นี่คือเรือผิวน้ำไร้คนขับระวางขับขนาด 200 ตัน เป็นเรือบังคับระยะไกลแบบไร้ผู้ควบคุมบนเรือ รวมถึงเป็นเรือรบลาดตระเวนแบบไร้คนขับและใช้เทคโนโลยีล่องหนที่พัฒนาขึ้นในประเทศจีนจนประสบความสำเร็จ เรือรบตรวจการณ์ลำใหม่นี้ มีประสิทธิภาพความสามารถในการอำพรางตัว (ล่องหน) และปฏิบัติการทางทะเลระยะไกล เรือรุ่นใหม่ลำดังกล่าว ได้เสร็จสิ้นการทดลองปฏิบัติงานทางทะเล ด้วยระบบเดินเรืออัตโนมัติแบบไร้คนควบคุมเป็นครั้งแรก นักวิเคราะห์ทางทหารของเอเชียกล่าวว่า เรือโดรนแบบนี้สามารถเปิดยุทธวิธีใหม่สำหรับการทำสงครามทางทะเล รวมถึงการปฏิบัติการลาดตระเวน ติดตามเรือรบผิวน้ำหรือเรือดำน้ำของฝ่ายศัตรู รวมถึงการโจมตีฝ่ายตรงข้ามด้วยขีปนาวุธประจำเรือ
สำนักข่าว China Central Television (CCTV) รายงานเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาว่า การทดลองทางทะเลของเรือรบไร้คนขับรุ่นใหม่ เกิดขึ้นในน่านน้ำของจีน ใกล้กับเกาะ Panzhi ใน Zhoushan มณฑลเจ้อเจียงทางตะวันออกของจีนเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา (7 มิถุนายน 2565) และจบลงด้วยความสำเร็จหลังจากรวบรวมข้อมูลนาน 3 ชั่วโมง
...
เรือล่องหนไร้คนขับลำนี้ มีระวางขับน้ำประมาณ 200 ตัน ยาวกว่า 46 เมตร และเป็นแบบ trimaran design ซึ่งคล้ายกับเรือตรวจการณ์ผิวน้ำไร้คนขับของกองทัพเรืออเมริกัน (Sea Hunter) สำหรับเรือตรวจการณ์ผิวน้ำไร้คนขับของจีน ทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 20 นอต สมรรถนะ ปฏบัติงานในทะเล ภายใต้สภาวะคลื่นที่รุนแรง (คลื่นสูง 5-6 เมตร) และสามารถแล่นได้อย่างปลอดภัยภายใต้สภาวะคลื่นที่รุนแรงมากกว่า 6 เมตร รายงานของสื่อจีน CCTV กล่าวว่า พารามิเตอร์ทางเทคนิคบางอย่างของเรือ ซึ่งรวมถึงระยะของการตรวจจับเรือผิวน้ำและเรือดำน้ำของฝ่ายตรงข้าม ความสามารถในการอำพรางตัว ระบบไฟฟ้าของเรือที่ได้รับการปรับปรุงใหม่แบบบูรณาการ และความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อมอย่างครอบคลุม ทำให้เรือล่องหนไร้คนขับลำนี้มีประสิทธิภาพตรงตามที่กองทัพคาดหวังไว้
"ผลการทดสอบการปฏิบัติการในทะเลของเรือ ให้ข้อมูลเกือบจะเหมือนกับที่เราคาดไว้ก่อนนี้ ในขั้นตอนต่อไป เราจะทำการทดสอบการหลีกเลี่ยงการชน และตรวจสอบประสิทธิภาพของเรือขณะปฏิบัติการในทะเลที่มีสภาพรุนแรงต่อไป" Zou Long หัวหน้าโครงการกล่าว อ้างอิงโดย chinanews.com
