New Engine In Porsche Cayenne Diesel

Porsche AG. เผยโฉมรถ Cayenne และ Panamera รุ่นวางเครื่องยนต์ตัวใหม่ออกมาเสริมทัพเพิ่มเติมสำหรับ Model Year 2011

เมืองสตุตการ์ต ประเทศเยอรมัน บริษัท Porsche AG. เผยโฉมรถ Cayenne และ Panamera รุ่นวางเครื่องยนต์ตัวใหม่ออกมาเสริมทัพเพิ่มเติมสำหรับ Model Year 2011 มาพร้อมกับประสิทธิภาพของรถที่ได้รับการพัฒนาขึ้นไปอีกระดับ อุปกรณ์เสริมมีให้เลือกติดตั้งมากยิ่งขึ้น เริ่มต้นด้วย Cayenne Diesel มาพร้อมกับหัวใจใหม่ล่าสุด เครื่องยนต์เจเนอเรชั่น 2 ที่เปี่ยมไปด้วยประสิทธภาพการทำงานของเครื่องยนต์ขนาด 3.0 ลิตร V6 ปริมาตรความจุยังคงเท่าเดิม แต่ขุมพลังของเครื่องยนต์ตัวใหม่นี้มีม้าเพิ่มขึ้นอีก 5 แรงม้า (3.7 กิโลวัตต์) ส่งผลให้กำลังแรงม้าสูงสุดอยู่ที่ 245 แรงม้า (180 กิโลวัตต์) และมีอัตราการบริโภคน้ำมันดีเซลที่ 7.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ในขณะที่การปลดปล่อย CO2 ลดลงถึง 6 กรัม และมีอัตราโดยรวมที่ 189 กรัมต่อกิโลเมตรเท่านั้น

ด้วยตัวเลขใหม่ของสมรรถนะทำให้ Cayenne Diesel สามารถกลับไปครองตำแหน่งรถ SUV รุ่นที่มีความประหยัดมากที่สุดพร้อมด้วยการปลดปล่อยคาร์บอนในอัตราที่ต่ำสุด ในโมเดล Cayenne ด้วยเช่นกัน ขุมพลังของเครื่องยนต์ที่แรงมากขึ้นส่งผลต่อศักยภาพการทำงานของเครื่องยนต์ ที่เพิ่มมากขึ้น ด้วยอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร (62 ไมล์ต่อชั่วโมง) ลดลงเหลือเพียง 7.6 วินาที (ลดลงถึง 0.2 วินาที) ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 220 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (137 ไมล์ต่อชั่วโมง)

การปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์ตัวใหม่ที่ดีขึ้น ได้มาจากการพัฒนาในหลายๆ องค์ประกอบเข้าไว้ด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็นการใช้วัสดุที่ประกอบในรถที่มีน้ำหนักที่เบาขึ้นการลดแรงเสียดทาน เพื่อปรับปรุงระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงการเปลี่ยน Turbocharger ใหม่ และการเพิ่มประสิทธิภาพระบบการบริหารจัดการความร้อน (thermal management) ใหม่หมด ทั้งระบบเพลาข้อเหวี่ยงได้รับการออกแบบใหม่ด้วยการลดน้ำหนักของเพลาให้น้อยลง เพื่อการหมุนที่คล่องตัวมากขึ้นกว่าเดิม ความดันของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง เพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 2,000 บาร์ (เพิ่มขึ้นมา 200 บาร์) และส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพของการผสมสสารต่างๆ ตัว Turbocharger แบบแปรผันได้รับการออกแบบใหม่หมดทั้งชุดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานให้มากยิ่งขึ้น ใบพัดของคอมเพรสเซอร์ก็ยังได้รับการออกแบบใหม่เพื่อการตอบสนอง และให้ประสิทธิภาพมากขึ้น และด้วยการใช้วิธีการลดน้ำหนักวัสดุต่างๆ ของ เครื่องยนต์ตัวนี้นี่เองที่ทำให้น้ำหนักของรถนั้นลดลงไปอีก 20 กิโลกรัมและน้ำหนักโดยรวมของ Cayenne Diesel ในตอนนี้อยู่เพียงแค่ 2,080 กิโลกรัมเท่านั้น

สำหรับ Model Year 2011 ใหม่นี้ Porsche ยังส่งอุปกรณ์ติดตั้งเพิ่มเติม Porsche Exclusive สำหรับติดตั้งกับรถ Cayenne ทุกรุ่น สำหรับ Panamera Turbo สามารถติดตั้ง Power kit ได้เช่นเดียวกันและด้วยระบบ Power Kit ตัวรถสามารถเพิ่มขุมพลังเครื่องยนต์ได้มากถึง 540 แรงม้า ซึ่งเพิ่มขึ้นมาจากเดิมอีก 40 แรงม้า แรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้นถึง 750 นิวตันเมตร อัตราเร่งของเครื่องยนต์จาก 0-100 กิโลเมตร (62 ไมล์ต่อชั่วโมง) ลดลงด้วยเช่นกัน ซึ่งในตอนนี้อยู่ที่ 4.6 วินาที (ลดลง 0.1 วินาที) ความเร็วสูงสุดอยู่ในอัตราที่เรียกว่าทะลุมิติ นั่นคือ 281 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (176 ไมล์ต่อชั่วโมง) ถึงแม้จะติดตั้งอุปกรณ์ Power kit เข้าไป แต่การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงและอัตราการปล่อยมลพิษยังคงอยู่ในระดับต่ำ บนตัวเลข 11.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร (24.6 ไมล์ต่อกรัม) การปล่อย CO2 ที่ 270 กรัมต่อกิโลเมตรตามรูปแบบการขับขี่แบบ NEDC

