นี่คือรถยนต์รุ่นใหม่ทั้งสี่คันของค่าย Mercedes Benz ที่มีกำหนดการวางจำหน่ายในปีนี้ รถทั้งสี่คันจากสี่โมเดลเพียบพร้อมด้วยเทคโนโลยีและพลังแห่งการขับเคลื่อนซึ่งจะเข้ามาทำตลาดตามสภาวะของเศรษฐกิจโลกในปี 2010 ที่เริ่มขยับตัวดีขึ้นหลังจากตกอยู่ในสภาวะซบเซามานานถึง 2ปี...
Mercedes Benz CLS 2010
โมเดลที่สองของ Mercedes Benz CLS ใช้เวลาในการทิ้งช่วงรอยต่อจากรุ่นแรกไม่นานนักเนื่องจากยอดขายของมันไปได้ดีทั้งในเอเชีย ยุโรป และอเมริกา รูปทรงของโมเดลที่สองซึ่งจะผลิตอออกมาในปีนี้ (2010) ยังคงไว้ซึ่งสไตล์แบบ Coupe Saloon สี่ประตูหลังคาลาดเอียงคล้ายกับตัวเก่า ทั้งแนวเส้นด้านข้าง ประตูทั้งสี่บานไม่มีขอบกระจกและกระจังหน้าที่ปรับเปลี่ยนเพียงเล็กน้อย ความโค้งมนของตัวถังน้อยลงกว่าตัวเก่านิดหน่อย เมื่อมองโดยภาพรวมแล้วตัวรถทั้งคันมีความงดงามโดยยังคงไว้ซึ่งภาพลักษณ์แบบ Sport Seloon 4 ประตูตามแบบอย่างที่รุ่นแรกเคยประสบความสำเร็จ โมเดลที่สองของ MB-CLS ใช้รหัสตัวถัง C218 เพื่อกันความสับสนในรหัสรุ่นของ Mercedes Benz ที่นับวันจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ โครงสร้างทั้งหมดยังคงใช้ร่วมกันกับรุ่น E-Class ภายในเปลี่ยนแปลงรูปทรงของคอนโซลให้ดูเหนือกว่ารุ่น E-Class เพื่อให้เข้ากับความลาดเทของทรงรถแบบแบนๆและโค้งมน เครื่องยนต์มีให้เลือกทั้งเบนซินและดีเซลตั้งแต่ขนาดเล็กสุดคือ 3.0 V6 ส่วนรุ่นสูงสุดจะใช้เครื่องV8ขนาด 5.5 ลิตร ติดระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบสองตัว ได้แรงม้าประมาณ 570 ตัว
Mercedes Benz E-Class Cabriolet 2010
...
หลังจาก E-Class รุ่นที่สามเข้าทำตลาดทั้ง Sedan สี่ประตูและ Coupe สองประตูแล้ว บริษัท Mercedes Benz จึงเตรียมออกผลิตภัณฑ์ตัวใหม่ของรุ่นนี้เพื่อมุ่งจับตลาดของลูกค้ากลุ่มบนที่ชอบขับรถเปิดหลังคาท้าสายลมและแสงแดด นั่นก็คือ E-Class Cabriolet รถสปอร์ตสองประตูเปิดประทุนในตระกูล E-Coupe โดยยังคงความคลาสสิกของตัวรถเอาไว้อย่างเหนียวแน่นด้วยการใช้หลังคาอ่อนแบบผ้าใบแทนที่จะใช้หลังคาโลหะพับได้ ซึ่งกำลังเป็นที่นิยม ถึงแม้ว่า Mercedes Benz จะเป็นผู้นำและเป็นบริษัทผู้ผลิตรายแรกๆที่ใช้หลังคาโลหะแบบพับได้โดยนำไปติดตั้งให้กับรถ Mercedes Benz SLK ในปี1997 แต่ในรถ New E-Class Cabriolet 2010 นี้ ยังคงใช้หลังคาผ้าใบเนื่องจากมีความเหมาะสมทั้งรูปลักษณ์และความสวยงามแล้ว หลังคาผ้าแบบอนุรักษ์นิยมยังมีน้ำหนักเบากว่าหลังคาโลหะถึงกว่า 70 กิโลกรัม เครื่องยนต์มีให้เลือกหลายขนาดโดยเริ่มตั้งแต่รุ่นประหยัดเป็นเครื่องยนต์แถวเรียงเบนซิน/ดีเซล 2.0 ลิตร170 แรงม้า ไปจนถึงรุ่นสูงสุดคือเครื่อง 5.5 ลิตร V8 ทวินเทอร์โบ 570 แรงม้าในรุ่น E63 AMG
