ขั้นตอนสุดท้ายของการตรวจสอบทางเทคนิคก่อนเปิดสายการผลิตจริงใกล้สิ้นสุดลงแล้ว นี่คือหนึ่งในศูนย์การผลิตเครื่องยนต์ดีเซลที่ทันสมัยของ GM บนมาตรฐานระดับโลก ครั้งแรกในประเทศไทย...
ระยอง - GM Thailand เดินหน้าเต็มสูบสำหรับไลน์การผลิตด้วยการเปิดรับสมัครพนักงานใหม่เข้าทำงานในศูนย์การผลิตเครื่องยนต์ดีเซล (จีเอ็ม พาวเวอร์เทรน) เพิ่มอีก 100 อัตราจากงานจีเอ็ม จ็อบ แฟร์ ที่ผ่านมา พร้อมวางแผนเปิดรับพนักงานเพิ่มอย่างต่อเนื่อง เพื่อความพร้อมในการเปิดสายการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแบบเต็มกำลังภายในปีนี้ ชี้ชัดว่าโรงงานผลิตเครื่องยนต์ดีเซลของค่าย GM แห่งนี้ จะเป็นศูนย์การผลิตเครื่องยนต์ดีเซลที่ทันสมัยที่สุดแห่งหนึ่งของ GM ในภูมิภาคเอเซียตะวันออกเฉียงใต้
“เราอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการตรวจเช็คระบบการทำงานต่างๆ การเปิดรับสมัครพนักงานใหม่เป็นการเพิ่มจำนวนทีมงานที่มีศักยภาพ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลสายพันธุ์ใหม่สำหรับเชฟโรเลต ผมมีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่เราจะมีพนักงานคุณภาพเพิ่มมากขึ้นในโรงงานแห่งนี้” มร.เดวิด คลาร์คสัน รองประธานฝ่ายพาวเวอร์เทรน ประจำประเทศไทยและภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด กล่าว
...
“ผมรู้สึกยินดีที่ศูนย์การผลิตยานยนต์ และศูนย์การผลิตเครื่องยนต์ดีเซลของจีเอ็ม ประเทศไทย ได้เป็นส่วนหนึ่งในการพัฒนาและกระตุ้นเศรษฐกิจท้องถิ่น โดยการเปิดรับสมัครพนักงานใหม่ในครั้งนี้ ถือเป็นการเปิดโอกาสสำหรับผู้คนทั่วไปที่มีความสนใจทำงานกับองค์กรระดับโลก และร่วมเป็นส่วนหนึ่งของศูนย์การผลิตเครื่องยนต์ดีเซลที่ทันสมัยที่สุดแห่งนี้” มร.คลาร์คสัน กล่าวเพิ่มเติม จากงานจีเอ็ม จ๊อบ แฟร์ที่ผ่านมา ศูนย์การผลิตเครื่องยนต์ดีเซลของ จีเอ็ม ประเทศไทย (จีเอ็ม เพาเวอร์เทรน) เปิดรับสมัครผู้สนใจเข้าร่วมงานมากกว่า 100 ตำแหน่ง ตั้งแต่ระดับผู้บริหาร วิศวกร ตลอดจนหัวหน้ากลุ่มพนักงาน และพนักงานทั่วไป โดยคาดว่าจะมีพนักงานถึง 400 อัตราภายในสิ้นปีนี้ ปัจจุบัน โรงงานแห่งนี้มีพนักงานทั้งหมด 230 คน
“เราได้เติบโตตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ เครื่องมือและระบบต่างๆได้ถูกติดตั้งเรียบร้อยแล้ว และเราก็เตรียมพร้อมสำหรับการผลิตจริงตามแผนงานที่ตั้งไว้” มร.คลาร์คสัน กล่าว ทั้งนี้ ศูนย์การผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแห่งนี้ จะพัฒนาและผลิตเครื่องยนต์ดีเซลสายพันธุ์ใหม่สำหรับรถเชฟโรเลตเพื่อจำหน่ายทั้งในและต่างประเทศ ซึ่งศูนย์การผลิตเครื่องยนต์แห่งนี้ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในศูนย์การผลิตเครื่องยนต์ที่ทันสมัยที่สุดของจีเอ็มในระดับโลก ด้วยเทคโนโลยีอันก้าวล้ำที่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในกระบวนการผลิตอีกด้วย
นอกจากนี้ จีเอ็มยังมุ่งหวังให้ศูนย์การผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแห่งใหม่นี้ ปลอดจากการฝังกลบของเสียหรือมลภาวะใดๆ ภายในพื้นที่โรงงาน และมีแนวทางปฏิบัติเรื่องการกำจัดของเสียที่เกิดจากการผลิตที่สอดคล้องกับศูนย์การผลิตยานยนต์จีเอ็ม จังหวัดระยอง ที่ปลอดการฝังกลบของเสียและขยะอุตสาหกรรมภายในโรงงานตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2553 ศูนย์การผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแห่งใหม่นี้ สร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2553 ด้วยเม็ดเงินลงทุนกว่า 4,300 ล้านบาท และประสบผลสำเร็จในการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลต้นแบบเครื่องแรกในเดือนธันวาคมปีเดียวกัน ปัจจุบันนี้ทางศูนย์การผลิตแห่งนี้ได้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลมากว่า 200 เครื่องแล้ว เพื่อใช้ในการทดสอบและพัฒนามาอย่างต่อเนื่อง
...
