BMW e60 กับน้องใบเฟิร์น

BMW e60 จักรกลสปอร์ตซีดานสมรรถนะสูงที่ควงคู่มากับน้องเฟิร์นสาวน้อยสดใสน่ารักของกลุ่ม BMS ในสไตล์ K-POP...

BMW พัฒนารถรุ่น Series 5 มานานกว่า 35 ปีแล้ว ทุกรุ่นที่ทยอยออกมาได้รับการปรับปรุงสมรรถนะอย่างเข้มข้นจนมาถึงโมเดลที่ 6 ในปัจจุบัน ( Series 5 F10) แต่รถที่เอามาลงในอาทิตย์นี้คือ ตัวรถ BMW Series 5 โมเดลที่ 5 รหัส e60 รถสปอร์ตซีดานที่มีการออกแบบรูปทรงโดยสื่อให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของพลังในการขับเคลื่อน

BMW Series 5 e60

BMW e60 สีฟ้า-ดำคันนี้มีโครงสร้างของตัวถังที่เป็นโลหะ มีทั้งเหล็กและอลูมินัมอัลลอยในบางตำแหน่ง โครงสร้างและส่วนประกอบด้านหน้าผลิตจากอัลลอยทั้งหมด ด้วยกระบวนการผสมผสานวัสดุที่ใช้ทำโครงสร้างแบบหลากหลาย การออกแบบดังกล่าวเพื่อทำให้ด้านหน้าของรถรุ่นนี้มีน้ำหนักเบาขึ้นซึ่งจะส่งผลดีไปยังชุดถ่ายกำลัง มันมีน้ำหนักของตัวถังน้อยกว่ารถ Series 5 e39 รุ่นก่อนหน้าถึง 55 กิโลกรัม แต่ถึงแม้จะเบากว่า มันกลับมีขนาดที่ใหญ่กว่าเจ้า e39 เล็กน้อย รูปทรงด้านข้างแบบแข็งๆตันๆ บวกกับส่วนท้ายที่ดูดีจากมันสมองของ Chris Bangle ปรมาจารย์นักออกแบบ หัวหน้าทีมดีไซน์ของบริษัท BMW (ปัจจุบันลาออกไปทำธุรกิจไวน์ส่วนตัวในสหรัฐอเมริกา) ที่บรรจงสอดแทรกความงามของเส้นคมๆ กับมวลของตัวรถเข้ามาผนวกกันไว้ด้วยความลงตัว มันคือการปฎิวัติการออกแบบด้านหน้าขึ้นใหม่ทั้งหมดและใช้เวลานานพอดูกว่าจะได้รับการยอมรับจากแฟนๆ ของ BMW

...

BMW Series 5 e60

รถ BMW e60 มีเครื่องยนต์ทั้งเบนซินและดีเซลให้เลือก โดยเริ่มต้นที่เครื่องยนต์ 6 กระบอกสูบปริมาตรความจุ 2.0 ลิตร 170 แรงม้า ไปจนถึงรุ่นสูงสุด M5 เครื่องยนต์ V10 ที่มีม้าให้ใช้งานถึง 500 ตัว แต่รุ่นที่ได้รับความนิยมคือรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ดีเซลเทอร์โบ และ 2.3 ลิตร เบนซินหายใจด้วยตัวเอง ไม่น่าแปลกใจที่รุ่น 520d เครื่องยนต์ดีเซลสามารถเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรในเวลาเพียง 8.7 วินาที คล้ายกับรถสปอร์ตคูเป้ เนื่องจากการอัดอากาศเข้าสู่ท่อร่วมไอดีเพื่อเพิ่มเติมแรงบิดจากชุดเทอร์โบอันทรงประสิทธิภาพ ระบบวาว์ลทรอนิกส์มีชุดกลไกที่จะปรับองศาของวาว์ล แปรผันไปตามความเร็วรอบ มันสามารถควบคุมระยะเวลาในการปิด-เปิดน้ำมันเชื้อเพลิงทางท่อนำส่ง ด้วยสมองกลไฟฟ้าแบบไร้ข้อผิดพลาด ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์ 6 สปีดที่ได้รับการพัฒนาให้มีการเปลี่ยนเกียร์ที่เร็วขึ้น มันคือชุดเกียร์ Sequential Manual Gearbox - SMG พร้อมสวิทช์เปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ที่พวงมาลัย

เสถียรภาพของการทรงตัวบนสมองกลไฟฟ้าในระบบไดนามิคไดร์ฟ ที่ทำงานโดยผ่านแชสซีที่ยืดหยุ่น แรงกดของล้อแต่ละข้างจะถูกคำนวณค่าล่วงหน้าและถูกตั้งค่าที่แน่นอนไว้ โดยสามารถแปรผันยืดหยุ่นได้ตามสภาพการณ์ ด้วยแรงกดจากไฮดรอลิคเสถียรภาพของแรงกดแต่ละล้อจะแปรผันแตกต่างกันไปตามสภาพของเส้นทาง โดยใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำและรวดเร็ว ทำการคำนวณและปรับแต่งแบบอัตโนมัติ ปฏิกิริยาของการตอบสนองในระบบช่วงล่างของ e60 ทำให้การควบคุมตัวรถเป็นเรื่องที่ง่ายดายขึ้น ชุดกลไกไดนามิกส์ไดร์ฟ คือ พัฒนาการอันโดดเด่นของ BMW ที่บรรจงใส่ไว้ในตัวรถ Series 5 e60 ตอบสนองต่อประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างจากรถรุ่นอื่นๆ อย่างสิ้นเชิง พวงมาลัยแบบแอ็คทีฟ อาจสื่อสารกับผิวถนนได้ไม่หมดจดเด็ดขาดเท่าที่ควร จะเป็นเมื่อเปรียบเทียบกับ Series 5 รุ่นล่าสุดรหัส F10 แต่มันก็ให้ความรู้สึกที่หนักแน่นและมั่นคงอย่างที่เคยเป็นมาตลอดระยะเวลากว่า 35 ปีบนเส้นทางของโลกยนตกรรม

เมื่อมันมาอยู่ข้างๆ กายสาวน้อยที่น่ารักอย่างน้องเฟิร์น ความสวยงามกับความดุดันของจักรกลพลังสูงกับนางแบบกลุ่ม BMS ที่ผสมผสานกันอย่างลงตัวจึงทำให้เกิดภาพชุดนี้ขึ้น.