มันคือรถMercedes Benz รุ่นE-Coupe ที่โดนจับมายำโดยสำนักแต่งคู่บารมีBrabusเพื่อเพิ่มพละกำลังด้วยเครื่องยนต์ขนาดยักษ์ที่มีกระบอกสูบถึง12ตำแหน่ง(V12) การปรับแต่งครั้งมโหฬารนี้ทำให้ตัวรถทั้งคั้นมีแรงม้ามหาศาลเพื่อตอบสนองต่อการขับขี่ของเหล่ามหาเศรษฐีเท้าหนักทั่วโลก การนำเสนอตัวรถEV12 Coupeทั้งคันผ่านชุดแอร์โร่พาร์ตและสีดำสนิทเพื่อคงความดุดันและดิบเถื่อนเอาไว้ในทุกอนูของเจ้าปีศาจดำคันนี้ ตัวถังเดิมๆของรถE-CoupeถูกวิศวกรของBrabusนำมาปรับเปลี่ยนโดยใช้วัสดุประเภทคาร์บอนไฟเบอร์โดยไล่เรียงมาตั้งแต่การเปลี่ยนAirbox-Ram ชุดแต่งบอดี้รอบคัน บังโคลนหน้่าทั้งสองข้าง ซุ้มโป่งของบังโคลนด้านหลัง แผ่นรีดอากาศท้ายกันชน งานตกแต่งภายในแด็ชบอร์ด ทั้งหมดถูกนำออกไปและใช้คาร์บอนไฟเบอร์เข้ามาแทนที่เพื่อการลดน้ำหนักอย่างเข้มงวดและเมื่อน้ำหนักถูกลดลงแล้ว พละกำลังบวกกับสมถรรนะอันสุดยอดจะแสดงค่าที่แท้จริงออกมาแบบเต็มๆ
...
Bodywork
สำหรับคนมีเงินแล้ว รถสปอร์ตคันนี้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อตอบสนองความต้องการในรูปแบบที่ไม่ซ้ำซากจำเจโดยนำเอาความเป็นที่สุดของชุดอุปกรณ์คล้ายกับตัวแข่งDTMมาปรับแต่งเพิ่มเติมให้Brabus EV12มีความโหดดิบอยู่ในแทบทุกจุดของตัวรถ รูปทรงทั่วๆไปของรถรุ่นE-Class แบบสองประตูหรือที่เราเรียกกันว่าE-Coupeหลงเหลือให้เห็นชิ้นส่วนเดิมๆเพียงแค่ไฟหน้าและไฟท้ายกับแนวหลังคาทรงโค้งเท่านั้น กระจังหน้าแบบใหม่ สปอยเลอร์หน้าพร้อมช่องดักอากาศแบบตะแกรงสีดำสนิทเพื่อเหนี่ยวนำเอาอากาศปริมาณมหาศาลเข้าไประบายความร้อนให้กับเครื่องยนต์ติดเทอร์โบ ไฟDay-LightแบบIntegrated LED บังโคลนหน้างานคาร์บอนซึ่งกลายเป็นโป่งซุ้มล้อแบบโหดๆ ด้านข้างของตัวถังเลยจากประตูเป็นโป่งหลังที่ยิ่งดูก็ยิ่งคล้ายกับของรถแข่งเข้าไปทุกขณะ ล้ออัลลอยลายสิบก้านคู่สีดำด้านตามสมัยนิยมช่วยเพิ่มเติมความดิบให้กับตัวรถติดตั้งยางสมรรถนะสูงจากPirelli หรือYogohama ขนาดความกว้าง 19 นิ้วเหมาะสำหรับทำความเร็วบนถนนทั่วไป ล้อหน้าขนาด 9.5x19 นิ้วส่วนล้อคู่หลัง10x19 นิ้ว ลูกค้าสามารถเลือกล้อสั่งจากสำนักแต่ง Brabus โดยเลือกล้อแบบMonoblockVI, E, Q และ S ยาง 265/30/ ZR 19 ติดตั้งอยู่บนล้อคู่หน้า ส่วนล้อหลังมีขนาดความกว้างของยางแบบรถแข่งที่ 285/30/ ZR 19 วิงหลังใช้ก้านอลูมิเนียมบางเฉียบยึดติดกับฝากระโปรงท้ายแบบแนบสนิทไร้รอยต่อหรือตะเข็บหมุดยึดใดๆทั้งสิ้น ตัววิงหลังเพื่อสร้างแรงกดท้ายรถยามเมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูงใช้วิงแบบคาร์บอนคอมโพสิตขนาดกำลังพอดีไม่ใหญ่โตเป็นชั้นวางของแบบวิงหลังของซุปเปอร์คาร์ทั่วไป
...
