ทดสอบรถ ECO CAR ยอดนิยม Mitsubishi Mirage GLS Auto ตอนที่สองสภาพการขับขี่ใช้งานจริงในกรุงเทพมหานคร สมรรถนะ ประสิทธิภาพ บนราคาค่าตัวของรุ่นสูงสุดที่ 546,000 บาท โดนใจคุณหรือไม่ เชิญติดตาม...

...

7 วันกับการอยู่กับเจ้าตัวเล็กน่ารัก ด้วยเรือนร่างที่กะทัดรัดทำให้ Mitsubishi Mirage GLS Auto คันทดสอบ ขับได้อย่างคล่องแคล่วว่องไวสำหรับถนนหนทางในกรุงเทพมหานคร บนน้ำหนักตัวเพียงแค่ 800 กิโลกรัมนิดๆ กับพลังแรงบิด 100 นิวตันเมตรหรือ 10.2 กิโลกรัม / เมตร จากเครื่องสามสูบ 78 แรงม้า เจ้า Mirage มีอัตราเร่งตีนต้นช่วงออกตัวไม่อืดอาดชักช้าจนน่าเบื่อ และให้การตอบสนองต่อการเร่งช่วงออกจากสัญญาณไฟแดงค่อนข้างดี พวงมาลัยให้สัมผัสที่เบาจนแทบจะไม่ต้องออกแรงหมุนเมื่อมันจอดอยู่กับที่ ทำให้การเลี้ยวเข้าออกจากที่คับแคบกระทำได้อย่างง่ายดาย แต่ที่ย่านความเร็วสูงคงต้องระวัง เพราะอาการที่ค่อนข้างสับสนและเบาจนขาดสัมผัสที่ดี พวงมาลัยไฟฟ้าของมันเหมาะกับการขับขี่ใช้งานในเมือง ที่ต้องอาศัยความคล่องตัวซอกซอนไปตามสภาพการจราจรในย่านความเร็วต่ำ รวมถึงการเข้าออกในทีี่คับแคบ ยาง Bridgestone Ecopia ขนาด 14 นิ้ว ไซส์ 165/65/R14 มีหน้ายางสัมผัสกับพื้นถนนแค่พอได้อาศัย หากอยากได้การยึดเกาะที่เพิ่มมากขึ้นต้องเปลี่ยนขอบล้อไปที่ 15 นิ้วพร้อมยางที่มีหน้ากว้างมากกว่า แต่อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ก็จะเพิ่มตามขนาดของล้อและยางไปด้วย เนื่องจากเป็นตัวแปรที่ค่อนข้างตรง เมื่อต้องการพื้นที่ในการยึดเกาะ แรงต้านจากยางขนาดใหญ่จะทำให้กินเชื้อเพลิงมากขึ้นนั่นเอง

...

สิ่งที่ต้องระมัดระวังใน Mitsubishi Mirage คือการใช้ความเร็วสูง แล้วหักพวงมาลัยเปลี่ยนทิศทางแบบกะทันหัน ฐานล้อสั้นและขนาดของยางที่เล็กทำให้มันมีอาการค่อนข้างไว บนความเร็วเดินทางที่เหมาะสมในระดับ 100 -120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเมื่อขับขี่ทางไกลๆ จะทำให้คุณสามารถขับขี่รถเล็กแบบวิ่งทางยาวๆ ได้ดีและปลอดภัยมากกว่าจะใส่กัน ชนิดไม่บันยะบันยังตลอดทาง ที่ระดับความเร็วในเมืองประมาณ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รอบเครื่องยนต์จะอยู่ที่ 1,800 รอบต่อนาที รอบเครื่องยนต์ที่ต่ำพอๆ กับรถเครื่องยนต์ 1.5 บางรุ่น เมื่อวิ่งที่ย่านความเร็วดังกล่าวช่วยให้อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของมันมีตัวเลขที่หรูหรา และมันสามารถวิ่งใช้งานด้วยความเร็วปกติแบบเปิดแอร์ประมาณ 22 กิโลเมตรต่อลิตรซึ่งนับว่าประหยัดใช้ได้เลยทีเดียว

...

...

