหน้า-หลังแบบแก็สของBilsteinและใช้สปริงขดProgressiveเพื่อลดความสูงและระยะห่างระหว่างขอบบังโคลนกับยางเพื่อเพิ่มสมรรถนะในการยึดเกาะ เปลี่ยนจานดิสเบรกทั้งด้านหน้าและด้านหลังเป็นของGirlingที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อหยุดยั้งความห้าวของม้าทั้ง261ตัว ล้อและยางที่ใส่จะเป็นล้ออัลลอยลายดั้งเดิมของAlpinaขนาด 7x16นิ้วรัดหุ้มด้วยยางไซค์ 205/50/R16 ทั้งสี่ล้อ
ทุกวันนี้บริษัทAlpinaไม่ไช่บริษัทขนาดเล็กอีกต่อไป แต่เป็นสำนักงานตกแต่งรถBMWที่ได้รับความเชื่อถือและความนิยมในตัวผลิตภัณฑ์อันทรงคุณภาพและความสวยงามบวกกับความร้อนแรงของพละกำลังที่ถูกปรับแต่งมาอย่างดี ไม่ว่าจะเป็นชุดแต่งตัวถังอย่างสปอยเลอร์รอบคัน ล้ออัลลอยลายใบพัดก้านเล็กๆที่น้ำหนักเบาแต่มีความแข็งแกร่ง เครื่องยนต์ติดตั้งระบบอัดอากาศเพื่อเพิ่มสมรรถนะของตัวรถ การตกแต่งภายในห้องโดยสารในสไตส์ของAlpinaที่มีทั้งความงามและประโยชน์ใช้สอยควบคู่กันไป บริษัทAlpina Burkard Bovensiepen GmbH Co.มีความภาคภูมิในการครองใจผู้ใช้รถBMWและความร่วมมืออันยาวนานกว่า45ปีกับค่ายBMWด้วยการได้รับความไว้วางใจจากผู้บริหาร ถึงแม้Alpinaจะมีคู่แข่งโดยตรงเป็นสุดยอดบริษัทรับปรับแต่งรถBMW อย่างAC Schnitzer, Racing Dynamic, Hamann,แต่การทำงานและพัฒนาผลิตภัณฑ์ของAlpinaก็ไม่เคยมีปัญหาแต่อย่างใด Burkard Bovensiepen คิดอยู่เสมอว่าAlpinaไม่เพียงแค่ปรับแต่งรถBMWให้มีสมรรถนะที่ดีขึ้นเท่านั้น แต่ยังคงมุ่งเน้นไปที่การค้นคว้าและพัฒนาในจุดอื่นๆของตัวรถBMWอีกด้วย จากปรัชญาเบื้องหลังความสำเร็จอันทรงคุณค่าในการทำงานของบรรดาวิศวกรและช่างเครื่องยนต์ฝีมือฉมังด้วนคำจำกัดความว่า สะอาด แรง เร็วแต่ประหยัด เพื่อมุ่งมั่นในการผลิตรถยนต์BMWสมรรถนะสูงให้เป็นรางวัลของลูกค้าในการเลือกซื้อจักรกลเพื่อการเดินทาง.
************************BMW Alpina B6 2008
********************BMW Alpina B7 V8 Twin Turbo 2010
***************************BMW Alpina B5 2008
***************BMW Alpina B3S Bi-Turbo Convertible 2009
******************************Alpina B7 2010
************************Alpina B6 GT3 Racing Car 2010
arcom roumsuwan
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook อาคม รวมสุวรรณ
Photo By
www.bimmerfile.com
www.alpina-archive.com