EA รุกตลาด EV เชิงพาณิชย์ โชว์ฐานผลิตฝีมือคนไทย ยันส่งมอบ ขสมก. ตามแผน แย้มส่งออก 2 ชาติอาเซียน

ท่ามกลางการแข่งขันในตลาดยานยนต์ไฟฟ้า บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ EA กำลังเดินหน้าสร้างความได้เปรียบในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ ผ่านฐานการผลิตในประเทศที่มีทั้งศักยภาพด้านกำลังการผลิตและแต้มต่อทางภาษี

โดยเฉพาะการใช้ชิ้นส่วนและแรงงานไทยจนมีสัดส่วน Local Content สูงถึง 40% ช่วยลดข้อจำกัดด้านต้นทุนเมื่อเทียบกับรถนำเข้าสำเร็จรูป ซึ่งบริษัทกำลังใช้บริษัท แอ๊บโซลูท แอสเซมบลี จำกัด (AAB) เป็นฐานสำคัญในการรุกตลาดรถ EV เชิงพาณิชย์

ครอบคลุมทั้งรถบัส รถโค้ช รถหัวลาก และรถบรรทุกขนาดใหญ่ โดยมีงานส่งมอบรถโดยสารไฟฟ้า ขสมก. ล็อต 1,520 คัน เป็นหนึ่งในแรงขับเคลื่อนรายได้สำคัญ พร้อมเตรียมเข้าร่วมประมูลโครงการภาครัฐเฟสใหม่ และจับตาเม็ดเงินกองทุนเปลี่ยนผ่านพลังงานวงเงิน 2 แสนล้านบาทที่จะเข้ามาสนับสนุนตลาด

ขณะเดียวกัน EA ไม่ได้จำกัดเป้าหมายอยู่เพียงตลาดในประเทศ แต่ยังเตรียมขยายธุรกิจสู่ภูมิภาคอาเซียน โดยอยู่ระหว่างเจรจากับพันธมิตรใน 2 ประเทศ เพื่อส่งออกรถบัสและรถโค้ชไฟฟ้าจากฐานการผลิตในไทย คาดเห็นความชัดเจนต้นปี 2570 

โชว์โรงงาน AAB ปั้น EV สัญชาติไทย สู่ Ecosystem ครบวงจร

ฉัตรพล ศรีประทุม ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ EA กล่าวว่า การดำเนินธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าของกลุ่ม EA ปัจจุบันมีบริษัท แอ๊บโซลูท แอสเซมบลี จำกัด (AAB) เป็นหนึ่งในฐานการผลิตเชิงยุทธศาสตร์

ซึ่งทำหน้าที่ประกอบยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ของกลุ่ม ตั้งแต่รถโดยสาร รถเมล์ รถบัส รถโค้ช ไปจนถึงรถหัวลากและรถบรรทุกขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นกลุ่มยานยนต์ที่มีโอกาสเปลี่ยนผ่านจากการใช้น้ำมันไปสู่พลังงานไฟฟ้าได้อีกมาก

ในส่วนของกำลังการผลิต AAB มีศักยภาพรองรับการประกอบรถได้ประมาณ 7-10 คันต่อวัน ผ่านกระบวนการผลิตที่ใช้แรงงานไทยเป็นหลัก และสามารถปรับกระบวนการให้รองรับยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ได้หลายรูปแบบตามความต้องการของตลาด

ทั้งนี้ ปัจจัยสนับสนุนสำคัญของตลาด EV เชิงพาณิชย์ มาจาก 3 ทิศทางหลัก ได้แก่ ต้นทุนเชื้อเพลิงที่อยู่ในระดับสูงและความผันผวนของราคาน้ำมัน แรงกดดันจากมาตรการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของภาคธุรกิจ ตลอดจนทิศทางนโยบายภาครัฐที่เริ่มให้ความสำคัญกับการเปลี่ยนผ่านยานยนต์สู่พลังงานสะอาดมากขึ้น