ระบบส่งกำลังของ Mitsubishi Mirage คันทดสอบ วางเกียร์อัตโนมัติแบบสายพานหรือ CVT หรือ Continously Variable Transmission ควบคุมการทำงานด้วยคอมพิวเตอร์ ให้ความรู้สึกเรียบๆ ไหลลื่น เกียร์อัตโนมัติ CVT ของ Mitsubishi Mirage ยังมีระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ INVECS III Intelligent and innovative vehicle electronic control system นำข้อมูลของผู้ขับขี่มาทำการประเมินวิเคราะห์ลักษณะนิสัยของการขับขี่เพื่อประมวลผลในการเปลี่ยนอัตราทด เกียร์ของ Mitsubishi Mirage ถูกออกแบบให้มีความเหมาะสมและทำงานร่วมกับแรงบิดที่ส่งจากเคริื่องยนต์ขนาดเล็กกะทัดรัดได้ดี รองรับการออกตัวด้วยความเร็ว และให้อัตราทดที่เข้ากับความเร็วได้ค่อนข้างสมบูรณ์ การออกตัวที่ไม่อืดอาดทำให้รถคันนี้ขับได้ง่ายและคล่องตัวในทุกสภาวะของการใช้งานภายในเมืองใหญ่ๆ อย่างกรุงเทพมหานครอีกด้วย

ห้องโดยสารและอุปกรณ์อยู่ในระดับมาตรฐานรถยนต์ราคาประหยัดทั่วๆ ไป ตำแหน่งของท่านั่งค่อนข้างสูงคล้ายนั่งขับรถ MINI MPV ทำให้คุณสุภาพสตรีที่มีเรือนร่างเล็ก สามารถนั่งขับและมองเห็นได้เป็นปกติเหมือนรถทั่วๆ ไป จากการออกแบบตำแหน่งท่านั่งที่ถูกยกให้มีความสูงบนตำแหน่งของการนั่งขับ มากกว่าปกติ ทัศนวิสัยมุมมองรอบคันจึงอยู่ในระดับที่ดี โดยเฉพาะกระจกบานหน้าขนาดใหญ่ที่เปิดมุมมองโล่งๆ ของด้านหน้า กระจกบานหลังข้างประตูที่สอบลงจากการออกแบบ ไม่ก่อให้เกิดปัญหายามใช้งานจริงเมื่อต้องเปลี่ยนทิศทาง ที่สะดวกมากคือกระจกมองข้างพับและปรับได้ด้วยระบบอัตโนมัติ เมื่อลงจากรถแล้วกดรีโมตกุญแจเพื่อล็อกประตู กระจกมองข้างจะพับตัวเก็บทันที คอนโซลกลางใช้พลาสติกขึ้นรูปสีดำ มาตรวัดขนาดเล็ก ใช้มาตรวัดความเร็วขนาดพอดีวางตัวให้อ่านค่าได้ง่าย พวงมาลัยสามก้านปรับสูงต่ำได้แต่ปรับไกลใกล้ไม่ได้ ท่านั่งที่สูงโด่งยังช่วยทำให้มองเห็นส่วนหน้าทั้งหมด ระบบปรับอากาศในรถคันทดสอบซึี่งเป็นรุ่นท็อป ใช้แอร์จอแบบดิจิตอลกดปุ่มสั่งงานเมื่อต้องการปรับพัดลมหรือความเย็น โหมดทำงานที่ครอบคลุมของระบบแอร์ดิจิตอลใน Mirage ยังช่วยให้แอร์ปรับได้หลายทิศทาง แต่ช่องแอร์ตรงกลางที่มีดีไซน์ค่อนข้างเล็กมีผลกระทบกับทิศทางและความแรงของพัดลมอยู่บ้าง

ชิ้นงานที่โดดเด่นภายในห้องโดยสารของ Mitsubishi Mirage คือ คอนโซลกลางที่ใช้พลาสติกสีดำเงาล้อมกรอบเครื่องเสียงแบบระบบสัมผัส จอขนาด 7 นิ้วให้ความคมชัดในระดับพอใช้ได้ ภายในบรรจุเครื่องเล่น CD / MP3 / AM FM ระบบนำทางและกำหนดพิกัดด้วยดาวเทียมที่ใช้งานได้ง่ายเนื่องจากเป็นภาษาไทย ระบบนำร่องของ Mitsubishi Mirage มีรายละเอียดข้อมูลเส้นทางและสถานที่สำคัญทั่วประเทศ อ่านค่าและปรับตั้งได้ง่าย มีโปรแกรมการเข้าและออกจากเมนูด้วยภาษาไทย กับสัญลักษณ์ที่สามารถเข้าใจและเรียนรู้การใช้งานโดยใช้เวลาไม่นานนัก แผนที่ 3D ของระบบนำทางยังช่วยให้การขับเข้าไปยังพื้นที่ที่ไม่คุ้นชินมีความสะดวกมากยิ่งขึ้น