...
Cockpit
โครงสร้างแผงหน้าปัดผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ตกแต่งรอบห้องโดยสารด้วยหนังแท้คอนโซลกลางติดจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่นแป้นควบคุมคันเร่งและเบรกผลิตจากอะลูมิเนียม ภายในCockpit สร้างความรู้สึกแบบรถแข่งในทุกจุด คอนโซล เบาะ มาตรวัด หัวเกียร์ อุปกรณ์พวกปุ่มและสวิชท์แตกต่างไปจากE-Coupeอย่างสิ้นเชิง หนังแท้Alcantaraใช้ห่อหุ้มแด็ชบอร์ดโดยใช้การเย็บแบบโชว์ตะเข็บด้ายเดินเส้นบวกกับแผงคาร์บอนโชว์ลวดลายให้เห็นกันจะๆ ตะเข็บด้ายสีขาวตัดกับสีดำของหนังอย่างสวยงาม หน้าปัดและอุปกรณ์ภานในช่วยเน้นความโหดให้เพิ่มมากขึ้น วงพวงมาลัยแบบสามก้านมีสวิชท์มัลติฟังก์ชั่นสี่ทิศทางควบคุมเครื่องเสียง โทรศัพท์ และครุยคอนโทรลระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล ด้านหลังพวงมาลัยมีแป้นแพ็ดเดิ้ลชิพเพื่อการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ มาตรวัดแบบอนาล็อคยอดนิยมใจกลางหน้าปัดวงโตวัดความเร็ว วัดรอบ นาฬิกา อุณหภูมิของเครื่องยนต์ ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง คอนโซลกลางด้านบนเป็นจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่นของระบบเครื่องเสียงและภาพ กล้องถอย ระบบนำร่องด้วยดาวเทียม ต่ำลงมาเป็นชุดควบคุมเครื่องเสียง ปุ่มปรับอุณหภูมิภายในห้องโดยสาร หัวเกียร์ออโต้แบบอลูมิเนียมกับหนังแท้ใกล้กับตำแหน่งของปุ่มควบคุมโหมดสีเงินทรงกลมทำจากงานอลูมิเนียมกลึง เบาะสีครีมปรับไฟฟ้าตัวโครงเบาะทำจากเคฟล่าห์ พรมและวัสดุที่ใช้ห่อหุ้มภายในขอบอกว่าสุดจริงๆกับงานประกอบที่ประณีตในระดับสูงเหนือคำบรรยายเนื่องจากราคาที่แพงลิบลิ่วและการผลิตในแบบลิมิเต็ทอิดิชั่นนั่นเอง
...
Brabus SV12 R Bi-turbo Engine
เจ้าปีศาจดำคันนี้ขับเคลื่อนโดยใช้เครื่องยนต์ของ Brabus SV12 R Bi-Turbo Engine Displacement 12 กระบอกสูบ800 แรงม้า (788 bhp) / 588 kW พลังงานและแรงบิดสูงสุดวัดได้ที่1,420นิวตันเมตร สามารถเข้าถึงย่านความเร็วสูงสุดที่เกินกว่าตัวเลข 370 กิโลเมตรต่อชั่วโมงหรือ230ไมล์ พื้นฐานสำหรับเครื่องยนต์ตัวนี้เป็นเครื่องเทอร์โบคู่ 12 สูบจาก Mercedes Benz S600 รุ่นใหม่ล่าสุดโดยมีขนาดเพิ่มขึ้น5.5 - 6.3 ลิตร (336-384 cu . นิ้ว)ด้วยความช่วยเหลือของเพลาข้อเหวี่ยงแบบพิเศษและลูกสูบขนาดใหญ่เคลือบสารหล่อลื่น ติดตั้งCamshaftsที่ได้รับการปรับปรุงวัสดุที่ใช้ทำให้แข็งแกร่งขึ้น Airbox-RAM คาร์บอนไฟเบอร์คือการพัฒนาระบบนำอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ให้สมบูรณ์แบบมากยิ่งขึ้น อากาศปริมาณมากจะหลั่งไหลเข้าสู่ระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบคู่โดยได้รับการออกแบบเป็นพิเศษสำหรับรุ่น EV12โดยเฉพาะ Intercoolers ใบเขื่องทั้งสี่ตำแหน่งเพื่อช่วยลดอุณหภูมิของอากาศในขณะที่โดนประจุอัดเข้าไปที่ท่อไอดีด้วยความเร็วสูง ช่วยสร้างกำลังและแรงบิดล้นๆในทุกย่านความเร็ว ระบบกันสะเทือนได้รับการปรับแต่งใหม่หมดทุกจุด