ขณะเดียวกัน โครงสร้างภาษีก็เป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่อาจเปลี่ยนสมการการแข่งขันในตลาด โดยเฉพาะการปรับปรุงอัตราภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้าล่าสุด ซึ่งเป็นปัจจัยที่ผู้ประกอบการนำเข้าต้องนำมาพิจารณาทั้งด้านต้นทุนและการตัดสินใจทางธุรกิจ

ฉัตรพล ระบุว่า จุดแข็งสำคัญของ AAB คือการเป็นฐานประกอบรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย โดยตั้งอยู่ในเขตปลอดอากร (Free Zone) และใช้ชิ้นส่วนประกอบ รวมถึงแรงงานฝีมือคนไทย จนมีสัดส่วนมูลค่าการผลิตภายในประเทศ (Local Content) สูงถึง 40% ตามเกณฑ์ที่กำหนด ซึ่งช่วยสร้างความได้เปรียบด้านภาระภาษีเมื่อเทียบกับการนำเข้ารถสำเร็จรูปจากต่างประเทศ

โดยเฉพาะรถบัสหรือรถหัวลากที่นำเข้าจากประเทศจีน ซึ่งอาจมีภาระภาษีนำเข้าประมาณ 20-40% ขณะที่รถที่ผ่านกระบวนการผลิตและเข้าเงื่อนไขตามหลักเกณฑ์ของโรงงานในเขตปลอดอากร สามารถใช้สิทธิประโยชน์ทางภาษีได้ตามที่กฎหมายกำหนด โดยบริษัทดำเนินการภายใต้หลักเกณฑ์ที่เกี่ยวข้องและอยู่ภายใต้การตรวจสอบของกรมศุลกากร

นอกจากนี้ การมีฐานประกอบรถในประเทศยังช่วยให้บริษัทสามารถควบคุมกระบวนการผลิต ต้นทุน และระยะเวลาส่งมอบได้ดีขึ้น โดยโรงงานใช้แรงงานไทยและชิ้นส่วนจากผู้ประกอบการในประเทศเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการผลิต ถือเป็นการสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ไม่ใช่เพียงการนำเข้ารถสำเร็จรูปมาจำหน่ายเท่านั้น

อีกหนึ่งความได้เปรียบของ EA คือการไม่ได้แข่งขันเฉพาะการขายตัวรถ แต่สร้างระบบนิเวศทางธุรกิจ EV แบบครบวงจร โดย AAB ทำหน้าที่เป็นฐานประกอบยานยนต์ ขณะที่บริษัทมีโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในกลุ่มธุรกิจ มีโครงข่ายสถานีชาร์จ EA Anywhere ซึ่งสามารถเข้าไปติดตั้งให้กับลูกค้าได้ถึงศูนย์กระจายสินค้าและอู่รถ เพื่อรองรับการใช้งานรถเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ

พร้อมทั้งนำเสนอบริการด้านพลังงานและโซลูชันการใช้งาน เช่น อัตราค่าไฟฟ้าสำหรับชาร์จในราคาพิเศษ บริการซ่อมบำรุง และบริการหลังการขาย เพื่อช่วยให้ผู้ประกอบการสามารถเปลี่ยนผ่านจากการใช้รถเครื่องยนต์สันดาปมาเป็นรถ EV ได้ด้วยต้นทุนที่เหมาะสม และลดความกังวลเกี่ยวกับการดูแลรักษารถในระยะยาว

ฉัตรพล มองว่า การเปลี่ยนผ่านสู่รถ EV เชิงพาณิชย์ไม่ได้จบลงเพียงการจำหน่ายรถหนึ่งคัน แต่ต้องสามารถตอบโจทย์ลูกค้าได้ตลอดอายุการใช้งาน ตั้งแต่การจัดหารถ แบตเตอรี่ ระบบชาร์จ ไปจนถึงการซ่อมบำรุง

ดังนั้น การมีบริการครบวงจรจึงเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยสร้างความแตกต่างในการแข่งขัน และทำให้บริษัทสามารถนำเสนอโซลูชันให้ลูกค้าได้ทั้งด้านคุณภาพ ราคา และความตรงต่อเวลาในการส่งมอบ

