รถยนต์ในแบบ Coupe ของ Mercedes Benz ตระกูล E-Class รุ่นใหม่ล่าสุดได้ถือกำเนิดขึ้นแล้วและนับแต่นี้เป็นต้นไป ความสับสนในการเรียกชื่อรุ่นของรถในรุ่นนี้ถูก Mercedes Benz แก้ไขโดยใช้ชื่อรุ่นที่เปลี่ยนแปลงไป จากเดิมที่เคยใช้สัญลักษณ์เป็นตัวย่อในรหัสรุ่นว่า CLK กลับมาใช้สัญลักษณ์ตัวอักษร Coupe แทนเพื่อกันความสับสนในการเรียกโมเดลรถรุ่นสองประตูของบริษัท Mercedes Benz ซึ่งหวังกันว่าคงจะไม่เปลี่ยนไปจากนี้อีกแล้ว
Mercedes Benz E-Class Coupe คันใหม่นี้มีฐานล้อและความกว้างเกือบจะเท่ากันกับ C-Class มันมีความยาวมากกว่ารุ่น C-Class Saloon อยู่ประมาณ 120 มิลลิเมตร แต่กลับสั้นกว่ารุ่น E-Class Saloon ถึง 170 มิลลิเมตร ทำให้มันกลายเป็นรถยนต์ลูกผสมระหว่าง C-Class และ E-Class แต่กลับมีราคาที่แพงกว่าเพื่อให้มันเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ BMW Series 3 Coupe และ Audi A5 Coupe รวมไปถึงรถยนต์ในแบบ Coupe ของฝั่งยุโรปที่มีเครื่องยนต์ขนาดกลางและจัดอยู่ในกลุ่มของรถยนต์แบบสอง ประตูราคาค่อนข้างสูง
รูปทรงภายนอกถูกปรับปรุงเปลี่ยนแปลงใหม่หมดจด ทั้งคันจนแทบไม่หลงเหลือร่องรอยเดิมๆจากรุ่นที่แล้ว นับได้ว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่ที่ Mercedes Benz ลงมือลงแรงปรับปรุงรูปโฉมทั้งหมดของรุ่น E-Class Coupe ให้ดูดีขึ้น ยกเว้นแต่แนวหลังคาเท่านั้นที่ยังคงมีความลาดเอียงเท่าๆกับรุ่นที่แล้วและมี ค่าของแรงเสียดทานลดลงเหลือเพียง 0.24 กระจังด้านหน้า ไฟหน้า และสัญลักษณ์แห่งดวงดาวขนาดใหญ่รวมไปถึงกันชนและช่องดักอากาศถูกออกแบบขึ้น มาใหม่ทั้งหมด ไฟหน้าของ CLK ตัวเก่าที่ดูคล้ายกับไฟหน้าของ SL-Class ถูกนำออกไปและแทนที่ด้วยไฟทรงเหลี่ยมสองดวง ด้านหน้าของตัวกันชนหน้ามีขนาดเล็กลงจนดูไม่ค่อยจะเข้ากันกับกระจังหน้าสัก เท่าไรนัก ไฟตัดหมอกแบบหลอดแอลอีดีอยู่ใต้กันชน รูปทรงด้านข้างมีเส้นสายและเหลี่ยมมุมมากกว่ารุ่นที่แล้วและดูทันสมัยกว่า เล็กน้อยจากการเปลี่ยนแปลงไปของรูปทรงไฟท้ายแบบเก่าที่มีลักษณะเป็นรูป สามเหลี่ยม มาเป็นไฟท้ายทรงสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ซึ่งทำออกมาแบบเรียบๆดูเข้ากันได้ดีกับ ท้ายรถ โดยรวมมันมีความทันสมัยขึ้นแต่จะดีกว่านี้มากถ้า E-Class Coupe ถูกนำเอาชุดแต่งแบบ Sport ของสำนัก AMG มาใส่แทนของเดิมๆที่ติดตั้งมาจากโรงงานยังคงขาดความดุดันไปบ้าง ส่วนรายละเอียดต่างๆเช่นกระจกมองข้างที่สามารถพับเก็บได้ เข็มขัดนิรภัยทำงานด้วยระบบแขนส่งแบบมอเตอร์ และไฟที่ใช้งานในตอนกลางวันแบบ Daytime Running Light ทำให้ทั้งหมดของรถ Mercedes Benz E-Class Coupe รุ่นใหม่คันนี้ดูดีขึ้นมากทีเดียว
...