เจนเนอรัล มอเตอร์ส ประเทศไทยก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2536 โดยมีบทบาทเป็นเสมือนหัวหอกสำคัญอันหนึ่งในการขยายธุรกิจของ เจนเนอรัลมอเตอร์ส ในภูมิภาคเอเซียแปซิฟิก ในปี พ.ศ. 2539 ประเทศไทยได้รับการคัดเลือกจากจีเอ็ม ให้เป็นฐานการผลิตประจำภูมิภาคหลังจากนั้นการก่อสร้างศูนย์การผลิตรถยนต์ ได้เริ่มขึ้นในปลายปี พ.ศ. 2539 ด้วยเงินลงทุนกว่า 30,000 ล้านบาท บนพื้นที่ 440 ไร่ ภายในนิคมอุตสาหกรรมอีสเทิร์น ซีบอร์ด จังหวัดระยอง ศูนย์การผลิตรถยนต์แห่งนี้ได้รับการออกแบบตามศูนย์การผลิตรถยนต์ต้นแบบของ เจนเนอรัล มอเตอร์ส ที่เมืองไอเซนนาร์คประเทศเยอรมนี ซึ่งได้ชื่อว่าเป็นศูนย์การผลิตที่มีประสิทธิภาพสูงที่สุดแห่งหนึ่งของโลก
...
เทคโนโลยีล้ำสมัยที่ได้รับการติดตั้งภายในศูนย์การผลิตรถยนต์ จีเอ็ม ประเทศไทยทำให้ศูนย์ฯแห่งนี้กลายเป็นศูนย์การผลิตที่ทันสมัยที่สุดในประเทศไทยและถือได้ว่ามีและใช้เทคโนโลยีที่ก้าวหน้าแห่งหนึ่งในภูมิภาคเอเซียแปซิฟิกและของโลก ในปี พ.ศ. 2548 ศูนย์การผลิตฯ ได้ประกาศเพิ่มการลงทุนกว่า 2,000 ล้านบาท เพื่อสร้างโรงงานสีแห่งที่สอง ปัจจุบัน จีเอ็ม ประเทศไทย มีพนักงานมากกว่า 2,000 คน โดยมี มร. มาร์ติน แอพเฟล ดำรงตำแหน่งประธานกรรมการ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส เซาท์อีสต์เอเชียโอเปอเรชั่น และ เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) รวมถึงเชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2553
จากแผนการขยายธุรกิจของจีเอ็มในภูมิภาคนี้รวมถึงความเชื่อมั่นในความต้องการของตลาดเกิดใหม่ทั่วทั้งภูมิภาคในเดือนสิงหาคม 2551 จีเอ็ม ประเทศไทย ประกาศการลงทุนมูลค่า 15,000 ล้านบาทก่อสร้างโรงงานผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแห่งแรกในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นการต่อยอดจากโรงงานที่มีอยู่เดิมในจังหวัดระยองโดยเสาเอกแห่งแรกได้รับเกียรติจาก มร.ริค แวกอเนอร์ ประธานกรรมการ และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เจนเนอรัล มอเตอร์สเป็นผู้ทำพิธีเทหล่อปูนเปิดการก่อสร้างอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2551
...
โรงงานประกอบเครื่องยนต์ดีเซลแห่งแรกซึ่งคาดหมายว่าจะเริ่มเดินสายการผลิตได้ในปี พ.ศ. 2554 นี้ และจะเป็นแกนหลักในการดำเนินยุทธศาสตร์ในภูมิภาคเอเซียใต้ โดยจะผลิตเครื่องยนต์ 4 สูบ ที่ไม่ใช่แค่ใช้ในรถเชฟโรเลตในภูมิภาคนี้เท่านั้น เครื่องยนต์ที่ผลิตจากศูนย์วิจัยและโรงงานแห่งนี้ยังจะถูกส่งออกไปทั่วโลก ด้วยมีเป้าหมายเบื้องต้นในการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.5 ลิตร และ 2.8 ลิตรได้มากกว่า 100,000 เครื่องต่อปีด้วยแรงงานไทยผู้เชี่ยวชาญ 340 คนในโรงงานแห่งใหม่นี้.
Arcom Roumsuwan
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook http://www.facebook.com/chang.arcom