ขณะเดียวกัน EA ยังมองเห็นโอกาสในการสร้างรายได้เพิ่มเติมจากการบริหารจัดการคาร์บอนเครดิต ซึ่งได้ดำเนินการส่งมอบคาร์บอนเครดิตให้กับประเทศสวิตเซอร์แลนด์แล้วกว่า 100,000 ตันคาร์บอน

ลุยประมูลงานเพิ่ม - ยันส่งมอบ ขสมก. ทันเวลาปี 2570

ฉัตรพล เล่าว่า EA มองเห็นโอกาสและกำลังเตรียมความพร้อมเข้าร่วมประมูลโครงการรถโดยสารของกระทรวงคมนาคมและ ขสมก. เฟสถัดไปอีกประมาณ 800–1,000 คันที่คาดว่าจะเปิดประมูลช่วงต้นปี 2570

รวมถึงการจับตาเม็ดเงินกองทุนเปลี่ยนผ่านพลังงานของภาครัฐวงเงิน 2 แสนล้านบาทที่จะเข้ามาสนับสนุนการจัดซื้อยานยนต์ไฟฟ้าของหน่วยงานรัฐ

โดยโรงงาน AAB มีกำลังการผลิตปกติอยู่ที่ 3,000 คันต่อปี และสามารถเร่งกำลังการผลิตได้สูงสุดถึง 6,000 คันต่อปี ซึ่งเพียงพอต่อการรองรับงานขนาดใหญ่ได้จนถึงปี 2570–2571 โดยไม่จำเป็นต้องลงทุนขยายโรงงานเพิ่มเติมอย่างมีนัยสำคัญ

ขณะที่งานในมือปัจจุบันคือการเร่งส่งมอบรถ ขสมก. ล็อต 1,520 คัน จะเริ่มทยอยส่งมอบตั้งแต่ช่วงปลายไตรมาส 1 จนครบภายในไตรมาส 2 ของปี 2570 ซึ่งคาดว่าจะสร้างรายได้เฉพาะส่วนของ ขสมก. เข้าสู่กลุ่มบริษัทราว 6,000–7,000 ล้านบาท

โดยมีอัตรากำไรขั้นต้น (Gross Profit Margin หรือ GPM) ในระดับเลขสองหลัก หรือมากกว่า 10% ผ่านการทำงานร่วมกับ บมจ.เน็กซ์ พอยท์ (NEX) 

ปักหมุดขยายตลาด แย้มเจรจา 2 ชาติอาเซียน ส่งออกรถบัสสัญชาติไทย

นอกเหนือจากการสร้างฐานธุรกิจในประเทศ EA เริ่มเดินหน้าเปิดประตูสู่ตลาดต่างประเทศ โดยผู้บริหารเปิดเผยว่าปัจจุบันกำลังอยู่ระหว่างการเจรจากับพันธมิตรในประเทศเพื่อนบ้านภูมิภาคอาเซียนจำนวน 2 ประเทศ

เพื่อส่งออกยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ในกลุ่มรถบัสและรถโค้ชไฟฟ้าแบบประกอบสำเร็จรูปทั้งคันจากโรงงานในไทย คาดว่ามีปริมาณคำสั่งซื้อระดับหลักร้อยคัน และจะเห็นความชัดเจนของข้อตกลงในช่วงต้นปี 2570

อย่างไรก็ดี ฉัตรพล ชี้ว่า ความได้เปรียบในการแข่งขันระดับภูมิภาคของ EA มาจากสิทธิประโยชน์ทางภาษีภายใต้ข้อตกลงการค้าเสรีของกลุ่มประเทศอาเซียน รวมถึงการมีประวัติการดำเนินงานจริง (Track Record) ที่พิสูจน์แล้วจากการใช้งานรถโดยสารไฟฟ้าในกรุงเทพฯ กว่า 2,000–3,000 คัน  ซึ่งสร้างความน่าเชื่อถือให้กับคู่ค้าในระดับสากล

อ่านข่าวหุ้น และการลงทุน กับ Thairath Money เพื่อให้คุณ "การเงินดีชีวิตดี” ได้ที่ https://www.thairath.co.th/money/investment
ติดตามเพจ Facebook : Thairath Money ได้ที่ลิงก์นี้  https://www.facebook.com/ThairathMoney