พิพิธภัณฑ์ยานยนต์พลังงานใหม่

การเปลี่ยนผ่านจากยุคเครื่องยนต์สันดาปภายในสู่ยุคยานยนต์พลังงานใหม่ (New Energy Vehicles: NEV) ไม่ได้เป็นเพียงการเปลี่ยนแปลงด้านเทคโนโลยี แต่คือการปรับโครงสร้างเศรษฐกิจ อุตสาหกรรม และวัฒนธรรมการเดินทางของโลก ในกระบวนการเปลี่ยนผ่านครั้งใหญ่นี้ ประเทศจีนได้ก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำอย่างชัดเจน และหนึ่งในค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของจีนที่มีบทบาทสูงสุดก็คือ BYD

การเปิดตัว “BYD Di–Space” พิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์และประสบการณ์ด้านยานยนต์พลังงานใหม่ ถือเป็นการสื่อสารเชิงกลยุทธ์ที่สะท้อนวิสัยทัศน์ของ BYD ได้อย่างลึกซึ้ง

ปัจจุบัน BYD Di-Space มี 2 แห่งในจีน คือที่ “เมืองเจิ้งโจว” และ “เมืองเทียนจิน” ซึ่งทั้งสองเมืองล้วนมีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ต่ออุตสาหกรรม NEV ของจีนในมิติที่แตกต่างกัน

BYD Zhengzhou Di–Space ตั้งอยู่ในเมืองเจิ้งโจว มณฑลเหอหนาน ทางตอนกลางของจีน ครอบคลุมพื้นที่กว่า 15,000 ตารางเมตร บนพื้นที่ 4 ชั้น พร้อมนิทรรศการกว่า 300 รายการ และเปิดให้เข้าชมฟรีสำหรับสาธารณชน

พิพิธภัณฑ์แห่งนี้ไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อขายรถเป็นหลัก หากแต่เป็นพื้นที่เล่าเรื่องการเดินทางของมนุษยชาติ เทคโนโลยีพลังงาน และการเติบโตของ BYD จากบริษัทเทคโนโลยีสู่ยักษ์ใหญ่รถยนต์ไฟฟ้าระดับโลก

เมื่อก้าวเข้าสู่ชั้นแรกผู้เข้าชมจะไม่ได้พบพนักงานขายหรือแค็ตตาล็อกรถยนต์ หากแต่ได้พบกับโซน “วัฒนธรรมแบรนด์” ที่ถ่ายทอดประวัติของ BYD ควบคู่ไปกับวิวัฒนาการของการคมนาคมโลก

นิทรรศการถ่าย ทอดการเปลี่ยนผ่านของแหล่งพลังงาน ตั้งแต่ยุคเครื่องจักรไอน้ำ เครื่องยนต์สันดาปภายใน จนถึงยุคของยานยนต์ไฟฟ้าและพลังงานสะอาด ผ่านสื่อผสม ภาพจิตรกรรม และการจัดแสดงที่สามารถสัมผัสได้จริง ทำให้ทั้งเด็กและผู้ใหญ่สามารถเรียนรู้ร่วมกันได้อย่างเป็นธรรมชาติ

บรรยากาศของชั้นสองและสามเปลี่ยนไปอย่างชัดเจน นี่คือพื้นที่ของงานวิศวกรรม การออกแบบ และการผลิตอัจฉริยะ BYD เลือกเปิดเผยกระบวนการทำงานภายในอย่างโปร่งใส ตั้งแต่แนวคิดการออกแบบ ไปจนถึงเทคโนโลยีแกนหลักของบริษัท

ผู้เข้าชมสามารถเรียนรู้ได้ว่า รถยนต์หนึ่งคันถือกำเนิดขึ้นอย่างไร ตั้งแต่เส้นสายบนกระดาษ การออกแบบโครงสร้าง ไปจนถึงการประกอบจริง นอกจากนี้ยังมีการจัดแสดงเทคโนโลยีเด่นของ BYD เช่น Blade Battery แบตเตอรี่ที่เน้นความปลอดภัย ความทนทาน และประสิทธิภาพ, ระบบไฮบริด DM-i และ DM เจเนอเรชันที่ 5 ซึ่งยกระดับมาตรฐานการประหยัดพลังงานและสมรรถนะ

