รฟม.ปักหมุดรถไฟฟ้า “โมโนเรล”

นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ รฟม.เร่งพิจารณาการพัฒนาระบบขนส่งทางราง (รถไฟฟ้าโมโนเรล)ในหัวเมืองใหญ่ๆ ที่มีศักยภาพ ซึ่งจากการศึกษาเดิมเบื้องต้นพบว่าจังหวัดที่มีความเหมาะสมประกอบด้วยจังหวัดภูเก็ต เพื่อเชื่อมโยงจังหวัดพังงา, เชียงใหม่, นครราชสีมา, พิษณุโลก และล่าสุดคือ สงขลา (นครหาดใหญ่) แต่เนื่องจากสภาพเศรษฐกิจและสังคมเปลี่ยนแปลงไปมาก หลังผ่านพ้นวิกฤตโควิดและสถานการณ์โลก ดังนั้นรฟม.จึงต้องทบทวนรูปแบบการลงทุนให้เหมาะสมและรอบคอบกับฐานะการเงินของประเทศ ควบคู่ไปกับการหารือร่วมกับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นในแต่ละจังหวัดเพื่อนำรถบัสไฟฟ้า (EV Bus) มาทดลองวิ่งในเส้นทางและจุดจอดสถานีที่กำหนดไว้ในแผนแม่บทก่อน เพื่อทดสอบพฤติกรรมและความคุ้นเคยในการใช้บริการของประชาชนจริง    

ส่วนความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าโมโนเรลที่หาดใหญ่ จังหวัดสงขลา ระยะทาง 12.54 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 16,186 ล้านบาท ไม่รวมค่าจัดหารถไฟฟ้านั้น เดิมองค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) สงขลา ได้เคยศึกษาไว้นั้น ล่าสุดที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 5 ส.ค. 2569 ที่ผ่านมา ได้มีมติอนุมัติหลักการร่าง พ.ร.ฎ. กำหนดจังหวัดให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ดำเนินกิจการรถไฟฟ้า (ฉบับที่ ...) พ.ศ. … ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการดำเนินการเพื่อให้กฎหมายดังกล่าวมีผลบังคับใช้    

“จากนั้น รฟม. จะจ้างที่ปรึกษาเพื่อทำการศึกษาทบทวนความเหมาะสม ออกแบบรายละเอียด และจัดทำรายงาน EIA ฉบับใหม่ คาดว่าจะเริ่มดำเนินการในช่วงปี 2570 ใช้เวลาศึกษา 1 ปี ก่อนจะเสนอขออนุมัติโครงการ และรูปแบบการร่วมลงทุนในปี 2572 และเข้าสู่กระบวนการคัดเลือกเอกชน ใช้ระยะเวลา 1 ปี และเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ในปี 2574 และตั้งเป้าเปิดให้บริการปี 2578”