ภายในห้องโดยสารทำออกมาได้สมกับเป็นรถยนต์ Coupe ราคาสูงของเหล่าผู้ดีมีเงิน วัสดุทั้งหมดไม่ว่าจะเป็นกรอบคอนโซล หนังแท้ที่ใช้หุ้ม ลายไม้และกรอบอลูมิเนียมล้วนแล้วแต่มีผิวสัมผัสที่บ่งบอกถึงพลังและความ สวยงามของการขับเคลื่อนได้ดี เบาะคู่หน้าขนาดไม่ใหญ่มากนักแต่นั่งได้สบายไม่บีบรัดตัวผู้ขับจนเกินไป ทำให้ให้การขับขี่ทางไกลเป็นเรื่องที่น่าอภิรมย์ยิ่งนัก หน้าปัดท์ทรงหรูหรามีมาตรวัดความเร็วขนาดใหญ่อยู่ตรงกลาง ด้านขวามือเป็นมาตรวัดรอบและวัดอุณหภูมิของเครื่องยนต์ซึ่งลดหลั่นขนาด กันลงมา ด้านซ้ายมือเป็นนาฬิกาแบบเข็มอนาล็อกและมาตรวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง พวงมาลัยพร้อมสวิซท์มัลติฟังชั่นซึ่งสามารถปรับการทำงานของระบบต่างๆภายใน ห้องโดยสารเช่น ระบบโทรศัทพ์ดาวเทียม ปรับเครื่องเสียงและอุณหภูมิ ส่วนที่ขาดไม่ได้เลยสำหรับรถยนต์ Coupe ในระดับสูงคือแป้นแพ็ตเดิ้ลชิพเปลี่ยนเกียร์ด้วยการใช้นิ้วกระดิกเท่านั้น ติดไว้หลังพวงมาลัย ขวามือในตำแหน่งบวกหรือชิฟเกียร์ขึ้นสูงและซ้ายมือในตำแหน่งลบหรือชิฟเกียร์ ลงสู่เกียร์ต่ำสามารถใช้งานได้ดีและทำให้ตัวรถ Mercedes Benz E-Class Coupe ดูมีความเป็นสปอตร์มากยิ่งขึ้น เบาะแบบสปอตร์ทั้งสี่ตัวออกแบบได้ดีและใช้หนังแท้คุณภาพสูงที่ลูกค้าสามารถ เลือกสีเองได้ ตัวเบาะคู่หลังแยกตำแหน่งออกจากกันทำให้สัดส่วนของห้องโดยสารถูกแบ่งออกเป็น สี่ส่วนอย่างชัดเจน ซุ้มเกียร์เหนืออุโมงกลางทรงเหลี่ยมและมีพนักเท้าแขน ตำแหน่งของเบรคมือและชุดเกียร์วางอยู่ด้วยกันรวมถึงปุ่มปรับแบบ I-Drive สีเงินอันเล็กๆเพื่อไม่ให้น้อยหน้ารถยนต์คู่แข่งจากค่ายใบพัดสีฟ้าขาว หรือถ้าคุณมีเงินเหลืออีกมากก็ยังมีออปชั่นให้เลือกจับจ่ายเช่นระบบไฟส่อง สว่างแบบอัตโนมัต เบาะนั่งแบบที่มีระบบระบายอากาศอยู่ภายในซึ่งสามารถทำความอบอุ่นได้เมื่อใช้ งานในฤดูหนาว ระบบนำร่องแบบดาวเทียม ระบบเสียงของ Harman Kardon เจ้าแห่งเครื่องเสียงติดรถยนต์ กล้องช่วยจอดทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ระบบล็อกความเร็วแบบอัตโนมัตที่คอนโทรลด้วยเรดาร์ หลังคากระจกแบบพาโนรามา
เครื่องยนต์ ของ Mercedes Benz E-Class Coupe มีให้เลือกหลายขนาดตามความต้องการในการใช้งานของลูกค้าโดยเริ่มตั้งแต่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร เทอร์โบไปจนถึงรุ่นสูงสุด E-Class Coupe AMG ที่มีเครื่องขนาดวี 8 สูบเทอร์โบที่ออกตามมาติดๆ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์รุ่นใดๆก็ตามเจ้าของรถที่เลือกซื้อ Mercedes Benz E-Class Coupe มาใช้งานควรเลือกระบบ Dynamic Driving Package ซึ่งมีอัตราทดของเฟืองบังคับเลี้ยวแบบแปรผันและทำให้พวงมาลัยมีการสื่อสาร กับสภาพถนนและความเร็วของตัวรถดียิ่งขึ้น ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบขนาดเล็กก็จะเหมาะกับคนที่ชอบขับแบบประหยัด มากกว่าจะขับแบบใช้ความเร็วสูง แต่ย่านของกำลังในเครื่องดีเซลสี่สูบทวินเทอร์โบก็ไม่ด้อยไปกว่าเครื่องยนต์ เบนซินสี่สูบมากนักเนื่องจากมีระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบมาช่วยสร้างแรงบิดใน รอบต่ำๆได้ดีถึงสองตัว เครื่องยนต์ 16 วาว์ลระบบหัวฉีดแบบ Common-Rail ตัวนี้สามารถสร้างแรงบิดได้ดีในรอบต่ำเพียง 1600 รอบต่อนาทีเท่านั้นทำให้การออกตัวจากจุดหยุดนิ่งไม่อึดอาดจนเกินไป การขับขี่ด้วยเครื่องดีเซลเทอร์โบคู่ของ Mercedes Benz E-Class Coupe ทำได้ง่ายดายด้วยการกดปุ่ม Sport เพื่อลดอาการเฉี่อยชาและการตอบสนองที่ช้าเวลากดคันเร่ง ปุ่มกดในโหมด Sport ช่วยเพิ่มการตอบสนองของกำลังเครื่องยนต์ไปที่เฟืองท้ายได้เร็วยิ่งขึ้นและ กราฟของแรงบิดที่ได้จะเริ่มมาในรอบต่ำย่าน 