หนึ่งในไฮไลต์สำคัญคือ “Patent Waterfall” (การจดสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับนวัตกรรมที่พัฒนาต่อยอดจากของเดิมเป็นลำดับขั้นเหมือนน้ำตก) ด้วยการจัดแสดงสิทธิบัตรกว่า 35,000 รายการ ของ BYD ที่ถ่ายทอดให้เห็นถึงความมุ่งมั่นด้านการวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เป็นภาพสะท้อนของการเติบโตจากบริษัทเล็กๆสู่ยักษ์ใหญ่ระดับโลก

ชั้นที่สี่ถูกออกแบบให้เป็น “พื้นที่ค้นพบด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี” รองรับกิจกรรมเวิร์กช็อป การสาธิต และการเรียนรู้แบบลงมือทำจริง โดยเฉพาะสำหรับเยาวชน นักเรียน และครอบครัว

ขณะที่ภายนอกอาคารยังมี “จอ 3D” แบบไม่ต้องใช้แว่น ขนาดกว่า 260 ตารางเมตร ที่ผสานโลกเสมือนเข้ากับพื้นที่จริง รวมถึงลานกลางแจ้งและพื้นที่จัดอีเวนต์ที่สามารถใช้สำหรับการเปิดตัวรถ นิทรรศการศิลปะ การแข่งขันเทคโนโลยี และกิจกรรมชุมชนต่างๆ ทำให้นวัตกรรมไม่ถูกจำกัดอยู่เพียงภายในอาคาร

ความสำคัญของ “เจิ้งโจว” ไม่ได้หยุดอยู่แค่พิพิธภัณฑ์ เมืองนี้คือหนึ่งในฐานการผลิตรถยนต์ของ BYD โดยโรงงานแห่งแรกเปิดดำเนินการในปี 2023 และผลิตรถหลายรุ่นสำหรับตลาดจีนและต่างประเทศ Di-Space ที่ “เจิ้งโจว” จึงทำหน้าที่เป็น “สะพาน” เชื่อมระหว่างการผลิต เทคโนโลยี และการสื่อสารกับสาธารณชน

ในขณะที่ “เจิ้งโจว” ทำหน้าที่เป็นฐานการผลิตและการเล่าเรื่อง “เทียนจิน” คือ เมืองยุทธศาสตร์ระดับประเทศ ที่สะท้อนภาพใหญ่ของการพัฒนาอุตสาหกรรม NEV ของจีน

เทียนจิน เป็นหนึ่งในสี่เมืองระดับมณฑลนคร (Municipality) ของจีน ตั้งอยู่ทางตอนเหนือ ใกล้กรุงปักกิ่ง และเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจของภูมิภาค Bohai Economic Rim (วงแหวนเศรษฐกิจทะเลโป๋ไห่)

รัฐบาลท้องถิ่นเทียนจินได้กำหนดยุทธศาสตร์ชัดเจนในการผลักดันอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ โดยตั้งเป้าให้ NEV มีสัดส่วนถึง 45% ของการผลิตรถยนต์ทั้งหมดภายในปี 2027 พร้อมทั้งสนับสนุนการวิจัยและพัฒนา (R&D) ยานยนต์อัจฉริยะ ระบบขับขี่อัตโนมัติ และห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่

การที่ BYD เลือกเปิด Di-Space แห่งที่สองที่เมืองเทียนจิน จึงมีนัยสำคัญเชิงยุทธศาสตร์อย่างยิ่ง เทียนจินไม่ใช่เพียงเมืองอุตสาหกรรม แต่เป็นพื้นที่ทดลองนโยบาย เทคโนโลยี และโมเดลเศรษฐกิจใหม่ของจีน

BYD Di–Space ทั้งสองแห่งจึงไม่ใช่เพียงพิพิธภัณฑ์ แต่คือเครื่องมือเชิงวัฒนธรรมและเชิงยุทธศาสตร์ ที่ช่วยทำให้เทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่ “เข้าใจได้” และ “เข้าถึงได้”.

เจริญสุข ลิมป์บรรจงกิจ

คลิกอ่านคอลัมน์ “The Issue” เพิ่มเติม