รถ Mirage มีฐานล้อยาว 2,450 มิลลิเมตรซึ่งค่อนข้างสั้น มันใช้พวงมาลัยไฟฟ้าแบบ EPS ช่วยลดการทำงานของเครื่องยนต์ เนื่องจากไม่มีจุดต่อเชื่อมเพื่อนำกำลังของเครื่องยนต์มาหมุนปั๊มไฮดรอลิกส์ ทำให้รถ Mirage มีตัวเลขการสิ้นเปลืองที่ดี ความจุถังเชื้อเพลิงประมาณ 35 ลิตร ซึ่งเป็นถังที่มีความเหมาะสมกับขนาดและน้ำหนักของตัวรถ พวงมาลัยให้สัมผัสในระดับทั่วๆไปของพวงมาลัยไฟฟ้า ขณะที่จอดอยู่กับที่จึงเน้นไปที่ความเบาสบายในการหมุนเพื่อเข้า-ออกทางที่คับแคบ การกลับรถในตรอกซอกซอยขนาดเล็กทำได้อย่างน่าประทับใจ ส่วนการทรงตัวที่ย่านความเร็วสูง หากเป็นถนนสองเลนสวนกันที่มีรถบรรทุกคันโตวิ่งสวนด้วยความเร็วคงต้องเพิ่มความระมัดระวังให้มากกว่าปกติ ลมปะทะที่ด้านข้างอาจส่งผลกระทบไปถึงการทรงตัวบ้างเมื่อวิ่งเร็วๆ ส่วนการเก็บเสียงทำได้ในระดับมาตรฐานรถเล็กทั่วๆไป เจ้า Mirage มีความจุถังเชื้อเพลิงประมาณ 35 ลิตร ซึ่งเป็นถังที่มีความเหมาะสมกับขนาดและน้ำหนักของตัวรถ มันสามารถใช้เชื้อเพลิงซึ่งเป้นน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91-95 รวมถึงเชื้อเพลิงแบบ E20 ที่มีราคาถูกกว่า

สรุปโดยรวมแล้ว รถ Mitsubishi Mirage เป็นยนตรกรรม ECO CAR ที่มีความเหมาะสมกับยุคสมัยที่แปรเปลี่ยนไป มันคือยานยนต์คนเมืองที่สามารถตอบสนองการใช้งานภายในเมืองใหญ่ทั่วโลกได้ดี มิติตัวถังที่เล็กกะทัดรัดช่วยให้การขับขี่มีความคล่องตัว เครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่มีปริมาตรความจุแค่ 1.2 ลิตร กับกระบอกสูบที่หายไป 1 สูบ เมื่อรวมเข้ากับน้ำหนักของตัวรถและระบบส่งกำลัง มีความพอดีและอยู่ในการใช้งานทั่วๆ ไป ทั้งการขับขี่ไปทำงานในชีวิตประจำวัน รวมถึงการขับทางไกลเพื่อพักผ่อนในวันหยุดสุดสัปดาห์กับครอบครัวหรือพรรคพวก เพื่อนฝูง หากคุณมีความสนใจและกำลังมองหารถยนต์ที่มีความประหยัดและมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมาให้แบบครบๆ ลองไปหาขับทดสอบดูตามโชว์รูมของ Mitsubishi ทั่วประเทศ เจ้านี่คือรถยนต์คืนภาษีในโครงการรถคันแรกที่มีสมรรถนะและประสิทธิภาพใกล้ เคียงกับคู่แข่งที่กำลังทำตลาดอยู่ในขณะนี้ เลือกซื้อ Mitsubishi Mirage รุ่นที่สูงสุดเอาไว้ก่อน คุณจะได้รายละเอียดของภายในและภายนอกที่มีความน่าใช้งานในระดับที่เหมาะสม กับราคาค่าตัวของมันนั่นเอง.


Arcom roumsuwan
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom