การปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ตัวใหม่ของNew Lotus Elise Minor Change เพื่อการปลดปล่อยมลภาวะที่ดีขึ้นพร้อมรูปลักษณ์ใหม่ที่ยังคงความดิบและดุดัน แบบสปอร์ตคันเล็กตัวแรงของอังกฤษ
Lotus Elise 2011 เป็นวิวัฒนาการสุดท้ายของการออกแบบรถสปอร์ตขนาดน้ำหนักตัวเบารุ่น Elise โดยบริษัทLotusยังคงรักษารูปแบบเดิมๆในสไตล์Sport-Roadsterเครื่องวางกลาง ขับเคลื่อนล้อหลัง พร้อมกับนำเสนอเครื่องยนต์ 1.6ลิตรหัส 1ZR-FAE ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ตัวใหม่ของค่ายToyotaเพื่ออากาศที่บริสุทธิ์ขึ้นจากการ ปลดปล่อยมนภาวะที่น้อยลงกว่าเครื่อง1.8ลิตรตัวเดิมที่วางอยู่ในรถEliseโมเดล แรกๆ รูปทรงที่ดูร่วมสมัยมีความเปลี่ยนแปลงไปเพียงเล็กน้อยจากการใช้ดีไซน์ของไฟ หน้าแบบใหม่และสปอยเลอร์หน้าที่มีความเชื่อมโยงไปยังรถสปอร์ตขนาดกลางของ ค่ายอย่างรุ่น Evoraเช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ของLotus ทุกคันที่ต้องเป็นรถยนต์ที่ขับใช้งานได้สนุกตื่นเต้นโดยใช้การผสมผสานรูปทรง ของตัวรถ น้ำหนักที่เบากว่าตามมาตรฐานของLotus และมีเครื่องยนต์ที่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
...
Lotus Elise Minor Change 2011
Lotus Elise 2011 มีไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ซีนอนดีไซน์เฉียบคมขึ้นรวมถึงสปอยเลอร์หน้าทรงใหม่ ที่ลดความดุดันลงเล็กน้อย ไฟหน้าใหม่ในรุ่นMinor Changeเมื่อถูกจัดรวมให้อยู่กับสปอยเลอร์ดีไซน์เรียบๆทำให้มันดูแปลกตาขึ้น กว่ารถรุ่นปี2006-2009 เสากระจกหน้าเดินเส้นด้วยงานอลูมิเนียม ด้านข้างของตัวรถรวมถึงด้านหลังเช่นไฟท้ายยังคงรูปแบบเดิมที่สวยโหดอยู่แล้ว จึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงอะไรให้ดูแปลกตามากเกินไปเนื่องจากมันเป็นเพียง รุ่น Minor Changeมีเพียงฝากระโปรงหลังครอบเครื่องยนต์แบบใหม่และสปอยเลอร์หลังทรงใหม่ ที่ดูแล้วยังคล้ายกับของเดิมอยู่ดี
โมเดลทั้งสามของLotus Elise 2011ที่จะออกจำหน่ายประกอบด้วย
Lotus Elise เครื่องยนต์1.6 ลิตรใหม่ล่าสุดจากToyota กำลัง136แรงม้า
Lotus Elise R เครื่องยนต์ตัวเดิม1.8ลิตร กำลัง192 แรงม้า
Lotus Elise SC เครื่องยนต์1.8ลิตร กำลัง220แรงม้า
...
...
The New Lotus Elise In Geneva Motor-Show 2010
Lotus Elise ปฏิวัติการออกแบบรถสปอร์ตขนาดเล็กและได้รับรางวัล extruded โดยใช้ตัวถังอลูมิเนียมกับเหล็กน้ำหนักเบามาทำเป็นSubframe ตัวรถมีความแข็งแกร่งจากโครงสร้างที่สามารถรับแรงกระแทกได้มากขึ้น โครงสร้างยังทำหน้าที่ดูดซับพลังงานหากเิกิดการชนปะทะ โลหะผสมน้ำหนักเบาในชิ้นส่วนของเครื่องยนต์และเกียร์ ขนาดกะทัดรัดของตัวรถที่ผสมผสานกับสมรรถนะของเครื่องยนต์และถ่ายเทพลังงาน ทั้งหมดที่แปรเปลี่ยนไปเป็นแรงบิดซึ่งมีค่าที่เหมาะสมกับน้ำหนักตัวมาก ที่สุด
Lotus Elise SC Supercharged Engine
เครื่องยนต์1.6 ลิตร์ 1598 c.c.- Valvematic 136 แรงม้าหรือ100 กิโลวัตต์ที่ 6800 รอบต่อนาทีกับแรงบิดสูงสุด 160 นิวตันเมตรหรือ118 ปอนด์ฟุต ที่ 4400 รอบต่อนาที มีพัฒนาการที่สำคัญในระบบจ่ายเชื้อเพลิงและเทคโนโลยีระบบวาว์ลแปรผันรุ่น ใหม่ล่าสุดของToyota ซึ่งรวมกับระบบ dual VVT - i (Variable Valve Timing - intelligent)ทำให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นกว่ารุ่นเดิมอย่างเห็นได้ ชัดแต่กำลังของตัวรถEliseรุ่นใหม่นี้ก็ไม่ได้ลดลงแต่อย่างใดเนื่องจากมันมี น้ำหนักตัวที่เบาขึ้นนั่นเอง อัตราส่วนความประหยัดที่เพิ่มขึ้นถึง 23% มาจากเทคโนโลยีของเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนล้วนๆ ด้วยตัวเลขสวยหรู6.14 ลิตรกับระยะทาง 100กิโลเมตร(46 mpg) และตามมาด้วยการลดลงของค่าCO2 ที่มากกว่า13% นี้ทำให้Lotus Elise 2011กลายเป็นรถสปอร์ตที่ปลดปล่อยก็าซCO2 ต่ำที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ขนาด1.6ลิตรสำหรับ รถยนต์เบนซินทุกประเภทที่มีปริมาตรความจุเท่าๆกัน ระบบส่งกำลังแบบเกียร์ธรรมดา6 สปีดให้ประสิทธิภาพการทำงานในเรื่องของอัตราทดที่ใกล้ชิดและต่อเนื่องด้วย คลัตและฟรายวีลช์น้ำหนักเบา ล้อลายใหม่ล่าสุดได้รับการออกแบบเฉพาะสำหรับ Elise 2011มีน้ำหนักทั้งสี่วงเพียง 29.26 กก. เบากว่าล้อเดิมถึง 2.14 กก. โดยมีเพียงสีเงินหรือสีดำให้เลือก Dany Baharประธานเจ้าหน้าที่บริหารของLotusกล่าวว่ารถLotus Elise 2011คือการปฏิวัติรถสปอร์ตภายในค่ายอีกครั้งหลังจากเปิดตัวรถรุ่นแรกสุดไป เมื่อ 14 ปีที่แล้ว Donato Coco ผู้อำนวยการแผนกดีไซน์กล่าวว่าElise เป็นรถสปอร์ตตัวเล็กภายในค่ายที่กลายมาเป็นสัญลักษณ์และเป็นสิ่งสำคัญซึ่งมี การออกแบบและผลิตด้วยกรรมวิธีที่ไม่ซับซ้อนเท่ากับรถซุปเปอร์คาร์เครื่องโต ของพวกอิตาเลียน การออกแบบรถElise 2011จึงถูกทำให้มีรูปร่างที่ต้องขึ้นตรงกับระบบอากาศพลศาสตร์และทำให้มันมี ความร่วมสมัยมากขึ้น ส่วนที่เหลือเช่น มิติของตัวถัง แซสซีส์ ระบบเบรคไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆทั้งสิ้น
...
Brakes
Elise 2011
Colin Chapman
Lotus Elise 2011สามารถเลือกใช้เบรคประสิทธิภาพสูงจากบริษัทผลิตเบรคให้กับรถแข่งอย่างAP RacingหรือBremboจานดิสเบรคหน้า-หลังเส้นผ่าศูนย์กลาง282มิลลิเมตรเจาะรู ระบายความร้อนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการหยุด ระบบ ABSถูกออกแบบให้ไม่รบกวนภายใต้สภาวะการขับขี่แบบปกติ ระบบถูกออกแบบมาเพื่อใช้ในการเฝ้าระวังและจะทำการแทรกแซงในภาวะฉุกเฉินทันที ที่ล้อเริ่มเสียอาการ ระบบป้องกันล้อล็อกหรือABSแบบใหม่ในรถสปอร์ต Elise 2011 นับเป็นหนึ่งในนวัตกรรมใหม่ของLotusที่ทำงานประสานไปกับการขับขี่ได้อย่าง ยอดเยี่ยม คันเร่งอิเล็กทรอนิกส์แบบDrive-By-Wire เพื่อการตอบสนองอย่างรวดเร็ว ถุงลมนิรภัยคู่ในตำแหน่งคนขับและผู้โดยสารเป็นมาตรฐานในรถElise2011ทุกคัน เจตนารมย์เดิมของColin Chapmanชายผู้รักความเร็วและการแข่งรถเป็นชีวิตจิตใจ ผู้ก่อตั้งบริษัทLotusที่ล่วงลับไปแล้วก่อนวัยอันควรถูกสานต่อเจตนารมย์โดย บริษัทรถยนต์มากมายที่สับเปลี่ยนหมุนเวียนเข้ามาร่วมทุนกับบริษัทรถยนต์ เล็กๆแห่งนี้ ซึ่งทำให้ทุกวันนี้บริษัทรถสปอร์ตสัญชาติอังกฤษนามLotusยังคงยืนหยัดอยู่ได้ และผลิตรถยนต์แบบสปอร์ตที่มีคุณภาพสูงเพื่อยึดถือความคิดดั้งเดิมของColin Chapman ตำนานโลกแห่งความเร็วในการแข่งขันรถยนต์ที่เป็นผู้ให้นิยามรถสปอร์ตภายใน ค่ายของตนว่าต้อง "เล็ก เร็ว และแรง"นั่นเอง.
Lotus Elise 2011 Specifications
แบบ.........................................สปอร์ตสองประตูสองที่นั่ง
เครื่องยนต์...............................1ZR FAE 1.6ลิตร DOHC (ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮตแคมชาร์ป)
ลักษณะการวางเครื่องยนต์.......เครื่องยนต์วางกลางลำ ขับเคลื่อนล้อหลัง
ปริมาตรความจุ........................1598 c.c. 4สูบ 16วาว์ล (By Toyota)
กระบอกสูบxช่วงชัก..................80.50x78.50มิลลิเมตร
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง....................หัวฉีดอีเล็คโทรนิค EFI
แรงม้าสูงสุด..............................136 แรงม้าที่6800รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด.............................160 นิวตันเมตรที่4400รอบต่อนาที
ระบายความร้อน.......................น้ำ-พัดลมไฟฟ้า
อัตราเร่ง...................................0-100กิโลเมตรใน6.50วินาที
ความเร็วสูงสุด.........................204 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
อัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนัก.....152.97แรงม้า/ตัน
พวงมาลัย.................................Rack & Pinion
ระบบส่งกำลัง...........................เกียร์ธรรมดา6ตำแหน่ง
ระบบกันสะเทือน
ด้านหน้า...................................ดับเบิ้ลวิชโบน คอยสปริง เหล็กกันโคลง
ด้านหลัง...................................ดับเบิ้ลวิชโบน คอยสปริง
ล้อและยาง
ล้อหน้า.....................................5.5x16 นิ้ว Yokohama Advan Neova AD07 LTS 175/55 R 16
ล้อหลัง.....................................7.5x17นิ้ว Yokohama Advan Neova AD07 LTS 225/45 R 17
ระบบเบรค...............................จานดิสเบรคขนาด282มิลลิเมตรทั้งสี่ล้อ หรือติดตั้งออฟชั่นเบรคสมถรรนะสูงเพิ่มเติม
มิติตัวถัง
ความกว้าง................................1719 มิลลิเมตร
ความยาว..................................3785 มิลลิเมตร
ความสูง....................................1117 มิลลิเมตร
น้ำหนักตัวรถ............................876 กิโลกรัม
ความจุถังเชื้อเพลิง...................40 ลิตร
arcom roumsuwan
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Photo by
http://www.topspeed.com/