หนึ่งในอากาศยานแบบขึ้นลงทางดิ่งที่ได้รับความนิยมทั้งจากการใช้งานในกิจการของทหารและพลเรือนคือเฮลิคอปเตอร์ ประวัติศาสตร์อันยาวนานในการโบยบินขึ้นไปสู่ท้องฟ้าสีครามของมนุษย์ผู้รักการผจญภัยไปกับเครื่องจักรที่สามารถบินได้มีมานานกว่า100ปีแล้ว การพัฒนาเครื่องบินปีกตรึงจากยุคแรกจนถึงปัจจุบันมีความควบคู่ไปกับการพัฒนาเครื่องบินปีกหมุนหรือเฮลิคอปเตอร์ คุณประโยชน์ของมันที่เครื่ิิองบินชนิดอื่นไม่สามารถลอกเลียนแบบได้คือ การใช้พื้นที่ในการบินขึ้นหรือร่อนลงจอดน้อยกว่า บินลอยตัวได้ตราบเท่าที่มีน้ำมันเชื้อเพลิงเหลืออยู่ในถังหรือบินปฎิบัติงานที่ใช้ความเร็วต่ำ ขนส่งอุปกรณ์ต่างๆ กู้ภัยทั้งทางบกหรือทางทะเล ขนส่งช่างและวิศวกรไปปฎิบัติงานตามแท่นขุดเจาะก๊าซหรือน้ำมัน โจมตีร่วมกับกองกำลังทางภาคพื้นดินหรือตรวจการ ลำเลียงทหารหรืออาวุธเข้าสู่พื้นที่การรบรวมถึงนำทหารที่ได้รับบาดเจ็บออกจากตำแหน่งที่ตั้งไปยังแนวหลัง ในปัจจุบันนี้มีบริษัทผู้ผลิตอากาศยานปีกหมุนหรือเฮลิคอปเตอร์รายใหญ่เช่น Sikorsky/Kaman/Eurocopter ทำการออกแบบและสร้างเฮลิคอปเตอร์หลากหลายรูปแบบสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกันออกไป
...
Eurocopter UH 72A / EC145
บริษัท Eurocopter นับได้ว่าเป็นอีกหนึ่งบริษัทที่ได้รับความนิยมในผลิตภัณฑ์และความน่าเชื่อถือในเทคโนโลยีของอากาศยาน เริ่มต้นก่อตั้งขึ้นเมื่อปี1992 โดยเป็นกลุ่มบริษัทในเครือของ Airbus ผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ของโลก บริษัท Eurocopter ก้าวขึ้นสู่เบอร์หนึ่งของบริษัทที่มียอดขายสูงสุดในวงการอากาศยานแบบปีกหมุนในปี 2006 ซึ่งความสำเร็จดังกล่าวนั้นเกิดจากการผลิตเฮลิคอปเตอร์ที่มีสมรรถนะสูง สามารถทำการบินครอบคลุมภารกิจต่างๆได้มากมายจากจำนวนแบบของเฮลิคอปเตอร์จากบริษัทนี้ที่มีให้เลือกอย่างจุใจ เข้าประจำการในหน่วยงานต่างๆมากกว่าหนึ่งหมื่นลำ ในแทบจะทุกหน่วยงานที่จำเป็นต้องใช้เครื่องบินปีกหมุนขึ้น-ลงทางดิ่ง และนี่คือหนึ่งในเฮลิคอปเตอร์ขนาดเบา ที่มีความอเนกประสงค์ในการใช้งานจากการพัฒนาของทีมวิศวกรการบินภายในบริษัท Eurocopter มันมีรหัสรุ่นว่า UH 72A หรือ EC145
The Design Of Eurocopter UH 72A / EC145
เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปขนาดเบาแบบใหม่ล่าสุดของบริษัท Eurocopter ลำนี้กลายเป็นที่นิยมและเป็นตัวเลือกอันดับหนึ่งในการซื้อฮ.ขนาดเล็กของกองทัพบกอเมริกันโดยเริ่มเข้าประจำการในฝูงบินปีกหมุนในสหรัฐอเมริกามากว่า2ปีแล้วจากความสามารถ สมรรถนะทางการบิน ความคุ้มค่าตลอดระยะเวลาของการใช้งาน ซึ่งมันจะมีภารกิจทางการบินที่กว้างขวางมากที่สุดเช่น ลำเลียงนายทหารระดับสูง ขนส่งเอกสารทางอากาศ การขนส่งสิ่งของและยุทธปัจจัย การบินส่งอะไหล่เพื่อสนับสนุนการซ่อมบำรุงรวมถึงการบินตรวจตราและสอดแนม ต้นแบบของ Eurocopter UH 72A เกิดจากการดัดแปลงแผนแบบเฮลิคอปเตอร์ขนาดเบาสองเครื่องยนต์รุ่นEC-145 ซึ่งเป็นฮ.ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงในวงการบินพลเรือนและหน่วยงานตำรวจ แม้จะเป็นฮ.ลำเล็ก แต่การพัฒนาอย่างมุ่งมั่นเพื่อสร้างให้มันเป็นเฮลิคอปเตอร์ที่ดีที่สุดเกิดจากการออกแบบเพื่อให้มันสามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบหรือภารกิจได้อย่างกว้างขวาง ใบพัดประธานหรือเมนโรเตอร์กับชุดใบพัดหางถูกติดตั้งให้อยู่ในตำแหน่งที่สูงกว่าศีรษะมาก ทำให้การเข้า-ออกตัวเครื่องในระหว่างการปฎิบัติงานเป็นไปด้วยความปลอดภัยไม่ต้องคอยระวังอันตรายจากเจ้าใบพัดใหญ่ที่หมุนอยู่ตลอดเวลาในระหว่างการเตรียมพร้อมขึ้นบิน ห้องโดยสารหรือค็อกพิตไม่มีประตูกั้นหรือผนังใดๆมากั้น Eurocopter UH 72Aใช้ประตูแบบบานเลื่อน
...
The UH-72A’s / EC145 rear clamshell doors facilitate patient loading/unloading, even with the rotors turning.
ประตูท้ายห้องโดยสารเป็นแบบกาบหอยโดยสามารถเปิดหรือปิดได้อย่างสะดวก ทำให้การขนส่งลำเลียงทั้งเปลสนามหรือสัมภาระมีความคล่องตัวกว่าฮ.ในแบบอื่นๆ ภายในยังสามารถติดตั้งอุปกรณ์ทางการแพทย์ที่ทันสมัยพร้อมช่วยชีวิตในระหว่างบินลำเลียงผู้ป่วยหรือผู้ได้รับบาดเจ็บไปยังโรงพยาบาล โครงสร้างกับลำตัวใช้วัสดุประเภทอลูมินัมอัลลอยผสมพิเศษที่มีคุณลักษณะเหนียวกว่าปกติ พวงหางแบบมีแพนหางดิ่งถึงสามชุดพร้อมโรเตอร์ท้ายในตำแหน่งตรงกลางช่วยทำการการบินในทุกท่าทางมีความเสถียรมากขึ้นจากระบบปรับแก้มุมบินอัตโนมัติ
...
การผลิตEurocopter UH 72Aในโรงงานประกอบที่ Columbus, Mississippi มีพื้นที่ประมาณ 220,000 ตารางฟุต ส่วนการประกอบค็อกพิตและที่นั่งของนักบินกับผู้โดยสารจะแยกไปที่ Phoenix, Arizona ซึ่งรวมถึงBae Systems Mobility ของUH 72A ทั้งหมด ใต้ที่นั่งในทุกตำแหน่งจะติดตั้งอุปกรณ์ที่ช่วยในการดูดซับแรงกระแทกหากเกิดอุบัติเหตุหรือข้อผิดพลาดในระหว่างทำการบินช่วยป้องกันนักบินและผู้โดยสารได้ในระดับหนึ่ง อุปกรณ์ดังกล่าวเหมือนกับหมอนรองกันกระแทก ergonomic ซึ่งมีคุณสมบัติผ่านการรับรองจาก FAA หรือสมาพันธ์การบินนานานชาติ ที่นั่งของนักบินใช้วัสดุประเภทคาร์บอนคอมโพสิต ตำแหน่งที่นั่งของผู้โดยสารยังตรงตามข้อกำหนด crashworthiness FAA อีกด้วย บริษัท Nordam ผลิตโพลีเมอร์โปร่งใสซึ่งใช้เป็นกระจกหน้าและหน้่าต่างของ UH - 72Aโดยถูกออกแบบให้มองเห็นรอบตัวเพิ่มทัศน์วิสัยในระหว่างทำการบิน ด้วยขนาดที่ใหญ่โตของกระจกหน้าต่างรอบลำ
...
Glass Cockpit
ห้องนักบินของUH 72Aติดตั้งเครื่องวัดประกอบการบินที่ล้ำสมัย เป็นห้องนักบินยุคใหม่แบบ Glass Cockpit ซึ่งใช้การแสดงข้อมูลทางการบินแทบจะทุกระบบด้วยจอภาพมัลติฟังก์ชั่น สามารถใช้ร่วมกันกับกล้องมองกลางคืนหรือNight-Visionsเมื่อขึ้นบินในเวลากลางคืน แถมยังสามารถปฎิบัติการร่วมกับกองกำลังหรือหน่วยงานทางภาคพื้นดิน ผ่านเครือข่ายการส่งข้อมูลเชื่อมต่อระหว่างกันแบบ Force XXI เฮลิคอปเตอร์ UH - 72A มีระบบที่ใช้ในการบินเช่น Automatic Flight Control System ประกอบด้วยคอมพิวเตอร์สองตัวป้องกันการทำงานที่ผิดพลาดหากตัวใดตัวหนึ่งเกิดล้มเหลว ระบบเช็คตัวเองแบบ APM, Smart - Mechanical Actuators Electro, ตัวกระตุ้น TRIM เป็นสายสัณญาณแบบ Fiber Optic Gyros Sagem ที่ใช้ในการเชื่อมต่อระหว่างชุดควบคุมแบบดิจิตอลแล้วอุปกรณ์ระบบควบคุมการบินอัตโนมัติสำหรับเฮลิคอปเตอร์ ที่สามารถใช้งานทางพลเรือนและภารกิจของทหารยังมีอีกเพียบในเจ้าฮ.ไฮเทค UH 72A ยกตัวอย่าเช่นระบบเรดาร์แจ้งเตือนสภาพอากาศ ทิศทาง และความเร็วลม ช่วยในการบินฝ่าสภาพอากาศเลวร้าย ตัวสกียังออกแบบให้ติดตั้งกล้องอิฟาเรดมีอุปกรณ์ซูมภาพระยะไกล สำหรับตรวจจับวัตถุที่ทำการค้นหาทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน ซึ่งใช้งานกันอย่างแพร่หลายในหน่วยงานของตำรวจและหน่วยยามฝั่ง รวมถึงสถานีโทรทัศน์ที่ต้องการถ่ายทอดภาพสดๆจากมุมสูง
Engine Turbomeca Arriel 1E2
UH 72A / EC145 ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์ฟ2เครื่องของบริษัท Turbomeca รุ่น Arriel 1E2 ที่มีคุณลักษณะพิเศษจากการลดจำนวนชิ้นส่วนภายในเพื่อทำให้การดูแลรักษาตลอดอายุการใช้งานมีความสะดวกขึ้นซึ่งส่งผลดีไปถึงค่าบำรุงรักษาตามชั่วโมงบิน การมีถึง2เครื่องยนต์ทำให้การบินมีความปลอดภัยหากเครื่องยนต์ตัวหนึ่งตัวใดหยุดการทำงานลงก็ยังสามารถบินต่อไปได้ด้วยเครื่องยนต์อีกตัว Arriel 1E2 ให้กำลังเครื่องยนต์ละ 740 แรงม้าเมื่อทำงานพร้อมกันสองเครื่องทำให้มีแรงม้ามากถึง 1480 แรงม้าซึ่งนับว่าสูงมากสำหรับเฮลิคอปเตอร์ขนาดเบา เครื่องยนต์ Turbomeca Arriel 1E2 ทำความเร็วได้กว่า 270 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีพิสัยบิน(บินไกล)ได้ถึง 370 นอลติเคิลไมล์หรือ 690 กิโลเมตรช่วยเพิ่มรัศมีในการปฎิบัติการให้ครอบคลุมพื้นที่ทั้งทางบกและทะเล หากติดตั้งถังเชื้อเพลิงแบบพิเศษUH 72Aจะบินได้ไกลมากขึ้นไปอีกเป็น 860 กิโลเมตรหรือ461นอลติเคิลไมล์.
Eurocopter UH 72A / EC 145 Specifications
แบบ.................................เฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ขนาดเบา
ลูกเรือ..............................นักบิน2นาย ผู้โดยสาร8คน นักบิน1นาย ผู้โดยสาร9คน
มิติ
ลำตัวยาว........................................33.4 ฟุต
สูง...................................................11.3 ฟุต
กว้าง...............................................5.7 ฟุต
เส้นผ่าศูนย์กลางใบพัดประธาน.......36.1 ฟุต
เส้นผ่าศูนย์กลางใบพัดท้าย.............6.4 ฟุต
น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด.........................7903 ปอนด์
นำหนักบรรทุก.................................3953 ปอนด์
เครื่องยนต์.......................................Turbomeca Arriel 1E2 x 2
แรงม้า..............................................1480 แรงม้า (740แรงม้า/1เครื่อง)
พิสํยบิน(บินไกล)..............................461นอลติเคิลไมล์/860 กิโลเมตรเมื่อติดตั้งถังเชื้อเพลิงแบบพิเศษ
ความเร็วสูงสุด.................................270 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ผู้ผลิต...............................................ฝรั่งเศส
arcom roumsuwan
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Photo By - Eorocopter