Porsche Diesel Turbochargers

Porsche Ceramic CompositeBrake

Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Porsche Interior Exclusive

ขุมพลังที่เพิ่มเติม มีส่วนมาจากตัว Turbochargers ที่ผลิตจากวัสดุน้ำหนักเบาประเภทไทเทเนี่ยม-อลูมิเนียม พร้อมด้วยการปรับระบบควบคุมสมองกลไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ใหม่หมด ให้เกิดการตอบสนองของเครื่องยนต์ที่ดียิ่งขึ้น ระบบเบรกได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมเพื่อรองรับขุมพลังของเครื่องยนต์ที่เพิ่มมากขึ้นด้วยเช่นเดียวกัน ระบบการระบายความร้อนของชุดเบรกได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นสำหรับเบรกเซรามิคอย่าง Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) สามารถเลือกติดตั้งเป็นอุปกรณ์เสริมได้ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรก ให้ดียิ่งขึ้นพร้อมจานเบรกที่มีขนาดใหญ่ขึ้น โดยมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางอยู่ที่ 420 มิลลิเมตร ล้ออะไหล่ขนาด 20 นิ้ว ได้รับการติดตั้งเสริมเพิ่มเติมมาพร้อมกับระบบนี้ด้วยเช่นเดียวกัน นอกจากนี้ ยังมีระบบไฟหน้าแบบ Bi-Xenon ที่มีชุดโคมด้านในสีดำที่มาพร้อมกับระบบไฟ Porsche Dynamic Light System (PDLS) และท่อไอเสียสี่เหลี่ยมคู่สีดำพร้อมติดตั้งเป็นอุปกรณ์เสริมเลือกติดตั้งได้อีกด้วย ด้านหลังยังใช้ไฟส่องสว่างแบบใหม่ ด้วยระบบไฟ Tinted LED ที่ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์เสริมเลือกติดตั้ง

สำหรับ Cayenne โมเดลปัจจุบัน Porsche Exclusive ยังนำเสนออุปกรณ์เสริมอีกมากมายสำหรับการตกแต่งภายในให้กับ Cayenne โมเดลใหม่ เช่น รอยตะเข็บแบบใหม่และแพคเกจหนังแท้ที่ใช้ห่อหุ้มภายในห้องโดยสาร รวมไปถึงลายไม้คุณภาพสูงอย่าง YachtingMahogany การนำเสนออุปกรณ์ใหม่ๆ ช่วยให้ลูกค้าสามารถเลือกติดตั้งก้านเกียร์ Tiptronic S และกาบประตูแบบสแตนเลสดีไซน์ล่าสุด

Porsche Lane Change Assist system

Porsche Cayenne wheels

อุปกรณ์เสริมที่มีให้เลือกติดตั้งสำหรับรุ่น Panamera ก็ออกตามมาให้ลูกค้าได้เลือกอีกเพียบ ไม่ว่าจะเป็นระบบที่ช่วยในการเปลี่ยนช่องทางหรือ Lane Change Assist system ที่นำมาจากรุ่น Cayenne ก็สามารถติดตั้งได้ใน Panamera ได้ในช่วงฤดูใบไม้ผลิของปี 2011 เป็นต้นไป ระบบนี้จะทำการตรวจสอบพื้นที่ทางด้านหลังรถและทางด้านข้างของรถ รวมไปถึงจุดบอดของรถต่างๆ เพื่อแนะนำและเตือนผู้ขับขี่ผ่านสัญญาณที่ติดตั้งอยู่ในกระจกมองข้าง ระบบนี้จะทำงานผ่านการเรียกใช้ของผู้ขับขี่จากสวิทช์ที่อยู่บนประตูและจะทำงานที่ย่านความเร็วประมาณ 30-250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อุปกรณ์เสริมเลือกติดตั้งจาก Porsche Exclusive สำหรับรุ่น Panamera มีให้เลือกหลายอย่างเช่น ระบบไฟหน้า Bi-Xenon ที่มีชุดโคมด้านในสีดำที่มาพร้อมกับระบบไฟ Porsche Dynamic Light System (PDLS) รวมทั้งท่อไอเสียแบบสปอร์ตที่ได้รับการออกแบบใหม่ และตั้งแต่เดือนมิถุนายนเป็นต้นไป ลูกค้าสามารถเลือกติดตั้งอุปกรณ์เสริม wireless Internet access ได้เช่นกัน และด้วยอุปกรณ์นี้จะช่วยอำนวยความสะดวกให้เจ้าของรถสามารถออนไลน์ได้ ถึงแม้จะนั่งอยู่ในรถ Panamera ที่กำลังวิ่งด้วยความเร็วสูง สำหรับประเทศไทย ลูกค้าสามารถสอบถามเกี่ยวกับข้อมูลของรถยนต์ Porsche Cayenne Diesel และ Panamera ได้ที่เว็บไซด์ www.porsche.co.th

Arcom roumsuwan
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook http://www.facebook.com/chang.arcom