1600-1800 รอบต่อนาทีและยังสามารถดึงถึงย่านเรดไลน์ของมาตรวัดรอบได้อย่างสบาย ส่วนเครื่องยนต์ของ E-Class Coupe ในรุ่น E250 CDI สามารถวิ่งด้วยเกียร์สองถึงเกียร์สามเท่านั้นในการวิ่งผ่านเส้นทางแบบภูเขา ที่มีทางขึ้นลงรวมไปถึงทางโค้งวกวนได้ดี น้ำหนักตัวขนาด 1575 กิโลกรัมไม่ก่อให้เกิดปัญหากับเครื่องดีเซลตัวนี้มากนักและมีความประหยัดมาก เกินพอที่รถยนต์แบบไฮบริดต้องมองด้วยความอิจฉา E-Class Coupe E250 CDI ในระบบเกียร์แบบธรรมดาสามารถเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรได้ในเวลาเพียง 7.2 วินาทีและไปถึงสุดคันเร่งที่ 155 ไมล์ต่อชั่วโมง ในส่วนของเกียร์ออโต้จะใช้เวลามากขึ้นกว่า 0.9 วินาที เครื่อง 2.5 ลิตรดีเซลเทอร์โบตัวใหม่นี้ต่อไปในอนาคตคงได้เห็นมันวางอยู่ในรถ Mercedes Benz แทบทุกรุ่นก็อาจมีความเป็นไปได้ 
Mercedes Benz E-Class Coupe E250 CDI อาจมีราคาพุ่งสูงขึ้นมากถ้าลูกค้าเลือกออปชั่นต่างๆที่มีมาให้เพียบสำหรับการควักกระเป๋าครั้งใหญ่เพื่อความสมบูรณ์แบบของตัวรถ แต่มันก็เป็นรถยนต์ของผู้ที่ต้องการขับรถด้วยตัวเองอย่างแท้จริง ตัวชัสซีส์ของมันเองก็ถือได้ว่าอยู่ในระดับต้นๆของรถยนต์ในประเภทนี้อยู่แล้ว ภาพรวมทั้งหมดของระบบต่างๆที่รองรับการใช้งานเพื่อความสะดวกสบายและสิ่งที่เจ้าของรถจะได้จาก Mercedes Benz E-Class Coupe คือความหรูหราในทุกกระเบียดนิ้ว คุณภาพในการประกอบขั้นสูง พละกำลังของเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ดีกับช่วงล่างและระบบส่งกำลัง การตกต่างภายในที่ใหม่หมดจด และการควบคุมที่ยอดเยี่ยมทำให้มันขึ้นสู่จุดสูงสุดของรถยนต์ในสไตล์ Coupe ได้ไม่ยากเย็นนัก 
Mercedes Benz E-Class Coupe E250 CDI Specifications
รูปแบบรถ..........................................................ซีดานขนาดกลางสี่ประตู เครื่องยนต์วางด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง
เครื่องยนต์........................................................สี่สูบแถวเรียง เทอร์โบดีเซล
ปริมาตรความจุ..................................................1796 c.c.
อัตราส่วนกำลังอัด.............................................9:3:1
กระบอกสูบxช่วงชัก...........................................82x85 มิลลิเมตร
แรงม้าสูงสุด.....................................................204 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด.....................................................310 นิวตัน-เมตร
อัตราเร่ง...........................................................0-100 กิโลเมตร ใน 7.2 วินาที
ความเร็วสูงสุด..................................................248 กิโลเมตร ต่อชั่วโมง
ระบบเกียร์........................................................อัตโนมัต 5 ตำแหน่ง
ระบบกันสะเทือน
ด้านหน้า..........................................................ทรีลิ้งค์ คอยสปริง แอนตี้โรบาร์
ด้านหลัง..........................................................มัลติลิ้งค์ แอนตี้โรบาร์ และระบบช่วยการทรงตัวเอดีเอส
มิติตัวรถ
ความกว้าง.......................................................1786 มิลลิเมตร
ความยาว.........................................................4698 มิลลิเมตร
ความสูง..........................................................1397 มิลลิเมตร
น้ำหนักตัวรถ...................................................1575 กิโลกรัม
Photo By
www.carbodydesign.com
arcom roumsuwan [chang]
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th