Mercedes Benz C-Class C63 PP Plus 2010
จักรกลตัวแรงของค่าย MB ที่จะเข้ามาต่อกรกับ BMW M3 GTS ต้องมีแรงม้าไม่ต่ำกว่า 444 ตัว และมีอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรใน4.3 วินาที ซึ่งรถ Mercedes Benz C-Class C63 PP Plus สามารถทำได้อย่างสบาย (แต่มันต้องพึ่งพาระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบซึ่งไม่มีในรถM3 GTS) และนี่คือทางเลือกใหม่ๆสำหรับผู้ที่หลงใหลในยนตรกรรมของ Mercedes Benz รถ C63 AMG PP Plus แปลความหมายว่า Perfomance Package Plus ซึ่งคำว่า Plus หมายถึงแรงม้าที่เพิ่มขึ้นจากเดิม 451 ตัวเป็น 480 ตัวด้วยก้านสูบชุดใหม่ล่าสุดจากสำนักAMG เพลาข้อเหวี่ยงน้ำหนักเบา รวมถึงลูกสูบแบบ Forge ที่หยิบยืมมาจากรถMB -SLS สามารถสร้างอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรใน 4.4 วินาที และเร่งจาก 0-125 กิโลเมตรใน 13.9 วินาที พร้อมด้วยเบรคชุดใหม่ที่จับแน่นขึ้นกว่าเดิมโดยมีจานเบรคคาร์บอนเป็นออฟชั่นให้เลือกใช้ สปอยเลอร์รอบคันก็ยังทำมาจากคาร์บอนไฟเบอร์ การถือกำเนิดขึ้นของรถ C63 มีเป้าหมายเพียงอย่างเดียวเท่านั้น นั่นก็คือการดับความซ่าของ M3 GTS
Mercedes Benz SLS AMG 2010
นี่คือการกลับมาเกิดใหม่อีกครั้งอย่างยิ่งใหญ่ของรถสปอร์ตสองประตู ที่มีประตูในสไตล์ GullWing หรือประตูเปิดออกแบบปีกนก หลังจากรถMB 300 SL GullWing สปอร์ตคลาสสิกรุ่นแรกได้สร้างเกียรติประวัติอันเกรียงไกรเอาไว้เมื่อกว่า 40 ปีมาแล้ว การผลิตในรูปแบบลิมิเต็ท อิดิชั่นเพื่อทำให้มันยิ่งทรงคุณค่าและกลายเป็นที่ต้องการของบรรดาเศรษฐีนักสะสมรถยนต์ตัวยง รูปแบบของตัวรถ Mercedes Benz SLS AMG 2010 ถูกถ่ายทอดโดยผ่าน DNA ของรถรุ่นแรกอย่างชัดเจน รูปทรงแบบหน้ายาวท้ายสั้น ประตูปีกนก เครื่องยนต์วางด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง เหมือนกับเจ้า300 SL GullWing อย่างไม่ผิดเพี้ยน แต่จะแตกต่างกันตรงที่ Mercedes Benz SLS AMG มีเทคโนโลยีอันก้าวหน้าของปี 2010 ซึ่งถูกบรรจุอยู่ในตัวรถแทบจะทุกจุด เครื่องยนต์V8ขนาดความจุ 6208 c.c. 563 แรงม้า พร้อมด้วยเกียร์อัตโนมัติ 7สปีด Dual-Clutch สร้างอัตราเร่ง 0-100 ใน 3.8 วินาที โดยมีความเร็วสูงสุดประมาณ 210 ไมล์ต่อชั่วโมง
Arcom Roumsuwan
E-Mail : chang.arcom@thairath.co.th
Photo By
www.seriouswheels.com
www.carztune.com
www.dieselstation.com
www.automobilemag.com
...