เป็นแบบอิสระให้การยึดเกาะถนนได้ดีกว่าของเดิมเนื่องจากมีแรงม้ามากกว่ากันเยอะ ช่วงล่างของมันยังติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ด้วยอิเล็กทรอนิค ด้านหน้าเป็นแบบ3-ลิ้งค์ ปีกนกคู่ล่าง สปริงขด โช๊คอัพแก๊สปรับ 10 ระดับ สตรัทปรับระดับด้านหลังแบบ มัลติ-ลิ้งค์ ปีกนกคู่บน สปริงขด โช๊คอัพแก๊สปรับ 10 ระดับสตรัทปรับระดับ ระบบเบรกถูกขยายขนาดให้ใหญ่โตขึ้นทั้งด้านหน้าและด้านหลังเพื่อการหยุดยั้งม้าฝูงโตจำนวนมากถึง800ตัวให้หยุดสนิทอย่างปลอดภัยเป็นแบบดิสเบรคมีร่องระบายความร้อน จานดิสเบรคคู่หน้าขนาด 380 มิลลิเมตร คาร์ลิปเปอร์12 ลูกสูบ ดิสเบรคคู่หลังขนาด 360 มิลลิเมตร คาร์ลิปเปอร์6 ลูกสูบ.
Brabus SV12 Specifications
แบบ..........................................Sport-Coupe สองประตู/สี่ที่นั่ง
เครื่องยนต์................................วี-12 สูบ เทอร์โบชาร์จคู่ / 3 วาล์วต่อสูบ เพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ
ลักษณะการวางเครื่องยนต์.......เครื่องยนต์วางตามยาวด้านหน้า/ขับเคลื่อนล้อหลัง
ปริมาตรความจุ........................6.3 ลิตร
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง...................หัวฉีดอิเล็กทรอนิค
อัตราส่วนกำลังอัด...................9.0:1
แรงม้าสูงสุด............................800 แรงม้าที่ 5500 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด...........................1047 ปอนด์-ฟุตที่ 2100 รอบต่อนาที
ระบบเกียร์...............................อัตโนมัติ 5 จังหวะ
อัตราเร่ง..................................0-100 กิโลเมตรใน 3.6 วินาที
ความเร็วสูงสุด....................... 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง(จำกัดด้วยอิเล็กทรอนิค)
อัตราทดเฟืองท้าย..................2.65:1
ระบบกันสะเทือน
ด้านหน้า.................................3-ลิ้งค์ปีกนกคู่ล่าง สปริงขด โช๊คอัพแก๊สปรับ 10 ระดับ สตรัทปรับระดับ
ด้านหลัง................................มัลติ-ลิ้งค์ ปีกนกคู่บน สปริงขด โช๊คอัพแก๊สปรับ 10 ระดับ สตรัทปรับระดับ
ระบบเบรก
ล้อหน้า...................................ดิสเบรคเจาะร่องระบายความร้อน ขนาด 380 มม. แคลิเปอร์ 12 ลูกสูบ
ล้อหลัง...................................ดิสเบรคเจาะร่องระบายความร้อน ขนาด 360 มม. แคลิเปอร์ 6 ลูกสูบ
มิติตัวรถ
ความกว้าง............................1846 มม.
ความยาว...............................4698มม.
ความสูง.................................1358 มม.
ความจุถังเชื้อเพลิง.................17.4 แกลลอน
ล้อและยาง.............................ล้ออัลลอยทั้งสี่วงขนาด 19 นิ้ว
ยางหน้าขนาด........................ 265/30ZR19 Pirelli หรือYogohama
ยางหลังขนาด.........................285/30ZR19 Pirelli หรือYogohama
น้ำหนักรถเปล่า......................4078 ปอนด์
arcom roumsuwan
chang.arcom@thairath.co.th