บริษัท Beikun Intelligent Technology ในเจ้อเจียง เริ่มโครงการเรือล่องหนไร้คนขับผ่านการวิจัยและพัฒนาตั้งแต่ปลายปี 2558 โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างเรือพื้นผิวไร้คนขับระดับ 100 ตันที่ชาญฉลาด และสามารถซ่อนเร้นในทะเลได้โดยปราศจากการตรวจพบของฝ่ายตรงข้าม พร้อมประสิทธิภาพของการเดินเรือในสภาพคลื่นลมจัด เรือลำนี้ เปิดตัวไปเมื่อวันที่ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2562 ในเมืองจิ่วเจียง มณฑลเจียงซี ทางตะวันออกของจีน และแล่นเป็นระยะทาง 1,000 ไมล์ทะเล ในการเดินทางประมาณ 30 เที่ยวในทะเลสาบโป๋หยาง ก่อนถึงโจวซานในปี พ.ศ. 2564 เป็นการพิสูจน์ความสามารถในการเดินเรือเบื้องต้น ก่อนการทดสอบทางทะเลครั้งแรก
ด้วยลักษณะเฉพาะของเรือ เช่น การบังคับระยะไกล การอำพรางตัวในทะเล และความตระหนักรู้ในสถานการณ์ขั้นสูงของระบบ AI เรือรบลำนี้สามารถใช้งานทางทหารและให้ยุทธวิธีการรบทางทะเลใหม่ๆ ในการทำสงครามทางเรือ ไม่มีความเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บหรือล้มตายด้วยอุปกรณ์ไร้คนขับ ดังนั้น เรือโดรนโจมตี จึงสามารถส่งไปยังพื้นที่สู้รบที่อันตราย เพื่อดำเนินการลาดตระเวน ภารกิจต่อต้านเรือดำน้ำ หรือต่อต้านอากาศยานผิวน้ำ หรือต่อต้านเรือรบด้วยขีปนาวุธ หรืออาวุธปล่อยต่อต้านเรือผิวน้ำระยะไกล ตอร์ปิโดปราบเรือดำน้ำและทุ่นระเบิดน้ำลึก
...
เรือโดรนรุ่นใหม่ของจีน สามารถทำงานเป็นแนวหน้าหรือหน่วยลาดตระเวน ทั้งเพื่อป้องกันชายฝั่ง หรือปฏิบัติงานในกองเรือรบขนาดใหญ่ พวกมันมีพิสัยปฏิบัติการไกล ด้วยจำนวนที่มากกว่าเรือผิวน้ำลำใหญ่ที่ใช้คนควบคุมบนเรือ หมายความว่าฝ่ายตรงข้ามจะพบกับความลำบากในการทำลายพวกมันทีละลำเรือโดรนรุ่นใหม่ยังสามารถรวมตัวเพื่อโจมตีกองเรือผิวน้ำที่มีขนาดใหญ่กว่า สำหรับเรือโดรนของจีนยังไม่มีการติดตั้งอาวุธ แต่มีระบบตรวจจับเรือดำน้ำประสิทธภาพสูง แล่นได้เงียบเพราะทำงานด้วยเครื่องยนต์ดีเซลไฟฟ้าไร้เสียง ประหยัดพลังงานต่อการปฏิบัติการหนึ่งครั้ง สามารถอยู่ในทะเลได้นานหลายเดือน สแล่นด้วยความเร็วสูงสุดราว 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทนทานต่อพายุในทะเล ในความปั่นป่วนของคลื่นลมระดับ 5 หรือ Sea State 6 แล่นฝ่าคลื่นลมระดับ 6 เมตร และอาจมีการสร้างให้ทนได้ถึง Sea State 7 นั่นคือฝ่าคลื่นสูง 6-9 เมตรได้โดยไม่จม โดยอาศัยเทคโนโลยีคล้ายเรือของชาวโพลินีเชียน (trimaran design) ที่ประคองการทรงตัวของเรือไม่ให้พลิกคว่ำโดยทุ่นที่กางกว้างออกไปด้านข้างทั้งของกาบ
...
จีนกำลังสร้างเรือโดรนขนาดใหญ่ที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้นไปอีก เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 2565 สถาบันวิจัย China State Shipbuilding Corp เริ่มก่อสร้างเรือไร้คนขับขนาดใหญ่ที่ก้าวหน้าที่สุดของกองทัพจีน ซึ่งเป็นเรือโดรนความเร็วสูง มาพร้อมความคงทน ปฏิบัติงานในทะเลที่ยาวนานขึ้นและไกลมากยิ่งขึ้น พร้อมระบบขับเคลื่อน (เครื่องยนต์) ที่พัฒนาขึ้นในประเทศทั้งหมด.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/